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1. 集裝箱船箱位圖

4500箱位集裝箱船屬于第五代集裝箱船:載箱量為4000標準箱（TEU）以上,，目前最大的為6000標準箱（TEU）,。載重量為50000-75000噸。船舶尺度:船長為280-300m～船寬為32(2—39(4m～吃水為11(5-13(5m,。艙內(nèi)裝12-13列～8—9層～甲板上裝15-16列～5層,。

2. 集裝箱船箱位圖片大全

方法一般是用6位數(shù)字表示每個箱子的位置。前兩個數(shù)字表示Bay位,，中間兩個數(shù)字表示列號,，后面兩個數(shù)字表示層號,。 排號或Bay位（bay number） 集裝箱在專用船上的橫排積載位置。編號方法,，是從船首至船尾依此標明：01,，03，05,07……,。

如果在05,07位置裝有一個40尺大箱,，那么則表示為兩個數(shù)字中間的偶數(shù)6表示。

列號,，集裝箱在專用船上的縱列積載位置,。由中線向右編為：01，03,，05……,，中線向左舷編雙號：02，04,，06……,。

如果列位為單數(shù)個，中間編號為00 . 層號（tier number） 集裝箱在專用船上的立體積載位置,。

編號方法分甲板和倉內(nèi)兩種,。艙內(nèi)的編號自上而下依此編號，為02,04,06,08……,，甲板編號方法由下而上為82,84,86……,， 箱位號（slot number） 集裝箱在船上的積載位置。由六個數(shù)字組成,，前兩個數(shù)字是排號,，中間兩個數(shù)字是行號，后兩個數(shù)字是層號,。

例如箱位070502是表示這個集裝箱積載在07Bay05列第一層,。

3. 集裝箱船舶箱位分布

集裝箱箱位：指折合20英尺標準箱的數(shù)值，計量單位：TEU,。保留2位小數(shù),。車型結(jié)構(gòu)為集裝箱的必填。

4. 集裝箱船配載圖位置

　　集裝箱尺寸基本情況一覽：　　20尺柜：內(nèi)尺寸5.69米X2.13米X2.18米/配貨毛重一般17.5噸/體積24-26立方　　40尺柜：內(nèi)尺寸11.8米X2.13米X2.18米/配貨毛重一般22噸/體積54立方　　40高柜：內(nèi)尺寸11.8米X2.13米X2.72米/配貨毛重一般22噸/體積68立方　　20尺凍柜：內(nèi)尺寸5.42米X2.26米X2.24米/配貨毛重一般17噸/體積26立方　　40尺凍柜：內(nèi)尺寸11.20米X2.24米X2.18米/配貨毛重一般22噸/體積54立方　　40高凍柜：內(nèi)尺寸11.62米X2.29米X2.50米/配貨毛重一般22噸/體積67立方　　45尺凍柜：內(nèi)尺寸13.10米X2.29米X2.50米/配貨毛重一般29噸/體積75立方　　20尺開頂柜：內(nèi)尺寸5.89米X2.32米X2.31米/配貨毛重20噸/體積31.5立方　　40尺開頂柜：內(nèi)尺寸12.01米X2.33米X2.15米/配貨毛重30.4噸/體積65立方　　20尺平底貨柜：內(nèi)尺寸5.85米X2.23米X2.15米/配貨毛重23噸/體積28立方　　40尺平底貨柜：內(nèi)尺寸12.05米X2.12米X1.96米/配貨毛重36噸/體積50立方　　45尺柜：內(nèi)尺寸13.58米X2.34米X2.71米/配貨毛重一般29噸/體積86立方　　集裝箱貨柜尺寸　　如果你有機會路過或進入港口的集裝箱堆場,，那堆積如山的集裝箱和穿梭來往的集裝箱拖車一定會讓你嘆為觀止,。那油漆成五顏六色的箱體，和箱體上噴繪的各種船公司的標記及圖案更叫你眼花繚亂,。你可能會慨嘆,，集裝箱的種類真多。然而你通常見得最多的還只是一般的20英尺,、40英尺標準集裝箱和一些40英尺加高集裝箱,，其實集裝箱有一個龐大的家族,，好多特種集裝箱你不一定能見到過，現(xiàn)在我們就帶你認識一下這個集裝箱家族,?！　∥覀兺ǔＲ姷降?0英尺、40英尺集裝箱叫干貨集裝箱(DryCargoContainer),，也叫雜貨集裝箱,，還有人稱其為貨柜。這種集裝箱用來運輸無需控制溫度的件雜貨,，使用范圍很廣,，常用的有20英尺和40英尺兩種，還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱,。這種集裝箱結(jié)構(gòu)特點是常為封閉式,。一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門，箱內(nèi)設(shè)有一定的加固貨物的裝置,，這種箱子在使用時要求箱內(nèi)清潔,、不滲水、漏水,。對裝入的貨物要求有適當(dāng)?shù)陌b,，以便充分利用集裝箱的箱容?！　‖F(xiàn)在我們來詳細介紹一下這三種常用干貨集裝箱的外尺寸和內(nèi)容積:　　20英尺集裝箱:簡稱20尺貨柜（20GP）　　外尺寸為6.1M×2.44M×2.59M(20ft×8ft×8ft6in);　　內(nèi)容積為5.69M×2.13M×2.18M,。　　這種集裝箱一般配裝重貨,，配貨毛重一般不允許超過17.5噸,，能容納貨物體積約為24－26立方米。 20尺可折疊平臺用貨箱：內(nèi)部尺寸5.946米X2.216米X2.233米,，配貨毛重27.1噸?！　?0英尺集裝箱:簡稱40尺貨柜（40GP）　　外尺寸為12.2M×2.44M×2.59M(40ft×8ft×8ft6in);　　內(nèi)容積為11.8M×2.13M×2.18M,。　　這種集裝箱一般配裝輕泡貨,，配貨毛重一般不允許超過22噸,，能容納貨物體積約為54立方米　　40英尺加高集裝箱:簡稱40尺高柜（40HQ）　　外尺寸為12.2M×2.44M×2.9M(40ft×8ft×9ft6in);　　內(nèi)容積為11.8M×2.13M×2.72M?！　∵@種集裝箱也配裝輕泡貨,，配貨毛重同樣不允許超過22噸，能容納貨物體積約為68立方米,?！　?0尺可折疊平臺用貨箱：內(nèi)部尺寸12.080米X2.126米X2.043米,，配貨毛重29.2噸?！　?5尺高柜：內(nèi)容積13.58米X2.34米X2.70米,，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米　　除了這三種常用的集裝箱,，其他種類的集裝箱一般被稱為特種集裝箱,，如果貨物要求裝特種集裝箱，一般在訂艙時要向船公司預(yù)定,，因為船公司不可能在每一港口都配有這種特種箱?，F(xiàn)在我們就將特種集裝箱一一介紹給大家:　　開頂集裝箱(OpenTopContainer)　　這種集裝箱的特點是箱頂可以方便地取下和裝上。箱頂又有硬頂和軟頂兩種,。硬頂用薄鋼板制成,，利用起重機械進行裝卸作業(yè)。軟頂一般用帆布,、塑料布或涂塑布制成,，開頂時只要向一端卷起就可以了。這種集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨,，如鋼鐵,、木材，機械,，特別是像玻璃板等易碎的重貨,。利用吊機從頂部將貨物吊入箱內(nèi)不易損壞貨物，而且也便于在箱內(nèi)固定,?！　?0尺開頂柜：內(nèi)容積5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.　　40尺開頂柜：內(nèi)容積12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.　　通風(fēng)集裝箱(Venti-latedContainer)　　通風(fēng)集裝箱的特點是在其側(cè)壁或頂壁上設(shè)有若干供通風(fēng)用的窗口，適用于裝運有一定通風(fēng)和防潮濕要求的雜貨,，如水果,、蔬菜等。如果將通風(fēng)窗口關(guān)閉,，又可作為雜貨箱用,。　　臺架式集裝箱(PlatformBasedContainer)　　這種集裝箱的特點是沒有箱頂和側(cè)壁,，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱,。　　這種集裝箱可以從前后,、左右及上方進行裝卸作業(yè),，適合裝載長大件和重件，如重型機械,、鋼材,、木材,、鋼錠等。臺架式的集裝箱不防水,，怕水濕的貨物不能裝運,，如一定要裝運，只有用帆布遮蓋,、密封好,。　　平臺式集裝箱(Plat-formContainer) 這種集裝箱比臺架式集裝箱更簡化而只保留了底板,。主要用于裝卸長,、重大件貨物。如重型機械設(shè)備,、鋼材等,。平臺的長度與寬度與國際標準集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置,。這種集裝箱的采用,，打破了過去一直認為集裝箱必須有一定容積的概念?！　?0尺平底貨柜：內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.　　40尺平底貨柜：內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.　　冷藏集裝箱(ReeferContainer)　　冷藏集裝箱也稱冷藏柜,，是以運輸冷凍食品為主，能保持所定低溫的保溫集裝箱,。它是專為運輸魚蝦,、肉類、新鮮水果,、蔬菜等食品而特殊設(shè)計的,。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機的叫機械式冷藏集裝箱;另一種箱內(nèi)沒有冷凍機而只有隔熱設(shè)備，集裝箱的端壁上設(shè)有進氣孔和出氣孔,，箱子裝在船艙中后,，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣，叫做離合式冷藏集裝箱（又稱外置式冷藏集裝箱）,?！　」奘郊b箱(TankContainer)　　顧名思義這種集裝箱是專為裝運液體貨物，如酒類,、汽油、化學(xué)品而設(shè)計的,。它由罐體和框架兩部分組成,，罐體用于裝載液體，框架用來支承和固定罐體,。罐體的外壁采用保溫材料以使罐體隔熱,，內(nèi)壁一般要研磨拋光以避免液體殘留在壁面,。為了降低液體的粘度，罐體下部還設(shè)有加熱器,，對罐體內(nèi)部溫度可以通過安裝在其上部的溫度計觀察到,。為了裝卸的方便，罐頂設(shè)有裝貨口,，罐底設(shè)有排出閥,。裝貨時液體由罐頂部裝貨口進入，卸貨時由排貨孔流出,，也可用吸管從頂部裝貨口吸出,。　　汽車集裝箱(CarCon-tainer)　　這種集裝箱是專門裝運小型汽車用的,。其結(jié)構(gòu)特點是沒有側(cè)壁,，僅有框架和箱底。為了防止汽車在箱內(nèi)滑動,，箱底專門設(shè)有綁扎設(shè)備和防滑鋼板,。大部分汽車集裝箱設(shè)計成上下兩層，可以裝載多輛小汽車,?！　游锛b箱(PenContainerorLiveStockContainer)　　這是一種專門用來裝運雞、鴨,、豬,、牛等活牲畜的集裝箱。為了避免陽光照射,，動物集裝箱的箱頂和側(cè)壁是用玻璃纖維加強塑料制成的,。另外為了保證箱內(nèi)有比較新鮮的空氣，側(cè)面和端面都有用鋁絲網(wǎng)制成的窗,，以加強通風(fēng),。側(cè)壁下方設(shè)有清掃口和排水口，并配有上下移動的拉門,，可把垃圾清掃出去,。箱體側(cè)壁還裝有喂食口。動物集裝箱在船上一般裝在甲板上,，因為甲板上空氣流通,，也便于清掃和照顧?！　》b集裝箱(GarmentContainer)　　也稱掛衣箱,。　　這種集裝箱的特點是:在箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣,、尼龍帶扣或繩索,，將成衣衣架上的鉤直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬于無包裝運輸,，它不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費用,，而且也減少了人工，提高了服裝的運輸質(zhì)量,?！　∩⒇浖b箱(SolidBulkContainer) 這種集裝箱是用來裝運粉狀或粒狀貨物，如大豆,、大米,、各種飼料等。這種集裝箱的頂部設(shè)有2-3個裝貨口,，在箱門的下部設(shè)有卸貨口,。使用這種集裝箱裝運散貨，一方面提高了裝卸效率,，另一方面提高了貨運質(zhì)量,，減輕了粉塵對人體和環(huán)境的侵害?！　?0英尺加重集裝箱（HeavyContainer）　　這種集裝箱是專用來裝載體積不大但重量很重的貨物,，如鑄鐵制品、五金制品,、瓷磚等,，它的尺寸為標準20英尺，因一般的標準20英尺貨柜只能配載17.5噸的貨物,，適應(yīng)不了某些貨品要求,，故而承運人提供20英尺加重集裝箱，可裝載貨物至26噸甚至28噸,?！　∪绻闶俏怀隹谏蹋?dāng)你認識了這些集裝箱的家族后,，你的出口貨物適合配裝何種類型的集裝箱,，該心中有數(shù)了吧。如果你的貨物適合裝一般的干貨集裝箱,，當(dāng)你了解了標準集裝箱的內(nèi)部長,、寬、高的尺寸后,，你可以將你的包裝箱的長,、寬、高尺寸設(shè)計成與集裝箱的長、寬,、高成比例，這樣你裝貨時可少浪費箱容,，多裝貨物,。當(dāng)然集裝箱貨載絕對不能超重，因為超重是很危險的,，各國都控制很嚴,，很多國家都制訂了懲罰超重的法規(guī)?！　“从猛痉诸悾骸　〖b箱按箱內(nèi)所裝貨物一般分為：　?。?)通用干貨集裝箱（DryCargoContainer)這種集裝箱也稱為雜貨集裝箱，用來運輸無需控制溫度的件雜貨,。其使用范圍極廣,，據(jù)1983年的統(tǒng)計，世界上300萬個集裝箱中,，雜貨集裝箱占85％,，約為254萬個。這種集裝箱通常為封閉式,，在一端或側(cè)面設(shè)有箱門,。這種集裝箱通常用來裝運文化用品、化工用品,、電子機械,、工藝品、醫(yī)藥,、日用品,、紡織品及儀器零件等。這是平時最常用的集裝箱,。不受溫度變化影響的各類固體散貨,、顆粒或粉未狀的貨物都可以由這種集裝箱裝運,?！　。?）保溫集裝箱（KeepConstantTemperatureContainer)它們是為了運輸需要冷藏或保溫的貨物,。所有箱壁都采用導(dǎo)熱率低的材料隔熱而制成的集裝箱可分為以下三種：　?、倮洳丶b箱（ReeferContainer)它是以運輸冷凍食品為主，能保持所定溫度的保溫集裝箱,。它專為運輸如魚,、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計的,。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機的叫機械式冷藏集裝箱,；另一種箱內(nèi)沒有冷凍機而只有隔熱結(jié)構(gòu)，即在集裝箱端壁上設(shè)有進氣孔和出氣孔,，箱子裝在艙中,，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣，這種叫做離合式冷藏集裝箱（又稱外置式或夾箍式冷藏集裝箱）,?！　、诟魺峒b箱它是為載運水果,、蔬菜等貨物,，防止溫度上升過大，以保持貨物鮮度而具有充分隔熱結(jié)構(gòu)的集裝箱,?！　⊥ǔＳ糜诒髦评鋭貢r間為72小時左右,?！　、弁L(fēng)集裝箱（VentilatedContainer）它是為裝運水果,、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物,，在端壁和側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)孔的集裝箱，如將通風(fēng)口關(guān)閉,，同樣可以作為雜貨集裝箱使用,。 （3）罐式集裝箱（TankContainer）它是專用以裝運酒類、油類（如動植物油）,、液體食品以及化學(xué)品等液體貨物的集裝箱,。它還可以裝運其他液體的危險貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種,，罐體四角由支柱,、撐桿構(gòu)成整體框架。者由于側(cè)壁強度較大,，故一般裝載麥芽和化學(xué)品等相對密度較大的散貨,，后者則用于裝載相對密度較小的谷物。散貨集裝箱頂部的裝貨口應(yīng)設(shè)水密性良好的蓋,，以防雨水侵入箱內(nèi),。　?。?）臺架式集裝箱（PlatformBasedContainer）它是沒有箱頂和側(cè)壁,，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱,。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進行裝卸作業(yè),，適合裝載長大件和重貨件,，如重型機械、鋼材,、鋼管,、木材、鋼錠等,。臺架式的集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運,，或用帆布遮蓋裝運,。　?。?）平臺集裝箱（PlatformContainer）這種集裝箱是在臺架式集裝箱上再簡化而只保留底板的一種特殊結(jié)構(gòu)集裝箱,。平臺的長度與寬度。與國際標準集裝箱的箱底尺寸相同,，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置,。這一集裝箱的采用打破了過去一直認為集裝箱必須具有一定容積的概念?！　,。?）敞頂集裝箱（OpenTopContainer）這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布,、塑料布或涂塑布制成的頂篷,，其他構(gòu)件與通用集裝箱類似。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨,，如鋼鐵,、木材，特別是像玻璃板等易碎的重貨,，利用吊車從頂部吊入箱內(nèi)不易損壞,，而且也便于在箱內(nèi)固定?！　,。?）汽車集裝箱（CarContainer）它是一種運輸小型轎車用的專用集裝箱，其特點是在簡易箱底上裝一個鋼制框架,，通常沒有箱壁（包括端壁和側(cè)壁）,。這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。因為小轎車的高度為1．35米一1．45米,，如裝在8英尺（2,；438米）的標準集裝箱內(nèi),，其容積要浪費2／5以上。因而出現(xiàn)了雙層集裝箱,。這種雙層集裝箱的高度有兩種：一種為10．5英尺（3．2米）,，一種為8．5英尺高的2倍。因此汽車集裝箱一般不是國際標準集裝箱,。

5. 集裝箱裝船圖

一艘船的造價竟然高達9.68億人民幣,，差不多能造兩架波音737客機。

集裝箱船是以載運集裝箱為主的運輸船舶,。它的運貨能力既可以按照噸位來計算,，也可以按照它所裝載的20英尺標準箱(TEU)或40英尺標準箱(FEU)的箱子數(shù)量來表示。

江蘇揚子江船業(yè)集團公司旗下的江蘇揚子鑫福造船有限公司正在建造的全球最大的集裝箱船,，船舶總長399.90米,，型寬61.30米，型深33.50米,，總箱數(shù)達24232箱,，是24000TEU級別集裝箱船。

6. 集裝箱船舶箱位圖

差不多少到家得13500噸左右,，因為600個箱位是能裝600個標準集裝箱,，每個箱子加上所載的貨特大約待2O，5噸,，600個標準箱加上貨物得12100噸,。還有1400左右的重量可載為燃油，淡水,，再加上汽缸頭,，滑油，主付機配件,，備品,，各種專用臨用工具電汽焊設(shè)備，甲板綁捆集裝箱的設(shè)備,，工具,，全體船員及纜繩，備用油池,，各種工具,，生活物料，船員生活用品,，食品糧油蔬菜等等,。

7. 集裝箱船箱位編號方法

集裝箱箱體上都有一個11位的編號，前四位是字母稱為抬頭,，后七位是數(shù)字,。此編號是唯一的,。關(guān)于4個英文字母，前3個字母是箱主（船公司,，租箱公司）代碼,，比如中遠是CBH，中海CCL,，弘信是TGH,，U代表集裝箱，任何一個集裝箱第4個英文字母都是U,，后面的數(shù)字是集裝箱的編號,。通常1和9開頭的集裝箱是特種箱，數(shù)字4,，7,，8開頭的是大柜，2,，3開頭的是小柜。的是最后一個數(shù)字是集裝箱的識別碼,。

8. 集裝箱船貝位圖

世界上十大港口排名：

1.上海港

地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點,，是中國沿海的主要樞紐港，今年以3653萬標箱吞吐量高居全球海港吞吐量榜首,。

2.新加坡港

位于新加坡南部沿海,，西臨馬六甲海峽，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港,。此港扼太平洋及印度洋之間的航運要道,，戰(zhàn)略地位十分重要。13世紀開始便是國際貿(mào)易港口,，也是該國的政治,、經(jīng)濟、文化和交通的中心,。

3.深圳港

位于珠江三角洲南部,，毗鄰香港。有東西兩港,，經(jīng)香港暗士頓水道可達國內(nèi)沿海及世界各港口,。

4.舟山港

該港是以水水中轉(zhuǎn)為主要功能的深水良港，國際上與日本,、韓國,、新加坡、馬來西亞,、美國,、俄羅斯,、及中東地區(qū)均有貿(mào)易往來。

5.香港

該港是中國天然良港,，遠東的航運中心,。香港港口是全球最繁忙和最高效率的國際集裝箱港口之一，也是全球供應(yīng)鏈上的主要樞紐港,。目前有80多條國際班輪每周提供約500班集裝箱班輪服務(wù),，連接香港至世界500多個目的地。

6.釜山港

位于韓國東南沿海,，是韓國最大,，世界第6的集裝箱港口，它是韓國海陸空交通的樞紐,，又是金融和商業(yè)中心,。吞吐量曾居世界第5。

7.廣州港

廣州港是中國第四大港口,，曾居世界第5大港,，從3世紀30年代開始成為海上絲綢之路的主港口，唐宋時期成為中國第一大港,，明清兩朝是中國唯一對外開放的貿(mào)易大港,，是世界史上唯一一個2000多年仍長盛不衰的國際大港。

8.青島港

位于山東半島的膠州灣內(nèi),，始建于1892年,，已有124年歷史。是我國第二個外貿(mào)億噸吞吐大港,，是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐,。

9.迪拜港

位于阿聯(lián)酋東北沿海，瀕臨波斯灣南側(cè),。又名拉希德港,，是阿聯(lián)酋最大的港口地處歐亞非三大洲的交匯點，是中東地區(qū)最大的自由貿(mào)易港,，尤以轉(zhuǎn)口貿(mào)易而著稱,。它是海灣地區(qū)的修船中心，擁有名列前茅的百萬噸級的干船塢,。

10.天津港

位于天津海河入?？冢幱诰┙蚣匠鞘腥汉铜h(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯點上,，是中國北方最大的綜合性和重要的對外貿(mào)易口岸,，該港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港,。