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1. 集裝箱船建造

五萬噸海輪的造價至少在一億左右，因?yàn)闊o論是從材質(zhì)成本,，還有設(shè)備設(shè)施,，都會要求十分的完善，質(zhì)量要十分的有保障,，那么在價格上就會非常的昂貴,，五萬噸的海輪屬于巨型海輪，也屬于大型的貨船,，那么,，在整體造價上,，一定會是十分昂貴，至少得一個億往上,。

2. 集裝箱船建造需要的工藝

根據(jù)船體結(jié)構(gòu)不同分為：

（一）全集裝箱船用于裝運(yùn)集裝箱,，為在海上能安全、經(jīng)濟(jì),、快速和有效地,，大量運(yùn)輸集裝箱而設(shè)計和建造的專用船舶。全部船艙和甲板都用于裝載集裝箱,，故稱之為集裝箱專用船舶,。

（二）半集裝箱船主要特點(diǎn)是，將船其中的一部分設(shè)計成為永久性裝載集裝箱的專用貨艙,，其它船艙為裝載其它貨物的貨艙,。

（三）可變換集裝箱船主要特點(diǎn)是，船舶所有的船艙既可裝載普通貨物,，又可以裝運(yùn)集裝箱。

3. 集裝箱船建造案例

,。如果是貨船疣配備一臺主機(jī),，待3萬到4萬匹馬力的主機(jī)，如果是集裝箱船得配備2臺主機(jī),，大約每臺待3萬到4萬匹馬力主因?yàn)榧b箱船講就的是速度,，集裝箱的理念是快裝，快運(yùn),，快卸,，快運(yùn)是一大項，速度不快是不行的,，怎么快,，就待增加機(jī)