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1. 海運(yùn)重量要求

12米集裝箱自重5噸左右,。

集裝箱的重量根據(jù)長度、寬度計(jì)算,。如長12米,、寬2.5米的集裝箱重量是5噸左右。集裝箱是一種能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,、便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的成組工具,。最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶,、港口、航線,、公路,、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道,、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng),。

2. 海運(yùn)重量要求多少噸

外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6寸，稱20尺貨柜;外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6寸,，稱40尺貨柜;外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6寸,，稱40尺高柜。

20尺柜:內(nèi)容積為5,。  69M*2,。13M*2。18M,，配貨毛重一般為17,。5噸，體積為24-26立方米,。

40尺柜:內(nèi)容積為11,。8M*2。13M*2,。18M,，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米,。

  40尺高柜:內(nèi)容積為11,。8M*2。

3. 海運(yùn)限重多少

澳大利亞海運(yùn)物流專線的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：首重55元一斤,，續(xù)重是13元一斤,。

海運(yùn)的優(yōu)勢就是價(jià)格便宜，但是劣勢也是明顯的就是時(shí)效會(huì)慢點(diǎn),，現(xiàn)在海運(yùn)到澳大利亞的專線目前價(jià)格是首重55元一斤,，續(xù)重是13元一斤，參考時(shí)效在17-25天左右,。

如果郵寄的是普通的衣物或體積比較大的物品,，建議盡量壓縮好物品的體積后再進(jìn)行郵寄，能省下不少錢,，這條渠道是普敏都可以收的,，一些特殊物品例如：食品、化妝品,、電子產(chǎn)品也是能夠郵寄的,。

現(xiàn)在郵寄滿3kg還能使用一張100元的優(yōu)惠卷，價(jià)格還是非常實(shí)惠的,。

4. 海運(yùn)最低多少重量起發(fā)

1200－1500元,，

FBA海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算：海運(yùn)是頭程運(yùn)輸費(fèi)用最便宜的一種,，費(fèi)用一般也是按實(shí)際重量或者體積，按費(fèi)用較高一方收取,。不同的航班的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的,，以實(shí)際收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)：

5. 海運(yùn)按照重量怎么計(jì)算

海運(yùn)散貨運(yùn)輸一般都是很少的貨量,如何來計(jì)算運(yùn)費(fèi),是按立方米還是噸?貨代行業(yè)遵循個(gè)比例,就是1:1=1立方米：1噸,、的比例公式,你的貨是1.8立方米,換算噸位來比較的話應(yīng)該是1.8立方米的貨應(yīng)該是1.8噸,和你實(shí)際貨物的3.5噸比較,哪個(gè)數(shù)大就按那個(gè)來收費(fèi)!同理也可以換算成立方米來比較!不好意思,在各位面前班門弄斧了!

6. 海運(yùn)重量要求多少公斤

這個(gè)是肯定不一樣的,，提單是貨物長船以后才能出，但是會(huì)有草本提單號(hào)碼,，所以從時(shí)間上面來說也是對(duì)不上的,，報(bào)關(guān)需要先進(jìn)行報(bào)關(guān)，都是先按照船代的編碼進(jìn)行進(jìn)行申報(bào)的,。

7. 海運(yùn)載重量

按照標(biāo)準(zhǔn)是 30480KGS,，意思就是說貨重和箱皮重允許理論值不能超過這個(gè)。一個(gè)20尺小柜的箱子重量是2200KGS,，30480-2200=28280KGS,。不過在中國這個(gè)神奇的國度里面，20尺小柜,，特別是內(nèi)貿(mào)箱,，貨重裝個(gè)30T的很平常。

20尺的本身箱重就2.3噸,，理論上可以裝到28噸,，一般也只能裝到26噸。所以20英尺和40英尺的集裝箱載重量差不了多少,。40英尺的集裝箱在重量上不比20英尺的裝的多,，但在體積上比20英尺的大，如果是輕貨的話40尺的內(nèi)容量是20尺的兩倍,。

8. 海運(yùn)有重量要求嗎

持成人或兒童客票的旅客免費(fèi)交運(yùn)的行李額為經(jīng)濟(jì)艙20千克,。每件行李長、寬,、高不得超過100厘米,、60厘米、40厘米,。持嬰兒客票的旅客免費(fèi)行李額為10千克,，每件行李長、寬,、高不得超過100厘米,、60厘米、40厘米,。另可免費(fèi)托運(yùn)一輛折疊式嬰兒車或搖籃,。如客艙空間允許,，在征得乘務(wù)長同意后可帶入客艙。超過上述規(guī)定的件數(shù),、重量或尺寸的行李應(yīng)交付逾重行李費(fèi),。

9. 海運(yùn)超重標(biāo)準(zhǔn)

45萬噸

"伊夫林·馬士基"是目前已經(jīng)下水的最大的集裝箱巨輪， 船長397.7米,，寬56.4米,，高76.5米，45萬噸,。長度比世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級(jí)航空母艦還要長60多米,，垂直豎起來比艾菲爾鐵塔還高。該輪可載箱量為1.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，這些集裝箱若用火車運(yùn)輸,，車廂的總長度將達(dá)到71公里，該輪由于滿載最大吃水達(dá)16米,，超長與超重的特性決定了其對(duì)掛靠港口泊位的高要求,。"伊夫林·馬士基"輪是目前世界上唯一船體寬度達(dá)到22排集裝箱的船舶，它超過了一般起重機(jī)操作18排集裝箱的限度,。另外,，"伊夫林·馬士基"輪還是目前世界上最環(huán)保、設(shè)備最先進(jìn)的集裝箱船舶,，高度自動(dòng)化,，用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)全面監(jiān)控，僅需13名船員操作,。

10. 海運(yùn)最重能運(yùn)多重

諾克耐維斯號(hào)是世界上最大的輪船,，載重可達(dá)30.8萬噸，（載大豆的話,，總不止這么多的）,，運(yùn)為相當(dāng)于一列31公里長的火車。它屬于超大型原油運(yùn)輸船等級(jí)的超級(jí)油輪,，也是世界上最長的船,。船長超過四分之一英里，比橫躺下的艾菲爾鐵塔還長,，2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,，它被稱為海上巨人號(hào)，和亞勒維京號(hào)等,。