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1. 海運供應(yīng)鏈

CRD=customers required delivery date 客戶需求日,，相對CSD=current schedule date 當(dāng)前(預(yù)計安排)出貨日。

附部分貨代常用英文縮寫

1. IGO inter-government organization 政府間國際組織

2. NGO non-government organization 非政府間國際組織

3. ICS international chamber shipping 國際航運公會

4. BIMCO Baltic and international maritime council 波羅的海國際海事協(xié)會

5. CMI committee maritime international 國際海事委員會

6. IMO international maritime organization 國際海事組織

7. LNG liquified natural gas 液化天然氣

8. LPG liquified petroleum gas液化石油氣

9. SF stowage factor 貨物積載因數(shù)

10. IMDG Code international maritime dangerous goods code 國際海運危險貨物規(guī)則

11. ISO international standard organization 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織

12. SOC shipper's own container 貨主箱

13. COC carrier's own container船公司箱

14. TEU twenty-foot equivalent units 計算單位,也稱20英尺換算單位

15. FCL full container load整箱貨

16. LCL less container load 拼箱貨

17. CY container yard集裝箱堆場

18. CFS container freight station 集裝箱貨運站

19. DOOR 貨主工廠或倉庫

20. DPP damage protection plan 損害修理條款

21. SC service contract 服務(wù)合同

22. B/N booking note 托運單

23. S/O shipping order 裝貨單,，也稱下貨紙,、關(guān)單

24. M/R mate's receipt收貨單，也稱大副收據(jù)

25. M/F manifest 載貨清單,，也稱艙單

26. S/P stowage plan貨物積載圖,，也稱船圖、艙圖

27. D/O delivery order 提貨單,，也稱小提單

28. MSDS maritime shipping document of safety 危險貨物安全資料卡

29. D/R dock's receipt場站收據(jù)

30. EIR(E/R) equipment interchange receipt 設(shè)備交接單

31. CLP container load plan集裝箱裝箱單

32. SOF statement of facts 裝卸事實記錄

33. B/L bill of lading提單

2. 海運貨源是什么意思

日本海運和空運價 可以的,，要看是什么貨有多少 空運二十幾元，海運都是按方的

3. 貨物海運物流

海運物流肯定是掙錢的,，因為像這樣的物流公司運送的大多數(shù)是海貨,，所以這樣的物流公司肯定是掙錢的

4. 海運貨源信息

從廣州到烏干達(dá)海運大約需要25天。

烏干達(dá)位于非洲東部,，該國處于非洲內(nèi)陸沒有傳統(tǒng)的海運港口,，一般是選擇海陸聯(lián)運，先海運到肯尼亞的蒙巴薩港口,，再陸運至烏干達(dá),。

5. 海運 貨運

可靠。工作比較忙,，平時沒有多少休息時間,，而且還很累，但是工資比較高，管吃管住,，倒休,，上五險。

6. 海運貨源APP

靠譜,，航海E家App是專注航運界求職招聘的一款移動航運信息共享服務(wù)平臺,，該平臺以移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心基礎(chǔ)，針對航運行業(yè)市場存在的信息不對稱等傳統(tǒng)問題,，全面與線下各大航運船舶院校進(jìn)行深度戰(zhàn)略合作,，可為國內(nèi)廣大的航運界各單位和個人提供招聘求職、設(shè)備購銷,、差旅出行,、航運文化、培訓(xùn)辦證等一系列服務(wù),，讓航運界各單位和個人群體以更加便捷高效的方式,，快速獲取航運相關(guān)信息。

7. 海運物流運輸

國際航運與物流管理專業(yè)就業(yè)可以在物流企業(yè),、港口,、海關(guān)、貨運公司,、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),，就業(yè)前景良好。

今后一段時期,，除儲存,、運輸、配送,、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才,、電子商務(wù)物流人才,、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。

8. 海運的貨物

海運散貨運輸一般都是很少的貨量,如何來計算運費,是按立方米還是噸?貨代行業(yè)遵循個比例,就是1:1=1立方米：1噸,、的比例公式,你的貨是1.8立方米,換算噸位來比較的話應(yīng)該是1.8立方米的貨應(yīng)該是1.8噸,和你實際貨物的3.5噸比較,哪個數(shù)大就按那個來收費!同理也可以換算成立方米來比較!不好意思,在各位面前班門弄斧了!

9. 海運貨源落空怎么約定

人家經(jīng)常說又泡湯了意思是：事情或希望落空,；錢財?shù)葥p失，沒有著落,。泡湯：pàotāng∶事情或希望落空,；錢財?shù)葥p失，沒有著落·1,、“泡湯”借用詞,。本意是食品在湯里浸泡,，或煮泡時間過長而無法食用。引申為計劃落空,，事情辦“砸”,。

2、“泡湯”本意沐浴,。來源于舊時鹽民,、鹽商。海鹽在曬制時,，如遇大雨,，晶鹽溶化， 就成了湯水,， 鹽民們稱之為“泡湯”,。

古代在鹽的運輸過程中，運輸工具落后,，主要靠車（畜力車）載和船運,，同樣怕雨淋水泡。 如遇滂沱大雨,，也難逃溶化的厄運,。

如若遭遇沉船,，輕則損失大半,，重則顆粒無存，使販鹽者遭受重大損失,。

逢此事故,，當(dāng)事者向上司匯報時，以“路逢大雨,，鹽已泡湯”,。

久而久之，“泡湯”不僅成為鹽商們的大忌,，也成了一個特定的行業(yè)用語,。

后來，“泡湯”一詞傳入社會,，使用范圍不斷擴(kuò)大,，并普及到各行各業(yè)，各色人等,，以致成了“失意”“失敗”的代名詞了,。 現(xiàn)在專指：一種復(fù)雜的事情，大部分已完成只剩關(guān)鍵部位,，關(guān)鍵部位不能搞定,，就要前功盡棄,，可理解為付出很多卻無收獲