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1. 長榮海運(yùn)中文官網(wǎng)

長榮海運(yùn)logo的含義就是Evergreen,就是不斷發(fā)展。

emc(長榮海運(yùn)股份有限公司)是2008年的世界第四大船運(yùn)公司,，開辟了區(qū)域性接駁船的服務(wù)網(wǎng),。

2. 長榮海運(yùn)網(wǎng)址

長榮海運(yùn)股份有限公司，創(chuàng)立于1968年9月1日,，成立之初,，僅僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營，雖舉步維艱,，但長榮海運(yùn)遵照著「創(chuàng)造利潤,、照顧員工、回饋社會(huì)」的經(jīng)營理念,，締造了許多史上的佳績,；發(fā)展至今，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪,，不論船隊(duì)規(guī)模還是貨柜承載量皆位居全球領(lǐng)先地位,。

3. 長榮海運(yùn)全稱

卡車（Daimler Truck）、沃爾沃集團(tuán)（AB Volvo）和大眾商用車Traton于7月5日簽署了一項(xiàng)非約束性協(xié)議,，三方計(jì)劃成立一家合資企業(yè),，將為電動(dòng)重型商用車安裝并運(yùn)營高性能公共充電網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)將面向全歐洲的重型卡車與長途客車,。

該協(xié)議奠定了未來三家公司組建合資企業(yè)的基礎(chǔ),，三方擬共同投資5億歐元（約合5.932億美元），計(jì)劃于2022年開始運(yùn)營,。此外,，三家公司將在合資企業(yè)成立后的5年內(nèi)，在歐洲安裝并運(yùn)營至少1700個(gè)高性能充電樁,。

4. 中國長榮海運(yùn)官網(wǎng)

長榮海運(yùn)旗下貨柜輪長賜號(hào)是2萬TEU（20尺標(biāo)準(zhǔn)貨柜）級(jí)集裝箱貨船,，船長400米，船寬59米,，總噸位219079噸。

5. 長榮海運(yùn)有限公司官網(wǎng)

國泰成立時(shí)間很久~長榮只成立20多年~但長榮的飛安與服務(wù)已經(jīng)被國際肯定~之前還被評(píng)比全球前十大航空公司第九名~當(dāng)年度國泰也在十名之列~應(yīng)該都是很不錯(cuò)的航空公司~來臺(tái)灣如果想徹底體驗(yàn)臺(tái)灣風(fēng)情~不妨選擇長榮~長榮的登機(jī)背景音樂都是臺(tái)灣傳統(tǒng)民謠~由長榮交響樂團(tuán)演奏~長榮是世界級(jí)的航運(yùn)王國~也是臺(tái)灣人與華人的驕傲~可以試試^^

6. 長榮海運(yùn)中文官網(wǎng)招聘

排名?：Mearsk 馬?基

排名?：MSC 地中海航運(yùn)

排名三：CMA-CGM 達(dá)飛輪船

排名四：長榮海運(yùn)

排名五：Hapag-Lloyd赫伯羅特

7. 長榮海運(yùn)聯(lián)系方式

世界十大船公司排名一,、馬士基航運(yùn)

　　馬士基集團(tuán)成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根，在135個(gè)國家設(shè)有辦事處，員工約89000人,。在集裝箱運(yùn)輸,、物流，碼頭運(yùn)營,、石油和天然氣開采和生產(chǎn)以及其他與航運(yùn)和零售工業(yè)相關(guān)的活動(dòng)中,，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆?wù)。

　　世界十大船公司排名二,、地中海航運(yùn)

　　地中海航運(yùn)公司成立于1970年,，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。開業(yè)之初,，地中海航運(yùn)只有幾艘普通貨船,，現(xiàn)在有240艘集裝箱船。事實(shí)上,，就船只數(shù)量和運(yùn)載能力而言,，地中海航運(yùn)位居世界第二。

　　世界十大船公司排名三,、達(dá)飛輪船

　　達(dá)飛船是一艘貿(mào)易輪船,，它在英文的縮寫是CMA-CGM，它的名字來自法文,。在中國,，達(dá)飛輪船只通常在上海，寧波,，天津的港口?？俊Ｗ鳛橹袊饕膰H班輪運(yùn)輸運(yùn)營商,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國的沿海和內(nèi)陸地區(qū),。

　　世界十大船公司排名四、長榮海運(yùn)

　　長榮船務(wù)有限公司成立于1968年9月1日,。成立之初,，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營。雖然困難重重,，但長榮航運(yùn)遵循“創(chuàng)造利潤,、關(guān)愛員工、回饋社會(huì)”的經(jīng)營理念,，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就,；到目前為止，它已經(jīng)運(yùn)營了大約150艘滿載集裝箱的船只,，無論從船隊(duì)規(guī)模還是集裝箱運(yùn)載能力來看,，都處于世界領(lǐng)先地位,。

　　世界十大船公司排名五、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日,，簡稱HPL,。其前身是總部設(shè)在哈帕格， 漢堡和不來梅的北德意志商船(NDL)公司,，在經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)候,，這兩家公司分別成立于1847年和1857年，活躍在海上運(yùn)輸領(lǐng)域達(dá)一個(gè)多世紀(jì),。

　　世界十大船公司排名六,、中海集運(yùn)

　　2003年1月13日成立的股份公司，董事長為李紹德,，總經(jīng)理為黃小文,。業(yè)務(wù)覆蓋華東、長江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸和貨運(yùn)業(yè)務(wù),；國內(nèi)沿海地區(qū)的國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。

　　世界十大船公司排名七,、中遠(yuǎn)集運(yùn)

　　中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司,，簡稱中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸，是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司下屬專門從事海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè),。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)覆蓋全球,，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司,。中國有近300家貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu),。海外網(wǎng)點(diǎn)覆蓋歐、美,、亞,、非、澳五大洲,，提供全方位全天候無障礙服務(wù),。

　　世界十大船公司排名八、韓進(jìn)/勝利

　　作為韓國最大的航運(yùn)公司和世界十大航運(yùn)公司之一,，韓進(jìn)航運(yùn)公司在世界各地經(jīng)營60多條定期和不定期航線,，擁有200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船,，每年向世界各地運(yùn)輸數(shù)億噸貨物,。韓進(jìn)海運(yùn)與其子公司物流信息技術(shù)公司賽博科技、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系,，相輔相成,。

　　世界十大船公司排名九,、日本郵船

　　日本郵船(中國)有限公司和日郵物流(中國)有限公司是世界上最大的航運(yùn)企業(yè)之一，日本郵船股份有限公司(NYK),，是中國日本郵船(中國)有限公司和日郵http經(jīng)過多年的發(fā)展，已投資13家分公司和12個(gè)辦事處,，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司,。

　　世界十大船公司排名十、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司,，是香港聯(lián)交所,，的上市公司。作為世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸,、物流和碼頭公司之一,，也是香港最知名的全球商標(biāo)之一，它為客戶提供全面的物流和運(yùn)輸服務(wù),。這條路線連接亞洲,， 歐洲， 北美,， 地中海,， 印度次大陸中東和澳/新西蘭。

8. 長榮海運(yùn)官網(wǎng)網(wǎng)址

不是,。

長榮集團(tuán)是臺(tái)灣十大財(cái)團(tuán)之一,，資產(chǎn)總額超過1000億元。長榮海運(yùn)公司是世界上最大的航運(yùn)公司之一,，集裝箱運(yùn)輸航線遍及亞洲,、美洲、歐洲,、中南美洲及紅海,、地中海等地。長榮集團(tuán)的老板張榮發(fā)更是當(dāng)今世界新船王,，被譽(yù)為“海上之帝”,，還以500億元的財(cái)富凈額并列臺(tái)灣第4大富豪。張家兒女與女婿均在家族企業(yè)任職,，有些已擔(dān)當(dāng)重任,。張榮發(fā)還是政商亨通的大商人，政商關(guān)系十分良好,，與李登輝的關(guān)系非同一般,。他出資成立的“國家政策研究中心”，是李登輝的重要智囊機(jī)構(gòu),。

9. 長榮海運(yùn)中國總部

長榮海運(yùn)屬于中國,。Evergreen Marine Corp即長榮海運(yùn)股份有限公司,，創(chuàng)立于1968年9月1日，成立之初,，僅僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營,，雖舉步維艱，但長榮海運(yùn)遵照著「創(chuàng)造利潤,、照顧員工,、回饋社會(huì)」的經(jīng)營理念，締造了許多史上的佳績,；共經(jīng)營約150艘全貨柜輪,，不論船隊(duì)規(guī)模還是貨柜承載量皆位居全球領(lǐng)先地位。

長賜號(hào)是中國的,。長賜號(hào)是中國臺(tái)灣長榮海運(yùn)的超大型貨柜輪,，約長400米，寬59米,，重22萬噸,，在巴拿馬注冊(cè)。2021年3月23日,，長賜號(hào)卡在了埃及蘇伊士運(yùn)河里,，造成河道嚴(yán)重堵塞，3月29日,，長賜號(hào)成功重新上浮,，擺正船身恢復(fù)正常航線。

截至2021年3月29日,，共有450艘船只因長賜號(hào)擱淺事故被堵在蘇伊士運(yùn)河,。2021年4月2日，據(jù)意大利NOVA新聞社報(bào)道,，蘇伊士運(yùn)河管理局兩名官員透露,，由于長賜號(hào)貨輪船長的錯(cuò)誤操作，導(dǎo)致該船在完全駛?cè)胩K伊士運(yùn)河航道前船首嚴(yán)重偏離航向并產(chǎn)生劇烈搖擺,，隨后在運(yùn)河中擱淺,。

2021年4月，長賜號(hào)貨輪仍停留在蘇伊士運(yùn)河,，被索賠10億美元,，不賠不放行，4月15日,，蘇伊士運(yùn)河管理局將宣布長賜號(hào)調(diào)查結(jié)果,，5月28日消息，蘇伊士運(yùn)河管理局調(diào)查認(rèn)定,，長賜號(hào)船長為擱淺事故負(fù)全責(zé),。7月4日,，英國保賠協(xié)會(huì)發(fā)表聲明稱，長賜號(hào)貨輪擱淺事故賠償糾紛雙方達(dá)成和解,。7月7日,，蘇伊士運(yùn)河管理局與長賜號(hào)船東公司正式簽署和解協(xié)議。長賜號(hào)將馬上可以恢復(fù)運(yùn)營,。