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1. 深圳市船務(wù)公司

深圳市海盈國(guó)際船務(wù)有限公司是深圳轄區(qū)的乙級(jí)海船船員服務(wù)機(jī)構(gòu),，具備為國(guó)內(nèi)航行船舶配員、代理申辦船員證書(shū)業(yè)務(wù)等服務(wù)資質(zhì),。

2. 深圳船舶服務(wù)有限公司

很不錯(cuò)的公司,，合資企業(yè)，待遇很好,。深圳華威近海船舶運(yùn)輸股份有限公司是由中國(guó)海洋工程服務(wù)上海公司（COESS）,、中國(guó)海洋工程公司、香港華德海洋工程有限公司（WAH TAK）,、上海華威近海船舶服務(wù)有限公司,、中國(guó)海洋石油南海東部公司投資認(rèn)股而組建成的中外合資股份有限公司，其前身為深圳華威近海船舶運(yùn)輸有限公司是中國(guó)海洋工程服務(wù)上海公司（COESS）與香港華德海洋工程有限公司（WAH TAK）合資的企業(yè),。

她于1983年8月按中華人民共和國(guó)法律,，經(jīng)中國(guó)政府批準(zhǔn)于深圳市注冊(cè)登記成立，現(xiàn)有職員五百余人,，其中公司機(jī)關(guān)本部職工為二十余人,。深圳華威公司自1987年底由交通運(yùn)輸部上海打撈局控股。

3. 深圳市船務(wù)公司排名

cul是中誠(chéng)聯(lián)合航運(yùn)有限公司船公司,。

中誠(chéng)聯(lián)合航運(yùn)有限公司（中文簡(jiǎn)稱“中聯(lián)航運(yùn)”,，英文簡(jiǎn)稱“CULines”）是一家本土新興的國(guó)有航運(yùn)企業(yè)，成立于2005年9月1日,，由深圳聯(lián)合國(guó)際船舶代理有限公司控股經(jīng)營(yíng),，是深圳聯(lián)合船代四大業(yè)務(wù)板塊之一航運(yùn)業(yè)務(wù)的旗艦企業(yè)，主要從事海峽兩岸集裝箱班輪直航運(yùn)輸,、沿海及長(zhǎng)江內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸,、內(nèi)支線運(yùn)輸、國(guó)際集裝箱支線運(yùn)輸,、干散貨運(yùn)輸和租船業(yè)務(wù),。

4. 深圳船務(wù)有限公司

是的

深圳永航是長(zhǎng)榮海運(yùn)的大陸代理

5. 深圳市海鴻船務(wù)有限公司

深圳市海鴻船務(wù)有限公司成立于2006年06月29日。

公司注冊(cè)地位于深圳市南山區(qū)南頭街道南油大道西桃園路南西海明珠花園F座2410,，法人代表為陳章杰,。

公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：

國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游液化氣船運(yùn)輸;國(guó)內(nèi)船舶代理;國(guó)內(nèi)水路貨運(yùn)代理;國(guó)際船舶危險(xiǎn)品運(yùn)輸(憑MOC-MT00442國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證經(jīng)營(yíng)至2016年11月18日)。

6. 深圳的船務(wù)公司有哪些

還算是靠譜的,，深圳永航國(guó)際船務(wù)代理有限公司系長(zhǎng)榮集團(tuán)海運(yùn)系統(tǒng)于中國(guó)大陸地區(qū)之直屬關(guān)系企業(yè),。海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及亞洲、中東,、歐洲,、美洲、澳洲,、非洲及地中海等80多個(gè)國(guó)家,，服務(wù)據(jù)點(diǎn)多達(dá)240余處,，貨柜承載量早已躍居全球大的貨柜船運(yùn)送業(yè)者之一。

7. 深圳市船務(wù)公司電話

可以的,，因?yàn)樯虾５率ゴ瑒?wù)公司的分公司,。

8. 深圳市船運(yùn)公司

WOSCO，全稱為西海航運(yùn)股份有限公司

1.英文全稱：WEST OCEAN SHIPPING COMPANY LIMITED,，簡(jiǎn)稱：西海船務(wù),；英文縮寫(xiě)：WOSCO 公司由全球航運(yùn)和貨運(yùn)3大巨頭公司持股，管理層有著全面的,、豐富的航運(yùn)和貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn),。目前，公司以經(jīng)營(yíng)集裝箱班輪運(yùn)輸為主,，致力于5年內(nèi)躋身全球10大中東航線集裝箱班輪公司。

2.2012年成立于國(guó)際金融中心香港,，總部設(shè)在改革開(kāi)放前沿深圳,，在世界各地有著良好的代理合作網(wǎng)絡(luò)。西海航運(yùn)股份有限公司是一家致力于服務(wù)全球客戶的航運(yùn)公司,。

9. 深圳國(guó)際船務(wù)代理有限公司

Hecny－－－均輝集團(tuán) 地址：國(guó)貿(mào)大廈40樓

原來(lái)主要是做P&O的,，從2006年開(kāi)始主要做Maersk（P&O被Maersk收購(gòu)了），是現(xiàn)在Maersk旗下貨代三駕馬車之一（另外2個(gè)是Topocean和Apex）,。價(jià)格是屬于市場(chǎng)超一流水平,，一個(gè)星期大概要走1000-1500F，在美國(guó)市場(chǎng)與TUG Logistics和Globelink結(jié)成了同盟,。

Topocean 地址：在航天大廈12樓

Topocean03年以前是Maersk旗下貨代的航空母艦,，03年與現(xiàn)在的Apex分家，目前仍是Maersk旗下最重要的貨代之一,。價(jià)格屬于市場(chǎng)超一流,，但分家使其元?dú)獯髠壳吧钲诜止鞠鄬?duì)比較弱,。一個(gè)星期大概要走800-1200F,。除了做Maersk外，還做NYK,，OOCL等等,。老板是臺(tái)灣人

Apex 地址在新華保險(xiǎn)大廈

Maersk三大莊之一，老板是香港人,，一個(gè)星期大概1000-1300F,，深圳的業(yè)務(wù)主要做國(guó)外sales的客服工作，薪資業(yè)務(wù)試用期2500-3000轉(zhuǎn)正后3500-4000,，沒(méi)有提成,，年底bonus,，福利好，每年都有2次旅游,。價(jià)格屬于超一流之列,，與Hecny，Topocean有的一拼,，這三家基本壟斷了美國(guó)市場(chǎng)的家具,，燈飾，電器行業(yè)的中小客人（大客人船公司做）,。

Cityocean 地址：航天大廈

CSCL大莊,，老板大陸人，姓黃,，與CSCL關(guān)系很好,，除了做CSCL外也做EMC和COSCO，里面業(yè)務(wù)主要都是開(kāi)發(fā)FOB直客,，主要通過(guò)晚上打越洋長(zhǎng)途直接聯(lián)系美國(guó)買家,，業(yè)務(wù)員都很牛，工資3000+20％提成,，做的好,，每月可以拿2-3萬(wàn)，同時(shí)壓力也大,。價(jià)格屬于市場(chǎng)一流（比Hecny,，Topocean，Apex稍差）,，每年也有2次旅游,。一句話，全憑能力,，沒(méi)能力根本混不下去,。

ATE （天虎集團(tuán)） 地址：金鵬大廈28樓 or 22樓

Evergreen的大莊，每年估計(jì)走近10萬(wàn)個(gè)T,，今年剛分家,。工資不定，面試談好,，做到工資的三倍才有提成,，F(xiàn)OB貨提成為7.5％，CIF貨提成20％,。

價(jià)格屬于市場(chǎng)一流行列,，與EMC深圳嫡系環(huán)世（華潤(rùn)中心的，不是國(guó)商大廈的那個(gè)環(huán)世公司）關(guān)系好,。

SDV international 碩達(dá) 地址：安聯(lián)中心旁邊一棟樓

法國(guó)人的公司,，國(guó)際大公司,，福利好，尊重中國(guó)人,，底薪高,，至少4000，面試可以談到5000,，主要做非洲線,，CMA 的船，管理層是法國(guó)人,，提成5-10%,。說(shuō)實(shí)話，華南這邊做CIF的非洲客人太少,。如果沒(méi)有固定客戶群不要進(jìn)

Bax Globe 伯靈頓 地址：華潤(rùn)中心

國(guó)際大公司,，但在中國(guó)的業(yè)務(wù)量很少，目前已經(jīng)被人收購(gòu),。薪資2800-3000,，深圳sales主要做CIF貨，提成3-8％,，。

附帶介紹UPS TNT FEDEX DHL

這類公司想學(xué)真本事的人建議不要進(jìn)去,，主要做快遞的,，學(xué)不到東西，工資基本是3000起薪,，做海運(yùn)的起薪高點(diǎn)4500-5000,，但海運(yùn)部分主要做CIF。FOB直客都交給國(guó)外分公司做,。

Scanwell 中航獅威 地址,，車公廟

這個(gè)公司只有一句話，千萬(wàn)不要進(jìn)

Dimerco 中菲行 地址：湖北大廈

主要做空運(yùn)的貨代,，空運(yùn)有實(shí)力,，海運(yùn)美線有CSCL的合約，價(jià)格屬于市場(chǎng)3-4流,，底薪2500,，公司硬件條件差，提成15％

At Container 亞洲貨運(yùn) 地址,，金鵬大廈

主要做COSCO的船,，價(jià)格屬于市場(chǎng)3流，底薪1500,，提成30％,，試用期就購(gòu)買保險(xiǎn),，但美國(guó)都是代理，沒(méi)有自己公司,，很難做到客戶,。拼箱做的不錯(cuò)

RTW 環(huán)世 地址：華潤(rùn)大廈

（國(guó)際商會(huì)大廈的那個(gè)環(huán)世是搶這個(gè)正版環(huán)世的名字注冊(cè)的，大家小心,，國(guó)商的環(huán)世不做美線）

環(huán)世是Evergrenn下屬子公司,，船公司自己的公司，當(dāng)然價(jià)格好,，屬于超一流之列,。對(duì)業(yè)務(wù)員的要求高，英語(yǔ)口語(yǔ)要好,，面試超變態(tài),，要做一套有六級(jí)那么多題量的試卷。

Rich shipping 鵬達(dá),， 地址：國(guó)商大廈52樓or 53樓

CSCL下屬貨代公司,，牛比，比深圳中海強(qiáng),，價(jià)格好但要價(jià)格繁瑣,，要上海批，底薪1500+每柜40人民幣提成,，

建議不要進(jìn)去,，人際關(guān)系復(fù)雜，同時(shí)管理也復(fù)雜,，光一個(gè)深圳CSCL就有三家公司盤(pán)踞,，香港中海，深圳中海,，鵬達(dá),，相互之間斗的很厲害，深圳的sales也主要做CIF貨,。

OEC 地址 安聯(lián)大廈

Hanjin大莊之一,，近幾年發(fā)展迅速，但主要是上海,、國(guó)外業(yè)績(jī)成長(zhǎng),，深圳公司這邊發(fā)展不如上海。

臺(tái)灣人的公司,，中層管理以上沒(méi)有一個(gè)大陸人,。 深圳這邊sales都很菜鳥(niǎo)，包括管sales的。

除了做Hanjin外,，還與20多家船公司有合作協(xié)議,，薪資試用期1500，轉(zhuǎn)正后2800-3000,，要做到底薪3倍才有10％提成,。提成是20%，但要分美國(guó)一般,，所以是10%

Translink 地址,，卓越大廈

Hanjin大莊之一，近幾年發(fā)展的緩慢,，被OEC超過(guò),，里面業(yè)務(wù)員待遇很差，不及操作工資的一半,，轉(zhuǎn)正1500+10％提成,。

深圳這邊sales都很菜鳥(niǎo)，包括管sales的,，基本不懂業(yè)務(wù),。據(jù)里面sales講，操作的收入大概是3500-4500,，而sales固定收入是1500,，同時(shí)深圳sales也主要做CIF貨

Brilliant Globe 江蘇環(huán)球 地址，科技大廈

江蘇環(huán)球主要做Evergreen,，也做CSCL,，COSCO，深圳月估計(jì)400F,，價(jià)格屬于市場(chǎng)2流,，而且不能覆蓋全美國(guó),。深圳這邊兩個(gè)管事的人互不服氣對(duì)方,，斗的很厲害。

公司很低調(diào),，有提成15-20%

Tug Logistics 地址,。爵士大廈

一家很牛的貨代，但在深圳市場(chǎng)很少人知道,，因?yàn)樯钲谑怯玫拇?，是均輝的盟友之一，主要做CMA的船,，也向均輝定Maersk的倉(cāng),。薪資3000+25％提成，深圳管事的是個(gè)女人,，比較那個(gè),。,。。呵呵,。,。一年在全中國(guó)估計(jì)走20000-25000F

Globe express 地址： 世界金融大廈

中文名－－美國(guó)環(huán)球，美國(guó)貨代,，有幾十張合約,，其中ZIM，NYK價(jià)格斗很好,，價(jià)格屬于市場(chǎng)一流,，目前深圳基本是操作，剛開(kāi)始招業(yè)務(wù),。還有一個(gè)美國(guó)貨代叫Phoenix international,，中文名叫上海定展，跟這個(gè)情況差不多

COSA 地址：新時(shí)代廣場(chǎng)

主要做COSCO船,，據(jù)說(shuō)其薪資是2500+20％提成,，以前跟city ocean是一家，后來(lái)分了,。業(yè)務(wù)員也應(yīng)該跟city ocean一下,，關(guān)鍵看你有沒(méi)有本事

Cargo Service 嘉宏 地址：安聯(lián)大廈

主要做歐洲航線，是國(guó)內(nèi)評(píng)定的海運(yùn)50強(qiáng)貨代（水份）,，美線主要做APL船,，很弱，業(yè)務(wù)管事的是從APL出來(lái)的,。

歐洲行線做沃爾瑪,，你說(shuō)他歐洲線牛不牛，呵呵,。

Danazs 地址：卓越大廈

主要做空運(yùn)和國(guó)內(nèi)CIF貨,，薪資3000+10％提成，德國(guó)公司,，業(yè)務(wù)管事的是從APL出來(lái)的,。

UTI 優(yōu)特埃 地址：國(guó)際金融大廈

國(guó)際巨鱷，但國(guó)內(nèi)很弱,，03年登陸中國(guó),，主要做EMC,YML,深圳管事的是個(gè)很C的女人。價(jià)格不會(huì)給到sales,，而且給的也不是底價(jià),。做到工資三倍才有提成，提成30%(要分美國(guó)一半，所以實(shí)際15％)

Schenker ,、Expeditor ,，Panapina，K+N

中文名分別是： 香港全球國(guó)際,，北京康捷,，泛亞班拿，德迅

都是超級(jí)貨代,，價(jià)格都是超一流,，但都有同一個(gè)毛病，來(lái)中國(guó)水土不服,，深圳sales幾乎都是做CIF,，F(xiàn)OB直客都由國(guó)外分公司做，發(fā)展空間小,。

康捷稍有點(diǎn)不同,，有提成5-8％，也可以做FOB貨,，不過(guò)里面業(yè)務(wù)有點(diǎn)像賣安利的,。

香港全球國(guó)際與北京康捷是生死對(duì)頭，Panapina加拿大線很強(qiáng),，在貨代應(yīng)該是排第一的加拿大線,，德迅是國(guó)際超級(jí)巨鱷。

Pacific-net 太網(wǎng)船務(wù) 地址：廬山大廈

MSC三大莊之一,，比富邦稍差,，業(yè)務(wù)員沒(méi)有底薪，提成高,，業(yè)務(wù)管事的人腦袋轉(zhuǎn)的很慢,。主要做同行貨，不做其他船,。 說(shuō)實(shí)話,，msc美線只有CA州的華人，中東人,，印度人喜歡用,，因?yàn)楸阋?，美?guó)客人是很少用MSC的,，因?yàn)榉?wù)差。一年大概20000-25000 個(gè) F

錦程物流 地址,。保利大廈

國(guó)內(nèi)評(píng)的貨代前5強(qiáng)（水）,，主要通過(guò)加盟店的形式拓展全國(guó)業(yè)務(wù)，主要業(yè)務(wù)也在國(guó)內(nèi)，國(guó)外沒(méi)有一家分公司,，表面功夫做的好（網(wǎng)站漂亮）,，美線很弱，美線主要做MSC,，CSCL,，不能覆蓋全美國(guó)。美線價(jià)格屬于市場(chǎng)3流,。不過(guò)其他航線還可以,，這些航線主要做OOCL，Kline,。薪資2500,，沒(méi)有提成。深圳一個(gè)小女生管,，不懂業(yè)務(wù),，只懂操作。

Cntrans,，華運(yùn)國(guó)際 地址好像在世界金融大廈,、

主要作拼箱，見(jiàn)過(guò)他們的一個(gè)拼箱負(fù)責(zé)人,，小女孩,，跟別人談判時(shí)還吃口香糖，比較菜鳥(niǎo),。美線估計(jì)沒(méi)有實(shí)力,，因?yàn)樽雒谰€客人幾乎沒(méi)有遇到過(guò)這個(gè)

深圳鯨華國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 地址：英龍大廈

這個(gè)貨代目前實(shí)力有限，深圳這邊感覺(jué)起步不久,，主要做一些掛靠美西便宜的船如wanhai,，norasia，等等,，也做EMC,，同樣也從city ocean拿CSCL價(jià)格。但不能覆蓋全美國(guó),。深圳一個(gè)月大概100-150F,，深圳管業(yè)務(wù)的是一個(gè)大美女，想當(dāng)年差點(diǎn)一失足進(jìn)入這個(gè)公司,，完全因?yàn)榭粗@個(gè)大美女的臉才有了想進(jìn)去的沖動(dòng),。

深圳市巡洋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 地址：海天綜合大廈

一家做美線的小貨代,，主要做cosco的船,，老板是從cosco出來(lái)的,，在中國(guó)有兩家分公司，在美國(guó)全是代理,，做FOB直客會(huì)很困難,。