1. 中海油有多少條船中海油甲板工算是各個工種里的最基本的崗位,,剛來的員工基本會從甲板工做起,相比來說出海補助也比較低,,然后慢慢往鉆工,、架子工副司鉆、司鉆學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)崗,!不過甲板工工作也相對輕松,。如果沒什么追求的話,一直做甲板工也不錯,。 2. 中海油101船中海油之前的人數(shù)比較少,,大概在07年~10年左右,整個中海油的人數(shù)在10萬人左右,,相當(dāng)于大慶遼河這些老油田的人數(shù),。但是在15年以后中海油開始擴張,人數(shù)呢成倍數(shù)增加,目前估計三四十萬人左右,。下屬的每個公司人數(shù)也不等,,天津深圳湛江這幾個分公司的人數(shù)較多。 3. 中海油船廠北海船廠,,大連鑫船,,上海外高橋,很多,,看你要造個什么類型的,,多少米作業(yè)的,桁架,,圓柱還是座底,,半淺的!要求高,,能建造的船廠就少,,針對中海油和中油海的海工場地,建造能力可謂一般,,造個小平臺還湊合 4. 中海油鋪管船朋友很負責(zé)任的告訴你5000到8000是很難達到的像一些國企 廚師純工資到手一個月是3800而且是5W噸的大船當(dāng)然具體的工資還要看你船的航線現(xiàn)在網(wǎng)上很多中介的報價都虛高而且中間收的費用又高選擇時需要認清楚 還有就是想要上船做廚師的話要做好心理準(zhǔn)備一天三頓飯都是你的責(zé)任另外還需要4小證與健康證這個也是一筆費用 5. 中海油運有多少條船中海集團以中國海運(集團)總公司為核心企業(yè),,麾下有油運、貨運,、集裝箱運輸,、客運、特種貨運輸?shù)任宕髮I(yè)船公司,,其中油輪92艘,、貨輪103艘、集裝箱船91艘,、客輪20艘,、特種貨運輸船21艘。并擁有勞務(wù),、船務(wù),、貨代、工業(yè),、電信,、供貿(mào)、國貿(mào),、投資,、倉儲等多家陸上專業(yè)公司及二十余家境外企業(yè)。近年來中海集團的集裝箱運輸飛速發(fā)展,,形成了11萬箱位的集裝箱船隊規(guī)模,, 40余條內(nèi)外貿(mào)兼有,航線集中,布局合理的集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò),。 依托規(guī)?;蛯I(yè)化優(yōu)勢,中海集團的經(jīng)營效益每年都有顯著增長,。 6. 中海油管道工程船海洋石油301”號 液化天然氣(LNG)運輸船 2015年5月8日,,江南造船(集團)有限責(zé)任公司為中國海洋石油總公司建造的國內(nèi)首艘3萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船“海洋石油301”號在北部灣海域完成氣體試航后順利交付,即將投入運營,。該船是全球最大的C型LNG運輸船,,由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計,是中海油中小型LNG運輸船艦隊的首制船,。 7. 中海油工程船中海油的鉆井平臺都在中海油服,,中海油服擁有中國最強大的海上石油服務(wù)裝備群。截至目前,,公司共運營和管理38座鉆井平臺(包括28座自升式鉆井平臺,、10座半潛式鉆井平臺)、2座生活平臺,、4套模塊鉆機和8臺陸地鉆機,。另外,COSL還擁有和運營中國最大,、功能最齊備的近海工作船隊,,包括70艘各類工作船和3艘油輪;5艘化學(xué)品船,;9艘地震船;7艘勘察船及包括FCT (增強型儲層特性測試儀),、FET(地層評價測試儀),、LWD(隨鉆測井儀)、ERSC(鉆井式井壁取芯儀)等眾多先進的測井,、泥漿,、定向井、固井和修井等油田技術(shù)服務(wù)設(shè)備,。 8. 中海油主要給船舶加油嗎海船的水手主要工作1 駕駛臺(航行值班操舵,,瞭望,清潔保養(yǎng)) 2 甲板(設(shè)備維護保養(yǎng),,甲板帆纜索具,,清潔等等) 9. 中國有多少艘油船是事實。 請看資料 由南通中遠川崎船舶工程有限公司新造第6艘30萬噸油輪“中遠川崎46號”,,安全離泊下水,,試航后開往大連交付。 “中遠川崎46號”總長333米,,船寬60米,,型深29.3米,是油輪中的“巨無霸”,。據(jù)介紹,,該船具有超長、超寬,、超吃水,、超高、受風(fēng)面積大,、占用大部分深水航道等特點,。據(jù)了解,為確保此次試航萬無一失,,南通海事局歷時兩個多月,,先后多次組織專家論證研究,并精心制定了科學(xué)周密的試航和維護方案,?! ‘?dāng)天凌晨2時許,南通海事局派出的3艘海巡艇提前進入預(yù)定水域開展交通組織,,共在試航水域內(nèi)分設(shè)4道防線,,指導(dǎo)上下行船舶有序通過。與此同時,,該局蘇通大橋海事處3艘巡邏艇已進入在蘇通大橋施工水域,,對過往船只進行宣傳組織,提前為巨輪通過疏通航道,。4時30分經(jīng)海事,、引航等部門密切配合,“中遠川崎46號”安全下水,,6時許,,該輪順利通過大橋施工水域。此次試航取得了成功,?! 〗陙恚S著航運經(jīng)濟的快速發(fā)展,,造船業(yè)從船東市場轉(zhuǎn)向廠方市場,,南通依靠得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢、地理條件和政策扶持,,船舶修造業(yè)得到迅猛發(fā)展,,越來越多的外國船東青睞“南通制造”船舶,。據(jù)統(tǒng)計,2006年,,出口國外的“南通制造”船舶已達45艘,,累計已達212萬載重噸,超過2005年全年所造船舶總載重噸90%,,2006年預(yù)計將突破230萬載重噸,,約為去年的2倍 10. 中海油的船中海油鉆井平臺是不需要這個專業(yè)的,需要的只是中海油的FPSO上面,,動力崗位或者是船系部門需要這個專業(yè),,發(fā)展路線跟一般的部門是一樣的,初級 中級 高級 監(jiān)督 |
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