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1. 中?？瓦\集團

很簡單,，貨代是貨主代理，主要負責(zé) 幫助客戶訂艙,、汽運,、報關(guān)、買單,，總而言之就是負責(zé)將貨主的貨物送上船的 船代指的是船公司代理,，是負責(zé)幫助船公司接受各貨代的訂艙委托并且配艙的。

COSCO,、中外運集運以及中海的船代就是自己的公司負責(zé)的,。而其他的船公司比如馬士基、MSC會找相應(yīng)的大型國內(nèi)物流比如中外運 中遠來做自己的代理,。而有些船公司會統(tǒng)一安排在外代,，也就是中國XX外輪船務(wù)代理有限公司，XX是地名如上海 寧波等

2. 中?？瓦\集團招聘

獲取wifi密碼方法：

1,、需要連接到提供wifi的路由器。

2,、開始——運行——cmd回車——新出現(xiàn)窗口ipconfig回車,，查看默認網(wǎng)關(guān)，如192.168.1.1即是,。

3,、在瀏覽器中輸入默認網(wǎng)關(guān)如192.168.1.1，進入,。

4,、需要登錄路由器的用戶名和密碼，老款路由器均為admin,，新款路由器密碼由用戶自己設(shè)置,，所以需要找到當時設(shè)置的密碼。

5,、進入路由器界面的無線設(shè)置——無線安全設(shè)置,，現(xiàn)在可以看到wifi密碼。

3. 中?？洼喒緢D片

一,、現(xiàn)在天津沒有到山東,，包括煙臺港的客船，只有到大連的 二,、大連到山東煙臺有船的,。 有中海客輪和輪渡兩家公司的船,，推薦中?？洼喌模h(huán)境好一些,。一般的從早上8點多到晚上11點都有船,，船票散席140.4等倉200左右。在大連碼頭,，離火車站不是很遠,，火車站那也有車接送。

都是大連到煙臺

4. 中?？瓦\集團是國企嗎

中海地產(chǎn),，全稱是：中海地產(chǎn)集團有限公司，是香港中國海外集團有限公司控股的屬下企業(yè),，其前身中海地產(chǎn)股份有限公司于2002年8月8日注冊成立,，注冊資本金人民幣61020萬元，企業(yè)類型中外合資,。作為中海地產(chǎn)集團有限公司的控股企業(yè)——中國海外發(fā)展有限公司1992年即在香港上市（香港聯(lián)合交易所代碼: 0688）,，曾被國際知名的《財富》雜志評為中國上市公司（香港和中國大陸）百強中的房地產(chǎn)主要企業(yè)?！　　爸泻５禺a(chǎn)”是中國海外集團房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的品牌統(tǒng)稱,，該品牌誕生成長于香港，輻射到澳門,，發(fā)揚光大于中國內(nèi)地,。作為跨地域、具有國家一級房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)的全國性地產(chǎn)品牌,，中海地產(chǎn)向社會提供了數(shù)萬套優(yōu)質(zhì)住宅產(chǎn)品,，為數(shù)十萬計的民眾提供了優(yōu)越的居住選擇和滿意的消費體驗。從1988年開始,，中海地產(chǎn)發(fā)揮在香港房地產(chǎn)市場積累的豐富經(jīng)驗與競爭優(yōu)勢,，大力拓展中國內(nèi)地市場，先后在深圳,、上海,、廣州、北京,、成都,、長春,、西安、南京,、中山,、蘇州、佛山,、寧波,、重慶、杭州等地進行房地產(chǎn)開發(fā),、基本建設(shè)投資和物業(yè)管理服務(wù)，業(yè)績卓著,，聲譽隆隆,。截至2006年底，中海地產(chǎn)在內(nèi)地已完成和計劃投入的房地產(chǎn)投資額達人民幣964億元,，開發(fā)總量（含已建成,、在建和即將開發(fā)的）超過2250萬平方米，已經(jīng)成功發(fā)展了數(shù)十個房地產(chǎn)項目,，目前在內(nèi)地擁有土地儲備面積超過1800萬平方米,。

5. 中海客運集團圖片

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對富豪榜之類的東西不感興趣,，因為他曾經(jīng)的夢想能擁有一條自己的船，把自己對海運的知識和經(jīng)驗加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事，但那個時候卻是機會最多的時候,。在上個世紀60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長榮海運已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊之一，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊,。不管是在美國的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹，或是南非的開普敦,，甚至是中國的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運）的綠色集裝箱車在街上飛馳。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽,，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因為張榮發(fā)從小就靠海邊長大,，天生就靠海吃飯。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長榮集團已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運業(yè)務(wù)，更擁有空運,、內(nèi)陸運輸,、貨柜、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國集團,。長榮集團目前資產(chǎn)總額超過1000億元，航線遍布亞洲,、美洲,、歐洲、中南美洲,、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,，終于向自己的夢想航行,。董浩云自幼向往大海，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運經(jīng)驗后，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運信托公司,，開創(chuàng)了中國,、亞洲乃至世界航運史上的多項第一，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽,。

上個世紀40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興，董浩云瞅準世紀通過銀行信貸,，陸續(xù)購置慈航,、慈云、天龍,、天平,、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊,。當時董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國,，創(chuàng)下完全由中國人獨立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當時中國航運界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人,，中國航運因為董浩云此舉也震動了航運界,。

后來,，董浩云因為各種原因把公司遷往香港，并成立了“董氏航運集團”,。在上個世紀80年代,，董浩云的董氏集團就已經(jīng)擁有各種船只149艘，總噸位達1100萬噸,，是當時世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍,，董浩云也就順勢成為了當時的世界船王。不過隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運集團之后,，卻無心經(jīng)營海運，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠海運以及上海國際港務(wù),。自此，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運謝幕,，但董浩云依舊是中國的“世界船王”。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個海上之夢,，但是在他在進入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進入了吳淞商船?？茖W(xué)校,，20歲在吳淞商船專科學(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當起了一名小職員。后來又進入了中央信托局保險部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗,，在短短的7年時間里成為了上海市銀行副經(jīng)理。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順水,，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意，也賺了點小錢,，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時候的對海的向往，于是提出了海運的主意,，雖然自己什么對航運什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運的情況,，認真研讀有關(guān)船運和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時候圓了自己的海上之夢,。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王,。在1980年，包玉剛的環(huán)球達到了巔峰,，船數(shù)達到200多艘,，總噸位達2000萬噸。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對他說：雖然我搞船隊比你早，但與你相比,，我只是一?；ㄉ住?/p>

在“海龍王”包玉剛的海上王國達成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展，并且兼營地產(chǎn),、碼頭倉儲,、公共交通等行業(yè)，歷任國際獨立油輪船東協(xié)會,、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運及投資公司、世界海運及陸豐國際公司主席等職,。甚至還曾被英國女王,、比利時國王、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章,、獎?wù)碌取６駝偟倪@個“環(huán)球海上帝國”財富根本無法估值，因為早在上個世紀80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅持不上市目前財產(chǎn)無法預(yù)估,！不過在包玉剛病逝之后，這個巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

6. 中?？瓦\大連分公司

有。

中國海運主營業(yè)務(wù)設(shè)有集裝箱,、油運,、貨運、客運,、特種運輸五大船隊,；相關(guān)業(yè)務(wù)有碼頭經(jīng)營、綜合物流,、船舶代理,、環(huán)球空運、船舶修造,、船員管理,、集箱制造、供應(yīng)貿(mào)易,、金融投資,、信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)體系。

7. 中海運輸集團

簡介：中海集團物流日照有限公司成立于2011年11月07日,，主要經(jīng)營范圍為普通貨運、貨物專用運輸（集裝箱）（憑道路運輸經(jīng)營許可證經(jīng)營,，有效期限以許可證為準）等,。

法定代表人：李家華注冊資本：500萬人民幣聯(lián)系方式：0633-2955882地址：山東省日照市東港區(qū)國際大廈001幢03單元801號

8. 中海客輪有限公司

1998年,，山東渤海輪渡有限公司成立,。 2001年，進行資產(chǎn)重組,。 2002年,，提前淘汰“齊魯”輪、“華魯”輪,。

2003年,，提前淘汰“魯渤渡7”輪。

2004年,，“渤海金珠”輪,、“渤海銀珠”輪開工建造。

2005年，股權(quán)轉(zhuǎn)讓,，遼寧省大連海洋漁業(yè)集團公司控股,，成為公司第一大股東。 2006年,，股份制改造,。山東渤海輪渡股份有限公司成立。

2006年,，提前淘汰“大華”輪,、“中魯”輪、“順魯”輪,、“興魯”輪,。

2007年，“渤海珍珠”輪,、“渤海玉珠”輪,、“渤海寶珠”輪、“渤海翡珠”輪開工建造,。

2008年,，與煙臺港集團有限公司、韓國HANARO海運（株）簽訂了合作協(xié)議,，擬開辟中韓國際客滾運輸航線,。 2009年，更名為渤海輪渡股份有限公司,。

2010年,，提前淘汰“寶華”輪、“英華”輪,。 2010年,，2艘國際標準客滾船—“渤海翠珠”輪、“渤海晶珠”輪開工建造,。 2010年,，與煙臺港股份有限公司、中?？洼営邢薰竞腺Y組建的煙臺同三輪渡碼頭有限公司開業(yè),。

2011年，第十九次中國與韓國海運會談已確定同意開辟煙臺-平澤客滾班輪航線,。

9. 中海航運發(fā)展集團有限公司

中國十大海運公司有：

中國遠洋海運集團總公司-中國最大的海運集團

中遠海運集裝箱運輸有限公司-COSCO

中國長榮海運-EMC

招商局能源運輸股份有限公司

中國香港東方海外貨柜航運公司-OOCL

中國臺灣陽明海運集團-YML

中海集運

中國臺灣萬海航運股份有限公司-WHL

寧波海運

海豐國際控股有限公司-SITC

十大海運公司標志如下所示

10. 中?？瓦\集團官網(wǎng)

中海集團以中國海運（集團）總公司為核心企業(yè)，麾下有油運,、貨運,、集裝箱運輸、客運、特種貨運輸?shù)任宕髮I(yè)船公司,，其中油輪92艘,、貨輪103艘、集裝箱船91艘,、客輪20艘,、特種貨運輸船21艘。并擁有勞務(wù),、船務(wù),、貨代、工業(yè),、電信,、供貿(mào)、國貿(mào),、投資,、倉儲等多家陸上專業(yè)公司及二十余家境外企業(yè)。近年來中海集團的集裝箱運輸飛速發(fā)展,，形成了11萬箱位的集裝箱船隊規(guī)模,， 40余條內(nèi)外貿(mào)兼有，航線集中,，布局合理的集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò),。

依托規(guī)模化和專業(yè)化優(yōu)勢,，中海集團的經(jīng)營效益每年都有顯著增長,。