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1. 中國(guó)船舶制造業(yè)產(chǎn)值

由于船舶維修時(shí)間長(zhǎng),，因此船家在修理的半年前就要提前下單，而且維修價(jià)格很高,，只是小型維修或常規(guī)保養(yǎng)就需要10萬(wàn)美元，像脫硫塔改裝一般需要幾百萬(wàn)美元,，2021年船舶修理帶來(lái)豐厚的利潤(rùn),，統(tǒng)計(jì)顯示，同比增長(zhǎng)7%,，修船產(chǎn)值198.9億元,，同比增長(zhǎng)22.9%，非常適合投入,。

2. 中國(guó)船舶制造業(yè)產(chǎn)值占比

先說(shuō)結(jié)論,，馬來(lái)西亞有汽車制造業(yè),，紡織制造業(yè)，食品制造業(yè),，服裝制造業(yè),，船舶制造業(yè)，航空航天制造業(yè),，鋼鐵制造業(yè)，馬來(lái)西亞是東南亞的工業(yè)大國(guó),，同時(shí)也是東南亞工業(yè)產(chǎn)值排名第二的國(guó)家,，工業(yè)產(chǎn)值僅次于印度尼西亞，制造業(yè)實(shí)力非常強(qiáng)悍制造,。

3. 中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r

船舶行業(yè)屬于裝備制造行業(yè)。

按國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類,，船舶行業(yè)屬于制造業(yè),。制造業(yè)是指對(duì)制造資源(物料,、能源、設(shè)備,、工具,、資金,、技術(shù)、信息和人力等),，按照市場(chǎng)要求,，通過(guò)制造過(guò)程，轉(zhuǎn)化為可供人們使用和利用的大型工具,、工業(yè)品與生活消費(fèi)產(chǎn)品的行業(yè),。制造業(yè)包括：產(chǎn)品制造、設(shè)計(jì),、原料采購(gòu),、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸,、訂單處理、批發(fā)經(jīng)營(yíng),、零售,。在主要從事產(chǎn)品制造的企業(yè)(單位)中,，為產(chǎn)品銷售而進(jìn)行的機(jī)械與設(shè)備的組裝與安裝活動(dòng),。

從近十年中國(guó)船舶制造業(yè)占世界造船市場(chǎng)份額的變化可以看出，中國(guó)船舶制造業(yè)在全球市場(chǎng)上所占的比重正在明顯上升,，中國(guó)已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一,。而國(guó)際制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)是中國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展面臨的最大機(jī)遇，在“十一五”期間中國(guó)造船業(yè)將對(duì)韓,、日的領(lǐng)先地位形成有力地挑戰(zhàn),。但設(shè)計(jì)能力落后、配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后將是制約行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸,。在短期內(nèi),，國(guó)際及國(guó)內(nèi)水運(yùn)市場(chǎng)的繁榮為行業(yè)增長(zhǎng)提供了有力地保障，而油價(jià)的持續(xù)高位運(yùn)行以及鋼鐵等原材料價(jià)格的上漲則構(gòu)成了行業(yè)運(yùn)營(yíng)的主要壓力,。

4. 中國(guó)船舶產(chǎn)量

2021年3月31日,，自然資源部發(fā)布《2020年中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。據(jù)初步核算,，2020年全國(guó)海洋生產(chǎn)總值80010億元,，比上年下降5.3%，占沿海地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為14.9%,，比上年下降1.3個(gè)百分點(diǎn),。

　　2020年，面對(duì)新冠肺炎疫情和嚴(yán)峻復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境,，我國(guó)主要海洋產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步恢復(fù),，全年增加值29641億元。除濱海旅游業(yè)和海洋鹽業(yè)外,，其他海洋產(chǎn)業(yè)均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),，展現(xiàn)了海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性和活力。

　　海洋漁業(yè)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),，海洋捕撈得到有效控制,，海水養(yǎng)殖實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展,；海洋油氣業(yè)增加值取得較快增長(zhǎng)，產(chǎn)量繼續(xù)保持雙增長(zhǎng),；海洋生物醫(yī)藥業(yè)研發(fā)力度不斷加大,，增加值穩(wěn)步提高；海洋電力業(yè)快速發(fā)展,，海上風(fēng)電新增并網(wǎng)容量增幅較大,；海水利用業(yè)保持良好發(fā)展，多個(gè)海水淡化工程建成投產(chǎn),；海洋船舶工業(yè)企穩(wěn)態(tài)勢(shì)明顯,，新承接訂單量增加；海洋工程建筑業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng),，智慧港口,、5G海洋牧場(chǎng)平臺(tái)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)；海洋交通運(yùn)輸業(yè)總體呈現(xiàn)先降后升,，逐步恢復(fù)的態(tài)勢(shì),。

5. 中國(guó)船舶集團(tuán)產(chǎn)值

遼寧省，分別擁有8個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,。

作為國(guó)家重要的裝備制造業(yè),、冶金、石化產(chǎn)業(yè)基地,，遼寧在國(guó)家產(chǎn)業(yè)布局中占據(jù)重要地位,，航空、船舶裝備產(chǎn)值列全國(guó)前3位,；2020年成套先進(jìn)裝備出口占全國(guó)先進(jìn)裝備出口的46.4%,。遼寧工業(yè)企業(yè)超63萬(wàn)家，其中規(guī)模以上企業(yè)超7600家,，遼寧工業(yè)企業(yè)規(guī)模龐大,，其轉(zhuǎn)型升級(jí)需要算力注智賦能；建設(shè)“數(shù)字遼寧”,，做好結(jié)構(gòu)調(diào)整“三篇大文章”更需大規(guī)模的“算力節(jié)點(diǎn)”能力,。與此同時(shí)，遼寧擁有國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室數(shù)量位列全國(guó)第8,，其中包括1個(gè)國(guó)家研究中心,，14個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及12個(gè)國(guó)家工程技術(shù)研究中心。

6. 中國(guó)造船業(yè)占比

從各國(guó)訂單看,，2020年上半年中國(guó)造船企業(yè)共獲得145艘新訂單,，共計(jì)351萬(wàn)CGT，占訂單總量的61%,，位于世界第一,；韓國(guó)緊隨其后,，共獲得37艘新船訂單，總計(jì)118萬(wàn)CGT,；日本位居世界第三,，共獲得36艘新船訂單，總計(jì)57萬(wàn)CGT,。以載重噸計(jì),，中國(guó)船企的新接訂單量以1131萬(wàn)載重噸占到全球的65.4%，而韓國(guó)和日本分別是23.7%和8.8%,。

7. 中國(guó)船舶制造業(yè)排名

1,、工恒閥門(上海)有限公司

2、上海欣汾船用閥門廠

3,、山東森騰機(jī)械設(shè)備有限公司

4、興治高壓閥門(上海)有限公司

5,、正宣(浙江)閥門科技有限公司

6,、北閥科技集團(tuán)股份有限公司

7、上海全冠閥門制造有限公司

8,、天津市塘業(yè)閥門有限公司

9,、泰克(天津)閥門制造有限公司

10、隆堯誠(chéng)信閥門有限公司

11,、上海浦蝶閥門有限公司

12,、上海辛紐船舶科技有限公司

13、上海蝶靈閥門有限公司

8. 中國(guó)船舶制造業(yè)產(chǎn)值排名

1月6日,，國(guó)內(nèi)首個(gè)“中國(guó)重大技術(shù)裝備制造業(yè)基地”在德陽(yáng)掛牌,，授牌方中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)還與德陽(yáng)市簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將在德陽(yáng)重大技術(shù)裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)上,，發(fā)揮中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)的優(yōu)勢(shì),、經(jīng)驗(yàn)，提升德陽(yáng)重大技術(shù)裝備制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,。

　　目前，全國(guó)60%的核電產(chǎn)品,、40%的水電機(jī)組,、30%的火電機(jī)組,、50%的大型軋鋼設(shè)備,、20%的大型船用鑄鍛件由德陽(yáng)制造，德陽(yáng)已成為我國(guó)重要的重大技術(shù)裝備制造基地和全國(guó)三大動(dòng)力設(shè)備制造基地之一,。截至去年底,，德陽(yáng)全市裝備制造企業(yè)達(dá)1470家,。去年，德陽(yáng)規(guī)模以上裝備制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1018億元,，形成千億產(chǎn)業(yè)集群,。

　　雙方商定，將在戰(zhàn)略發(fā)展策劃,、提供科技支持,、爭(zhēng)取項(xiàng)目、引進(jìn)資金,、培訓(xùn)技術(shù)人才和國(guó)內(nèi)國(guó)際合作交流等方面實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,，加快建設(shè)“具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的德陽(yáng)重裝基地”。德陽(yáng)市有關(guān)部門也表示,，將以此次授牌為契機(jī),，加大對(duì)裝備制造企業(yè)的扶持、服務(wù)力度,。

9. 中國(guó)船舶年產(chǎn)值

世界前五位的造船集團(tuán),。這五家造船集團(tuán)分別為現(xiàn)代重工（244.23億美元）；大宇造船海洋工程公司（199.01億美元）,；中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)（150.72億美元）,；三星重工（104.69億美元）；日本今治船廠（98.94億美元）,。

10. 中國(guó)的船舶制造業(yè)

我覺得是以下四大行業(yè)：

1.航空航天業(yè),。

一是中國(guó)已成功實(shí)現(xiàn)多次載人飛船發(fā)射（神州五號(hào)、六號(hào),、七號(hào),、九號(hào)、十號(hào),、十一號(hào),、十二號(hào)，）,，并正在建造中國(guó)空間站,；二是中國(guó)成功進(jìn)行了對(duì)月球的“繞、落,、回”探測(cè)任務(wù),；三是中國(guó)一次性成功進(jìn)行了火星繞、落探測(cè)任務(wù),。

2.基建行業(yè),。中國(guó)被譽(yù)為基建狂魔，不管是高速公路，高鐵,，還是跨海橋梁,，超長(zhǎng)隧道等，都是首屈一指,。

3.電子商務(wù)行業(yè),。可以說(shuō),，足不出戶就可以買到想買的絕大部分商品,，非常便捷。

4.高等教育行業(yè),。中國(guó)每年培育的大學(xué)生超過(guò)千萬(wàn)人,，大部分都是理工科人才，為國(guó)家發(fā)展提供了源源不斷的科技人才,。

11. 中國(guó)造船產(chǎn)量

沒武漢的話你們只能組裝民船,。。,。