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2024年9月23日揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工兩型散貨船順利出塢

9月23日，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建浙江協(xié)海集團(tuán)的8.25萬(wàn)噸散貨船（N1156）和21.1萬(wàn)噸散貨船（N1157）在公司二號(hào)干船塢按期順利出塢,。
本次出塢的8.25萬(wàn)噸散貨船是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工綜合市場(chǎng)需求自主研發(fā)設(shè)計(jì),，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代低碳、節(jié)能,、環(huán)保型散貨船產(chǎn)品,。該系列船滿足最新HCSR共同規(guī)范要求、最新排放要求,，且符合船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）phase3標(biāo)準(zhǔn),。

同塢次出塢的21.1萬(wàn)噸散貨船項(xiàng)目是重工設(shè)計(jì)研究院首次采用聯(lián)合設(shè)計(jì)模式與MARIC合作的項(xiàng)目，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。本型船通過(guò)線型和螺旋槳優(yōu)化,，配置高效節(jié)能裝置，安裝軸帶發(fā)電機(jī)等措施使油耗低至43噸/天,，EEDI指數(shù)達(dá)到三階段,、CII評(píng)級(jí)能夠達(dá)到A級(jí)。

散貨船的分類

散貨船是指以運(yùn)輸散裝貨物為主的船只,，它們可以分為普通散貨船,、油輪、集裝箱船,、滾裝船,、液貨船、拖輪等,。  
普通散貨船主要用于運(yùn)輸散裝貨物,，如煤炭,、礦砂、石灰石,、鐵礦石,、鐵礦砂、石油等,；油輪主要用于運(yùn)輸原油,、液體石油產(chǎn)品；集裝箱船主要用于運(yùn)輸集裝箱貨物,；滾裝船主要用于運(yùn)輸滾裝貨物,；液貨船主要用于運(yùn)輸液體貨物；拖輪主要用于運(yùn)輸大型重貨物,。