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2024年12月3日達飛輪船5500TEU集裝箱船“CMA CGM KAURI”輪舉行命名交付,！

12月3日,，中國船舶集團青島北海造船有限公司與中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣方，為達飛輪船建造的系列5500TEU集裝箱船“CMA CGM KAURI”輪舉行命名交付儀式,。該船是北海造船交付的第8艘5500TEU集裝箱船,，也是北海造船年度交付的第19艘船。達飛輪船新造船中國區(qū)現(xiàn)場經(jīng)理Matthieu COURTOIS,、法國船級社中國區(qū)副總裁陳彪,、中船貿(mào)易船海二部總經(jīng)理張大蕾等相關單位領導和嘉賓出席命名儀式。

船舶總長255米,，型寬40米,，型深22米，結(jié)構(gòu)吃水14.0米,，服務航速21節(jié),，載重量72979.9噸，能效設計指數(shù)EEDI進一步提升,，低于基準線53.4%,。

達飛輪船中國區(qū)現(xiàn)場經(jīng)理Matthieu COURTOIS，中船貿(mào)易船海二部業(yè)務經(jīng)理陸章程，北海造船經(jīng)營部副部長王勝華代表三方簽署了交船議定書,。
北海造船認真總結(jié)前期系列船經(jīng)驗,，在“CMA CGM KAURI”輪建造過程中，不斷優(yōu)化工藝工法,，重點項目,、關鍵節(jié)點計劃落實得到強化，產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提升,，該船各項試驗數(shù)據(jù)均優(yōu)于規(guī)范及合同要求，得到船東,、船級社高度好評,。

“CMA CGM KAURI”輪是由北海造船聯(lián)合上海船舶研究設計院（SDARI）為達飛海運設計打造的5500TEU集裝箱船。本船采用了最新的WinGD7X82-2.0版本的主機,，本機型應用了aSTC以進一步優(yōu)化油耗,，獲得BV FORS燃油快速回收系統(tǒng)符號，可在海上事故中快速回收燃油艙內(nèi)的燃油,，是一艘環(huán)境友好型船舶,。