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2024年12月5日6000匹級多功能拖輪“一航津拓”試航凱旋

12月5日，中交四航局江門航通船業(yè)有限公司為中交一航局建造的6000匹級多功能拖輪“一航津拓”順利完成試航,。
“一航津拓”總長57.4米,，型寬14米，型深6米,，設計吃水4.6米,，裝配了2臺2574kW柴油機，設計航速13.3節(jié)（海里/小時）,，續(xù)航里程可達2500海里,，設計正拖系柱拖力87噸，并通過增加艏部起錨系統(tǒng),，使船舶兼具了海上拖帶,、作業(yè)水域安全值守、起拋定位錨等功能,。

相較于同類型船舶,，該船還裝備了多種智能化系統(tǒng)：智能化自動電站和能耗監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了對船舶功率自動分配和燃料實時測量,，對船舶航行和設備狀態(tài)進行評估,，更加綠色節(jié)能。此外還裝備了機艙監(jiān)控系統(tǒng),，可實現(xiàn)對船舶各個設備工況進行實時監(jiān)測,。360°環(huán)船影像，可實時顯示實景圖像,，為船舶靠港,、靠船提供360°視角，增強船舶的感知能力，減少視野盲區(qū),。多元感知夜航輔助系統(tǒng),，可全天接收雷達探測目標，夜間通過高性能紅外熱成像搜索和監(jiān)視目標,，具有全天候全方位搜索觀察取證功能,，極大地提高了拖輪操作性能。

本次試航順利完成主機負荷試驗,、船舶噪聲和振動,、航向穩(wěn)定性、船舶噪聲和振動,、回轉試驗,、軸系扭振測量等多項功能試驗。實驗過程中,，主機全速運行時船舶平均航速為13.5節(jié),；拖力試驗系柱拖力為89.11噸，各項指標均達到法規(guī)規(guī)范和設計標準要求,，為交付打下堅實基礎,。

中交四航局江門航通船業(yè)介紹

航通公司是廣州航通船業(yè)有限公司、中交四航局江門航通船業(yè)有限公司的統(tǒng)稱,，是世界五百強企業(yè)中國交通建設股份有限公司的二級子公司中交第四航務工程局有限公司的全資子公司,，始創(chuàng)于1993年。
航通公司積極打造“裝備研發(fā)制造+鋼結構機電工程業(yè)務”的科工企業(yè),，主營業(yè)務包括建筑,、公路、石化等機電工程,，橋梁,、場館等鋼結構制造安裝，裝配式建筑工程,，交安工程,，船舶制造與修理，工程裝備研制等,；具有機電工程,、鋼結構、建筑裝修裝飾工程,、消防設施工程等施工企業(yè)資質和特種設備生產,、起重設備安裝、輕鋼設計,、船舶生產制造等資質,；擁有29萬平方米制造基地,，擁有生產車間、涂裝車間,、465米船臺,、700米靠泊碼頭和梳式橫向機械滑道船排、龍門吊,、門座吊,、數(shù)控切割下料、機床等各類生產設備設施,。