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8月31日揚子鑫福第九艘16000TEU集裝箱船“MSCSIMONA”輪交付,！

8月31日下午,，揚子江船業(yè)集團揚子鑫福造船為地中海航運、SEASPAN船東建造的第九艘16000TEU集裝箱船——“MSCSIMONA”輪交付離廠,，上線地中海航運船隊運營,。  
該船于2023年7月上旬開工建造，同年12月中旬進塢搭載,，2024年5月底出塢,，8月中旬圓滿完成試航任務(wù)，各項試驗結(jié)果符合設(shè)計標準,。在船東公司現(xiàn)場監(jiān)造組,、DNV船級社,、船廠上下員工等多方通力合作下順利建造完工。
8月26日,，揚子江船業(yè)集團與船東共同為新船舉行了命名祈福儀式,。命名人JanineVils女士，地中海航運（MSC）駐揚子鑫?，F(xiàn)場辦經(jīng)理羊海濤先生,，揚子江船業(yè)集團總經(jīng)理助理兼揚子鑫福總經(jīng)理楊雪彥先生,，DNV船級社江陰站經(jīng)理史勇林先生，以及船東監(jiān)造組,、船檢,、船廠相關(guān)人員代表及嘉賓出席了儀式。

隨著“MSCSIMONA”輪的順利交付,，標致著揚子江船業(yè)集團揚子鑫福造船為地中海航運,、SEASPAN船東建造的9艘傳統(tǒng)燃料16000TEU集裝箱船順利收官。該批船型總長約366.0米,，兩柱間長355.4米,，型寬51米，型深30.2米,，設(shè)計吃水14.5米,，結(jié)構(gòu)吃水17.0米，航速22節(jié),，全船最多可運載16616個標準集裝箱,。

該項目啟動于2022年8月，2年間悄然流過的光陰里,，揚子江船業(yè)集團通過與SEASPAN,、地中海航運駐廠監(jiān)造組、DNV等各部門保持高效溝通與緊密合作,，持續(xù)優(yōu)化建造工藝和流程,，嚴格執(zhí)行精益生產(chǎn)提效率、優(yōu)化管理強質(zhì)量,，船廠干部,、員工秉持迎難而上的堅定執(zhí)行力和高效行動力，克服一切困難,，積極策劃線表調(diào)整,、生產(chǎn)提速、提升資源利用率,，為船東確保按期,、力爭提前交付每一艘新船,。該批新船的交付，進一步激勵公司在超大型集裝箱船建造領(lǐng)域的賽道上奮力馳騁,，不斷推陳出新,，達優(yōu)爭先。  
此外,，地中海航運的12艘16000TEU雙燃料集裝箱船項目正在揚子鑫福造船有序建造中,。