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在中國(guó)，有很多偉大的超級(jí)水利工程,，排名第一的當(dāng)然是位于湖北省宜昌市境內(nèi)的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程,，又稱三峽工程；排第二名應(yīng)該是位于金沙江中下游的白鶴灘水電站,；第三名是向家壩水電站,；第四名是烏東德水電站，第五名是溪洛渡水電站,，第六名就是今天介紹的大藤峽水電站,。

2020年9月6日18時(shí)許，經(jīng)過(guò)綜合調(diào)度,，建設(shè)中的廣西大藤峽水利樞紐工程水庫(kù)水位首次達(dá)到52米高程,，這是大藤峽工程全面完工前允許運(yùn)行的最高水位。項(xiàng)目全部完工后,，水位將達(dá)到61.4米。

大藤峽水利樞紐工程是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的珠江流域防洪控制性樞紐工程,，也是珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶和“西江億噸黃金水道”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的標(biāo)志性工程,，是兩廣合作、桂澳合作的重大工程,。工程壩址位于珠江流域黔江河段大藤峽峽谷出口(即廣西桂平市南木鎮(zhèn)弩灘村),，距離桂平黔江大橋約6.6公里。大藤峽水利樞紐工程2015年正式開(kāi)工,，根據(jù)建設(shè)規(guī)劃,，大藤峽工程分左右岸兩期施工,，一期工程于2014年開(kāi)工建設(shè)，主要建設(shè)項(xiàng)目包括左岸泄水閘,、船閘和副壩工程等,。目前右岸工程也已開(kāi)工建設(shè)，全部工程將于2023年建設(shè)完畢,。項(xiàng)目主體工程建設(shè)期9年,，概算總投資300多億元人民幣。

2019年5月17日,，世界最高的船閘閘門——大藤峽水利樞紐船閘下閘首人字閘門啟動(dòng)安裝,。該閘門設(shè)計(jì)高度47.5米，該閘門位于廣西最大最長(zhǎng)的峽谷——大藤峽出口處,，是珠江流域關(guān)鍵控制性水利樞紐,，被喻為珠江上的“三峽工程”。2020年2月17日17時(shí)19分,，大藤峽工程7號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪啟動(dòng)吊裝,，歷時(shí)70分鐘，穩(wěn)穩(wěn)吊入預(yù)定位置,，宣告左岸廠房第二臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪吊裝成功,，為7號(hào)機(jī)組按期發(fā)電奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2020年3月10日9時(shí),，隨著泄水閘門徐徐落下,，大藤峽水利樞紐正式下閘蓄水，標(biāo)志著工程投入初期運(yùn)用,。

2020年7月31日,，大藤峽水利樞紐工程左岸最后一臺(tái)機(jī)組接入廣西電網(wǎng)投產(chǎn)發(fā)電，標(biāo)志著左岸工程全面投產(chǎn)運(yùn)行,，樞紐綜合效益初步顯現(xiàn),，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供多重助力。

此項(xiàng)目工程完全建成后,，西江船舶通航噸級(jí)將由當(dāng)前300噸級(jí)提高至3000噸級(jí)規(guī)模,，年均貨運(yùn)量由當(dāng)前的1300萬(wàn)噸提高至5400萬(wàn)噸，成為西江億噸黃金水道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),。項(xiàng)目建成后,，水庫(kù)正常蓄水位61米，防洪起調(diào)水位47.6米,，總庫(kù)容34.3億立方米,，防洪庫(kù)容15億立方米，電站裝機(jī)容量160萬(wàn)千瓦時(shí)、年發(fā)電量61.3億千瓦時(shí),。廣西梧州防洪標(biāo)準(zhǔn)將由50年一遇提升至100年一遇,，珠江三角洲防洪標(biāo)準(zhǔn)將由100年一遇提升至200年一遇?？烧{(diào)配水資源量近19億立方米,，成為確保粵港澳大灣區(qū)供水安全的堅(jiān)實(shí)屏障,；年均發(fā)電量60.55億千瓦時(shí),；解決桂中120.6萬(wàn)畝耕地、138.4萬(wàn)人干旱缺水問(wèn)題,。