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消防員攜帶的工具有:腰斧,安全繩,消防勾,、空呼器,頭盔,對(duì)講機(jī),呼救器,方位燈,戰(zhàn)斗服裝(靴,手套等),腰帶,消防車,、逃生索、云梯,、消防水槍,、消防水帶等等。

三種最常用的消防工具

消防工具一：太平斧的起源

作用：

太平斧主要適用于船舶上消防員用,消防斧一般配備于消防員裝備中,。 逃生時(shí)用來(lái)砍除障礙物的斧頭,一般要求能夠輕松的斬開木門、薄鐵門等,，斧柄很長(zhǎng),用硬木或鋼管制成,斧頭寬闊而扁平,另一頭有尖,，可以用來(lái)破壞磚墻。斧頭采用優(yōu)質(zhì)工具鋼并經(jīng)熱處理,，質(zhì)地比其他斧頭要堅(jiān)硬且韌性較好,多擺放在公共場(chǎng)所的顯眼位置,同其他消防設(shè)施擺放在一起,。

消防工具二：消防腰斧

用優(yōu)質(zhì)碳結(jié)構(gòu)鋼煅造，外形美觀,，刃口鋒利,、堅(jiān)固耐用,。

功能：平砍、尖劈,、撬門窗,、彎柵條。

特點(diǎn)：破拆性好,、短小輕巧,。

規(guī)格：0.8－1.0kg

消防工具三：消防鉤

安全鉤分普通式和彈簧鉤兩種。外形呈“8”字形,。彈簧式在活瓣的一端裝有彈簧,，普通式不裝彈簧。使用時(shí)與安全繩配合,。安全繩的兩端各連接安全鉤,，一端的安全鉤掛鉤在消防安全帶上的半圓環(huán)上，另一端的安全鉤在登高后掛鉤在其他固定的建筑物上,。

船舶防火纜放置要求,？

2010年7月石油公司國(guó)際海事論壇OCIMF根據(jù)調(diào)研后推出了“Recommnedations for alternatives to traditional emergency towpoff pennants”(對(duì)傳統(tǒng)應(yīng)急拖離防火鋼絲使用替代方法的建議案)，主要觀點(diǎn)有：

1,、約從上世紀(jì)60年代開始,，航運(yùn)界提出了船舶在港口泊位上裝卸時(shí)需配置防火鋼絲的要求，以便船舶火災(zāi)時(shí)能利用港口拖輪將船舶迅速拖離碼頭,。

2,、隨著船舶大型化，防火纜所需的破斷負(fù)荷也在同步增加,，對(duì)于VLCC以上噸位船舶而言,，鋼絲直徑可達(dá)到42毫米。實(shí)踐表明,，當(dāng)鋼絲直徑超過32毫米時(shí),，已非人力可操作，只能依靠機(jī)械方式(配置專用纜車)才能實(shí)現(xiàn)系帶,。

3,、根據(jù)LLOYDS調(diào)查表明，自從有防火鋼絲起到21世紀(jì),，全球因?yàn)椴僮鞣阑痄摻z而導(dǎo)致的船員傷亡案例卻超過1700多起,，而使用該設(shè)備成功救助船舶火災(zāi)事故的案例卻是“One in a million”,其大致含義為有效率不到百萬(wàn)分之一。

4,、隨著2萬(wàn)載重噸以上液貨船強(qiáng)制配備應(yīng)急拖帶系統(tǒng)(ETA),，以及按船型和噸位強(qiáng)制實(shí)施應(yīng)急拖帶手冊(cè)(ETB)起，船員如果熟悉上述設(shè)備（手冊(cè)）,，一旦在碼頭發(fā)生火災(zāi)時(shí),，可利用上述設(shè)備作為消防鋼絲的替代,，以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急拖離的目的。

5,、因此,，對(duì)于2萬(wàn)載重噸以上的液貨船，艉布置的應(yīng)急拖帶系統(tǒng),，在港內(nèi)時(shí),，能單人徒手在15分鐘以內(nèi)布置完畢。

結(jié)論和建議：

一是某些港口已執(zhí)行OCIMF建議而不再要求配置該防火鋼絲,。

二是某些國(guó)家和港口仍然有此要求,，此時(shí)應(yīng)優(yōu)先遵守港口規(guī)定，而不是OCIMF提出的行業(yè)建議,。鑒于中國(guó)港口實(shí)情,，放了不會(huì)錯(cuò)，不放可能會(huì)錯(cuò),。

三是如果布置,，可按系泊設(shè)備指南第三版(MEG3)建議，將其置于水面上1 ~2米,。

四是防火鋼絲在甲板上應(yīng)根據(jù)船噸位大小,，及重載還是壓載狀態(tài)，而留有適當(dāng)?shù)乃神Y余量,，以便拖輪在拖離操作時(shí)更加有效,。

五是不建議在甲板上留有盤繞的鋼絲繩圈等不安全方式，避免對(duì)船員造成的意外傷害,。