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一,、如何確定化學(xué)品船洗艙機(jī)運(yùn)行一個(gè)周期

非常的快,，最多也就十幾個(gè)小時(shí)，有時(shí)兩三個(gè)小時(shí)就好了

二,、什么是移動(dòng)式洗艙機(jī)

2樓說(shuō)的是油船上的移動(dòng)式洗艙機(jī),，但是散貨船上也要有移動(dòng)式洗艙機(jī)，這個(gè)該怎呢選型呢,，用什么形式,。

三、掃艙系統(tǒng)和洗艙系統(tǒng)有什么區(qū)別,，包括功能,，驅(qū)動(dòng)等

以油船貨艙為例：掃艙： 因?yàn)楹竺媪袅它c(diǎn)貨沒(méi)辦法干凈，所以用小的管吸或吹出,。洗艙： 卸貨完畢,，需要把艙打掃干凈,，用水洗，使用洗艙機(jī)

四,、掃艙系統(tǒng)中的 掃艙噴射泵的工作水是哪來(lái)的,？

有三種介質(zhì)：1，原油論：輕質(zhì)柴油,。有專門(mén)的洗艙柴油柜,；2，一般化學(xué)品和成品油輪：海水和淡水,。淡水是專門(mén)的淡水洗艙泵,，從洗艙淡水艙吸水；海水洗艙,，有的船舶配備專門(mén)海水洗艙泵,，但是很多是用消防泵代替，節(jié)約成本,。

五,、棕櫚油冬天怎么運(yùn)輸？

裝貨前的準(zhǔn)備工作有：確保地線良好接地,，備好應(yīng)急設(shè)備,，甲板塞塞住，船上本艙管路接好,，各閥門(mén)處于正確狀態(tài),，高位報(bào)警等設(shè)備測(cè)試正常等?；瘜W(xué)品船艙管線較為復(fù)雜,，所以駕駛員或大副要仔細(xì)核對(duì)管線的連接情況和閥門(mén)的狀態(tài)。

要摸清各艙加溫情況,，高溫貨要裝在加溫效果好的艙,。裝貨前商檢會(huì)要求對(duì)加溫管進(jìn)行不超過(guò)7~7.5千帕10~20分鐘左右的壓力實(shí)驗(yàn)，以檢驗(yàn)是否泄漏,。

所有設(shè)備切勿使用帶有銅及其合金的配件,，防止銅與油的接觸，包括泵,、管路,、管路接頭、閥,、加溫管,、溫度計(jì)、高位報(bào)警系統(tǒng),、固定洗艙機(jī),、取樣器,、打底錘等等。因?yàn)殂~是一種強(qiáng)氧化劑,，銅離子的存在可以加速油脂變質(zhì),。