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1. 船舶噪聲測(cè)量與分析

　　由于水面的反射作用,，人通常是聽不到水下的聲音的，但水下世界遠(yuǎn)非如人們所感受到的那樣寂靜無(wú)聲,。

　　在工業(yè)文明之前,，海洋里的聲音主要是自然聲音，包括海流,、風(fēng)浪以及魚蝦等生物的聲音,，海豚的聲音和這些聲音合并在一起，構(gòu)成了一場(chǎng)和諧的大合奏,。但自工業(yè)革命以來(lái),，海洋里的噪聲越來(lái)越強(qiáng)。船舶航運(yùn),、資源勘探,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、軍事訓(xùn)練等人類活動(dòng)產(chǎn)生的噪聲越來(lái)越多,，而生物的聲音卻因生物種群衰退和棲息地退化而減少,。此外，氣候變化也正影響著水下的自然聲音,。

　　不夸張地說(shuō),，現(xiàn)在的海洋已經(jīng)是一個(gè)異常嘈雜的水下世界。美國(guó),、日本,、歐洲等國(guó)家和地區(qū)的許多科學(xué)家，正通過(guò)多種技術(shù)途徑繪制大尺度的海洋噪聲場(chǎng)景圖,，以了解和分析噪聲的主要來(lái)源及其時(shí)空變化,。

　　2007年8月在丹麥中部城市尼堡舉行的首屆“噪聲對(duì)水生生物的影響”國(guó)際會(huì)議，可以算是一個(gè)分水嶺事件,。在此之前,，已經(jīng)有許多科學(xué)和專業(yè)會(huì)議專門討論這一主題，但尼堡會(huì)議的獨(dú)特之處是,，它在考慮諸多水生物種的同時(shí),，特別關(guān)注噪聲的影響。

　　到目前為止,，該會(huì)議已在不同的國(guó)家和地區(qū)舉行多次,，形成了較為廣泛的社會(huì)影響力。在全球范圍內(nèi),，人們開始認(rèn)識(shí)到船舶噪聲和其他工業(yè)噪聲對(duì)水生生物的影響,，以及通過(guò)技術(shù)和工程措施減緩不利影響的重要性和急迫性。近年來(lái),，國(guó)外已有較多報(bào)道涉及水下噪聲及它對(duì)海豚的影響,、水下噪聲評(píng)價(jià)和控制標(biāo)準(zhǔn),，以及減緩噪聲影響的工程設(shè)計(jì)和管理制度等。

　　現(xiàn)有證據(jù)表明,，人為引入的噪聲在多個(gè)層面影響海洋動(dòng)物,，影響它們的行為、生理,，以及在極端情況下的生存,。

　　國(guó)外研究人員曾經(jīng)在新西蘭豪拉基灣海洋公園測(cè)量了船舶航運(yùn)對(duì)水下噪聲的貢獻(xiàn)，結(jié)果表明,，盡管該公園是一處大型且具有重要生態(tài)意義的海灣,，但是各類航行船舶對(duì)水下噪聲的貢獻(xiàn)卻是非常明顯的,。相對(duì)于海豚的最高聽覺(jué)閾值而言,，5千赫茲以下的噪聲源級(jí)增加了約30分貝；在航運(yùn)繁忙的內(nèi)港,，噪聲源級(jí)增加了約54分貝,。

　　中國(guó)科學(xué)院水生生物研究所等單位的研究人員在珠江口等水域也開展了類似研究

2. 專業(yè)船舶噪聲控制

第一條為加強(qiáng)城市環(huán)境噪聲管理，防治噪聲污染,，保護(hù)人民身心健康,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法（試行）》和國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合四川實(shí)際,，制定本辦法,。

第二條本辦法管理的環(huán)境噪聲，是指四川省城市市區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸,、工業(yè)生產(chǎn),、建筑施工和其他社會(huì)生活活動(dòng)等所產(chǎn)生的影響周圍環(huán)境的噪聲。

第三條城市有噪聲污染源的單位,、個(gè)人和入城機(jī)動(dòng)車輛,、船舶的駕駛者，必須執(zhí)行國(guó)家《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》和本辦法,。

第四條城市人民政府應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將所轄行政區(qū)劃為不同的噪聲控制區(qū),，制定實(shí)施相應(yīng)的區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)。

第五條本辦法由省,、市環(huán)境保護(hù)主管部門組織監(jiān)督實(shí)施,，公安、交通等有關(guān)部門密切配合,。

第六條公民對(duì)違反本辦法造成環(huán)境噪聲污染的單位和個(gè)人,，有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督、檢舉和控告,。被檢舉,、控告的單位和個(gè)人不得打擊報(bào)復(fù),。

第二章 交通噪聲管理

第七條各類機(jī)動(dòng)車輛在城區(qū)禁止使用高聲喇叭，夜間（二十二時(shí)到六時(shí)）行車應(yīng)以燈光示意,，禁止鳴喇叭,。設(shè)有禁止鳴號(hào)標(biāo)志的地段，不準(zhǔn)鳴喇叭,。不準(zhǔn)鳴喇叭叫人,。噪聲大的機(jī)動(dòng)車輛，必須安裝有效的消聲器,。整車噪聲應(yīng)符合國(guó)家《機(jī)動(dòng)車輛允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)》,；不符合的，不發(fā)給行車執(zhí)照,。

第八條經(jīng)批準(zhǔn)裝有警報(bào)器的警備,、消防、工程搶險(xiǎn),、救護(hù)車等,，只準(zhǔn)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)使用警報(bào)器，其他時(shí)間一律不準(zhǔn)使用警報(bào)器,。

第九條禁止拖拉機(jī)駛?cè)氤菂^(qū),。經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)駛?cè)氤菂^(qū)運(yùn)輸?shù)耐侠瓩C(jī)，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間,、路線行駛,。

第十條火車駛?cè)氤鞘校粶?zhǔn)使用風(fēng)笛,，不準(zhǔn)使用氣笛,。

第十一條駛?cè)氤鞘兴虻母黝惔埃瑧?yīng)符合船舶噪聲標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,。

第三章 工業(yè)建筑施工噪聲管理

第十二條一切產(chǎn)生噪聲污染的單位和個(gè)人,，在生產(chǎn)活動(dòng)中必須采取有效的治理措施，符合所在區(qū)域的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn),。

工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)車間和作業(yè)場(chǎng)所,，必須執(zhí)行衛(wèi)生部、國(guó)家勞動(dòng)總局頒布的《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（試行草案）》,。

第十三條新建,、擴(kuò)建、改建的工程項(xiàng)目的防治噪聲設(shè)施,，必須報(bào)環(huán)境保護(hù)主管部門和有關(guān)部門,，按國(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》審查批準(zhǔn)，與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工,、同時(shí)投入使用,。

第十四條在特殊住宅區(qū)、居民稠密區(qū),、文教區(qū)和醫(yī)院,、機(jī)關(guān)、科研單位附近,，禁止新建和擴(kuò)建產(chǎn)生噪聲污染的工廠,、車間、作業(yè)點(diǎn),。

第十五條對(duì)造成環(huán)境噪聲污染嚴(yán)重的企業(yè),，由市環(huán)境保護(hù)主管部門監(jiān)督限期治理，逾期未能消除環(huán)境噪聲污染的,，可限其作業(yè)時(shí)間或停止使用噪聲性設(shè)備,，或報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門批準(zhǔn)令其遷移。

第十六條建筑施工使用的打樁機(jī),、打夯機(jī),、破碎機(jī),、風(fēng)鎬,、移動(dòng)式空壓機(jī)、攪拌機(jī),、電鋸等高噪聲性施工機(jī)具,，只準(zhǔn)在晝間使用，并采取消聲,、防震措施,，減少對(duì)周圍環(huán)境的音響。因特殊情況需在其他時(shí)間使用的,，應(yīng)報(bào)經(jīng)所在地環(huán)境保護(hù)主管部門批準(zhǔn),。

第四章 社會(huì)生活活動(dòng)噪聲管理

第十七條除經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)的大型集會(huì)、游行慶?；顒?dòng)及搶險(xiǎn)救災(zāi)等情況外,，城區(qū)禁止使用高大聲響的喇叭。

車站,、碼頭,、港口、航空港,、文娛體育場(chǎng)所等使用的廣播喇叭,，不得影響周圍單位的工作和居民休息。

第十八條商店及家庭使用的音響器材、發(fā)聲設(shè)備不得妨害四鄰,。

第五章 獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰

第十九條認(rèn)真執(zhí)行本辦法,，對(duì)防治環(huán)境噪聲危害有顯著成績(jī)的單位和個(gè)人，由環(huán)境保護(hù)主管部門給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì),。

第二十條對(duì)違反本辦法的單位和個(gè)人,，由環(huán)境保護(hù)、公安,、交通等部門視其情節(jié)輕重,，分別予以批評(píng)、警告,、限期改進(jìn),、罰款。

第二十一條凡對(duì)環(huán)境保護(hù)等部門處罰不服的當(dāng)事人,，可在收到通行書之日起十五日內(nèi)向人民法院起訴,，期滿不起訴又不執(zhí)行的，有關(guān)部門可申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行,。

3. 船舶及產(chǎn)品噪聲控制與檢測(cè)指南

【頒布單位】 陜西省人民政府

　　【頒布日期】 19900402

　　【實(shí)施日期】 19900402

１９９７年３月１日起施行的《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》將《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治條例》廢止

　　【章名】 第一章 總 則

　　第一條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治條例》（以下簡(jiǎn)稱

《條例》）第四十六條第一款的規(guī)定,，制定本辦法。

　　第二條 本辦法所稱環(huán)境噪聲,，是指在工業(yè)生產(chǎn),、交通運(yùn)輸、建筑施

工和社會(huì)生活中所產(chǎn)生的影響周圍生活環(huán)境的聲音,。

　　本辦法所稱環(huán)境噪聲污染,，是指排放的環(huán)境噪聲超過(guò)國(guó)家規(guī)定的環(huán)境

噪聲標(biāo)準(zhǔn)，妨礙人們工作,、學(xué)習(xí),、生活和其它正常活動(dòng)的現(xiàn)象,。

　　第三條 本辦法適用于本省境內(nèi)各城市的環(huán)境區(qū)域,。

　　凡在上述區(qū)域內(nèi)，從事可能對(duì)周圍生活環(huán)境造成環(huán)境噪聲污染的工業(yè)

生產(chǎn),、交通運(yùn)輸,、建筑施工活動(dòng)和其他社會(huì)活動(dòng)的任何組織和個(gè)人，都必

須執(zhí)行本辦法,。

　　第四條 各城市人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家發(fā)布的《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)

準(zhǔn)》,，劃定環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域的范圍，制定實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的措施,，有效地

控制環(huán)境噪聲,。

　　第五條 各城市人民政府在制定城市規(guī)劃、進(jìn)行城市建設(shè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通

過(guò)劃分城市功能區(qū),，合理配置道路,、建筑物、綠化帶等措施,，防止環(huán)境噪

聲污染,，保障生活環(huán)境的安靜。

　　第六條 城市各級(jí)人民政府的環(huán)境保護(hù)行政主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)的環(huán)

境噪聲的統(tǒng)一監(jiān)督管理,，并主要對(duì)工業(yè)噪聲,、施工噪聲和火車、航空器,、

船舶運(yùn)行噪聲實(shí)施監(jiān)督管理,。

　　城市各級(jí)人民政府的公安部門，負(fù)責(zé)社會(huì)生活噪聲及機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行的

交通噪聲的監(jiān)督管理,。

　　鐵路,、民航及其它管理部門，應(yīng)根據(jù)各自的職責(zé),，積極協(xié)助上述監(jiān)督

管理部門實(shí)施本辦法,。

　　第七條 凡產(chǎn)生工業(yè)噪聲和施工噪聲污染的單位和個(gè)人，都應(yīng)采取有

效措施控制噪聲,，使其不超過(guò)國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),，并向當(dāng)?shù)厝?/p>

民政府的環(huán)境保護(hù)行政主管部門申報(bào)噪聲源的種類、數(shù)目,、強(qiáng)度,，不得拒

報(bào)或謊報(bào)。超過(guò)環(huán)境噪排放標(biāo)準(zhǔn)的,，除應(yīng)負(fù)責(zé)治理，消除噪聲污染外,，并

應(yīng)向環(huán)境保護(hù)行政主管部門繳納超標(biāo)排污費(fèi),。

　　環(huán)境保護(hù)行政主管部門與其他監(jiān)督管理部門，有權(quán)對(duì)管轄范圍內(nèi)排放

環(huán)境噪聲的單位和個(gè)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,，被檢查者必須如實(shí)反映情況,，提供

必要的資料，不得弄虛作假或拒絕檢查,。檢查部門有義務(wù)為被檢查者保守

技術(shù)秘密和業(yè)務(wù)秘密,。

4. 南京船舶噪聲測(cè)試單位

你這想法不對(duì), 且很危險(xiǎn)...! 為了以后能安靜休息, 不被打擾, 建議你: 找個(gè)遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)的地方搬家吧...!

5. 江蘇船舶噪聲測(cè)試

2020年江蘇省噪音擾民時(shí)間規(guī)定，早8：00以前禁止,。各種噪音,，晚上7：00以后不準(zhǔn)開各種噪音擾民

6. 船舶噪聲測(cè)量與分析方法

油輪和游輪這類大型遠(yuǎn)洋船只會(huì)產(chǎn)生在水下長(zhǎng)距離傳播的噪音。這種聲音污染會(huì)干擾海洋哺乳動(dòng)物、魚類和其它動(dòng)物的交流聲音,。船舶交通產(chǎn)生大量噪音時(shí),，基本上會(huì)掩蓋動(dòng)物的交流聲音，導(dǎo)致動(dòng)物聽不到彼此聲音,。

將食草蟹放入裝滿白色碎石的水箱里,。每個(gè)水箱里都裝有一個(gè)水下?lián)P聲器，始終播放安靜的自然聲音,。一組食草蟹每隔一小時(shí)還會(huì)聽到喧鬧的自然聲音,。但另一組食草蟹每小時(shí)都要遭受大型船只噪音的侵襲。以食草蟹為食的濱鳥能看到紫外線,紫外線照相技術(shù)判斷食草蟹隨時(shí)間推移融入新棲息地的程度,。通過(guò)濱鳥的眼睛,，即通過(guò)鳥類視角，來(lái)觀察食草蟹是否在偽裝,是否沒(méi)有偽裝以及它們有多明顯,。

八周后,，只聽自然聲音的食草蟹的顏色變淺，偽裝得很好,。但那些暴露在船舶噪音中的食草蟹,，顏色并未改變那么多。結(jié)果,，它們?cè)趯?shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)也沒(méi)怎么偽裝,。因此，它們會(huì)更容易被捕食者發(fā)現(xiàn),。更重要的是,，在另一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行模擬捕食者攻擊時(shí)，聽船舶噪音的螃蟹逃跑失敗,。它們要么完全沒(méi)有反應(yīng),，要么做出了反應(yīng)，但反應(yīng)慢了太多,。

因此在真實(shí)生活環(huán)境中,，它們會(huì)更容易被捉住。船舶噪音造成的壓力可能會(huì)干擾管理螃蟹變色的荷爾蒙,或消耗有效變色所需的能量,。

這項(xiàng)研究不僅強(qiáng)調(diào)噪音污染的意外后果,，同時(shí)提醒人們，過(guò)多壓力不僅對(duì)人類有害,，對(duì)需要寧?kù)o的野生動(dòng)物來(lái)說(shuō)還可能是致命的,。

7. 船舶噪聲標(biāo)準(zhǔn)

紹興市人民政府一九九三年五月三十一日紹興市市區(qū)噪聲污染防治管理暫行辦法　　第一條 為防治市區(qū)環(huán)境噪聲污染，保障人民身體健康,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治條例》精神,，制定本辦法,。　　第二條 凡在紹興市市區(qū)范圍內(nèi)向環(huán)境排放噪聲的單位和個(gè)人,，都必須遵守本辦法,。　　第三條 本辦法所稱環(huán)境噪聲,，是指在生產(chǎn),、建筑、交通運(yùn)輸和社會(huì)生產(chǎn)中產(chǎn)生的影響周圍生活環(huán)境的聲音,?！　〉谒臈l 紹興市環(huán)境保護(hù)局（以下簡(jiǎn)稱市環(huán)保局）對(duì)市區(qū)環(huán)境噪聲污染防治實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理?！　〉缆方煌ㄔ肼暫蜕鐣?huì)生活噪聲由市公安部門實(shí)施監(jiān)督管理,，船舶噪聲由市港航監(jiān)督部門實(shí)施監(jiān)督管理?！　〉谖鍡l 新建,、改建、擴(kuò)建的工程項(xiàng)目,，必須遵守國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理規(guī)定,，到市環(huán)保局辦理環(huán)境影響審批手續(xù)。對(duì)未執(zhí)行環(huán)保設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì),、同時(shí)施工,、同時(shí)投產(chǎn)使用制度，未達(dá)到噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目不予驗(yàn)收,，不得投產(chǎn)使用?，F(xiàn)有企事業(yè)單位排放噪聲超過(guò)國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲廠界排放標(biāo)準(zhǔn)，造成嚴(yán)重噪聲污染的,，必須限期治理,。　　第六條 工程建設(shè)需使用可能造成噪聲污染的施工機(jī)械如打樁機(jī),、打夯機(jī),、風(fēng)動(dòng)器具等，施工單位應(yīng)在項(xiàng)目開工前15天向市環(huán)保局申報(bào),，說(shuō)明使用時(shí)間和噪聲影響范圍，并按建設(shè)部《施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》的有關(guān)要求,，在施工設(shè)計(jì)或施工方案中提出防治措施,。　　排放建筑施工噪聲超過(guò)國(guó)家施工場(chǎng)界排放標(biāo)準(zhǔn),，危害周圍環(huán)境的,，環(huán)保部門在報(bào)經(jīng)市政府同意后,，可限制其作業(yè)時(shí)間（搶修、搶險(xiǎn)除外）,。對(duì)確因技術(shù)條件限制超標(biāo)排放的,。必須采取有效措施，把噪聲污染減到最小程度,，并與受其影響的居民組織和有關(guān)單位協(xié)商,，達(dá)成協(xié)議，經(jīng)市環(huán)保局批準(zhǔn),，采取其他保護(hù)受害人權(quán)益的措施,。　　第七條 行駛的機(jī)動(dòng)車輛,，整車噪聲不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車輛噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),。車輛管理部門應(yīng)將噪聲聲波作為檢驗(yàn)項(xiàng)目之一，不合格者,，不發(fā)行駛執(zhí)照,。　　進(jìn)入市區(qū)的機(jī)動(dòng)車,，禁止使用氣嗽叭,；夜間10時(shí)后，行車以光示意,、禁鳴喇叭（消防,、警備、救護(hù),、工程搶險(xiǎn)等執(zhí)行任務(wù)時(shí)除外）,。禁止拖拉機(jī)進(jìn)城，因特殊情況需要進(jìn)入的,，須經(jīng)市公安部門批準(zhǔn),，憑證行駛，并規(guī)定時(shí)間與線路,。機(jī)動(dòng)船舶進(jìn)入市區(qū)航道應(yīng)嚴(yán)格控制,，并須遵守GB5980--86內(nèi)河船舶聲級(jí)規(guī)定和GB11339--89城市港口及江河兩岸區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)?！　』疖囻偨?jīng)或進(jìn)入紹興市區(qū),，只準(zhǔn)使用風(fēng)笛?！　〉诎藯l 在街道,、廣場(chǎng)、公園等公共區(qū)域禁止使用高音喇叭,。特殊情況必須使用時(shí),，須經(jīng)市公安部門批準(zhǔn),。單位進(jìn)行產(chǎn)生強(qiáng)烈偶發(fā)性噪聲的活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)事先向公安部門提出申請(qǐng),，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行,。　　禁止商業(yè)服務(wù)單位和個(gè)體商販?zhǔn)褂酶咭粼O(shè)施招徠顧客,。使用音響,、樂(lè)器、卡拉OK,，以及舞廳等娛樂(lè)活動(dòng)場(chǎng)所,，應(yīng)控制音量，不得干擾他人,。禁止在風(fēng)景區(qū),、碼頭、車站及其他人群密集的公共場(chǎng)所燃放鞭炮等爆響物品,，確因特殊需要,，需經(jīng)市公安部門批準(zhǔn)?！　〉诰艞l 所有單位和個(gè)人都有權(quán)對(duì)造成環(huán)境噪聲污染者進(jìn)行監(jiān)督,，受污染者有權(quán)要求污染者消除污染和承擔(dān)賠償損失的責(zé)任?！　〉谑畻l 超過(guò)環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)的,，除依法繳納超標(biāo)準(zhǔn)排污染費(fèi)外，可以并處罰款,?！　〉谑粭l 違反本辦法規(guī)定的單位和個(gè)人，由環(huán)保,、公安等部門按《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治條例》給予警告或罰款,。當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的，可以在接到處罰通知之日起15日內(nèi),，向作出處罰決定的上一級(jí)機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)議,；對(duì)復(fù)議決定不服的，可以在接到復(fù)議決定之日起15日內(nèi),，向人民法院起訴,；也可在接到處罰通知之日起15日內(nèi)，直接向人民法院起訴,。當(dāng)事人逾期不申請(qǐng)復(fù)議或不向人民法院起訴又不履行處罰決定,，由作出處罰決定的機(jī)關(guān)申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。當(dāng)事人對(duì)治安管理處罰不服的,，依照治安管理處罰條例的規(guī)定辦理,。　　第十二條 各縣（市）城鎮(zhèn)的噪聲污染防治管理可參照本辦法執(zhí)行,?！　〉谑龡l 本辦法自公布之日起執(zhí)行。由紹興市環(huán)境保護(hù)局負(fù)責(zé)解釋,。

8. 艦船噪聲測(cè)量方法

一般很多軍艦用艦首部位的球艏作為船上主動(dòng)聲納的外殼,，也就是聲吶罩，全稱聲吶導(dǎo)流罩,，聲吶系統(tǒng)外部為降低流體阻力和噪音的保護(hù)罩,。聲吶罩通常位于艦船首部，處于水平面以下的位置,，有的也安裝在龍骨或艦體部位,。內(nèi)部安裝了一些電子設(shè)備，包括定位,、探測(cè)和測(cè)距聲吶,。通常呈圓球狀，因此又被稱作球形鼻首,。

航母,、巡洋艦和驅(qū)逐艦的聲吶罩較大，位于艦首部位,；護(hù)衛(wèi)艦聲吶罩較小,，可以安裝在艦體部位；潛艇聲吶罩位于艇首,、圍殼前部,、舷側(cè)等部位

9. 船舶噪聲檢測(cè)

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主要有旋轉(zhuǎn)噪聲和空化噪聲（當(dāng)槳葉表面的水分子壓力降低到水的汽化壓力以下時(shí)，產(chǎn)生汽泡,，汽泡上升后破裂）,。旋轉(zhuǎn)噪聲是螺旋槳在不均勻流場(chǎng)中工作引起干擾力（其頻率主要決定于槳軸轉(zhuǎn)速乘槳葉數(shù)，常稱為葉頻）和螺旋槳的機(jī)械不平衡引起的干擾力（其頻率為槳軸轉(zhuǎn)速,，常稱為軸頻）所產(chǎn)生的噪聲,。螺旋槳出現(xiàn)空化現(xiàn)象以后，船舶水下噪聲主要決定于螺旋槳噪聲,。出現(xiàn)空化時(shí)的航速稱為臨界航速,。空化噪聲具有連續(xù)譜的特征,，空化噪聲特性與槳葉片形狀,、槳葉面積、葉距分布等因素有關(guān),。在一定轉(zhuǎn)速下,，隨著螺旋槳葉片旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的渦旋的頻率與槳葉固有頻率相近時(shí),，產(chǎn)生槳鳴。

10. 中國(guó)船舶工業(yè)噪聲檢測(cè)中心

大連測(cè)控技術(shù)研究所始建于1975年,，隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,。是從事船舶噪聲振動(dòng)檢驗(yàn)測(cè)試、海洋工程測(cè)試研究,、海洋應(yīng)用物理研究,、海洋環(huán)境研究及海上試驗(yàn)技術(shù)服務(wù)的科研事業(yè)單位。下設(shè)研究室,、軟件開發(fā)中心,、國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)檢測(cè)中心,、海上試驗(yàn)船隊(duì)及所屬民品集團(tuán)公司,。

不知道有沒(méi)有你說(shuō)的。