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1. 中船重工集團(tuán)最新消息

中船重工是很好的國企,，但是不是最好的國企不能一概而論,。

中船重工擁有中國最大的造修船基地，集中了中國艦船研究,、設(shè)計(jì)的主要力量,，有3萬多名科研設(shè)計(jì)人員， 8個(gè)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,，7個(gè)國家級企業(yè)技術(shù)中心,，150多個(gè)大型實(shí)驗(yàn)室，具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力,，能夠按照世界知名船級社的規(guī)范和各種國際公約,，設(shè)計(jì)、建造和塢修各種油船,、化學(xué)品船,、散貨船、集裝箱船,、滾裝船,、LPG船、LNG船及工程船舶等,，并出口到世界五大洲60多個(gè)國家和地區(qū),。已形成年造船能力500萬噸。

2. 中船重工集團(tuán)旗下子公司

福船集團(tuán)擁有二級企業(yè)14家,、三級企業(yè)20家,。

骨干企業(yè)有：福建船政重工股份有限公司、福建省馬尾造船股份有限公司,、廈門船舶重工股份有限公司,、福建東南造船有限公司,、福建福寧船舶重工有限公司,、船政海外發(fā)展有限公司、福船海洋工程技術(shù)研究院有限公司,、福建省船舶工程技術(shù)學(xué)校,，福建省林業(yè)投資發(fā)展有限公司、福人集團(tuán)有限責(zé)任公司,，福建福船投資有限公司,、福建福船一帆新能源裝備制造有限公司、中鐵福船海洋工程有限公司、福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司等,。

3. 中船重工新聞

2015年12月,，中國船舶重工集團(tuán)公司聯(lián)合其下屬10家成員單位共同出資，在青島西海岸新區(qū)海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地注冊成立了中船重工（青島）海洋裝備研究院有限責(zé)任公司,。經(jīng)過長達(dá)5年的建設(shè),，占地面積29329㎡（44畝）、建筑面積49401平方米,，高度99米,，總投資約2.52億元人民幣，注冊資本2.5億元,。

這是中船重工直屬的第一家海洋裝備研究院,，體現(xiàn)了中船重工在青島海洋裝備領(lǐng)域的重要布局。2019年,，中國船舶工業(yè)集團(tuán)與中國船舶重工集團(tuán)聯(lián)合重組成立中國船舶集團(tuán),。隨著中國船舶集團(tuán)的橫空出世，海裝院的名稱和功能定位也發(fā)生了變化,。原定的中船重工（青島）海洋裝備研究院改為“中國船舶集團(tuán)海洋裝備研究院”,，成為中船集團(tuán)在青島的研發(fā)中心、辦公中心,、技術(shù)交流中心和成果展示中心,。

4. 中船重工工業(yè)集團(tuán)

是的。

中國船舶重工集團(tuán)公司（簡稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體,，由中央管理,，是中國十大軍工集團(tuán)之一。

中船重工是中國最大的造修船集團(tuán)之一,，擁有46個(gè)工業(yè)企業(yè),、28個(gè)科研院所，員工14萬人,，總資產(chǎn)1900億元,。

另外，中船重工的軍工產(chǎn)品包括：水中兵器,、彈道導(dǎo)彈核潛艇,、79-A型舟橋、新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦等,。

5. 中船重工集團(tuán)最新消息新聞

是的,，中船重工物資貿(mào)易有限公司是央企。中國船舶重工集團(tuán)公司（簡稱中船重工，）成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè),，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體，由中央管理,，是中國十大軍工集團(tuán)之一,。

6. 中船重工 中船集團(tuán)重組

中國重工(601989)擬參與風(fēng)帆股份重組　　中國重工6月24日晚間公告，根據(jù)中船重工出具的書面文件,，中船重工正積極推進(jìn)風(fēng)帆股份重大資產(chǎn)重組相關(guān)工作,。目前，中介機(jī)構(gòu)已經(jīng)進(jìn)場開展工作,，由于本事項(xiàng)部分資產(chǎn)涉及軍工業(yè)務(wù),，情況較為復(fù)雜，重大資產(chǎn)重組方案的確定尚需要一定的時(shí)間,。同時(shí),，方案尚需與有關(guān)政府部門進(jìn)行溝通。本事項(xiàng)尚存在不確定性,。

7. 中船重工和中船集團(tuán)合并最新消息

一,、從公司角度來看

中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一,。船舶建造、修船,、海洋工程,、動(dòng)力業(yè)務(wù)、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含,。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船,、油船、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù),，多年來造船總量,、造機(jī)產(chǎn)量均位居全國第一。因而,，作為中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司,，在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，是國內(nèi)船舶制造絕對權(quán)威,。

簡單將中國船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后,，我們來觀察一下中國船舶公司有什么做的比較好的地方，值不值得我們投資,？

亮點(diǎn)一：品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢

公近年來，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠(yuǎn)，在競爭方面,，生產(chǎn)效率,、周期、產(chǎn)品質(zhì)量,、成本控制,、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢，已經(jīng)形成了良好的聲譽(yù),，而且競爭力方面也是不弱的,。在重大資產(chǎn)重組完成后，中國船舶行業(yè)將更進(jìn)一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍,，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了,，強(qiáng)化了上市平臺的定位，進(jìn)一步推動(dòng)船海產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu),。

亮點(diǎn)二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，造船，海工,，動(dòng)力,，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司主動(dòng)對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到市場的需求,，在鞏固集裝箱船,、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上,，對小型船市場提高關(guān)注度,，將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù)。因此,，中國船舶貼近市場,，開發(fā)改進(jìn)主流船型，加快實(shí)施豪華郵輪項(xiàng)目,，打破海工裝備自主設(shè)計(jì)瓶頸,，將動(dòng)力機(jī)電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)型,。除這些以外,，其旗下還有自己研發(fā)的船只項(xiàng)目，例如：大噸位的散貨船,、運(yùn)輸船,、成品油船、集裝箱船等,，進(jìn)軍大型郵輪建造市場,。

二,、從行業(yè)角度來看

疫情減緩后，,，經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇,、復(fù)工和復(fù)產(chǎn)，并在其帶動(dòng)下,，大宗商品走牛,，旺盛的需求帶動(dòng)了船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。中國船舶作為我國民船龍頭企業(yè),，將逐步帶領(lǐng)我國民船回暖,，并促進(jìn)造船業(yè)供給側(cè)改革；不難預(yù)想中國船舶未來還是很有前途的,，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利,。總體來講,，中國船舶作為我國船舶制造業(yè)的老大,，有機(jī)會在行業(yè)改革換代之際，乘改革春風(fēng),，讓企業(yè)跨越式發(fā)展,。

8. 中船重工國企

中船設(shè)計(jì)研究有限公司不是國企。條萊垍頭

中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司成立于2004年1月16日,，是由中船重工集團(tuán)公司控股,，包括中船重工國際貿(mào)易有限公司等九家國際知名企事業(yè)單位共同參股組建的股份制企業(yè)，注冊資金6800萬元人民幣,。萊垍頭條

公司具有集團(tuán)級企業(yè)集團(tuán),，頂層研發(fā)設(shè)計(jì)優(yōu)勢，擁有世界先進(jìn)的船舶總體,、性能,、結(jié)構(gòu)開發(fā)、設(shè)計(jì)軟件,，生產(chǎn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件,，技術(shù)力量雄厚，具備大型油船,、集裝箱船,、散貨船、化學(xué)品船,、多用途船等多種船型以及海洋平臺,、浮式生產(chǎn)儲油船等研究、開發(fā),、設(shè)計(jì)能力,。萊垍頭條

公司主要從事民用船舶及海洋工程研究,、開發(fā)與設(shè)計(jì)，報(bào)價(jià)設(shè)計(jì),、合同設(shè)計(jì),、詳細(xì)設(shè)計(jì),、生產(chǎn)設(shè)計(jì),，民用船舶及海洋工程技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢與技術(shù)服務(wù),。萊垍頭條

9. 中船重工集團(tuán)最新消息今天

702碩士收入大概4～7萬,。

702的收入主要是工資和績效，平常有些補(bǔ)貼和其他的灰色收入,。

工資一年三道四萬左右,，績效主要看你工作在什么部門，效益好的部門3萬上下,，績效差的幾千,。

02研究生工資以后會漲，不過很慢,，如果你平平淡淡的話三十多歲可能會評上高級工程師,，待遇大概八萬左右。

中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所,，1997年01月07日成立，經(jīng)營范圍包括高壓容器,、第三類低,、中壓容器的設(shè)計(jì)等。

702所主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動(dòng)力學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué)及振動(dòng),、噪聲、抗沖擊等相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用基礎(chǔ)研究,，以及高性能船舶與水下工程的研究設(shè)計(jì)與開發(fā),。

702所是國家首批博士、碩士培養(yǎng)點(diǎn)之一,，現(xiàn)有二個(gè)博士學(xué)科點(diǎn),，四個(gè)碩士學(xué)科點(diǎn)和一個(gè)博士后科研流動(dòng)站。多年來共培養(yǎng)博士,、碩士300余名,。

702所歷經(jīng)50多年的建設(shè)和發(fā)展,，已經(jīng)成為全國規(guī)模最大，學(xué)科最齊全的船舶科學(xué)研究中心,。

10. 中船重工股份

是

中國船舶重工股份有限公司是經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn),，由中國船舶重工集團(tuán)公司、鞍山鋼鐵集團(tuán)公司,、中國航天科技集團(tuán)公司作為發(fā)起人,，以發(fā)起設(shè)立方式成立的股份有限公司，于2008年3月18日在國家工商行政管理總局登記注冊,。

根據(jù)中國證券監(jiān)督管理委員會的批復(fù),，公司于2009年12月采取公開發(fā)行股票方式向社會公眾發(fā)行股份19.95億股。2009年12月16日,，公司在上海證券交易所掛牌上市,。上市發(fā)行完成后公司總股本為66.51億股，中國船舶重工集團(tuán)公司持有65.13%的公司股份,。

根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度和資本市場的法律法規(guī),，公司建立了較為科學(xué)、完善的管理制度和治理結(jié)構(gòu),。公司總部設(shè)有8個(gè)職能部門對28家全資及控股子公司的研發(fā),、生產(chǎn)經(jīng)營、財(cái)務(wù),、投資,、資本運(yùn)營等業(yè)務(wù)進(jìn)行對口管理，并按照證券主管部門的法規(guī)要求,，設(shè)立了專門機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理投資者關(guān)系工作,、信息披露等業(yè)務(wù)，與資本市場形成了良好的互動(dòng)關(guān)系,。