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1. 長榮海運(yùn)船東

世界20強(qiáng)船公司1.馬士基航運(yùn)2.達(dá)飛輪船 3.地中海航運(yùn) 4.美國總統(tǒng) 5.長榮海運(yùn) 6.赫伯羅特 7.韓進(jìn)/勝利 8.南美輪船 9.中海集運(yùn) 10.商船三井 11.漢堡南美 12.現(xiàn)代商船13.東方海外 14.以星航運(yùn) 15.川崎汽船 16.日本郵船 17.陽明海運(yùn)18.太平船務(wù)19.馬來西亞航運(yùn)其中中國的中海 中遠(yuǎn) 南星等都是比較好的··

2. 長榮海運(yùn)船舶資料

長范號集裝箱船是中國的,。

長榮海運(yùn)旗下世界最大集裝箱船“長范”輪（Ever Ace）在大港引航高級引航員的精準(zhǔn)引領(lǐng)下順利靠泊寧波舟山港梅山港區(qū)6號泊位,。

碼頭上7臺高52米、空無一人的遠(yuǎn)控橋吊同時接到作業(yè)指令,，自動“行走”至作業(yè)位置,，70米長的巨臂緩緩伸展開始作業(yè)，為“最大港“與“最大船”的牽手注入智慧力量,。

7月30日,，三星重工為長榮海運(yùn)建造的首艘全球最大24000TEU級超大型集裝箱船“長范（Ever Ace）”輪首航山東港口青島港。

“長范”輪是長榮海運(yùn)在中韓船廠訂造的一系列12艘A級集裝箱船中的首制船,?！伴L范”輪載箱量達(dá)23992TEU，超過韓國HMM（原現(xiàn)代商船）在去年交付的Algeciras級船（23964TEU）,，再次刷新全球最大集裝箱船紀(jì)錄,。

3. 長榮海運(yùn) 股東

長榮海運(yùn)股份有限公司是哪國的 應(yīng)該是中華-民國的,不過Evergreen是偏綠企業(yè)

4. 長榮 船東

河南長榮有限公司經(jīng)河南省工商行政管理總局批準(zhǔn)注冊，注冊資本280萬元,。具有獨(dú)立的法人資格,。是一家集船舶管理，船員管理（船員定向培養(yǎng)教育和派遣就業(yè)）,，船舶貨運(yùn)代理,，海事技術(shù)咨詢服務(wù)等為一體的船務(wù)公司。公司致力于中國航海事業(yè)的發(fā)展,，努力實(shí)現(xiàn)為船東培養(yǎng)優(yōu)秀的船員,，為船員提供滿意的工作崗位,。公司有多年從事航海有豐富經(jīng)驗(yàn)和高素質(zhì)的管理人員，為公司的穩(wěn)定發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。公司建立了質(zhì)量安全管理體系,，在船員的招募，培訓(xùn),，管理等方面已經(jīng)構(gòu)成了一套完善的運(yùn)作機(jī)制,。

5. 長榮海運(yùn)船長

印度人。頭條萊垍

埃及時間2021年3月23日上午8時（北京時間下午2時）左右,，臺灣長榮集團(tuán)旗下巴拿馬籍貨輪“長賜號”在蘇伊士運(yùn)河擱淺,，該船長達(dá)400米，寬近60米,，排水量達(dá)22萬噸，幾乎完全側(cè)著身子在運(yùn)河中停了下來,，導(dǎo)致歐亞之間最重要的航道之一蘇伊士運(yùn)河被切斷,。萊垍頭條

6. 長榮海運(yùn)船舶

臺灣長榮海運(yùn)超大型集裝箱輪“長賜”號意外觸底擱淺，造成蘇伊士運(yùn)河大堵塞,。垍頭條萊

目前,，這艘長度為400米的長榮“長賜”貨輪，還在原地,。由于蘇伊士運(yùn)河是條人工開挖的無閘明渠,，全線只有8處彎道，基本上都是直線,。此外,，運(yùn)河水面寬度多為345-280米之間，浮標(biāo)之間的航線寬度也只有215-195米,，這次造成運(yùn)河“世紀(jì)大塞船”的“長賜”號超大型集裝箱貨輪長達(dá)400米，垍頭條萊

7. 長榮海運(yùn)新船

不是,。

長榮集團(tuán)是臺灣十大財團(tuán)之一,，資產(chǎn)總額超過1000億元。長榮海運(yùn)公司是世界上最大的航運(yùn)公司之一,，集裝箱運(yùn)輸航線遍及亞洲,、美洲、歐洲,、中南美洲及紅海,、地中海等地。長榮集團(tuán)的老板張榮發(fā)更是當(dāng)今世界新船王,，被譽(yù)為“海上之帝”,，還以500億元的財富凈額并列臺灣第4大富豪,。張家兒女與女婿均在家族企業(yè)任職，有些已擔(dān)當(dāng)重任,。張榮發(fā)還是政商亨通的大商人，政商關(guān)系十分良好,，與李登輝的關(guān)系非同一般,。他出資成立的“國家政策研究中心”，是李登輝的重要智囊機(jī)構(gòu),。

8. 長榮海運(yùn)船公司

長榮海運(yùn)不是日本,，是中國臺灣省

9. 長榮海運(yùn) 日本船東

長賜號是中國的。長賜號是中國臺灣長榮海運(yùn)的超大型貨柜輪,，約長400米,，寬59米，重22萬噸,，在巴拿馬注冊。2021年3月23日,，長賜號“卡”在了埃及蘇伊士運(yùn)河里,，造成河道嚴(yán)重堵塞；3月29日,，長賜號成功重新上浮,，擺正船身恢復(fù)“正常航線”。

擱淺事故：

2021年3月23日,，長賜號從紅海北向進(jìn)入蘇伊士運(yùn)河時,，在河口南端6海里處，疑似遭受瞬間強(qiáng)風(fēng)吹襲,，造成船身偏離航道,，意外觸底擱淺。長榮稱已敦促船東匯報事故原因,，并與運(yùn)河管理局等相關(guān)單位研擬方案,，盡速協(xié)助該輪脫困。

10. 長榮海運(yùn)船隊(duì)

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對富豪榜之類的東西不感興趣,，因?yàn)樗?jīng)的夢想能擁有一條自己的船，把自己對海運(yùn)的知識和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,，但那個時候卻是機(jī)會最多的時候。在上個世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì),。不管是在美國的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹，或是南非的開普敦,，甚至是中國的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù),，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長大，天生就靠海吃飯,。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù),，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸、貨柜,、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國集團(tuán)。長榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元,，航線遍布亞洲,、美洲、歐洲,、中南美洲,、紅海及地中海等。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,，終于向自己的夢想航行。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后,，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運(yùn)信托公司,，開創(chuàng)了中國,、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。

上個世紀(jì)40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸,，陸續(xù)購置慈航,、慈云、天龍,、天平,、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國,，創(chuàng)下完全由中國人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當(dāng)時中國航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人,，中國航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動了航運(yùn)界,。

后來，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個世紀(jì)80年代，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達(dá)1100萬噸,，是當(dāng)時世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍，董浩云也就順勢成為了當(dāng)時的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后，卻無心經(jīng)營海運(yùn),，在去年年中，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國際港務(wù),。自此,，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運(yùn)謝幕，但董浩云依舊是中國的“世界船王”,。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個海上之夢，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳,。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進(jìn)入了吳淞商船?？茖W(xué)校，20歲在吳淞商船?？茖W(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè)。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員,。后來又進(jìn)入了中央信托局保險部，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn),，在短短的7年時間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)髤s毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意，也賺了點(diǎn)小錢,，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時候的對海的向往，于是提出了海運(yùn)的主意,，雖然自己什么對航運(yùn)什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況,，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時候圓了自己的海上之夢。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年,，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番,，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始,。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王。在1980年，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬噸。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對他說：雖然我搞船隊(duì)比你早，但與你相比,，我只是一?；ㄉ住?/p>

在“海龍王”包玉剛的海上王國達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展,，并且兼營地產(chǎn),、碼頭倉儲、公共交通等行業(yè),，歷任國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會,、亞洲航業(yè)有限公司、世界航運(yùn)及投資公司,、世界海運(yùn)及陸豐國際公司主席等職,。甚至還曾被英國女王,、比利時國王、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章,、獎?wù)碌取６駝偟倪@個“環(huán)球海上帝國”財富根本無法估值,，因?yàn)樵缭谏蟼€世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億，卻一直堅(jiān)持不上市目前財產(chǎn)無法預(yù)估,！不過在包玉剛病逝之后,，這個巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分。

11. 長榮海運(yùn)船員

長榮海運(yùn)旗下貨柜輪長賜號是2萬TEU（20尺標(biāo)準(zhǔn)貨柜）級集裝箱貨船,，船長400米,，船寬59米，總噸位219079噸,。