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1. 油船和貨船的主要區(qū)別

首先先說內(nèi)河船舶：是在江河中行駛的船只，普遍是使用柴油機(jī)帶動(dòng)螺旋槳提供動(dòng)力,，優(yōu)點(diǎn)是體積小,，適合噸位小的船只使用，缺點(diǎn)是 抗風(fēng)浪性能弱,，只能在江河中行駛,，而且一般壓載量很小。

海船：體積大,，性能齊全,，因?yàn)橐诤Ｖ行旭偅钥癸L(fēng)浪性能要完善,，有單獨(dú)的可以載人的逃生系統(tǒng),。而且一般客船有備用的動(dòng)力裝置，一般是雙機(jī)雙槳,，即使一個(gè)機(jī)艙進(jìn)水,，也可以保證船舶的正常行駛,。這都是海上必備的，

所以只能說各自在各自的領(lǐng)域都有一席之地,，只能說環(huán)境造就的性能與要求不同

2. 油船和散貨船什么區(qū)別

（一）客船,。

具體分全客船、客貨船,、貨客船,。

全客船：只運(yùn)送旅客。

客貨船：以運(yùn)送旅客為主,，貨物為輔,。

貨客船：以運(yùn)送貨物為主，旅客為輔,。

（二）干貨船,。

具體分集裝箱船、雜貨船,、散貨船,、木材船、冷藏船,。

集裝箱船：運(yùn)送集裝箱,。

雜貨船：運(yùn)送成捆、成包,、成桶等件雜貨為主,。

散貨船：運(yùn)送谷物、礦砂,、煤炭,、化肥等散裝貨木材船：運(yùn)送原木和材木。

冷藏船：運(yùn)送魚,、肉,、水果、蔬菜等,。

（三）液貨船,。

具體分油船、化學(xué)品船,、液化天然氣船,、液化石油氣船油船：運(yùn)載散裝石油類貨物。

化學(xué)品船：運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì),。

液化天然氣船：運(yùn)載散裝液化天然氣的液體船,。

液化石油氣船：運(yùn)載液化石油氣的液體船,。

（四）滾裝船,。

運(yùn)載車輛或以滾動(dòng)方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。

（五）工程船。

具體分半潛船,、挖泥船,、起重船、打樁船（六）工作船,。

具體分拖船,、引航船、破冰船,、科學(xué)考察船,、供應(yīng)船。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶,。

引航船：專用于接送引航員的船,。

破冰船：借助于船體重力和動(dòng)能或其他方法破碎冰層，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶,。

科學(xué)考察船：是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶,。

（七）漁船。

（八）其他還有氣墊船,、雙體船,、水翼船、劃翔船等

3. 油船分為哪三種

隋唐時(shí)期,，舟船的類型已經(jīng)形成比較完善的體系,。根據(jù)船只的用途，在此將其分為戰(zhàn)船,、漕船,、游船、商船,、客船,、貨船。

戰(zhàn)船：隋唐時(shí)期,，戰(zhàn)船在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了巨大的作用,，其種類也較多。唐人李筌在其兵書《太白陰經(jīng)》中將戰(zhàn)船列為六種：樓船,、蒙沖,、斗艦、走舸,、游艇,、海鶻。

樓船：樓船是一種大型戰(zhàn)船,，載重量大,，裝備齊全,。蒙沖：蒙沖背蒙皮革，將船身全封閉以起到防御作用,。船體設(shè)有弩窗,、矛穴，用以進(jìn)攻,。蒙沖船小巧靈便,，利于速進(jìn)，水戰(zhàn)時(shí)中往往會(huì)起到出其不意攻其無(wú)備的效果,。斗艦：斗艦是水軍的主力戰(zhàn)船之一,。根據(jù)記載斗艦船身有船墻、船棚,，前后左右樹列牙旗,、幟幡、金皷,。走舸：走舸是速度最快的一種戰(zhàn)船,，因?yàn)槠滂蚨啵瑧?zhàn)卒少,，所以船速如飛,。游艇：游艇是一種小艇，船上并無(wú)女墻,，船速快,。海鶻：海鶻船船如其名，行如海鶻,，舷下左右置浮板,，形狀如鶻翅，其作用是穩(wěn)定船體,，使得海鶻船即便在滔天巨浪中也不會(huì)傾覆,。

樓船、蒙沖,、斗艦,、走舸、游艇,、海鶻是最主要的六種戰(zhàn)船,，根據(jù)其船體設(shè)計(jì)特點(diǎn)及裝備的不同在水戰(zhàn)中發(fā)揮不同的作用。樓船船體較大,，是大型戰(zhàn)船,，適合大規(guī)模水戰(zhàn)。 漕船是用來(lái)運(yùn)輸漕糧的船只,。安史之亂后,，“東南,，國(guó)用所出?！碧普_始重視漕運(yùn)。官府有時(shí)也從民間征用船只運(yùn)輸漕糧,。官府有時(shí)也從民間征用船只運(yùn)輸漕糧,。《通典》記載裴耀卿奏曰：“臣請(qǐng)于河口置一倉(cāng),，納江東租米,，便放船回，從河口即分入河洛,，官自雇船載運(yùn),。”這里說的“官自雇船”自然指的是由官方雇傭百姓之船,。

游船最大的特點(diǎn)是制造精美,，也因此制造費(fèi)用較高。游船中最有代表性的便是龍舟,。龍舟比普通游船更為富豪華麗,，隋煬帝的龍舟是一只龐大的船隊(duì)。游船的制造費(fèi)用高,，隋煬帝所造龍舟雕梁畫棟,，窮盡奢侈，普通的游船花費(fèi)也是不菲,。由于游船的制造頗為耗費(fèi),，因此游船的數(shù)量并不多。

4. 油船的類型

大體分類：

1.散貨船,，裝運(yùn)煤炭,，大豆等干散貨。

2.集裝箱船,，裝運(yùn)集裝箱,。

3.油輪，裝運(yùn)燃油,。

4.滾裝船,，裝運(yùn)汽車。

5.特種船舶,，如LNG船,、科研船、工程船等特種用途的船,。

6.客船,，載客或混載,。

7.輔助類船舶，如拖船等,。

5. 貨船和油輪的區(qū)別

您好,，游輪是輪船的一種，游輪一般用于搭載乘客從事旅行,、參觀,、游輪是游覽活動(dòng)的各類客運(yùn)機(jī)動(dòng)船只的統(tǒng)稱。

輪船是一種能在水上移動(dòng)的交通運(yùn)輸手段,。另外,，民用船通常稱為輪船、船舶,、輪機(jī),、舫，軍用船稱為艦（古稱艨艟）,、艦艇,，小型船稱為艇、 舢舨,、筏或舟,，其總稱為艦艇或船舶。

6. 貨船用的是什么油

以石油原料提煉出來(lái)的油料,，飛機(jī)用的是航空汽油也叫航空煤油,，也就是從石油(原油)提煉出的第一層次的油料。

火車現(xiàn)在的火車一般用兩種原料,，一種是電,，以電能為動(dòng)力的有動(dòng)車，高鐵,，和電器化列車,。

還有種以燃油為原料動(dòng)力列車是內(nèi)燃機(jī)車，燒的是柴油,，柴油也是由石油中提煉出的第或第三層,。

輪船，目前全世界也算上我國(guó)兩條航母在內(nèi),，它們的動(dòng)力來(lái)源也是汽輪機(jī)(‘燒重柴的一種機(jī)器丿,，它們燒的燃油是重柴，是石油捉煉的第四層第五層屬于重柴,。

7. 油船屬于什么船

休閑漁業(yè)船舶是指以休閑娛樂為目的,，供游客在海上從事垂釣、捕撈、采集等非生產(chǎn)性捕撈活動(dòng)動(dòng)的經(jīng)營(yíng)性漁業(yè)船舶,。

而漁業(yè)船舶是指從事漁業(yè)生產(chǎn)的船舶,，以及屬于水產(chǎn)系統(tǒng)為漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的船舶，包括捕撈船,、養(yǎng)殖船,、水產(chǎn)運(yùn)銷船、冷藏加工船,、油船,、供應(yīng)船、漁業(yè)指導(dǎo)船,、科研調(diào)查船、教學(xué)實(shí)習(xí)船,、漁港工程船,、拖輪、交通船,、駁船,、漁政船和漁監(jiān)船。綜上所述,，休閑漁業(yè)船舶不屬于漁業(yè)船舶,。

8. 油船是貨船嗎

油輪主要是運(yùn)送石油或其他輕質(zhì)成品油的船只.盡管船上輸送和貯存都是密封容器,但是不可避免仍會(huì)有揮發(fā)性氣味散發(fā). 石油產(chǎn)品的主要成分是揮發(fā)性的石油醚, 其化學(xué)結(jié)構(gòu)是苯環(huán)類大分子. 長(zhǎng)期吸入的話會(huì)造成神經(jīng)系統(tǒng)和造血系統(tǒng)的損傷. 早期癥狀是注意力不集中,反應(yīng)變慢,記憶力下降,如果一次大量吸入的話,會(huì)有惡心嘔吐的感覺. 中長(zhǎng)期的影響是血液中紅細(xì)胞和血紅素下降, 貧血,以致再生障礙性貧血.對(duì)人體生育也有影響。

9. 成品油船和原油船有什么區(qū)別

中航油：

現(xiàn)在所稱的中航油即中國(guó)航空油料公司,。

航油業(yè)務(wù)

航油業(yè)務(wù)是中國(guó)航油的核心業(yè)務(wù),，其經(jīng)營(yíng)主體是中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司。中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司于2005年9月22日成立,。

中石油：

現(xiàn)在所稱的中石油即中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司,，簡(jiǎn)稱中國(guó)石油。其主營(yíng)業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)國(guó)外均有上市,，成立了中國(guó)石油股份公司,，即中國(guó)石油天然氣股份公司。

許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,，即經(jīng)營(yíng)范圍:石油,、天然氣勘查、生產(chǎn);原油的倉(cāng)儲(chǔ),、銷售;成品油的倉(cāng)儲(chǔ),、銷售;危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn);食品的銷售(包括餐飲,僅限取得衛(wèi)生許可證的分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng));煙的銷售(僅限取得煙草專賣零售許可證的分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng))。

10. 油輪和油船的區(qū)別

一般油輪的載質(zhì)量,，是不一樣的,，沒有確定答案。油輪的載質(zhì)量俗稱載重。

油輪,，是油船的俗稱,，是指載運(yùn)散裝石油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶。從廣義上講是指散裝運(yùn)輸各種油類的船,，除了運(yùn)輸石油外,，裝運(yùn)石油的成品油，各種動(dòng)植物油,，液態(tài)的天然氣和石油氣等,。但是，通常所稱的油船,，多數(shù)是指運(yùn)輸原油的船,。而裝運(yùn)成品油的船，稱為成品油船,。

油輪按載重噸位可分為：

（1）小型油船（0.6萬(wàn)噸載重噸以下）,，以運(yùn)載輕質(zhì)油為主

（2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬(wàn)噸），以運(yùn)載成品油為主

（3）大型油船（3.5~16載重噸萬(wàn)噸）,，以運(yùn)載原油為主,，偶爾載運(yùn)重油

（4）巨型、超級(jí)油船（16萬(wàn)噸載重噸以上VLCC,、30萬(wàn)噸載重噸以上ULCC）,，專用運(yùn)載原油。

11. 油船的主要類型

姊妹艦（又叫姊妹船,，英文：sister ship）是與另一艘船只有著相同的類型,，或者有著幾乎相同的設(shè)計(jì)的船。這些船只有著一個(gè)近乎相同的船體及上層建筑布局,、相似的排水量及大致相當(dāng)?shù)墓δ芗霸O(shè)備,。通常情況下，這些船只會(huì)因它們所配備的裝備（如軍用艦船的武器）不同而變得更加有區(qū)別,。

基本信息

中文名姊妹艦外文名sister ship載重噸正負(fù)10%的載重噸

簡(jiǎn)介

姊妹艦（又叫 姊妹船,，英文： sister ship）是與另一艘船只有著相同的類型，或者有著幾乎相同的設(shè)計(jì)的船,。這些船只有著一個(gè)近乎相同的船體及上層建筑布局,、相似的排水量及大致相當(dāng)?shù)墓δ芗霸O(shè)備。通常情況下,，這些船只會(huì)因他們所配備的裝備（如軍用艦船的武器）不同而變得更加有區(qū)別,。