1. 國內(nèi)造船市場現(xiàn)狀探底回升是業(yè)界對2021年船舶行業(yè)的普遍預(yù)測,。 2. 中國造船前景船舶工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向 本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要面向大中型造船,、修船企業(yè)和船舶設(shè)計、船舶制造,、船舶檢驗(yàn)等單位,，從事船舶電工工藝設(shè)計、電氣設(shè)備安裝及調(diào)試,、船舶電站使用及管理,、船舶自動控制系統(tǒng)的管理及操作、工業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備操作及管理等工作,。經(jīng)過一段時間的鍛煉,，可以成為生產(chǎn)管理骨干。 從事行業(yè)： 畢業(yè)后主要在新能源,、機(jī)械,、建筑等行業(yè)工作，大致如下： 1 新能源 2 機(jī)械/設(shè)備/重工 3 建筑/建材/工程 4 交通/運(yùn)輸/物流 5 儀器儀表/工業(yè)自動化 3. 全球造船市場現(xiàn)狀世界上造船技術(shù)最發(fā)達(dá)的國家無疑是英國,，近代是,，現(xiàn)代也是。 英國曾經(jīng)是世界的日不落帝國,，憑借龐大的海上霸權(quán),，在世界任何角落都能看到英國的殖民地。 那么英國怎么才能確立自己的海上大國地位,，造船技術(shù)必然要比別的國家先進(jìn)才能稱雄于世,。 4. 國內(nèi)造船市場現(xiàn)狀如何全國造船完工量3853萬載重噸，同比增長4.9% 工信部公布了我國造船行業(yè)三大指標(biāo)的年度數(shù)據(jù),。 數(shù)據(jù)顯示,，2020年1-12月，全國造船完工量3853萬載重噸,，同比增長4.9%,；新承接船舶訂單量2893萬載重噸，手持船舶訂單量7111萬載重噸。三大指標(biāo)分別占世界總量的43.1%,、48.8%和44.7%,，持續(xù)領(lǐng)跑國際市場。 5. 中國造船業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景別問工資多少,，進(jìn)去了就好了,，在船廠工作有前途，我有個同學(xué)就是,，剛進(jìn)去的時候很苦,，后來機(jī)遇來了，年薪20萬 6. 中國造船業(yè)現(xiàn)狀臺灣的航空工業(yè)曾經(jīng)能組裝F-5E/F戰(zhàn)斗機(jī)（美式第二代戰(zhàn)斗機(jī)）,，甚至在美國幫助下研制IDF戰(zhàn)斗機(jī)（入門級的第三代戰(zhàn)斗機(jī)）,，現(xiàn)在已經(jīng)退步了。臺灣沒有航天工業(yè),。臺灣的軍艦制造曾經(jīng)輝煌過,，90年代能在美國的技術(shù)支持下仿制改進(jìn)佩里級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦（美國70年代研制的4000噸級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，臺灣稱為成功級導(dǎo)彈巡防艦）,，后來也退步了,，21世紀(jì)研制的比較著名的艦艇有磐石號綜合補(bǔ)給艦（按民船標(biāo)準(zhǔn)建造的2萬噸級綜合補(bǔ)給艦）、沱江級“迅海艦”（雙體構(gòu)型的500噸級大型導(dǎo)彈艇,，有一定的雷達(dá)隱身處理,，火力強(qiáng)大，航速較快,，電子設(shè)備落后,，適航性也不太好）。 |
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