1. 明朝商船旗清朝八旗是指：正黃旗,、鑲黃旗、正白旗,、鑲白旗,、正紅旗、鑲紅旗,、正藍(lán)旗,、鑲藍(lán)旗。 八旗旗主是每個(gè)旗的最高領(lǐng)導(dǎo)人,，他們可以直接掌管各個(gè)旗的兵權(quán),。其實(shí)在剛建立八旗制度的時(shí)候，八旗的每一個(gè)旗都有各自的旗主,，但是皇帝擔(dān)心旗主會(huì)威脅皇權(quán),，于是就把正黃旗、鑲黃旗,、正白旗都劃歸自己手下親自統(tǒng)領(lǐng),。 因此，八旗中就形成了上三旗和下五旗的格局,。上三旗一般是皇帝的親兵,，下五旗則是由各自的旗主掌管。因?yàn)樵谇宄跗?，旗主有很大的?quán)利,，國(guó)家的小事皇帝可以直接做主，但遇到大事就必須要和幾位旗主一同商議,，才能下決定,。 這就讓皇帝感到很憋屈，最后通過幾代皇帝不斷地努力,，終于把旗主的權(quán)利削弱了不少,。旗主漸漸地變?yōu)榱艘粋€(gè)有名無實(shí)的官職，所以到清朝中后期的時(shí)候,，大家看到的旗主權(quán)利就很小了,。 在清朝八旗中，排名第一的不是正黃旗,，而是鑲黃旗,。因?yàn)樵缭谇宄腙P(guān)之前，清太祖努爾哈赤就是鑲黃旗的旗主,，所以鑲黃旗也被稱為頭旗,，并在此后一直保持了八旗之首的地位。除此之外，更讓人詫異的是,，雖然清朝的皇帝是滿人,，但是八旗的旗人并不都是滿人。 含有滿人,、漢人,、蒙古人。并且清朝的旗人共有三種,，分別為：八旗蒙古,、八旗滿洲、八旗漢軍,。其中,，八旗滿洲的旗人都是滿人，八旗蒙古的旗人都是蒙古人,，八旗漢軍的旗人都是漢人。因此,，八旗實(shí)際上共有二十四旗,，比如正黃旗分為滿洲正黃旗、蒙古正黃旗,、漢軍正黃旗,。 而八旗旗主的下一級(jí)就叫做參領(lǐng)，是一個(gè)正三品的官職,，每一個(gè)滿洲旗和漢軍旗中有五個(gè)參領(lǐng),，而蒙古旗只有兩位參領(lǐng)。參領(lǐng)的下一級(jí)又叫做佐領(lǐng),，是正四品官職,。佐領(lǐng)在滿語中的意思大家知道嗎？其實(shí)佐領(lǐng)在滿語中被稱為牛錄章京,，也就是牛錄領(lǐng)導(dǎo)人的意思,。 2. 明朝商船簡(jiǎn)介日月旗，出現(xiàn)于明朝對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)中,。出自《穆天子傳》卷六：“日月之旗,，七星之文?！?/p> 明朝的商船看到葡萄牙人,、荷蘭人的商船在船頭都掛了一面國(guó)旗，這樣在海上有利于區(qū)別,。于是明朝商船也在船頭掛一面“國(guó)旗”,，表示是明朝。 商船懸掛的非官方明朝“國(guó)旗”,，因?yàn)槭欠枪俜降?，?biāo)準(zhǔn)就不清楚,，所以你會(huì)看到旗幟的底色一面是綠色，一面是黃色,?？梢姶蠹乙仓皇且馑家馑级眩粫?huì)講究百分之百準(zhǔn)確,，而且首先也沒標(biāo)準(zhǔn),。 在明朝并未有國(guó)旗一說，雖說民間拿日月旗代表明朝,，但從未將該旗定義為明朝國(guó)旗,。 此外還有謠傳說明朝的國(guó)旗是這樣的——日月旗（概述里的圖片），剛好是一個(gè)“明”字,。按理說這面“國(guó)旗”想象力十足,，也最符合明朝，但事實(shí)上這真的只是謠傳而已,，沒有任何證據(jù)表明明朝商船使用過這種國(guó)旗的圖案,，況且商船們也懶得畫。 網(wǎng)上流傳近年來在南洋等一些地區(qū)所打撈的明代船只上發(fā)現(xiàn)過這種旗幟,，才使得日月旗重新面世,。但是現(xiàn)實(shí)中沒有任何考古實(shí)物展出，再說有什么樣的材料制作的旗幟在海底幾百年不腐爛,。 請(qǐng)采納 3. 明朝海軍旗據(jù)說隆慶開關(guān)后,，明朝的商船出海貿(mào)易，效法葡萄牙,、荷蘭等國(guó)商船的慣例,，在船頭豎一面“國(guó)旗”，以便跟其他國(guó)家的商船相識(shí)別,。明朝原本是沒有國(guó)旗的,，商民們便想到用太陽圖案來表示“大明”。這一做法,，很快便流行開來,。 仇英版《清明上河圖》以蘇州為背景，那蘇州河上行駛的帆船,，都插著一面旗幟,，旗幟的圖案是一輪圓圓的紅日。許多人可能會(huì)問,，那是日本國(guó)旗嗎,？不是。那是明朝的“國(guó)旗”。 4. 明朝商船圖片古代長(zhǎng)江 古代帆船速度如果順風(fēng)最快能達(dá)到25公里每小時(shí),，但船不可能次次都順風(fēng),，因此平均下來應(yīng)該只有15公里每小時(shí)。從中國(guó)東南沿海到南洋,，除去休息住宿靠岸,，暴風(fēng)雨天氣不能航行，大約半年,。 首先中國(guó)的帆只需用繩一拉就可以收放,，而且帆上有竹夾緊，增加了帆的強(qiáng)度而且不會(huì)卡亂 另外中國(guó)的帆是可以轉(zhuǎn)向的,，這樣的結(jié)構(gòu)使得中國(guó)的帆船可以逆風(fēng)行駛 至于船身的結(jié)構(gòu),，中國(guó)帆船也有它的優(yōu)點(diǎn)的，起碼平穩(wěn),，吃水不深不易觸礁,，轉(zhuǎn)向也靈活。 準(zhǔn)確地掌握和控制船舶的航行方向,，是航行中的一件首要的大事,。 我國(guó)古代航行初期，船體較小,，一般是利用竹篙和木槳來控制航行方向。隨著造船技術(shù)的進(jìn)步,，活動(dòng)范圍逐漸擴(kuò)展到深水區(qū)域,，篙就用不上了。由于船體增大,，木槳的數(shù)量相應(yīng)增加,，需要多人來劃；這時(shí),，木槳要負(fù)擔(dān)推行和制導(dǎo)方向的雙重職能,，操縱起來就不容易了。于是,，槳按職能分成兩類,，一類專管劃行，一類負(fù)責(zé)控制方向,。專管控制方向的槳,，我們稱之為舵槳，它的位置逐漸從船舷移至船尾中部,，成為尾槳,，操縱方法逐步從劃動(dòng)改變?yōu)椴浑x開水面的左右來回?cái)[動(dòng)。這種舵槳就是后世的導(dǎo)向裝置——舵的始祖 5. 商船懸掛國(guó)旗蘇伊士運(yùn)河“在戰(zhàn)時(shí)同平時(shí)一樣，應(yīng)對(duì)所有不論懸掛何國(guó)國(guó)旗的商船或軍艦自由開放”,。伊朗海軍只要支付29萬美元的通行費(fèi),，就能像其他任何國(guó)家一樣享有使用權(quán)。蘇伊士運(yùn)河收費(fèi)是根據(jù)每條船的蘇伊士?jī)魢嵨缓瓦\(yùn)河費(fèi)率表計(jì)算出來的,。 6. 英國(guó)商船旗英國(guó)的米字旗英國(guó)國(guó)旗由藍(lán)色背景,、紅色“米”字構(gòu)成，因此也稱為“米字旗”,。旗中帶白邊的紅色正十字代表英格蘭守護(hù)神圣徒圣喬治,，白色交叉十字代表蘇格蘭守護(hù)神圣徒圣安德魯，紅色交叉十字代表愛爾蘭守護(hù)神圣徒圣帕特里克,。此旗產(chǎn)生于1801年,，是由原英格蘭的白底紅色正十旗、蘇格蘭的藍(lán)底白色交叉十字旗和愛爾蘭的白底紅色交叉十字旗重疊而成,。 7. 明朝商船旗幟關(guān)于明王朝倒掉的內(nèi)因,，從極度皇權(quán)到宦官亂政，史書已經(jīng)闡述得夠多,。但是,，對(duì)比其他王朝，明朝其實(shí)還有一害,，不為人所側(cè)重,，而這一害，卻是明朝特色中的隱形之害,。 那就是“清流之害”,。 “清流”在明朝中前期是個(gè)褒義詞。對(duì)于清流,，顧炎武《日知錄》里有“清議”一條,，給出正面形象的描述——正義凜然、愛憎分明,、是非分明,，決不騎墻。他們立身方正,，絕非擺下酒席打圓場(chǎng)的和事佬,；他們出污泥而不染，絕不和稀泥,。 在明朝歷史上,，以“清流”光照千古的，前者是“兩袖清風(fēng)”的于謙,，后者是“君子為政”的東林黨人,。 于謙的主要事跡是在明朝與蒙古瓦剌部交戰(zhàn),、明英宗在土木堡被俘的危機(jī)時(shí)刻，斷然拒絕喪權(quán)辱國(guó)的要求,，另立新君打敗了瓦剌,，由此獲得與岳飛齊名的“西湖三杰”美譽(yù)。 而東林黨人的光榮在于,，與禍國(guó)殃民的閹黨死拼,，雖久死尤未悔。 但是在明朝后期,，清流即便在朝廷內(nèi)部,，也漸漸形成“貶義”。有人把明朝中興之臣張居正描寫成一個(gè)“兩袖清風(fēng)”的清官,、與清流一類,，實(shí)屬幼稚。其實(shí)張居正之所以取得政治改革成就,，恰恰是不做“清流”的結(jié)果,。他公開聲稱，喜歡干臣,，不喜歡海瑞那樣的清流,、道德榜樣，在他眼中,，清流已經(jīng)成為只會(huì)“嚼舌頭”的無用之人,。 明朝后期朝政的主要流弊是派系林立，內(nèi)耗連連,?；鹿偈乔辶鞯臄橙耍沙寂c清流也不在一個(gè)陣營(yíng),。而“清流”之所以退為“貶義”，是因?yàn)樗麄兊摹伴L(zhǎng)處”只剩下“空談”這一項(xiàng),。政治幼稚,、軍事外行成為他們無用的主要標(biāo)志。 明朝后期,，像于謙那樣懂軍事的“清流”已經(jīng)絕無僅有,，而大多是面對(duì)外敵，束手無策的書生純文人,。這種情況頗似建文帝時(shí)期,，建文帝雖是正統(tǒng)皇帝，但手下皆為清流書生,，面對(duì)反賊朱棣虎狼之師,，個(gè)個(gè)無法上陣殺敵,，只能坐以待斃。 查考明朝時(shí)高舉道義旗幟的“中堅(jiān)力量”,，多為清流,。 黃宗羲《明儒學(xué)案》里說：“天下君子以清議歸于東林，廟堂亦有畏忌,?！?/p> 但是，如果不能具體做事,，又不能在國(guó)家危亡之際,，報(bào)以言論之外的御敵，那么,，這種“中堅(jiān)力量”,，又“堅(jiān)”在哪里？ 明代“清流大臣”動(dòng)輒扛棺尸諫,，以之造勢(shì)者少,，以之為榮者多。殆至晚近,，空談之氣益勝,，則責(zé)人以不死者多，而以死抗?fàn)幷呱佟?/p> 清流由褒被貶,，不是簡(jiǎn)單的失勢(shì)問題,，而是他們的性質(zhì)已經(jīng)發(fā)生變化。前期清流,，是以身作則,、殺身成仁的信仰集團(tuán)，而后期清流,，是“殺他人之身成自己之仁”的利益集團(tuán),。如此集團(tuán)，除了造就“空談”帝國(guó)的虛假盛況,，一無所能,。 “空談之氣勝”的 8. 明朝船圖片王徵，字良甫,，明朝著名的科學(xué)家,、機(jī)械制造家，西安府涇陽人(今陜西省涇陽縣),。明天啟二年的（1622年）進(jìn)士,，曾先后擔(dān)任過推官、巡撫,、按察司儉事,、遼海搜索軍務(wù)等職,。 |
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