1. 中國大的船公司央企主要由中船重工,、中船工業(yè)和中遠(yuǎn)海運(yùn)重工三大船舶類央企。 中船重工旗下有大連船舶重工,、渤船重工和武船重工,、山海關(guān)重工,、北船重工,、新港船舶重工等船廠； 中船工業(yè)旗下有外高橋造船,、江南造船,、滬東中華造船、中船澄西,、黃埔文沖,、廣船國際等船廠； 中遠(yuǎn)海運(yùn)作為航運(yùn)企業(yè),，也在前些年造船行業(yè)景氣時切入了造船行業(yè),，目前是中國第三大造船央企，旗下有揚(yáng)中中遠(yuǎn)海運(yùn)重工,、舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工,、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工等造船廠； 合資企業(yè)主要是中遠(yuǎn)海運(yùn)和日本川崎造船的合資公司,，有南通中遠(yuǎn)川崎和大連中遠(yuǎn)川崎兩家船廠,，其中南通中遠(yuǎn)川崎是目前中國最好的船廠,。 民營企業(yè)主要由揚(yáng)子江造船、新時代造船,，主要分布在江蘇省沿江一帶,。 2. 中國幾大船公司目前中國還沒有一百萬噸的貨輪，不但中國沒有,，世界上也沒有,。 Prelude FLNG號據(jù)說是目前世界上最大的一艘，其噸位也只能達(dá)到60多萬,。它是由韓國三星公司和Technip公司聯(lián)合研制,，上面配備了目前最大的Prelude漂浮式液化天然氣平臺，在2013年正式下水,。據(jù)了解,，這款船只的長度為488m，寬度為74m,，大約有4個足球場那么大,，其滿載時候的排水量可以達(dá)到60多萬噸，是最大航母的四倍多,。按照這樣的體積來看,，它足以抵御5級颶風(fēng)。 3. 中國的船公司有哪些中國液化氣船船運(yùn)公司有：南京長江液化氣運(yùn)輸有限公司,、蘇州工業(yè)園區(qū)長江液化氣運(yùn)貿(mào)有限公司,、大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司、廈門輪船總公司,、珠海長航船務(wù)有限公司,、武漢長茂液化氣運(yùn)輸有限公司、深圳華南液化氣船務(wù)有限公司,、招商局長江液化氣船舶運(yùn)輸公司等20多家公司,。 4. 中國三大船公司第一：“海洋之子”張榮發(fā) 相比現(xiàn)在排名靠前的首富們，張榮發(fā)一直對富豪榜之類的東西不感興趣,，因?yàn)樗?jīng)的夢想能擁有一條自己的船,，把自己對海運(yùn)的知識和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,，但那個時候卻是機(jī)會最多的時候。在上個世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家。 經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì),。不管是在美國的舊金山、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開普敦,，甚至是中國的上海，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù),，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長大,，天生就靠海吃飯,。 在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后，張榮發(fā)的長榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù),，更擁有空運(yùn)、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜,、酒店、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國集團(tuán),。長榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元,，航線遍布亞洲、美洲,、歐洲,、中南美洲、紅海及地中海等,。 第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云 董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后，終于向自己的夢想航行,。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運(yùn)信托公司,，開創(chuàng)了中國,、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。 上個世紀(jì)40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸,，陸續(xù)購置慈航,、慈云,、天龍、天平,、天行等十艘輪船,，建立起自己龐大的船隊(duì)。當(dāng)時董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國,，創(chuàng)下完全由中國人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉,。在當(dāng)時中國航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人，中國航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動了航運(yùn)界,。 后來,，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個世紀(jì)80年代,，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘，總噸位達(dá)1100萬噸,，是當(dāng)時世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍,，董浩云也就順勢成為了當(dāng)時的世界船王。不過隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后,，卻無心經(jīng)營海運(yùn)，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國際港務(wù),。自此，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運(yùn)謝幕,，但董浩云依舊是中國的“世界船王”,。 第三：“海龍王”包玉剛 與前兩位船王一樣，包玉剛從小就有一個海上之夢,，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳,。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進(jìn)入了吳淞商船專科學(xué)校,，20歲在吳淞商船?？茖W(xué)校畢業(yè)之后，卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員,。后來又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn),，在短短的7年時間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)髤s毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下。 去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,，也賺了點(diǎn)小錢,，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么？有天包玉剛想起了小時候的對海的向往,，于是提出了海運(yùn)的主意,，雖然自己什么對航運(yùn)什么都不懂，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況,，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍。終于在包玉剛37歲的時候圓了自己的海上之夢,。 包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年,，排水量只有8200噸的破船，但包玉剛卻像得了個稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番,，并取名叫“金安”，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始,。與另外兩位船王不同的是，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年，就成為了世界船王,。在1980年,，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬噸,。在1974年，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對他說：雖然我搞船隊(duì)比你早,，但與你相比，我只是一?；ㄉ?。 在“海龍王”包玉剛的海上王國達(dá)成了頂峰，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展,，并且兼營地產(chǎn)、碼頭倉儲,、公共交通等行業(yè)，歷任國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會,、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運(yùn)及投資公司,、世界海運(yùn)及陸豐國際公司主席等職。甚至還曾被英國女王,、比利時國王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士、勛章,、獎?wù)碌?。而包玉剛的這個“環(huán)球海上帝國”財(cái)富根本無法估值，因?yàn)樵缭谏蟼€世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無法預(yù)估,！不過在包玉剛病逝之后，這個巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。 5. 中國大的船公司有幾家中國是世界造船大國,，目前的世界造船行業(yè)呈現(xiàn)中日韓三足鼎立之勢。根據(jù)克拉克森發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，截止今年上半年,，世界各大造船廠商的大型船只產(chǎn)量以及造船廠規(guī)模排名前前50的造船廠如下，來自中日韓三國的造船企業(yè)就有41家,，僅中國上榜企業(yè)就達(dá)到26家,，占據(jù)榜單的半壁江山。 但榜單的前四名都被韓國包攬,，由此可見韓國的造船實(shí)力還是很強(qiáng)的,。榜單前十的造船廠中國只占兩家，分別是外高橋造船廠,、新時代造船,；而前二十名有7家，除了前面提到的兩家,，還有揚(yáng)子江船業(yè),、江南造船、廣船國際南沙船廠,、中船黃埔文沖,、揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工。 從分布來看,，來自江蘇的船廠最多,，達(dá)到11家，而上海,、廣東,、浙江各有3家上榜。 當(dāng)然，這份排行榜不包括軍用造船廠,，中國還有很多實(shí)力雄厚的軍用造船廠,，比如江南長興、大連造船廠,、葫蘆島造船廠,、黃埔造船廠、滬東中華這樣的造船廠已是家喻戶曉,。 船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是受到我國政府高度重視的,，《中國制造2025》明確提出要提升船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，加快提高技術(shù)船舶國際競爭力,，逐步引領(lǐng)未來國際船舶市場,。相信未來榜單前五的造船廠會有中國的一席之地。 6. 中國著名船公司一,、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)總公司 在上世紀(jì)五十年代中期,，毛主席提出了組建和發(fā)展中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)的設(shè)想。于1961年4月27日,，新中國第一家國際海運(yùn)企業(yè)——中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司宣告成立了,。經(jīng)過數(shù)十年的不斷發(fā)展壯大，截至2020年,，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)綜合運(yùn)力10536萬載重噸/1317艘,，排名世界第一。其中,，集裝箱船隊(duì)規(guī)模307萬TEU/507艘,，居世界第三；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4022萬載重噸/410艘,，油輪船隊(duì)運(yùn)力2583萬載重噸/204艘,，雜貨特種船隊(duì)459萬載重噸/162艘，均居世界第一,。 二,、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司 原中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下“中遠(yuǎn)集運(yùn)”整合原中海集團(tuán)旗下“中海集運(yùn)”的集裝箱業(yè)務(wù)及其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)組建而成。并于2016年3月1日正式運(yùn)營?，F(xiàn)其自營船隊(duì)包括376艘集裝箱船舶,，運(yùn)力達(dá)2,057,350標(biāo)準(zhǔn)箱，集裝箱船隊(duì)規(guī)模世界排名第四,、亞洲第一,。中遠(yuǎn)集運(yùn)共經(jīng)營362條航線，其中228條國際航線（含國際支線）,、47條中國沿海航線及87條珠江三角洲和長江支線,。其所經(jīng)營的船舶,，在全球約100個國家和地區(qū)的329個港口掛靠。 三,、中國長榮海運(yùn) 中國長榮海運(yùn)是一家集裝箱運(yùn)輸公司,，總部設(shè)于中國臺灣桃園市,，其主要線路為遠(yuǎn)東至北美洲,、中美洲以及加勒比地區(qū)。該公司在全球80個國家擁有240個港口,，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪,。經(jīng)營著世界第四大集裝箱船隊(duì)，截至2009年擁有190多艘船舶,，總?cè)萘考s85萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。 四、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司 招商輪船成立于2004年,，形成了“油,、散、氣,、特”業(yè)務(wù)格局,。截至2019年6月，招商輪船運(yùn)營管理船隊(duì)215艘（含訂單）,，3741萬載重噸,，躋身規(guī)模世界領(lǐng)先航運(yùn)企業(yè)之列。其中,，VLCC和VLOC船隊(duì)規(guī)模位居全球第一,，滾裝船隊(duì)規(guī)模位居國內(nèi)第一，LNG業(yè)務(wù)包括常規(guī)LNG船和與亞馬爾項(xiàng)目11艘冰級LNG船,。 五,、中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司 中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司是1947年，董浩云（董兆榮）建立了東方海外航運(yùn)公司,，現(xiàn)擁有一支超過150艘貨輪,、運(yùn)載能力超過1000萬噸的船隊(duì)，它是世界七大輪船航運(yùn)公司之一,。還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號,。 六、中國臺灣陽明海運(yùn)集團(tuán) 成立于1972年12月28日,，在世界各重要地區(qū)均設(shè)有代理行,，提供全球性海運(yùn)服務(wù)。截至2006年12月底止,，陽明海運(yùn)擁有94艘營運(yùn)船舶,，承運(yùn)能量高達(dá)400萬載重噸,，年?duì)I運(yùn)貨柜逾240萬TEUS，船隊(duì)包括貨柜船,、散裝船,、及代營臺電運(yùn)煤輪。 七,、中海集運(yùn) 前身為中海集裝箱運(yùn)輸有限公司,，于1997 年8 月28 日由中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司、中海發(fā)展股份有限公司,、廣州海運(yùn)(集團(tuán))有限公司共同投資組建成立的有限責(zé)任公司,。截至2011年6月,中海集運(yùn)擁有150多艘船舶，整體運(yùn)載能力超過56萬標(biāo)箱,，位居世界前10大班-司之列,。80余條國際、國內(nèi)集裝箱航線遍布全球100多個國家?，F(xiàn)已擁有300多個全球代理網(wǎng)點(diǎn),。 八、萬海航運(yùn)股份有限公司 成立于1965年,，截至2004年萬海共有66艘全貨柜船在營運(yùn),，載貨量超過9萬標(biāo)準(zhǔn)箱。目前,，在運(yùn)營的20條航線中,，有15條直撥43個主要國際商業(yè)港口，使萬海成為亞洲最全面,、最密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。 九、寧波海運(yùn) 成立于1997年04月18日,，截至2018年底,，公司總資產(chǎn)達(dá)65億元人民幣,凈資產(chǎn)20億元人民幣。擁有一支從20000噸級至75000噸級國內(nèi)沿海和遠(yuǎn)洋散貨船為主體,、總運(yùn)力157.58萬載重噸的海運(yùn)船隊(duì),。近年來公司年貨運(yùn)量超過2500萬噸。 十,、海豐國際控股有限公司 1991年成立,，截至2019年12月31日，公司共運(yùn)營82艘集裝箱船舶,，6艘散貨船,。其中自有集裝箱船舶57艘；經(jīng)營68條航線,。 7. 大型船公司中信集團(tuán) 中信集團(tuán)是1979年由前副主席榮毅仁創(chuàng)辦的,，發(fā)展到如今已經(jīng)成為一家金融與實(shí)業(yè)并舉的大型綜合性跨國企業(yè)集團(tuán),，主要業(yè)務(wù)集中在金融、實(shí)業(yè)和其它服務(wù)業(yè)領(lǐng)域,。2011年12月,，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國中信集團(tuán)公司（原中國國際信托投資公司）整體改制為國有獨(dú)資公司,，從這就能看出來中信是一家純粹的中國企業(yè),，截止2011年底旗下?lián)碛芯硟?nèi)A股上市公司中信國安、中信銀行,、中信證券,、中信海直、中信重工,，ST中葡等六家公司，香港上市公司則包括中信泰富,、中信資源,、中信21世紀(jì)、中信1616集團(tuán),，以及中信銀行H股,、中信證券H股，目前中信集團(tuán)的總資產(chǎn)在6萬億左右,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了阿里,。 招商局集團(tuán) 招商局集團(tuán)是1872年由李鴻章創(chuàng)立的，其前身為“輪船招商局”,，1950年招商局成為中國在香港全資國有企業(yè),，1987年，招商局創(chuàng)辦了中國大陸自1949年以來的第一家股份制商業(yè)銀行（招商銀行）,，成為中國銀行業(yè)經(jīng)營體制改革的起點(diǎn),。旗下有三大核心產(chǎn)業(yè)，分別為交通運(yùn)輸及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、經(jīng)營與服務(wù)（港口,、公路、能源運(yùn)輸及物流,、修船及海洋工程）,、金融投資與管理、房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營等,。國內(nèi)很多高速公路,、港口都有其投資身影，比如皖通高速,、福建高速,、山東高速等,。截止到2019年其總資產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到了9.3萬億。 華潤集團(tuán) 華潤集團(tuán)聽過的人可能會比較多,，因?yàn)槠煜潞芏喙竞彤a(chǎn)品很多人都有使用過,，比如怡寶礦泉水、雪花啤酒扥都是華潤的產(chǎn)品,，當(dāng)然華潤并不是主要賣飲料的,，華潤萬家、萬象城,、999,、雙鶴、東阿阿膠等知名品牌也都是其集團(tuán)的產(chǎn)品,。華潤在香港共有5家上市公司,，在內(nèi)地總有6家上市公司，旗下企業(yè)包括華潤怡寶飲料(中國)有限公司,、華潤萬家有限公司,、華潤雪花啤酒、華潤置地有限公司,、華潤水泥控股有限公司,、華潤燃?xì)?集團(tuán))有限公司等等，華潤涵蓋大消費(fèi),、大健康,、城市建設(shè)與運(yùn)營、能源服務(wù),、科技與金融五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域,。 8. 中國大的船公司有哪些中國是造船大國，世界50強(qiáng)造船企業(yè)獨(dú)占其半,，而江蘇更是我國造船第一大省,，也是世界級船舶廠商入圍最多的省份。 下圖為2018年世界各大造船廠商的大型船只產(chǎn)量以及造船廠規(guī)模排名,。 下圖為我國造船廠在該排名當(dāng)中的座次以及對應(yīng)的世界排名,。 前十分別是：外高橋造船廠、新時代造船,、揚(yáng)子江船業(yè),、江南造船、廣船國際南沙船廠,、中船黃埔文沖,、揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、揚(yáng)子鑫福造船,、大連船舶重工,、常石舟山船廠,。 此十家船廠都是排名全球前25名的，其中上海2家,、江蘇4家,、廣東2家、遼寧1家,、浙江一家,。 不過這十家當(dāng)中雖然外高橋規(guī)模最大，但去年并不是產(chǎn)量最高的國內(nèi)船廠,。產(chǎn)量最高的是揚(yáng)子江船業(yè)的71艘,。 9. 我國最大的船公司是遠(yuǎn)津海號運(yùn)輸船 世界上最大載重量——40萬噸的礦砂船。2019年1月25日一艘名為“遠(yuǎn)津?！陛d重40萬噸的超大型礦砂運(yùn)輸船在上海順利交付,。 遠(yuǎn)津海號運(yùn)輸船總長362米、型寬65米,、型深30.4米,、結(jié)構(gòu)吃水23米、航速14.5節(jié),，其甲板面積相當(dāng)于3個完整的足球場那么大。是當(dāng)今世界最新一代綠色,、環(huán)保,、節(jié)能的超大型運(yùn)輸船。 |
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