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一,、尼桑車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

尼桑車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下：

1.優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，油耗低,，噪音低,，耐用性低，維護(hù)成本低,，性?xún)r(jià)比高,。

2.缺點(diǎn)：安全性能低，車(chē)皮輕,，材料便宜,，外觀(guān)不大氣，不適合商業(yè)用途,。

油耗低的好處是省油,，現(xiàn)在油價(jià)太貴了，想買(mǎi)一臺(tái)坐人多的車(chē),，油耗高了確實(shí)養(yǎng)不起,。但是車(chē)體輕也是缺點(diǎn)。如果發(fā)生車(chē)禍日系車(chē)和德系車(chē)肯定損壞的是不同的,。日系車(chē)典型的吸能,。希望可以幫到你。

擴(kuò)展資料

“日系車(chē)”泛指在日本生產(chǎn)或者在其他地區(qū)生產(chǎn)的日本品牌汽車(chē),。日系車(chē)憑借其較高的性?xún)r(jià)比,、節(jié)油性能、優(yōu)秀的做工在全球贏(yíng)得了較大市場(chǎng),。

主要品牌有：豐田TOYOTA,、日產(chǎn)NISSAN、本田HONDA,、斯巴魯SUBARU,、馬自達(dá)MAZDA、三菱MITSUBISHI,、五十鈴ISUZU,、鈴木等。

至2012年11月,，日系車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向已經(jīng)下降至4.57%,。直至2013年10月日系車(chē)購(gòu)買(mǎi)猛增，豐田汽車(chē)10月在華銷(xiāo)售82400輛汽車(chē),，激增80.6% ,，前10月累計(jì)銷(xiāo)量反彈4.9%；

日系品牌轎車(chē),，不論是本田還是豐田,，其代表產(chǎn)品都具有經(jīng)濟(jì)節(jié)油、性能穩(wěn)定,、內(nèi)飾精致,、性?xún)r(jià)比高的特點(diǎn)。

參考資料百度百科_

二,、物流前景如何

對(duì)物流公司而言前景不錯(cuò)

對(duì)高尖端的物流人才而言前途一片光明

對(duì)普通高校的物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生而言還是在基層奮斗流血流汗流淚領(lǐng)著藍(lán)領(lǐng)的工資

三,、2017年當(dāng)海員靠譜么？

不靠譜,，現(xiàn)在高級(jí)船員已經(jīng)飽和,，很多帶三幅票干水手，沒(méi)有船要新政三幅證,，所以只能干水手,，普通船員的工資也低，和工地工人差不多的價(jià),，我很多學(xué)這個(gè)行業(yè)的同學(xué)已經(jīng)轉(zhuǎn)行回岸上發(fā)展,。如果真心當(dāng)海員,，我強(qiáng)烈建議先學(xué)個(gè)普通船員，學(xué)費(fèi)6000左右超過(guò)這個(gè)價(jià)太多就別去,，很多黑中介坑哪些不懂這個(gè)行的同學(xué),，一般半年就能拿證上船實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)是6個(gè)月,。建議找有工資的,，沒(méi)工資就別去了，實(shí)習(xí)工資在3500左右就可以去,，上船的時(shí)候注意防騙,，黑中介很多，喜歡收高額的中介費(fèi)介紹你上船,，還有跑船最好不要跑船東福建（平潭的）,，一般實(shí)習(xí)生上船是不收任何中介費(fèi)，如果收你錢(qián),，不管是以什么名義,，那可以斷定是黑中介，著跑船里面套路太多,，特別是這個(gè)行業(yè)的黑中介太多,，找船還是加一些QQ船員群。

四,、報(bào)考高級(jí)海員對(duì)身高和視力有特殊的要求嗎,？急求答案

當(dāng)然有啊，駕駛員要1.0,；輪機(jī)員要0.6吧?，F(xiàn)在航運(yùn)市場(chǎng)蕭條，新證三副和三管都很難找工作,，切工資下降巨大,，內(nèi)貿(mào)船低至4千元，跟水手技工差不多,。估計(jì)2017年能好轉(zhuǎn)吧,，現(xiàn)在學(xué)習(xí)正當(dāng)其時(shí)啊

五、目前哪些平臺(tái)和渠道可以參與一帶一路建設(shè)

“約基”：對(duì)投資帶來(lái)影響

從宏觀(guān)層面看,，“一帶一路”戰(zhàn)略全面進(jìn)入落地實(shí)施期,，通常來(lái)講在論壇上各國(guó)將規(guī)劃一份詳細(xì)的重大工程項(xiàng)目清單，涉及鐵路,、公路,、能源、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等總計(jì)幾百項(xiàng)重大工程,。項(xiàng)目落地有望催生下游企業(yè)業(yè)績(jī)加速增長(zhǎng),。

從行業(yè)來(lái)講,，隨著“一帶一路”高峰論壇的簽約項(xiàng)目的落地，我們看好國(guó)內(nèi)的是機(jī)械,、軌交,、船舶等行業(yè)。

工程機(jī)械：隨著重大工程項(xiàng)目的不斷開(kāi)工,，工程機(jī)械需求量將會(huì)不斷提升，工程機(jī)械類(lèi)公司將會(huì)直接受益,。

軌道交通：要想富,、先修路，“一帶一路”有望最先帶動(dòng)軌交裝備的海外輸出,，業(yè)績(jī)兌現(xiàn)相對(duì)較快,。

船舶運(yùn)輸：“一帶一路”將大幅促進(jìn)國(guó)家之間經(jīng)貿(mào)流通，根據(jù)我們統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，2017年全球造船裝備業(yè)有望觸底回升,。投資有問(wèn)題，就要上約基

六,、一帶一路對(duì)什么專(zhuān)業(yè)構(gòu)成重大的利好為什么

對(duì)投資帶來(lái)影響

從宏觀(guān)層面看,，“一帶一路”戰(zhàn)略全面進(jìn)入落地實(shí)施期，通常來(lái)講在論壇上各國(guó)將規(guī)劃一份詳細(xì)的重大工程項(xiàng)目清單,，涉及鐵路,、公路、能源,、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等總計(jì)幾百項(xiàng)重大工程,。項(xiàng)目落地有望催生下游企業(yè)業(yè)績(jī)加速增長(zhǎng)。

從行業(yè)來(lái)講,，隨著“一帶一路”高峰論壇的簽約項(xiàng)目的落地,，我們看好國(guó)內(nèi)的是機(jī)械、軌交,、船舶等行業(yè),。

工程機(jī)械：隨著重大工程項(xiàng)目的不斷開(kāi)工，工程機(jī)械需求量將會(huì)不斷提升,，工程機(jī)械類(lèi)公司將會(huì)直接受益,。

軌道交通：要想富、先修路,，“一帶一路”有望最先帶動(dòng)軌交裝備的海外輸出,，業(yè)績(jī)兌現(xiàn)相對(duì)較快。

船舶運(yùn)輸：“一帶一路”將大幅促進(jìn)國(guó)家之間經(jīng)貿(mào)流通,，根據(jù)我們統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，2017年全球造船裝備業(yè)有望觸底回升,。投資有問(wèn)題，就要上約基

七,、2017年價(jià)格上漲的原材料有哪些

老板的顧慮在于提價(jià)提到多少,？提價(jià)會(huì)不會(huì)失去客戶(hù)？提價(jià)后是否可能再次提價(jià),？你在給老板提建議前,，先做一下市場(chǎng)調(diào)查，原材料的價(jià)格波動(dòng)情況及走勢(shì),、國(guó)內(nèi)同行業(yè)及主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格情況,、物流費(fèi)用的變動(dòng)情況、國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)的需求變化,、本行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),。調(diào)查結(jié)果盡可能準(zhǔn)確，因?yàn)檫@些都是影響你公司定價(jià)的關(guān)鍵因素,。然后結(jié)合你與客戶(hù)長(zhǎng)期以來(lái)的接觸,，對(duì)客戶(hù)的了解及其訂量和經(jīng)營(yíng)情況，分地域有針對(duì)性地梯次調(diào)價(jià)吧,。調(diào)價(jià)的原則是力保支柱型老客戶(hù),，價(jià)格持平，哪怕稍配都要力保,；低價(jià)位維護(hù)潛力客戶(hù)以及新開(kāi)發(fā)的市場(chǎng),；其他客戶(hù)酌情考慮，有些地區(qū)歷來(lái)價(jià)格都處于高位,，沒(méi)道理把該賺的錢(qián)讓出去,。價(jià)格不能一刀砍齊，也不會(huì)一次性調(diào)到位,，只要平均調(diào)價(jià)是賺錢(qián)的就可以了,。 價(jià)格是杠桿，對(duì)貨量的影響太明顯了,。慎重,，慎重。

八,、2017辦理二手房過(guò)戶(hù)手續(xù)需要提交哪些資料

房地產(chǎn)市場(chǎng)管理處要求房屋所有權(quán)過(guò)戶(hù)需要提供以下資料：

1,、房屋所有權(quán)證書(shū)

2、房屋測(cè)繪圖紙(房地產(chǎn)交易中心提供)

3,、房屋查檔證明(房地產(chǎn)交易中心提供)

4,、房地產(chǎn)評(píng)估報(bào)告

5、房主提供夫妻雙方的身份證、戶(hù)口本,、(如夫妻雙方戶(hù)口不在一起需提供結(jié)婚證)

6,、房屋買(mǎi)賣(mài)合同

7、房地產(chǎn)過(guò)戶(hù)申請(qǐng)表,、保證書(shū),。(房地產(chǎn)交易中心提供)

8、買(mǎi)房的身份證

二手房過(guò)戶(hù)流程：

1,、收件前,，申請(qǐng)人到測(cè)繪部門(mén)辦理房屋面積測(cè)繪或轉(zhuǎn)繪，領(lǐng)取結(jié)果

2,、申請(qǐng)人備齊資料到收件窗口申請(qǐng)登記

3,、收件人員進(jìn)行收件預(yù)審后立案受理，預(yù)約過(guò)戶(hù)時(shí)間,，涉及抵押(按揭)，同時(shí)受理抵押登記,，核發(fā)《房地產(chǎn)申請(qǐng)登記回執(zhí)》,。

4、辦案人員對(duì)資料進(jìn)行審核,，根據(jù)需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘和評(píng)估

5,、申請(qǐng)人按預(yù)約的過(guò)戶(hù)時(shí)間，到過(guò)戶(hù)窗口領(lǐng)取繳款單,，繳納有關(guān)稅費(fèi)

6,、申請(qǐng)人憑稅費(fèi)發(fā)票到過(guò)戶(hù)窗口辦理交易過(guò)戶(hù)手續(xù)

7、申請(qǐng)人到發(fā)件窗口領(lǐng)取房地產(chǎn)證,。屬抵押(按揭)同時(shí)領(lǐng)取他項(xiàng)權(quán)證,。

九、內(nèi)燃機(jī)發(fā)展前景如何?

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)研究小組分析認(rèn)為,，內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)下游主要應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車(chē),、摩托車(chē)、工程機(jī)械和船舶等,。由于下游市場(chǎng)的長(zhǎng)期需求拉動(dòng),，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)具有較好的發(fā)展前景。具體分析如下：

一,、內(nèi)燃機(jī)及配件在汽車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)前景

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)市場(chǎng)前瞻與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》分析認(rèn)為,，汽車(chē)行業(yè)是內(nèi)燃機(jī)的重點(diǎn)需求領(lǐng)域，《“十二五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見(jiàn)》指出,，“十二五”時(shí)期,，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到2800萬(wàn)-3000萬(wàn)輛，汽車(chē)工業(yè)將以12%以上的速度增長(zhǎng)，這將大力推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)用內(nèi)燃機(jī)需求的增長(zhǎng),。同時(shí),，隨著汽車(chē)向輕量化、安全性和節(jié)能性等方面發(fā)展,，也將使得車(chē)用內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)企業(yè)提升技術(shù)和產(chǎn)量質(zhì)量性能,。

二、內(nèi)燃機(jī)及配件在摩托車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)前景

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)市場(chǎng)前瞻與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》分析認(rèn)為,，摩托車(chē)用內(nèi)燃機(jī)作為摩托車(chē)的核心設(shè)備,，其需求隨著摩托車(chē)的需求而變化。隨著經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)復(fù)蘇,，居民收入水平的提高,，尤其是農(nóng)村居民收入水平的提高，都推動(dòng)摩托車(chē)這一快捷交通工具的需求,。從長(zhǎng)期來(lái)看,，我國(guó)摩托車(chē)的需求前景良好，但短期內(nèi)摩托車(chē)下鄉(xiāng)政策到期終止,，國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,，帶來(lái)的成本增加難以消化，市場(chǎng)混亂局面還會(huì)持續(xù),，微型車(chē),、電動(dòng)車(chē)、燃油助力車(chē)等還會(huì)蠶食國(guó)內(nèi)摩托車(chē)市場(chǎng),，從而短期內(nèi)摩托車(chē)需求呈下滑趨勢(shì),。

三、內(nèi)燃機(jī)及配件在船舶制造領(lǐng)域市場(chǎng)前景

工信部發(fā)布的《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》對(duì)“十二五”期間船舶工業(yè)的發(fā)展提出了如下目標(biāo)：環(huán)渤海灣,、長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲造船基地成為世界級(jí)造船基地,，產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升，前10家造船企業(yè)造船完工量占全國(guó)總量的70%以上,，進(jìn)入世界造船前十強(qiáng)企業(yè)達(dá)到5家以上,。培育5-6個(gè)具有國(guó)際影響力的海工裝備總承包商和一批專(zhuān)業(yè)化分包商。海洋工程裝備制造業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)到2000億元以上,，國(guó)際市場(chǎng)份額超過(guò)20%,。2015年船舶工業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)到12000億元，出口總額超過(guò)800億美元,。