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包裝方法同商品造型,、構造和相關的包裝有密切的關系,。商品的造型、屬性,、質(zhì)量,、體積、重量和特點不同,，使用的包裝容器,、材料和方法也就不同。多年來,，我們在對外貿(mào)易運輸包裝工作上存在許多嚴重問題,。比如：因包裝容器、捆扎材料質(zhì)量和包扎技術差,，在運輸過程中會產(chǎn)生破損,、散包、斷裂,、銹蝕,、滲漏等問題；有些包裝因襯墊質(zhì)量差,，裝卸不適當,，箱裝貨物缺乏科學排列,，而造成泡、松,、空的現(xiàn)象,。概括起來，即“破,、散,、斷、銹,、漏,、重,、泡,、松、空”,。 為了防止商品包裝出現(xiàn)以上問題,，降低商品破損現(xiàn)象。除加強對包裝材料,、容器,、捆扎材料的生產(chǎn)管理和驗收外，還必須通過各種方法合理地縮小包裝體積,，這是既有利于保護商品,，又能節(jié)省包裝材料，節(jié)約運費的有效辦法,。 下面就介紹幾種常用的包裝方法： 1.合理排列商品 商品裝箱排列要講究科學,，一般來說，它是一定數(shù)量的商品按長,、寬,、高的體積堆疊構成的一個整體，裝在箱內(nèi),，構成一箱,。箱的六個側面的平面積總和，就是商品的“表面積”,，表面積的大小,，對包裝用料的多少起決定性作用。如果在體積和表面積相同條件下,，長,、寬、高有變化,，則箱的用料也會隨之而變,。一般而言,，寬小于高或長度的包裝省料；寬大于高或長度的包裝費料,；寬度相同,，長度大于高度的費料；寬度相同,，高度大于長度的省料,。但這只是一般的原理，具體包裝時還要根據(jù)商品來考慮,。如毛巾之類的商品放入箱中,，其箱型采用“長寬固定，高低調(diào)節(jié)”,；對易碎商品,，則采取另一種做法，如日用陶瓷的包裝可采取這樣的方法： 第一,、把不同的陶瓷分類排隊,，然后按相同的口徑歸類，再根據(jù)歸類后的陶瓷體積,，研究每箱裝多少盒,，使每箱都能裝整打。 第二,、按商品的形狀大小,，錯開排列；有的則利用商品之間的空位,，將產(chǎn)品中的提手,、耳、環(huán)等藏進空位中去,，充分利用箱裝容量,，采取填空補齊的辦法，減少商品之間的空隙,，這樣既使商品裝得平整,，又增加了包裝箱的抗壓力。 2.套裝 對形狀規(guī)則的商品,，可利用產(chǎn)品本身的空間,，與產(chǎn)品的大小口徑相配套，進行產(chǎn)品套裝,。采用這種方法,，不僅可以減少空隙，防止破損,，還可以節(jié)約用料,，節(jié)省運費,。如首飾盒、搪瓷器皿,、玻璃杯,，便可利用產(chǎn)品本身大小形狀，采取大套小的方法套在一起,。而一些易碎產(chǎn)品,，則必須加強對該產(chǎn)品邊角的保護，加上一些襯墊物,，使包裝具有一定彈性,，使之能夠承受一定的沖撞力。 3.拆裝 對某些不能用壓力,、合理排列和套裝的方法來縮小其體積的產(chǎn)品,，因其體積多不規(guī)則，占用面積大,，可把其中某些部件拆開來裝,，以便縮小體積,。如：家具,、醫(yī)療器械、縫紉機等產(chǎn)品,。 4.合理壓縮商品體積 對于體積大,、重量輕的輕泡商品，如棉花,、紡織品,、草席、抽紗,、漁網(wǎng),、羽毛、單車外胎等商品的包裝,，主要是解決合理壓縮包裝體積的問題,。在壓包或預壓裝箱時，一般以不損壞商品為原則,。即在保護商品質(zhì)量的前提下,，用壓力或用真空包裝壓縮商品體積，以節(jié)省包裝材料和運費,。 用壓力壓縮包裝體積,，過去是采用人力、畜力壓縮,，現(xiàn)在則多采用機械壓縮,，而用油壓機壓縮的效果最好,。如麻袋壓包每200條一捆，未壓前的堆疊厚度為1.7m,，壓縮后為60cm,，回升后為90cm?；厣拇笮∨c捆扎材料的性能有很大關系,。如壓縮后用人工將麻繩捆扎，回升率達50%,。如用鐵要子打包,，壓縮后捆包，回升率僅5%左右,。 壓縮包裝體積的另外一種辦法是使用真空包裝,。采用這種包裝，一般適用于紡織品,、服裝,、絲綢、羽毛等商品,。紡織品和服裝如果使用一般壓縮包裝的方法,，通常會出現(xiàn)許多皺紋和折痕，要使其恢復常態(tài)（還原）則很費工錢,。為了解決這個問題,，瑞典于1967年開始研究這項工作，經(jīng)過多年實踐和試驗,，發(fā)明了真空包裝技術,。這就是當時包裝領域最重要的革新項目之一。采用真空包裝的優(yōu)點有二個方面： 第一,、體積大的產(chǎn)品采用真空包裝,，可以大大節(jié)省運輸和儲存場地等費用。 真空包裝縮小體積以紡織品為例,，其情況是： 成套服裝為50%,，毛絨衫為30%-35%， 毛巾為30%-50%,，床罩為60%-80%,。 由于縮小商品體積，不僅可節(jié)省運輸,、堆存費用,，而且由于使用真空包裝，可以取消紙箱之類的包裝容器，代之以塑料袋包裝,。從而在儲存和流通過程中起到保護商品的作用,。 第二、采用真空包裝可使商品減少皺紋和折痕,。這主要是因為真空包裝前已將產(chǎn)品進行了預處理——去掉了產(chǎn)品所含的水分,。這樣可保證紡織纖維在包裝前完全“松弛”，纖維一旦處于這種控制狀態(tài),，就能用真空包裝法壓縮,。當打開包裝后纖維就會恢復包裝前的原來狀態(tài)。紡織品和服裝進口商樂意采用這種辦法,，因為他們不必雇請人工可節(jié)約大筆的費用,。 5.集合包裝 集合包裝是指若干單件運輸包裝組合成大件，以適應運輸,、裝卸工作現(xiàn)代化的要求,。目前常見的集合包裝有托盤、集裝袋和集裝箱?，F(xiàn)分別介紹如下： ①集裝箱 集裝箱是由銅,、玻璃纖維和鋁合金等材料制造而成。有通用箱和多種專用箱之分,，有的具備通風冷凍等設備,。其規(guī)格尺寸按國際標準化組織制定為寬度和高度都是8ft，長度分別為40,、30,、20、10和7ft,，標準載重量為30、25,、20,、10和7t。 集裝箱運輸是一種現(xiàn)代化的運輸方式,，它于1955年開始使用,，1967年美國夏威夷馬托松公司的勃蘭塔號貨輪第一次用集裝箱在太平洋航線試航成功，隨后被世界各國廣泛采用,，因其裝載量大,，結構科學，各種散裝貨物以及托盤等都能裝入,，因此這種運輸方式得到了迅猛發(fā)展,，被稱為“運輸革命”。使用集裝箱概括起來有三大優(yōu)點。 第一,、快速——縮短船舶?？繒r間，以萬t貨物計算,，用集裝箱裝卸貨物,，只需22h，而散裝貨物裝卸要5天時間,； 第二,、安全——在許多國家的碼頭偷竊成風時，集裝箱由于封固嚴密,，難以被盜,，商品破損也大幅度減少； 第三,、省費——可節(jié)約裝卸費,，集裝箱的裝卸費，僅為單件裝卸費的1/6,，包裝用料的定量也可相應降低,。 世界許多國家如美國、日本等國,，早已實現(xiàn)了雜貨運輸集裝化,。凡需要使用集裝箱運輸?shù)纳唐罚浒b的箱型,、規(guī)格一定要符合集裝箱長,、寬、高規(guī)格的要求,，否則就會浪費容積,，造成外匯運費的損失。 集裝箱相關連接： ②集裝袋： 集裝袋一般可分為兩種：一種是一次使用袋,，它適應于運程長,、周轉困難又沒有儲存條件的情況，選用高強度聚丙烯為原料,，負荷量限制在1.5t,，另一種是可回收袋，適應于運程短,、存放條件好的情況下,，采用聚氯乙烯涂布的聚酯纖維為原料，負荷量為4t,。日本和英國制的一種聚丙烯集裝袋,，負荷量達13t,。 ③托盤 托盤是指在一件或一組貨物下面附加的一塊墊板，板下有三條梁,，形成兩個插口,、四向插口，可供鏟車的兩個插口,、叉伸入,，裝托盤連同堆裝貨物一起鏟起，進行堆放,、裝卸或運送,。 在國際貿(mào)易運輸中，托盤得到廣泛采用始于60年代,。它的優(yōu)點比較多：可以有效地保護商品,，提高裝卸效率，促進裝卸作業(yè)機械化,，推動包裝標準化,，擴大銷路，提高售價,，降低包裝成本,，便于理貨，減少差錯,，減輕工人勞動強度等,。 托盤的種類日益增多，按使用價值可分為兩種：一種是可復用托盤,，它的結構比較牢固,，可反復使用多次，其材料主要是木材,，少數(shù)用金屬,，也有采用塑料的；另一種是一次性使用托盤,，其結構較簡單,，耗料較少，材料大部分是木材,，也有用瓦楞紙板制作的托盤。 托盤的規(guī)格,，按國家標準化組織規(guī)定為3種,。即：80×100cm、80×120cm,、100×120cm,。 托盤的捆扎材料有紙要子、塑料要子、鐵要子及收縮拉伸薄膜等,。西方國家大量采用收縮薄膜,，美國普遍采用收縮裹包捆扎，每個收縮托盤耗用薄膜為1kg,，全自動加工,，收縮時用加熱的方法，有手提式收縮噴槍,、立式加熱器及收縮烘道等三種,。 為了擴大我國外貿(mào)出口，全面積極地推廣使用托盤,，是改進包裝的一項迫切任務,。