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錨是錨泊設(shè)備的主要部件,。鐵制的停船器具,，用鐵鏈連在船上，拋在水底，可以使船停穩(wěn),。古代的錨是一塊大石頭,，或是裝滿石頭的簍筐，系在繩的一端拋入水中,，以其重量使船停泊,。后來有木爪石錨，即在石塊兩旁系上木爪,，靠重量和抓力使船停泊,。中國南朝已有關(guān)于金屬錨的記載。中國古代帆船使用四爪鐵錨,，這種錨性能優(yōu)良,，至今在舢板和小船上仍有使用。 船錨的作用主要就是固定,、穩(wěn)定船,。從以下幾個方面來說。 1,、錨要起作用,，最基本的條件是在海底等鉤住東西。 如果錨鏈不夠長,，錨不會起作用,。 如果海底是平坦的，或者是錨鉤住的東西不是固定的,，或者是鉤的不太牢,，如果是風(fēng)平浪靜還可以，一但海浪過大,，造成錨鉤不住東西,，會使錨失去其作用，這叫“走錨”,，船在拋錨期間,，出現(xiàn)走錨，是非常危險的,，因為船在拋錨的時候一般主機都停了,，如果立即開船，需要時間,，沒有動力的船四處漂是非常危險的,。所以，才有了錨地這個概念,，錨地,，言外之意,，海底下比較粗糙，另外,，要能避風(fēng),。 2、錨鏈的重量對于船來說是可以忽略不計的,，那點摩擦力,，不會起多大作用的。 另外,，如果你注意一下,，一般來說，拋錨時的船,，錨鏈都是筆直的,，你認為這個時候錨鏈會有什么摩擦力嗎？ 如果你在海邊,，會發(fā)現(xiàn)有很多的小漁船,，她們的錨鏈是粗繩子。 3,、在船上面看,，錨鏈是直的，但是在水下 有一段是和海床接近于平行（其實是貼著海底的）的 錨提供抓力,，而后通過錨鏈傳遞給船舶 借此抵抗海流,、風(fēng)浪的外載荷對于定位的影響 之所以有一段是貼著海底的 是要考慮到受力的影響 想想看，一個錨,，錨鏈直挺挺的一拉就容易走錨 而有一段貼著海底,，可以提供一個裕度 在一定范圍內(nèi)是可以的。 錨的重量是不大,，但是多大的船用多大的錨是有規(guī)定的 這就是由于錨可以產(chǎn)生的抓力以及自身慣性力的因素 錨鏈摩擦力也是有作用的 |
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