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揚(yáng)州造船廠很多的,，主要分布在儀征和江都一代,，江都和揚(yáng)州大約24家，儀征在長(zhǎng)江上游至下游共計(jì)33家船廠。我的數(shù)據(jù)幾乎沒(méi)太大的來(lái)去,，本人做鋼材的一直和他們打交道~-~ 梁小雷的造船業(yè)發(fā)展2003年11月29日,，法國(guó)波邦集團(tuán)和中國(guó)春和集團(tuán)聯(lián)合并購(gòu)重組原江揚(yáng)造船廠。根據(jù)重組方案,，江揚(yáng)集團(tuán)濱江船廠有償轉(zhuǎn)讓給法國(guó)波邦集團(tuán)和中國(guó)春和集團(tuán),，灣頭船廠租賃給重組方使用。 法國(guó)波邦集團(tuán)是全球有影響的航運(yùn)集團(tuán),，長(zhǎng)期致力于海運(yùn)服務(wù)和連鎖零售業(yè),，春和集團(tuán)是其在國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴。據(jù)有關(guān)人士稱,，此次對(duì)江揚(yáng)集團(tuán)進(jìn)行資產(chǎn)重組是雙方的戰(zhàn)略抉擇,。春和集團(tuán)總裁、大洋公司董事長(zhǎng)梁小雷表示,，春和集團(tuán)和波邦集團(tuán)將在三年內(nèi)加大投入,，盡快把大洋公司建成現(xiàn)代化的造船基地。 梁小雷沒(méi)有食言,，盡管重組原江揚(yáng)造船廠已是2003年年底,，但在2004年，大洋造船已經(jīng)有了很大起色,。2004年,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3.2億元,，此后,，大洋造船更是一路春風(fēng)，2005年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值8.7億元,，2006年有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值17億元,，源源不斷的訂單，讓大洋造船已經(jīng)將新訂單排到2011年以后,。 大洋造船是梁小雷在揚(yáng)州產(chǎn)業(yè)布局的一個(gè)重要棋子,，在兼并了江揚(yáng)船廠、濱江船廠后,，梁小雷又收購(gòu)了江都船廠,，組建新的“大洋”、“大東”造船有限公司,。如今,，在春和集團(tuán)船舶制造產(chǎn)業(yè)版圖上，揚(yáng)州大洋造船有限公司,、江都大東造船有限公司與浙江造船有限公司上海SDA船舶設(shè)計(jì)有限公司一起,，成為春和集團(tuán)船舶制造產(chǎn)業(yè)板塊的重要增長(zhǎng)極。 |
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