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水手是一個(gè)組詞。 水手還可以組成其他詞語：水手號子,、水手衫 解釋： 1,、水手號子：原是水手們隨著勞動(dòng)節(jié)奏唱的小曲。 2,、水手衫：（1）一種編織的厚衣服,，通常是襯衫的形式，尤指水手所穿的 （2）水手穿的一種襯衣,，長袖,，大寬領(lǐng)在胸前逐漸縮成V形。 水手組詞對嗎：水手[ shuǐ shǒu ],，組詞正確,，水手：指在船舶甲板部擔(dān)任操舵、帶纜,、測深,、保養(yǎng)維修船體和裝卸工具等工作的船員。 是詞語 引證解釋 1.船工,，駕船的人,。 唐·杜寶《大業(yè)雜記》卷一：“內(nèi)侍及乘舟水手以青絲絳六條，兩岸引進(jìn),?！?/p> 2.指船員。 3.水兵,。 4.船員職稱之一,。船舶艙面工人。擔(dān)任操舵,、帶纜,、保養(yǎng)船體，以及消防,、堵漏,、維修裝卸用具等工作。 15世紀(jì)初我國在航海方面有何成就,？15世紀(jì)是世界歷史上遠(yuǎn)洋航行探險(xiǎn)取得重大突破的時(shí)代,。在這個(gè)世紀(jì)的頭1/3世紀(jì)中(1405—1433年)，首先是由中國的偉大航海家鄭和七次出航，突破了東亞與西亞東非之間的重洋阻隔,，開辟了從中國經(jīng)印度洋直通西亞和非洲東海岸的遠(yuǎn)航記錄,。 我國古代地文航海技術(shù)的成就，包括航行儀器如航海羅盤,、計(jì)程儀,、測深儀的發(fā)明和創(chuàng)造，以及針路和海圖的運(yùn)用等,。 航海羅盤是我國發(fā)明的,。我國發(fā)明指南針后，很快使用到航海上,。航海羅盤上定24向,，我國漢代就有24向的記載。北宋地理學(xué)家沈括的地理圖上也用到過24向,。把羅盤360度分作24等分,，相隔15度為一向，也叫“正針”,。但在使用時(shí)還有縫針,，縫針是兩正針夾縫間的一向，因此航海羅盤就有48向,。大約南宋時(shí)已有48向的發(fā)明了,。48向的每向的間隔是7.3度，這要比西方的32向羅盤在定向時(shí)精確得多,。關(guān)于32向的羅盤知識在明末雖從西方傳進(jìn)來,，但是我國航海家一直用我國固有的航海羅盤。 計(jì)程儀又叫“測程儀”,。三國時(shí)期吳國海船航行到南海一帶去,，有人寫過《南州異物志》一書，書中有這樣的記載： 在船頭上把一木片投入海中,，然后從船首向船尾快跑,，看木片是否同時(shí)到達(dá)，以此來測算航速航程,。 這是計(jì)程儀的雛形,。直至明代還是用這個(gè)方法，不過操作方法更為具體,。 我國遲至唐代末年已有測深的設(shè)備,。一種是“下鉤”測深，一種是“以繩結(jié)鐵”測深,。深度達(dá)20多米,，這還是淺水測深。再稍晚一些，有記載說用綱下水測深,，“綱長50余丈,，才及水底?！本V是大繩,，50多丈，這已是深水測深了,。 南宋末年吳自牧的《夢粱錄》上說：“如果航海到外國做買賣,，從泉州便可出洋。經(jīng)過七洲洋,，‘船上測水深約有七十余丈’?！碑?dāng)時(shí)測水這樣深,，可見我國宋代已經(jīng)有比較熟練的深水測深技術(shù)了。 宋代已經(jīng)有針路的設(shè)計(jì),。航海中主要是用指南針引路,，所以叫做“針路”。有的古籍中叫“針經(jīng)”,，或“針譜”,、“針策”。凡是針路一般都必寫明某地開船,、航向,、航程和船到某地等。 至于海圖,，北宋徐兢《宣和奉使高麗圖經(jīng)》上已有海道圖,，這是我國航海海圖最早的記載。我國現(xiàn)存最早的海道圖是明代初期《海道經(jīng)》里附刻的《海道指南圖》,。 明末時(shí)期有些古籍注明海上危險(xiǎn)物,，比如“有草嶼”、“有蘆荻”等,，還有淺灘,、暗礁、沙州以及巖石的記載,。這些和近代海圖上的要求大致符合,。 |
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