午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、柴油機燃燒率？

柴油的燃燒效率是3.3*10^7J/L,。

中國生物柴油行業(yè)的產(chǎn)品可以分為能源產(chǎn)品和精細化工產(chǎn)品,，其中能源產(chǎn)品指的是生物柴油燃料，精細化工產(chǎn)品指的是以脂肪酸甲酯為原料進行深加工得出的產(chǎn)品,，代表產(chǎn)品有高碳精脂肪酸甲酯,、環(huán)氧環(huán)氧脂肪酸甲酯、二聚酸,、芥酸,、油酸甲酯和丙三醇等。

二、柴油機的三大特點,？

(1) 油耗低,、經(jīng)濟性好、故障少柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機相比較有一個最大優(yōu) 點,，就是它的燃油消耗更低,，因為它的損耗 少且壓縮比高。柴油機的油耗率比汽油機少30%左右,， 柴油的價格也比汽油便宜,，因此經(jīng)濟性好。

  柴油機沒有電氣點火系統(tǒng)故障,，僅有油 路系統(tǒng)故障,，而油路系統(tǒng)的機件較精密、可 靠,、耐用,，故柴油機的故障少。

(2) 混合氣的形成,、點火和燃燒方式 不同于汽油機由于柴油的粘度大,、蒸發(fā)性 差、自燃溫度低,，需要借助噴油栗和噴油器 將柴油在接近壓縮終了時,，以高壓、高速的 方法噴入燃燒室,。

  所以柴油機吸入氣缸的是 純空氣,，可燃混合氣直接在燃燒室中形成， 并依靠壓縮后的高溫空氣自行發(fā)火燃燒,。

(3) 柴油機的排氣污染小由于柴油 機是將燃油噴入大量的高溫空氣中進行燃 燒,，CO和HC的生成量比汽油機少得多。

三,、1萬馬力柴油機,？

現(xiàn)在最大的柴油機裝配在丹麥集裝箱貨船艾瑪,，馬士基號上,，這臺柴油機有十四個氣缸，每個氣缸排氣量高達1820升,，單杠輸出功率7780千瓦,，超過一萬馬力。整臺柴油機的總輸出功率高達10900千瓦,，折合14萬多匹馬力,，是現(xiàn)役所有柴油機中輸出功率最大的。整臺柴油機重量高達2300噸，其驅(qū)動的貨輪可以裝15000個標準集裝箱,，整艘船是現(xiàn)在世界上最長的貨船,，最長達到397米，滿載排水量超過17萬噸,，無論是從長度和寬度上看,，還是從總噸位上看，這艘船都比現(xiàn)在最大的航空母艦還要大,，而其運行的動力系統(tǒng)就是現(xiàn)在廣泛裝備在大型貨輪上的低速柴油機,。

四、什么牌子的柴油機好,，耐用,，性能好？

國內(nèi)發(fā)動機的老大還是玉柴,，銷量在全國第一,，在世界銷量第二！

玉柴發(fā)動機的特點就是動力強勁省油,，而濰柴發(fā)動機屬于后起之秀,，以前完全和玉柴是沒有可比性的，但現(xiàn)在質(zhì)量和銷量越來越好了,，濰柴發(fā)動機的特點就是承載能力比玉柴發(fā)動機強,，但油耗比玉柴發(fā)動機高，而國內(nèi)其它品牌的柴油機質(zhì)量性能根本就不如老三強玉柴,、濰柴和康明斯,，玉柴在客車里采用得是最廣泛的，因為玉柴發(fā)動機比較適合客車,，在客車上的性能表現(xiàn)絕對比其他發(fā)動機要好,！

在中型、大型貨車上采用得也比較多,，尤其是東風系列車型,，但玉柴發(fā)動機在200馬力以上的重型半掛牽引車中采用得基本很少，重型半掛牽引車的發(fā)動機基本上是濰柴和康明斯的天下了,，采用濰柴發(fā)動機的重型半掛牽引車最多,，有重汽斯太爾、HOWO豪沃,、福田歐曼,、解放奧威、陜汽奧龍等,；但使用濰柴發(fā)動機的半掛車主要是290和336馬力的這兩款發(fā)動機使用得比較多,！康明斯發(fā)動機的特點就是承載能力超強,、跑長途比較省油，綜合油耗也比濰柴低,，缺點就是耐用性不如濰柴發(fā)動機,，主要是東風系列車型采用得比較多，如果買210馬力的車首選東風康明斯210貨車,，康明斯發(fā)動機的承載能力是最強的,，絕對要強過濰柴！

五,、中國柴油機起源哪一年,？

辛亥革命后，當時提出“實業(yè)救國”的號召下,，廣州的近代工業(yè)得到了迅速發(fā)展,。在這樣的背景下，1911年,，陳拔廷,、陳沛霖、何渭文等多人的廣州創(chuàng)辦了協(xié)同和機器廠,，1915年,，廣州協(xié)同和機器廠制造出中國第一臺柴油機，扛起了中國近代民族工業(yè)的大旗,，這也是我國制造的第一臺柴油機,，當時報紙就曾報道過：協(xié)同和的柴油機性能良好，適宜用于淺水客輪,。

再到了 1918年,，協(xié)同和機器廠又研制出160匹馬力船用四缸內(nèi)燃機，是當時非常轟動的的事情,，這也讓協(xié)同和機器廠成了當時華南地區(qū)生產(chǎn)動力機最早,、最大的工廠。

宏信922后工業(yè)創(chuàng)意社區(qū),，位于廣州荔灣區(qū)芳村大道東146號,，平時過來玩可以坐地鐵到廣佛線“沙涌”站，C出口出來后走路約10分鐘即可到達,。因為珊珊三丫頭是在聚龍古村游玩后再到宏信922后工業(yè)創(chuàng)意社區(qū),，在聚龍古村村口走到對面馬路，看到一個充滿了“工業(yè)建筑”設(shè)計感的大門,，往內(nèi)走,，再經(jīng)過一座名為“毓靈橋”的古橋，協(xié)同和機器廠的舊的主廠房就在古橋的斜對面,。

六,、什么是h型和v型柴油機？

h型就是直列式發(fā)動機,，V型柴油機就是兩臺組合成V型的柴油機,。

七、柴油機難啟動絕招,？

柴油機不能啟動的故障原因及排除方法

柴油機不能啟動是我們經(jīng)常遇到的問題,，一般從以下幾個方面來分析：

第一個方面：燃油系統(tǒng)故障，柴油機被啟動電機帶動后不發(fā)火,，回油管無回油,，主要原因及解決辦法如下：

(1) 燃油系統(tǒng)中有空氣 檢查燃油管路接頭是否松動，排除燃油系統(tǒng)中的空氣,。A：旋開噴油泵和燃油濾清器上的放氣螺釘,，用手泵泵油，直至所溢出的燃油中無氣泡后旋緊放氣螺釘,。再泵油,。當回油管中有回油時，再將手泵旋緊,。B：松開高壓油管在噴油器一端的螺帽,，撬高噴油泵柱塞彈簧座，當管口注出的燃油中無氣泡后旋緊螺帽,，然后再撬幾次,，如此逐缸進行，使各噴油器中充滿燃油,。

(2) 燃油管路阻塞 檢查管路是否通暢

(3) 燃油濾清器阻塞 清洗濾清器或調(diào)換濾芯

(4) 輸油泵不供油或斷續(xù)供油

(5) 檢查進油管是否漏氣,，進油管接頭上的濾網(wǎng)是否堵塞。如排除后仍不供油,，應檢查進油管和輸油泵

(6) 噴油很少,，噴不出油或噴油不霧化 將噴油器拆出，接在高壓油泵上,，撬噴油泵柱塞彈簧,，觀察噴霧情況，必要時應該拆洗,。檢查并在噴油實驗臺上調(diào)整噴油壓力至規(guī)定范圍或更換噴油器偶件

(7) 噴油泵調(diào)速器操縱手柄位置不對 啟動時應將手柄位置推到空載,，轉(zhuǎn)速700-900rpm(r/min)左右的位置

第二個方面：電啟動系統(tǒng)故障，主要原因有：

(1) 電路接線錯誤或接觸不良 檢查接線是否正確和牢靠

(2) 蓄電池電力不足 用電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用

(3) 啟動電機電刷與換向器沒有接觸或接觸不良 修整或調(diào)換碳刷,，用木砂紙清理換向器表面,，并吹凈，或調(diào)整刷簧的壓力

第三 ：氣缸內(nèi)壓縮壓力不足;噴油正常但不發(fā)火,，排煙管內(nèi)有燃油

(1) 活塞環(huán)或缸套過度磨損 更換活塞環(huán),，視磨損情況更換氣缸套

(2) 氣門漏氣 檢查氣門間隙,、氣門彈簧、氣門導管,、氣門座的密封性,，密封不好應修理和研磨

(3) 存氣間隙或燃燒室容積過大 檢查活塞是否屬于該機型的，必要時應測量存氣間隙或燃燒室容積

第四：噴油提前角過早或過遲,，甚至相差1800 ;柴油機噴油但不發(fā)火或發(fā)火一下又停車 檢查噴油泵傳動軸結(jié)合盤上的刻度線是否正確或松弛,，不符合要求應重新調(diào)整

第五：配氣相位不對 復查配氣相位

第六：環(huán)境溫度過底;啟動時間長不發(fā)火 根據(jù)實際環(huán)境溫度，采取相應的低溫啟動措施,。