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世界十佳船用發(fā)動(dòng)機(jī),?
來源:cdfbk.cn 時(shí)間:2022-11-21 10:57 點(diǎn)擊:1107 編輯:admin

內(nèi)容提要:【船用發(fā)動(dòng)機(jī)】

一,、世界十佳船用發(fā)動(dòng)機(jī)?

世界十佳船用發(fā)動(dòng)機(jī):

十佳船用發(fā)動(dòng)機(jī)
1,、MT30燃?xì)廨啓C(jī)
2,、LM2500艦用燃?xì)廨啓C(jī)
3、GT25000燃?xì)廨啓C(jī)
4,、康明斯船用燃?xì)廨啓C(jī)
5,、珀金斯(勞斯萊斯)
6、卡特彼勒
7,、韓國斗山(大宇)
8,、沃爾沃VOLVO-PENTA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
9、MTU
10,、道依茨

1、MT30燃?xì)廨啓C(jī)

MT30燃?xì)廨啓C(jī)的功率達(dá)到了36兆瓦(大約5萬馬力),,最大功率為40MW,,這是目前世界上功率最大的船用燃?xì)廨啓C(jī)。

2,、LM2500艦用燃?xì)廨啓C(jī)

美國LM2500燃?xì)廨啓C(jī)主要得益于航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),,其可靠性和使用壽命都非常出色。LM2500輸出功率達(dá)到了18.7兆瓦(大約2.55萬馬力),,功率只有MT30燃?xì)廨啓C(jī)的一半,。

3、GT25000燃?xì)廨啓C(jī)

是烏克蘭UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)的國產(chǎn)化版本,功率提升到30兆瓦(大約4萬馬力),。綜合性能與英國MT30和美國LM2500+G4相比絲毫不落下風(fēng),,未來裝備數(shù)量也非常可觀,。

4,、康明斯船用燃?xì)廨啓C(jī)

康明斯作為全球知名的獨(dú)立內(nèi)燃機(jī)制造商,其產(chǎn)品高可靠性一直深受世界用戶信賴,。

5,、珀金斯(勞斯萊斯)

1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的公司之一,所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)因其經(jīng)濟(jì)性,,可靠性和耐久性的優(yōu)點(diǎn)在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用,。

6、卡特彼勒

CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程機(jī)械生產(chǎn)商,,也是全球高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組和天然氣發(fā)電機(jī)組的首席供應(yīng)商,。CAT發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗(yàn)。

7,、韓國斗山(大宇)

大宇綜合機(jī)械成立于1973年,,起初名為朝鮮機(jī)械制作所,此后一直是領(lǐng)導(dǎo)韓國機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的龍頭企業(yè),,他們通過不斷的技術(shù),、質(zhì)量改革,提高產(chǎn)品竟?fàn)幜?,牢固了世界級的重工業(yè)企業(yè)的地位,。

8、沃爾沃VOLVO-PENTA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

重型船只動(dòng)力領(lǐng)域無處不見VOLVO-PENTA的風(fēng)采,。

9,、MTU

MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部,世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司,,其產(chǎn)品廣泛用于軍用車輛,、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站,。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺(tái)高速車用內(nèi)燃機(jī)

10,、道依茨

道依茨公司總部位于德國萊茵河畔的科隆市,由四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者奧托于 1864 年創(chuàng)建,,目前公司在德國有 4 個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠,,在全球有 17 個(gè)許可證生產(chǎn)廠和合作廠,道依茨公司主要以風(fēng)冷柴油機(jī)聞名 ,。

二,、船用柴油機(jī)哪個(gè)好,?

船用柴油機(jī)要數(shù)安慶中船柴油機(jī)有限公司生產(chǎn)的好,他隸屬于中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司,,是船用柴油機(jī)專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家,。

三、濰柴8170船用發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),?

具體參數(shù)如下

品牌/產(chǎn)地:濰柴

冷卻方式:封閉式水循環(huán)冷卻

柴油機(jī)型號(hào):ABD8L36C8170

供油方式:直噴

氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu):6/L型

調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速

缸徑行程:170×200 mm

進(jìn)氣方式:渦輪增壓

壓縮比:17.5:1

過載能力:110

啟動(dòng)方式:DC24V電啟動(dòng)

轉(zhuǎn) 速:1350rpm

四,、6160船用柴油機(jī)耗油量?

一般通用單位為g/kw.h,。船用機(jī)在200左右,。百分之百負(fù)荷下你的車一小時(shí)油耗為144.2*200=28840g。

開到額定功率壞的快,,一般開到8,、90%。不過一個(gè)航次下來總的油量就用的多了,。功率下來了,,航速也下降,航行時(shí)間就長了,。我開的是國家的船不計(jì)較柴油的,。

五、船用發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn),?

優(yōu)點(diǎn):

1,、 獨(dú)特的框架式主軸承結(jié)構(gòu),機(jī)體剛度高,、振動(dòng)幅度小,、噪音分貝低。

2,、一個(gè)缸一個(gè)蓋,,方便整車維修處理,降低維修消耗費(fèi)用,,主要零部件時(shí)時(shí)全球采購,,實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)高配置。

3,、柴油機(jī)附件安裝齊全,,空氣冷卻器、海淡水熱交換器等安裝在柴油機(jī)上,,便于機(jī)艙布置。

4,、柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)采用內(nèi)外雙循環(huán)水冷方式,,內(nèi)循環(huán)用淡水對柴油機(jī)進(jìn)行冷卻,外循環(huán)用海水通過海淡水熱交換器對淡水冷卻,提高了柴油機(jī)使用壽命,。

缺點(diǎn):

1,、有些首制機(jī)在我國成功制造,技術(shù)難度大,,質(zhì)量要求高,。而且體積重量大,沒有機(jī)帶泵,,需要的外置設(shè)備太多,。

2、由于國際,、國內(nèi)市場需求的變化和產(chǎn)品的激烈競爭,,我國低速柴油機(jī)已完全由MAN - B&W 的MC/MC - C 和WARTSILA - SULZER 的RTA 系列所取代,而且大部分為出口船舶推進(jìn)動(dòng)力配套,。

六,、船舶柴油機(jī)油溫多少正常?

玉柴船用柴油機(jī)正常油溫一般在90到110度,,溫度在這個(gè)之間都是正常的,。柴油機(jī)是以柴油為燃料,利用空氣在氣缸內(nèi)被壓縮產(chǎn)生的,,高溫高壓是噴入氣缸的柴油自燃并且膨脹,,做功的內(nèi)燃機(jī),柴油機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊,,使用可靠,,動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良啟動(dòng),,迅速操作簡單和維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),。

七、船用柴油機(jī)液壓調(diào)速器原理,?

它是直接利用飛重產(chǎn)生的離心力去移動(dòng)油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,;

它是通過液壓伺服器將飛重產(chǎn)生的離心力加以放大,使用放大后的動(dòng)力去移動(dòng)油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),;

轉(zhuǎn)速信號(hào)檢測和執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用電器方式的調(diào)速器,。

現(xiàn)代的船舶做主推進(jìn)動(dòng)力的柴油機(jī)多采用電子調(diào)速器,做發(fā)電用的柴油機(jī)用液壓調(diào)速器,。

八,、求世界上主要船用柴油機(jī)品牌和柴油機(jī)型詳細(xì)點(diǎn)的?

建議你買一本大功率柴油機(jī)手冊,,因?yàn)樘喽鴣?,更何況你還要柴油機(jī)機(jī)型,,單獨(dú)一個(gè)DAIHATSU的品牌就10好幾種機(jī)型。

九,、世界上最大的船用發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸,?

長22.7米,高16米,,

該機(jī)型由中國船舶與中船重工下屬企業(yè)聯(lián)合研制的,,長22.7米,高16米,,重約2140噸,,單機(jī)功率達(dá)6.4萬千瓦。當(dāng)使用天然氣時(shí),,廢氣排放量不到傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的十分之一,,而且不需要加裝任何處理技術(shù)。該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了國內(nèi)首次獨(dú)立研發(fā)的船用控制系統(tǒng),,能夠提供預(yù)警和在線診斷,,為船舶運(yùn)行維護(hù)和提高經(jīng)濟(jì)性提供高效便捷的功能。100多馬力了,。

十,、為什么船用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低?

因?yàn)榇d荷很大,,發(fā)動(dòng)機(jī)要承受極大扭矩,,所以轉(zhuǎn)速低。