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世界十佳船用發(fā)動機,?
來源:cdfbk.cn 時間:2022-11-21 10:57 點擊:1107 編輯:admin

內(nèi)容提要:【船用發(fā)動機】

一,、世界十佳船用發(fā)動機?

世界十佳船用發(fā)動機:

十佳船用發(fā)動機
1,、MT30燃氣輪機
2,、LM2500艦用燃氣輪機
3、GT25000燃氣輪機
4,、康明斯船用燃氣輪機
5,、珀金斯(勞斯萊斯)
6、卡特彼勒
7,、韓國斗山(大宇)
8,、沃爾沃VOLVO-PENTA柴油發(fā)動機
9、MTU
10,、道依茨

1,、MT30燃氣輪機

MT30燃氣輪機的功率達到了36兆瓦(大約5萬馬力),最大功率為40MW,,這是目前世界上功率最大的船用燃氣輪機。

2,、LM2500艦用燃氣輪機

美國LM2500燃氣輪機主要得益于航空發(fā)動機技術(shù)先進,,其可靠性和使用壽命都非常出色。LM2500輸出功率達到了18.7兆瓦(大約2.55萬馬力),,功率只有MT30燃氣輪機的一半,。

3、GT25000燃氣輪機

是烏克蘭UGT-25000燃氣輪機的國產(chǎn)化版本,,功率提升到30兆瓦(大約4萬馬力),。綜合性能與英國MT30和美國LM2500+G4相比絲毫不落下風(fēng),未來裝備數(shù)量也非??捎^,。

4、康明斯船用燃氣輪機

康明斯作為全球知名的獨立內(nèi)燃機制造商,,其產(chǎn)品高可靠性一直深受世界用戶信賴,。

5、珀金斯(勞斯萊斯)

1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動機公司的公司之一,,所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動機因其經(jīng)濟性,,可靠性和耐久性的優(yōu)點在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用。

6,、卡特彼勒

CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程機械生產(chǎn)商,,也是全球高品質(zhì)柴油發(fā)電機組和天然氣發(fā)電機組的首席供應(yīng)商。CAT發(fā)動機的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗。

7,、韓國斗山(大宇)

大宇綜合機械成立于1973年,,起初名為朝鮮機械制作所,此后一直是領(lǐng)導(dǎo)韓國機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的龍頭企業(yè),,他們通過不斷的技術(shù),、質(zhì)量改革,提高產(chǎn)品竟?fàn)幜?,牢固了世界級的重工業(yè)企業(yè)的地位,。

8、沃爾沃VOLVO-PENTA柴油發(fā)動機

重型船只動力領(lǐng)域無處不見VOLVO-PENTA的風(fēng)采,。

9,、MTU

MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機推進系統(tǒng)分部,世界上頂尖的重載柴油機制造公司,,其產(chǎn)品廣泛用于軍用車輛,、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站,。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺高速車用內(nèi)燃機

10,、道依茨

道依茨公司總部位于德國萊茵河畔的科隆市,由四沖程發(fā)動機的發(fā)明者奧托于 1864 年創(chuàng)建,,目前公司在德國有 4 個發(fā)動機廠,,在全球有 17 個許可證生產(chǎn)廠和合作廠,道依茨公司主要以風(fēng)冷柴油機聞名 ,。

二,、船用柴油機哪個好?

船用柴油機要數(shù)安慶中船柴油機有限公司生產(chǎn)的好,,他隸屬于中國船舶工業(yè)集團公司,,是船用柴油機專業(yè)定點生產(chǎn)廠家。

三,、濰柴8170船用發(fā)動機參數(shù),?

具體參數(shù)如下

品牌/產(chǎn)地:濰柴

冷卻方式:封閉式水循環(huán)冷卻

柴油機型號:ABD8L36C8170

供油方式:直噴

氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu):6/L型

調(diào)速方式:機械調(diào)速

缸徑行程:170×200 mm

進氣方式:渦輪增壓

壓縮比:17.5:1

過載能力:110

啟動方式:DC24V電啟動

轉(zhuǎn) 速:1350rpm

四、6160船用柴油機耗油量,?

一般通用單位為g/kw.h,。船用機在200左右。百分之百負荷下你的車一小時油耗為144.2*200=28840g,。

開到額定功率壞的快,,一般開到8、90%,。不過一個航次下來總的油量就用的多了,。功率下來了,,航速也下降,航行時間就長了,。我開的是國家的船不計較柴油的,。

五、船用發(fā)動機優(yōu)缺點,?

優(yōu)點:

1,、 獨特的框架式主軸承結(jié)構(gòu),機體剛度高,、振動幅度小,、噪音分貝低。

2,、一個缸一個蓋,,方便整車維修處理,降低維修消耗費用,,主要零部件時時全球采購,,實現(xiàn)了發(fā)動機高配置。

3,、柴油機附件安裝齊全,,空氣冷卻器、海淡水熱交換器等安裝在柴油機上,,便于機艙布置,。

4、柴油機冷卻系統(tǒng)采用內(nèi)外雙循環(huán)水冷方式,,內(nèi)循環(huán)用淡水對柴油機進行冷卻,外循環(huán)用海水通過海淡水熱交換器對淡水冷卻,,提高了柴油機使用壽命,。

缺點:

1、有些首制機在我國成功制造,,技術(shù)難度大,,質(zhì)量要求高。而且體積重量大,,沒有機帶泵,,需要的外置設(shè)備太多。

2,、由于國際,、國內(nèi)市場需求的變化和產(chǎn)品的激烈競爭,我國低速柴油機已完全由MAN - B&W 的MC/MC - C 和WARTSILA - SULZER 的RTA 系列所取代,,而且大部分為出口船舶推進動力配套,。

六,、船舶柴油機油溫多少正常?

玉柴船用柴油機正常油溫一般在90到110度,,溫度在這個之間都是正常的,。柴油機是以柴油為燃料,利用空氣在氣缸內(nèi)被壓縮產(chǎn)生的,,高溫高壓是噴入氣缸的柴油自燃并且膨脹,,做功的內(nèi)燃機,柴油機具有結(jié)構(gòu)緊湊,,使用可靠,,動力性、經(jīng)濟性等技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良啟動,,迅速操作簡單和維護方便等優(yōu)點,。

七、船用柴油機液壓調(diào)速器原理,?

它是直接利用飛重產(chǎn)生的離心力去移動油量調(diào)節(jié)機構(gòu)以調(diào)節(jié)柴油機轉(zhuǎn)速,;

它是通過液壓伺服器將飛重產(chǎn)生的離心力加以放大,使用放大后的動力去移動油量調(diào)節(jié)機構(gòu),;

轉(zhuǎn)速信號檢測和執(zhí)行機構(gòu)采用電器方式的調(diào)速器,。

現(xiàn)代的船舶做主推進動力的柴油機多采用電子調(diào)速器,做發(fā)電用的柴油機用液壓調(diào)速器,。

八,、求世界上主要船用柴油機品牌和柴油機型詳細點的?

建議你買一本大功率柴油機手冊,,因為太多而來,,更何況你還要柴油機機型,單獨一個DAIHATSU的品牌就10好幾種機型,。

九,、世界上最大的船用發(fā)動機尺寸?

長22.7米,,高16米,,

該機型由中國船舶與中船重工下屬企業(yè)聯(lián)合研制的,長22.7米,,高16米,,重約2140噸,單機功率達6.4萬千瓦,。當(dāng)使用天然氣時,,廢氣排放量不到傳統(tǒng)發(fā)動機的十分之一,而且不需要加裝任何處理技術(shù),。該發(fā)動機還采用了國內(nèi)首次獨立研發(fā)的船用控制系統(tǒng),,能夠提供預(yù)警和在線診斷,,為船舶運行維護和提高經(jīng)濟性提供高效便捷的功能。100多馬力了,。

十,、為什么船用柴油機轉(zhuǎn)速低?

因為船載荷很大,,發(fā)動機要承受極大扭矩,,所以轉(zhuǎn)速低。