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港口的范圍包括水域和陸域兩個部分,，按照不同的劃分依據(jù)，有不同的分法,。常見的三種分類方法有： 一,、一般分類 1. 基本港(Base Port)： 是運價表限定班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數(shù)為位于中心的較大口岸,，港口設備條件比較好,，貨載多而穩(wěn)定。規(guī)定為基本港口就不再限制貨量,。運往基本港口的貨物一般均為直達運輸,，無需中途轉船。但有時也因貨量太少,，船方?jīng)Q定中途轉運,，由船方自行安排，承擔轉船費用,。按基本港口運費率向貨方收取運費,，不得加收轉船附加費或直航附加費。并應簽發(fā)直達提單,。 2. 非基本港(Non-Base Port)： 凡基本港口以外的港口都稱為非基本港口,。非基本港口一般除按基本港口收費外，還需另外加收轉船附加費,。達到一定貨量時則改為加收直航附加費,。例如新幾內(nèi)亞航線的侯尼阿臘港，便是所羅門群島的基本港口,；而基埃塔港,，則是非基本港口。 二,、按照地理位置劃分 1. 海港 在自然地理條件和水文氣象方面具有海洋性質的港口,。又可分為： ①海岸港：位于有掩護的或平直的海岸上。屬于前者大都位于海灣中或海岸前有沙洲掩護,。如旅順軍港,、湛江港和榆林港等，都有良好的天然掩護,，不需要建筑防護建筑物,。若天然掩護不夠，則需加筑外堤防護,，如煙臺港,。位于平直海岸上的港一般都需要筑外堤掩護，如塘沽新港,。 圖：煙臺港 ②河口港：位于入海河流河口段,，或河流下游潮區(qū)界內(nèi),。歷史悠久的著名大港多屬此類。如我國的海港黃埔港,。國外的鹿特丹港,、紐約港、倫敦港和漢堡港均屬于河口港,。由于海港受風浪,、潮汐、沿岸輸沙等的影響,，一般利用海灣,、島嶼、岬角等天然屏障,，或建造防波堤等人工建筑物作為防護,；港內(nèi)有廣闊的水域和深水航道，可供海船進出停泊,，進行各種作業(yè),，補給燃料、淡水和其他物品,，躲避風浪等,。它是沿海運輸和各種海上活動的基地。優(yōu)良的海港,，通常是溝通國內(nèi)外貿(mào)易的樞紐,。 |
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