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一、斷開發(fā)電機(jī)進(jìn)線柜前應(yīng)該先關(guān)閉主汽門嗎,？

斷開發(fā)電機(jī)進(jìn)線柜前必須先關(guān)閉主汽門,。

對于發(fā)電機(jī)在解列停機(jī)前必須先將有功負(fù)荷減到零也就是關(guān)閉主氣門，即使事故停機(jī)保護(hù)動作跳閘也會同時發(fā)出關(guān)閉主氣門的指令,。

因?yàn)?，一旦發(fā)電機(jī)開關(guān)跳閘主氣門不關(guān)閉汽輪機(jī)就會超速，嚴(yán)重的會出現(xiàn)飛車,。

電力系統(tǒng)曾經(jīng)出現(xiàn)過因汽輪機(jī)超速轉(zhuǎn)子飛出廠房外的惡性事件,。

二、發(fā)電機(jī)急停開關(guān)接法,？

把急停開關(guān)的常閉點(diǎn)串接在接觸器的控制回路(接觸器線圈)就好了,！按幾臺按鈕是斷開急停的閉點(diǎn)，也就斷開了接觸器線圈的回路,，接觸器就停止工作,，切斷主回路！急停開關(guān)你用萬用表量一下,，不按的時候如果是通的就是閉點(diǎn),！你的接觸器有L1----L6是主回路，如果標(biāo)注的有K

1,、K2那么底部兩個接點(diǎn)就是接觸器的線圈,，并且你仔細(xì)看他們是有線連進(jìn)內(nèi)部的，

三,、發(fā)電機(jī)沒關(guān)閉開關(guān)為什么第二天啟動不了,？

1啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應(yīng),，這是啟動繼電器發(fā)卡所致,。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移,，即可將啟動電路接通,，從而使發(fā)動機(jī)啟動。

2啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動位置發(fā)動機(jī)不能啟動,，也無其他現(xiàn)象,。這種故障，一是鑰匙,、開關(guān)因磨損而未接通啟動電路,；二是啟動機(jī)繼電器未接通啟動機(jī)電磁開關(guān)電路；三是電源開關(guān)未接通主電路。

3電源總開關(guān)一接通,，啟動機(jī)驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動,。出現(xiàn)這種故障，一是啟動機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯接在了電源接線柱上,；二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯,，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機(jī)驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時啟動電機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動,。

4若啟動時啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大,。兩者無法嚙合,，發(fā)動機(jī)也就不能啟動。

5啟動時啟動機(jī)突然轉(zhuǎn)動無力,，汽車美容并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損,。

6臨時停車每次都能啟動,，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重,，其極板,、隔板嚴(yán)重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢,。

7啟動時只聽到啟動機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲,，或首次啟動時啟動機(jī)帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)“咯咯”響,，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動,。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。

四,、發(fā)電機(jī)斷路器自動跳閘的處理,？

1.斷路器自動跳閘的原因： 1)繼電保護(hù)動作跳閘。如機(jī)組內(nèi)部或外部短路故障引起繼電保護(hù)動作跳閘;發(fā)電機(jī)因失磁或斷水引起失磁保護(hù)和利斷水保護(hù)動作跳閘;熱機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障,，由值班員就地緊急跳閘，或熱力系統(tǒng)故障由熱機(jī)保護(hù)動作并聯(lián)動斷路器跳閘; 2)工作人員誤碰或誤操作,、繼電保護(hù)誤動作使斷路器跳閘,。

2.斷路器自動跳閘后的現(xiàn)象： 保護(hù)正確動作引起的跳閘： 1)喇叭響，機(jī)組斷路器和滅磁開關(guān)的位置指示燈閃光,。當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時,，發(fā)電機(jī)主斷路器、滅磁開關(guān)、高壓廠用工作分支斷路器在繼電保護(hù)的作用下自動跳閘,，各跳閘斷路器的綠燈閃光,。高壓廠用備用分支斷路器被聯(lián)動自動合閘，備用分支斷路器的紅燈閃光,。 2)發(fā)電機(jī)主斷路器,、高壓廠用工作分支斷路器、滅磁開關(guān)“事故跳閘”光字牌信號報(bào)警,，有關(guān)保護(hù)動作光字牌亮,。 3)發(fā)電機(jī)有關(guān)表計(jì)指示為零。發(fā)電機(jī)事故跳閘后,，其有功功率,、無功功率、定子電流和電壓,、轉(zhuǎn)子電流和電壓等表計(jì)指示全部到零,。 4)在斷路器跳閘的同時，其他機(jī)組均有異常信號,，表計(jì)亦有相應(yīng)異常指示,。如發(fā)電機(jī)故障跳閘時，其他機(jī)組應(yīng)出現(xiàn)過負(fù)荷,、過電流等現(xiàn)象,，并出現(xiàn)表計(jì)指示大幅度上升或擺動。 人員誤碰,、保護(hù)誤動引起的跳閘： 1)斷路器位置指示燈閃光,，滅磁開關(guān)仍在合閘位置。 2)發(fā)電機(jī)定子電壓升高,，機(jī)組轉(zhuǎn)速升高,。 3)在自動勵磁調(diào)節(jié)器作用下，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓,、電流大幅度下降,。 4)有功功率、無功功率及其他表計(jì)有相應(yīng)指示,。因廠用分支斷路器未跳閘,，仍帶廠用電負(fù)荷。 5)其他機(jī)組表計(jì)無故障指示,，無電氣系統(tǒng)故障現(xiàn)象,。

3.斷路器自動跳閘的處理： 當(dāng)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)主斷路器自動跳閘時，運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)表計(jì),、信號及保護(hù)動作情況,，及時作出處理,，并分以下幾種情況。 保護(hù)正確動作的處理： 1)發(fā)電機(jī)主斷路器自動跳閘后,，應(yīng)檢查滅磁開關(guān)是否已經(jīng)跳閘,，若41SD和GSD未跳閘，應(yīng)立即斷開,。 2)發(fā)電機(jī)主斷路器,、滅磁開關(guān)、高壓廠用電源工作分支斷路器跳閘后,，應(yīng)檢查高壓廠用電源工作分支切換至備用分支是否成功,。若不成功，應(yīng)手動合上備用分支斷路器(若工作分支斷路器未跳閘,，應(yīng)先拉工作分支后合備用分支),，以保證機(jī)組停機(jī)用電的需要。 3)復(fù)置斷路器控制開關(guān)和音響信號,。將自動跳閘和自動合閘斷路器的控制開關(guān)擰至與斷路器的實(shí)際位置相一致的位置,，使閃光信號停止。按下音響信號的復(fù)歸按鈕,，使音響停止,。 4)停用發(fā)電機(jī)的自動勵磁調(diào)節(jié)器(AvR)。 5)調(diào)節(jié),、監(jiān)視其他無故障機(jī)組的運(yùn)行工況,，維持其正常運(yùn)行。 6)檢查繼電保護(hù)動作情況,，并作出相應(yīng)處理,。 發(fā)電機(jī)誤跳閘的處理： 1)發(fā)電機(jī)保護(hù)誤動作跳閘。斷路器跳閘時,，應(yīng)有繼電保護(hù)動作信號發(fā)出,，但機(jī)組和系統(tǒng)無故障現(xiàn)象，其他電氣設(shè)備也無不正常信號,，此時,，應(yīng)檢查是什么保護(hù)誤動作引起跳閘。如為后備保護(hù)誤動作,，在征得調(diào)度同意后,，可將其停用，先將發(fā)電機(jī)并網(wǎng),，然后消除故障;若為機(jī)組主保護(hù)誤動作引起跳閘,，應(yīng)查明保護(hù)誤動原因。消除誤動故障后,，方可重新并網(wǎng)。發(fā)電機(jī)斷路器自動跳閘后，檢查發(fā)變組一次系統(tǒng)無異常,，檢查保護(hù)也無異常,，經(jīng)廠總工程師及調(diào)度同意，可對發(fā)電機(jī)手動零起升壓,。升壓前,，合上主變壓器中性點(diǎn)接地隔離開關(guān)，升壓應(yīng)緩慢,。在升壓過程中,，應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)表計(jì)指示和定、轉(zhuǎn)子絕緣情況,，升至1.05倍額定電壓時停留lmin(即耐壓lmin),，然后降至額定電壓，對發(fā)變組本體及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,。若無異常,，重新并網(wǎng)運(yùn)行。若升壓過程中有異常,，應(yīng)立即停機(jī)處理,。 2)人為誤碰、誤操作跳閘,。一般情況下,，此時滅磁開關(guān)仍處于合閘位置，發(fā)電機(jī)各表計(jì)指示為甩負(fù)荷現(xiàn)象,。此時,，應(yīng)將滅磁開關(guān)手動跳閘，在查明確系人為原因引起跳閘后,，應(yīng)盡快將機(jī)組重新并網(wǎng)運(yùn)行,。