一、船舶電子簽證與紙制簽證有什么區(qū)別本質(zhì)問題：電子簽證是未來的大趨勢(shì),，護(hù)照本身構(gòu)成元素可以拆分為個(gè)人識(shí)別信息,，防偽信息，簽證信息,；電子簽證將簽證信息放在了服務(wù)器端（入境時(shí)候要打印出來）,，則改變了護(hù)照物理實(shí)體信息傳遞問題（遞材料都是網(wǎng)上傳）。 估計(jì)未來護(hù)照都不用帶,，指紋一刷就可以進(jìn)關(guān)了（想想都樂?。?/p> 優(yōu)點(diǎn)：快捷,，方便探親和旅游,。 缺點(diǎn)：對(duì)于現(xiàn)有的技術(shù)、制度和人員的困擾（裁員,、培訓(xùn),、買設(shè)備、調(diào)流程）,。 二,、船舶電子簽證每一艘船都要辦理嗎？你好,，船舶電子簽證每一艘船都要辦理的 船舶電子簽證每一艘船都要辦理的啊 三,、船舶一般能裝多少噸位的貨物？這個(gè)分船型的 一般雜貨船都是幾千到幾萬噸不等 集裝箱船一般用teu計(jì)算 換算成噸位也十幾萬封頂了 散貨船目前是巴西淡水河谷的40萬噸級(jí)別 油輪最大是56萬噸級(jí)別 四,、載運(yùn)貨物危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)當(dāng)經(jīng)什么認(rèn)可載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格,，取得相應(yīng)的檢驗(yàn)證書和文書,，并保持良好狀態(tài)。載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)當(dāng)編制安全和防污染應(yīng)急預(yù)案,，配備相應(yīng)的應(yīng)急救護(hù),、消防和人員防護(hù)等設(shè)備及器材。 載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，其船體,、構(gòu)造、設(shè)備,、性能和布置等方面應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家船舶檢驗(yàn)的法規(guī),、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定；載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的國(guó)際航行船舶還應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定,，具備相應(yīng)的適航,、適裝條件。載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定安裝和使用船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等船載設(shè)備,，船舶經(jīng)營(yíng)人,、管理人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)船舶的動(dòng)態(tài)管理。 |
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