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船舶空壓機的保養(yǎng)(船舶空壓機常見故障)
來源:cdfbk.cn 時間:2022-10-13 21:20 點擊:274 編輯:admin

1. 船舶空壓機常見故障

一,、潤系統(tǒng)故障

 

  故障原因及解決方法:

 

  1、擊油針折斷,,應更換,;

 

  2、油位過高或過低,,調(diào)整油位至規(guī)定范圍

 

  3,、油牌號不對,應按說明書要求換油:

 

  4,、潤滑油太臟,,應換潔凈的潤滑油。

2. 船舶空壓機工作原理

水冷空調(diào)是空調(diào)當中一種類型,,不僅能制冷,,而且還能換氣,能防塵,,能除味,,是在很多場所都在使用的設備。環(huán)保,、節(jié)能是其最大的特點,。那 么水冷空調(diào)的原理是 什么呢?其具有哪些方面的性能特點呢?一起來認識一下吧。

  水冷空調(diào)在工作的時候,當風機運行時進入腔內(nèi)產(chǎn)生負壓,,使機外空氣流過多 水冷空調(diào)孔濕潤的濕簾表面迫使過簾空氣的干球溫度降至接近于機外空氣的濕球溫度,,即冷風機出口的干球溫度比室外干球溫度低5-12℃(干熱地區(qū)可達15℃),空氣愈干熱,,其溫差愈大,,降溫效果越好。

  由于空氣始終是從室外引進室內(nèi),,(這時候叫正壓系統(tǒng))所以能保持室內(nèi)空氣的新鮮;同時由于該機利用蒸發(fā)降溫原理,,因此具有降溫和增濕的雙重功能(相對溫度可達75%左右)。冷風機(蒸發(fā)式冷氣機)的四周裝有使用特種材料的蜂窩狀濕簾,,具有很大的表面積,,通過水循環(huán)系統(tǒng)對濕簾不斷增濕;在濕簾冷風機內(nèi)裝有高效低噪節(jié)能風機,當風機運行時,,濕簾冷風機的產(chǎn)生負壓,,使機外空氣流經(jīng)多孔濕潤的濕簾進入機內(nèi),由于濕簾上水的蒸發(fā)吸收熱量,,迫使統(tǒng)經(jīng)濕簾的空氣降溫,。

  水冷空調(diào)是一種不需要制冷劑來散熱的空調(diào),所以說減少了向大氣中排放氟利昂的,,能保護保護臭氧層,,因此水冷式冷風機又稱作環(huán)保空調(diào),,綠色空調(diào),。水冷空調(diào)沒有壓縮機、無冷煤,,只需依靠風扇馬達轉(zhuǎn)動產(chǎn)生冷風,,省電省心,綠色環(huán)保實用,。從運行成本上來看,,與傳統(tǒng)壓縮機空調(diào)系列相比,耗電量只有其1/8-1/10,。不會占用建筑面積,,節(jié)省了空間,而且還節(jié)省了前期的投資成本,。在較潮濕地區(qū),,一般能達到5-10℃左右的明顯降溫效果;在特別炎熱干燥地區(qū),降溫幅度大約能達到10-15℃左右,。

3. 船用空壓機常見故障

故 障 原 因 排 除 方 法 

1,、壓縮機不加載 a,、氣管路上壓力超過額定負荷壓力,壓力調(diào)節(jié)器斷開 不必采取措施,,氣管路上

的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時,壓縮機會自動加載,。 

b,、電磁閥失靈 拆下檢查,必要時更換

c,、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏 

  檢查管路及連接處,,若有泄漏則需修補。

2,、壓縮機超溫 a,、無油或油位太低 檢查,必要時加油,,但不允許加油過多,。 

b、油過濾器阻塞 更換油過濾器,。 

c,、斷油閥失靈,閥芯卡死 拆下檢查,。 

d,、油氣分離器濾芯堵塞或阻力過大 拆下檢查或更換 

 

e、油冷卻器表面被堵塞 檢查,,必要時清洗 

3,、耗油過多 a、油位過高 檢查油位,,卸除壓力后排油至正常位置 

b,、油氣分離器濾芯失效 拆下檢查或更換 

c、泡沫過多 更換推薦牌號的油  

d,、油氣分離器濾芯回油管管接頭處限流孔阻塞 

 

 清洗限流孔  

e,、用油不對 更換推薦牌號的油 

4、噪聲增高 a,、進氣端軸承損壞 拆下更換 

b,、排氣端軸承損壞 拆下更換 

c、電機軸承損壞 拆下更換 

5,、排氣量,、壓力低于規(guī)定值 a、耗氣量超過排氣量 檢查相連接的設備,,清除泄漏點或減少用氣量 

b,、空氣濾清器濾芯阻塞 拆下檢查,,必要時應清洗或更換濾芯 

c、安全閥泄漏 拆下檢查,,如修理后仍不密封則更換 

d,、壓縮機失效 與制造廠聯(lián)系,協(xié)商后檢查壓縮機

e,、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏 

 

 檢查管路及連接處,,若有泄漏則需修補 

6、停車后空氣油霧從空氣濾清器中噴出 壓縮機單向閥泄漏或損壞  

拆下檢查,,如有必要則要更換,,并應同時更換空氣濾清器濾芯 

 

7、停車后空氣過濾器中噴油 斷油閥堵塞 拆下檢查清洗,,且更換空氣濾清器濾芯 

8,、運行過程中不排放冷凝液 排放管堵塞 檢查并疏通 

自動疏水閥失靈 拆下檢查 

9、加載后安全閥馬上泄放 安全閥失靈 拆下檢查更換損壞的零部件 

10,、壓縮機運轉(zhuǎn)正常,,停機后啟動困難 a、使用油牌號不對或用混合油 應清潔后徹底換油 

b,、油質(zhì)粘,、結(jié)焦 應清潔后徹底換油  

c、軸封嚴重漏氣 拆下更換  

d,、卸荷閥瓣原始位置變動 重新調(diào)整位置 

11,、卸荷后壓力繼續(xù)上升 a、同第10條c 同第10條c 

b,、同第10條d 同第10條d

4. 船舶空壓機的操作

四機有主機船舶動力,,付機芾動發(fā)電機保障船舶一切用電,??諌簷C,。保障主,,付機的起動用氣。

另一機實為發(fā)電機,,它是由付機帶動(二合一),,還有一機為凈油機,,(凈化燃油保障主,,付,,鍋爐用油),一爐是鍋爐用途是產(chǎn)生蒸汽供燃油加熱,,船上用熱水等等,,這就是五機一爐

5. 船舶空壓機常見故障及維修

空調(diào)壓縮機低壓報警的原因以及處理方法如下:

1、空調(diào)低壓保護設定值不正確,。解決這個問題的方法:正確的低壓保護設定值應設定在2bar左右,。

2,、空調(diào)充氟的量不夠。解決這個問題的方法:如果的確是缺氟時,,應向空調(diào)系統(tǒng)補充氟利昂制冷劑,。

3、空調(diào)空氣過濾網(wǎng)太臟,。解決這個問題的方法:清理過濾網(wǎng)上的異物,,即可解除報警。

6. 船舶空壓機常見故障及處理

1. 連桿瓦磨損嚴重,連桿螺栓松動,連桿襯套磨損嚴重,主軸磨損嚴 重或損壞產(chǎn)生撞擊聲 

2. 傳動帶松動,主,、被動傳動帶槽 型不符造成打滑產(chǎn)生嘯叫 

3. 空壓機運行后沒有立即供油,金 屬摩擦產(chǎn)生嘯叫

 4. 固定螺栓松動 5. 緊固齒輪螺母松動,造成齒隙過 

大產(chǎn)生敲擊聲

 6. 活塞頂有異物 

7. 電動機軸承磨損

7. 船舶空壓機的維護保養(yǎng)

保養(yǎng)和維護  為了使空壓機能夠正常可靠地運行,,保證機組的使用壽命,,須制定詳細的維護計劃,執(zhí)行定人操作,、定期維護,、定期檢查保養(yǎng),使空壓機組保持清潔,、無油,、無污垢。   主要部件維護保養(yǎng)參照下表進行:   注意:A.按上表維修及更換各部件時必須確定:空壓機系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放,,與其它壓力源已隔開,,主電路上的開關已經(jīng)斷開,且已做好不準合閘的安全標識,。   B.壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環(huán)境,、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體,。新購置的空壓機首次運行500小時須更換新油,,以后按正常換油周期每4000小時更換一次,年運行不足4000小時的機器應每年更換一次,。   C.油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換,,第二次在使用2000小時更換,以后則按正常時間每2000小時更換,。   D.維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內(nèi),。操作時將主機入口封閉,操作完畢后,,要用手按主機轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,,確定無任何阻礙,才能開機,。   E.在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度,,如果皮帶偏松,,須調(diào)整,直至皮帶張緊為止,;為了保護皮帶,,在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。   F.每次換油時,,須同時更換油過濾器,。   G.更換部件盡量采用原裝公司部件,否則出現(xiàn)匹配問題,,供應商不會負責,。 清潔冷卻器  空壓機每運行2000h左右,為清除散熱表面灰塵,,需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,,用吹塵氣槍對冷卻器進行吹掃,直至散熱表面灰塵吹掃干凈,。尚若散熱表面污垢嚴重,,難以吹掃干凈,可將冷卻器卸下,,倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個進出口封閉以防止污物進入,,然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗,最后吹干表面的水漬,。裝回原位,。   切記!勿用鐵刷等硬物刮除污物,,以免損壞散熱器表面,。   排放冷凝水     空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結(jié),特別是在潮濕天氣,,當排氣溫度低于空氣的壓力露點或停機冷卻時,,會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化,,影響機器的安全運行,,如:   1.造成壓縮機主機潤滑不良   2.油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大   3.引起機件銹蝕,。   因此,,應根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表。   冷凝水的排放方法   應在機器停機,、油氣分離罐內(nèi)無壓力,、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進行,,如早上開機前,。  ?、贁Q出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。  ?、诰徛蜷_球閥排水,,直到有油流出,關閉球閥,。  ?、蹟Q上球閥前螺堵。 安全閥  安全閥在整機出廠前已調(diào)定,,供應商不提倡用戶私自調(diào)整安全閥,。如確需調(diào)整,則應在當?shù)貏趧影踩块T或供應商維修人員指導下進行,,以免造成不良后果,。   維護工作建議     對一般用戶,提供一些壓縮機維護建議,,用戶可參考實行,。  ?、倜恐埽?  a.檢查機組有無異常聲響和泄漏   b檢查儀表讀數(shù)是否正確   c.檢查溫度顯示是否顯示正常,。   ②每月:   a.檢查機內(nèi)是否有銹蝕,、松動之處,,如有銹蝕則去銹上油或涂漆,松動處上緊   b.排放冷凝水,。  ?、勖咳齻€月:   a.清除冷卻器外表面及風扇罩、扇葉處的灰塵   b.加注潤滑油于電動機軸承上   c.檢查軟管有無老化,、破裂現(xiàn)象   d.檢查電器元件,,清潔電控箱。   壓縮機補油  在運行狀態(tài)下,,壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間,,油多會影響分離效果,油少會影響機器潤滑及冷卻性能,,在換油周期內(nèi),,如果油面低于最低油位,應及時補充潤滑油,,方法是:  ?、偻C等內(nèi)壓釋放完畢(確認系統(tǒng)無壓力),拉下電源總開關,。  ?、诖蜷_油氣分離罐上的加油口,,補充適量的冷卻潤滑油。  ?、劭諝鈮嚎s機正常運行后的換油時間參見定期維護保養(yǎng)表,。《螺桿式空壓機運行及維護技術問答》詳見中國電力出版社一書,。 空壓機的清洗  空壓機長期運行會導致設備被水垢堵塞,,將會使效率降低、能耗增加,、壽命縮短,。如果水垢不能被及時地清除,就會面臨設備維修,、停機或者報廢更換的危險,。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機械方法(刮、刷),、高壓水,、化學清洗(酸洗)等在對空壓機清洗時出現(xiàn)很多問題:不能徹底清除水垢等沉積物,并對設備造成腐蝕,,殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕,,最終導致更換設備,此外,,清洗廢液有毒,,需要大量資金進行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況,,其具有高效,、環(huán)保、安全,、無腐蝕特點,,不但清洗效果良好而且對設備沒有腐蝕,能夠保證空壓機的長期使用,。福世泰克清洗劑(特有的添加濕潤劑和穿透劑,,可以有效清除用水設備中所產(chǎn)生的最頑固的水垢(碳酸鈣)、銹垢,、油垢,、粘泥等沉淀物,同時不會對人體造成傷害,,不會對鋼鐵,、紫銅、鎳、鈦,、橡膠,、塑料、纖維,、玻璃,、陶瓷等材質(zhì)產(chǎn)生侵蝕、點蝕,、氧化等其他有害的反應,,可大大延長設備的使用壽命。   案例說明:阿特拉斯·科普柯空壓機型號為GA315W-8.5,,軸功率315KW,,轉(zhuǎn)速1492 r/min,排氣量864L/S,,清洗前機頭溫度97℃左右,,油分溫度86℃左右,該壓縮機機頭溫度超過100℃設備報警,,超過110℃設備跳停,。清洗前運行溫度已經(jīng)臨近設備報警溫度,迫切需要對換熱系統(tǒng)進行清洗,。企業(yè)采用福世泰克清洗劑,,經(jīng)過四個小時的清洗,對清洗后的設備立即進行了運行,,清洗后機頭溫度83℃左右,,油分溫度72℃左右,,溫度下降比較明顯,,符合企業(yè)要求。 控制噪音污染  噪聲污染也是環(huán)境污染的一個重要因素,,生活在工廠或公路附近的人們,,或多或少會受到機械設備以及汽車的噪聲的困擾。將噪聲污染指標作為考核工廠和生活環(huán)境的指標,,早就被國家列入環(huán)境保護達標的指數(shù)當中,。那么,設備生產(chǎn)供應商也應該有責任,、有義務通過技術手段來減低機械設備運行過程中的噪聲污染,,更好的營造低分貝工作以及生活環(huán)境。   空壓機噪聲的控制主要采用消聲器,、消聲坑道和隔聲技術三個方面:   1,、安裝空壓機消聲器:   主要噪聲源是進、排氣口,應選用適宜的進排氣消聲器,??諌簷C進氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進氣消聲器應選用抗性結(jié)構或以個,、抗性為主的阻抗復合式結(jié)構,。空壓機的排氣氣壓大,,氣流速度高,,應在空壓機排氣口使用小孔消聲器。   2,、設置空壓機消聲坑道:   消聲坑道的地下或半地下的坑道,,坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接,,使空氣通過消聲坑道進入空壓機,。采用消聲坑道可使空壓機的進氣噪聲大大降低,使用壽命也比一般消聲器長,。   3,、建立隔聲罩:   在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以后,,氣流噪聲可以降到80db(a)以下,,但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高,因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩,。4,、懸掛空間吸聲體:在佛山凌格風空壓機站,高大空曠的廠房混響很重,。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體,,廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時間降低5-10s。

8. 船舶空壓機低壓安全閥跳是什么故障

空壓機一般安全閥壓力值比額定壓力值大一公斤,,空壓機額定壓力如果是8公斤,,那么安全閥就設定在9公斤,如果安全閥到8公斤就打開,,那么是安全閥壞了,,需更換安全閥。

9. 船用空壓機卸載啟動的原理

卸載對設備沒什么太大影響,,只是為了讓設備不工作的時候,,能降低能耗,實際上卸載也是有微量的氣被壓縮,,只不過是夠內(nèi)不循環(huán)而已,。

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10. 船舶空壓機常見故障有哪些

1,、機組排氣溫度高

解決:油冷卻器過臟,,用清洗劑清洗油垢;油過濾器芯堵塞,,需替換,;風扇電機故障;冷卻風扇損壞,;溫度傳感器故障,;排風管道阻塞或排風背力大。

2,、油消耗量過大

解決:檢查螺桿空壓機油位是否過高,,是否從泄壓閥中排出,是否二次油管路堵塞,,清洗回油管及檢查回油單向閥是否損壞,。

3、無法開機

解決:檢查自動空氣開關是否穩(wěn)固不要自動跳起,,電壓是否正常,;檢查進氣閥關閉程度是否正常,重新調(diào)整,。

4,、油過濾器堵塞

解決:檢驗是否潤滑油中雜質(zhì)太多或換空氣過濾器,;檢查系統(tǒng)中的灰塵,,腐蝕性物資,漆膜和油泥,。

5,、空氣過濾器堵塞頻繁

解決:檢查空氣過濾器是否與環(huán)境狀況不相適應;進氣閥未按氣量需求打開或關閉,。