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1. 船舶交通控制

交通運(yùn)輸類專業(yè)。

交通運(yùn)輸類包括交通運(yùn)輸,、交通工程,、航海技術(shù)、輪機(jī)工程,、飛行技術(shù),、交通設(shè)備與控制工程、救助與打撈工程,、船舶電子電氣工程,、軌道交通電氣與控制、郵輪工程與管理,、智慧交通,、智能運(yùn)輸工程等12個(gè)專業(yè)。

交通運(yùn)輸是一個(gè)系統(tǒng)理論和實(shí)踐并重且多學(xué)科交叉的專業(yè),。

2. 船舶航向控制

船舵是用來操縱和控制船舶航向的,，一般位于船尾，又稱船尾舵，它是中國造船技術(shù)方面的一項(xiàng)重大發(fā)明,。古代用來操縱和控制船舶航向的裝置,。通常由舵葉,、垂直舵桿和水平舵柄組成,。因?yàn)榇嬲莆罩暮较颍运盅葑兂闪艘环N風(fēng)水吉祥物,，象征著一帆風(fēng)順,，乘風(fēng)破浪，財(cái)富滿倉,，可以使人的事業(yè)順風(fēng)順?biāo)?，自如掌握未來的人生方向?/p>

一、船舵的來歷

從出土文物中來看,，舵是由槳演變而來的,。槳可以在作推進(jìn)工具時(shí)，兼顧控制航向,，但當(dāng)眾多槳手劃船時(shí),，既要推進(jìn)又要控制航向就相當(dāng)困難，于是就專設(shè)一名槳手控制航向,，他位于船尾,，因?yàn)榇簿啻霓D(zhuǎn)動中心較遠(yuǎn)，在改變船的航向上最省力,、快捷,，同時(shí)他又與推進(jìn)槳手互不干擾。后來船體加大,，槳葉面積也隨之增加,，就逐漸產(chǎn)生了舵。

船舵在商朝已經(jīng)使用,，東漢許慎所著《說文解字》和劉熙所著《釋名》等,，對舵都有解釋，說明舵的應(yīng)用在當(dāng)時(shí)已相當(dāng)普遍,。到唐,、宋時(shí)代船尾舵日臻完善和成熟?！肚迕魃虾訄D》以寫實(shí)手法描繪了在都城的運(yùn)河汴河上行駛的20多條客船,、貨船、漕船和渡船,，體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)內(nèi)河船高超的制作技術(shù),，同時(shí)可以看出沿用至今的先進(jìn)舵型，在當(dāng)時(shí)已經(jīng)被普遍運(yùn)用。后來大型船舶增設(shè)了操舵裝置,，由滑車,、繩索等組成。

二,、船舵的風(fēng)水作用

商海蒼茫,，百舸爭流，在遍地黃金的商海中,，各行各業(yè)都在大顯身手,，一路揚(yáng)帆直行，力爭在自已的航道上立于不敗之地,。然而,，商海是一門無窮的學(xué)問，優(yōu)勝劣汰是市場競爭中恒久不息的變奏曲,，只有懂得天時(shí),、地利、人和者,，方能百舸爭流,，一帆風(fēng)順。舵?zhèn)鞒辛耸澜绾胶Ｎ幕?，它是歷史的見證,，可以幫你在漫漫人生路上把握方向，助你在商海中乘風(fēng)破浪,，牽引你路路暢通,，讓你的事業(yè)順風(fēng)順?biāo)庠絹碓脚d隆,，駛向成功的彼岸,。

三、船舵如何擺放

船舵的擺放比較隨意,，既可以擺放于家中的客廳,，也可以擺放在辦公室里，舵面朝向門外,，門口方向最好有幅地圖或藍(lán)圖,，寓意擁有者能夠開拓進(jìn)取，運(yùn)籌帷幄,，成就偉業(yè),。還可以將船舵放置于酒店的大堂內(nèi)，寓意酒店生意興隆,，經(jīng)營一帆風(fēng)順,。

3. 船舶運(yùn)動控制

船舶推進(jìn)裝置一般是有以下幾個(gè)設(shè)備組成的,。內(nèi)燃機(jī)—飛輪—尾軸—螺旋槳組成的。內(nèi)燃機(jī)燃燒對外做功,，飛輪吸收部分能量后通過尾軸傳遞給螺旋槳,，由螺旋槳推動船舶前進(jìn)。

現(xiàn)在先進(jìn)的船舶或者軍艦是全電推進(jìn),，內(nèi)燃機(jī)燃燒發(fā)電,，然后由電機(jī)帶動螺旋槳?；蛘邘訃娝畽C(jī),，推進(jìn)船舶向前運(yùn)動,。

4. 船舶綜合控制技術(shù)

湖北船舶學(xué)院屬于大專

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1950年,，是一所中央與地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等學(xué)校,。

學(xué)院坐落在素有“九省通衢”之稱的武漢市中心城區(qū),，南瀕月湖，北臨漢水,。學(xué)院環(huán)湖而建,，別具現(xiàn)代風(fēng)格，是莘莘學(xué)子求學(xué)深造的理想園地,。

學(xué)院堅(jiān)持走特色辦學(xué)之路,，不斷推進(jìn)內(nèi)涵建設(shè)，辦學(xué)實(shí)力不斷提升,。學(xué)院是湖北省首批國家示范性高職院校,、全國技能緊缺型人才培養(yǎng)基地、全國職業(yè)教育先進(jìn)單位,、全國國防教育特色學(xué)校,、全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校、全國機(jī)械行業(yè)骨干職業(yè)院校,、全國首批實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)高職院校,。學(xué)院榮獲國家教育部高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀單位、中國職教特色職業(yè)院校,、全國十大創(chuàng)新性高職院校,、全國職業(yè)院校魅力校園、湖北省最佳文明單位,、湖北省首批文明校園,、湖北省大學(xué)生思想政治教育工作先進(jìn)單位、湖北省依法治校示范校等榮譽(yù)稱號,，同時(shí),，學(xué)院也是全國國防科技工業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地、全國船舶工業(yè)職業(yè)教育指導(dǎo)委員會秘書長單位等。

學(xué)院以“立足船舶,、服務(wù)軍工,、面向社會”為辦學(xué)定位，“以人為本,、質(zhì)量立院,、特色創(chuàng)優(yōu)”為治校方針。目前,，學(xué)院適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的需要,，已建成集船舶、交通,、現(xiàn)代制造,、經(jīng)貿(mào)、建筑,、旅游等多學(xué)科的綜合型高等職業(yè)院校,。

學(xué)院建有機(jī)械工程學(xué)院、交通運(yùn)輸工程學(xué)院,、船舶與海洋工程學(xué)院,、電氣與電子工程學(xué)院、經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,、建筑工程與設(shè)計(jì)學(xué)院,、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)學(xué)院、商務(wù)貿(mào)易學(xué)院等8個(gè)二級學(xué)院,，開設(shè)50個(gè)高職專業(yè),。其中國家級精品專業(yè)1個(gè)、國家示范性重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)及專業(yè)群5個(gè),、教育部教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)2個(gè),、國防軍工專業(yè)6個(gè)、省重點(diǎn)與教改專業(yè)20個(gè),、省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專業(yè)3個(gè),；國防科技工業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地1個(gè)、國家技能型緊缺人才培養(yǎng)基地1個(gè),、國家海員培訓(xùn)基地1個(gè),；國家級精品課程6門、國家精品資源共享課5門,、省級精品課程31門,；國家級專業(yè)教學(xué)資源庫1個(gè)、教育部專業(yè)教學(xué)資源館1個(gè),。

學(xué)院建有輪機(jī)中心,、現(xiàn)代制造中心,、電氣自動化中心、計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)中心,、商務(wù)中心等19個(gè)校內(nèi)綜合訓(xùn)練基地,。擁有船舶建造、船舶機(jī)艙仿真,、數(shù)控加工,、PLC及自動控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、酒店服務(wù)等106個(gè)設(shè)施先進(jìn),、功能完善的實(shí)訓(xùn)室。其中,，國家財(cái)政部重點(diǎn)建設(shè)的實(shí)訓(xùn)室6個(gè),。

5. 船舶交通管理

第一條 為維護(hù)水上交通秩序，預(yù)防和減少水上交通事故,，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》和《1972年國際海上避碰規(guī)則》等有關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)章,，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于在廣東海事局管轄水域內(nèi)航行,、停泊和作業(yè)的船舶,、設(shè)施及其所有人、經(jīng)營人,，以及其他與水上交通安全活動有關(guān)的單位和人員,。第三條 廣東海事局轄區(qū)內(nèi)各級海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本規(guī)定的監(jiān)督實(shí)施。

第四條 船舶航行,、停泊,、作業(yè)應(yīng)當(dāng)保持足夠的富裕水深。

第五條 船舶通過橋梁通航橋孔,、架空管線,，應(yīng)當(dāng)保留足夠的富裕凈空高度。

第六條 船舶在駛近狹窄,、彎曲航段時(shí),，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)了望，轉(zhuǎn)彎前鳴放一長聲,，夜間可以用探射燈向上空照射以引起他船注意,。

第七條 船舶在等候過閘或者過閘期間，應(yīng)當(dāng)密切注意水位,、水流變化情況,，保持船舶之間的安全距離,。

第八條 船舶在任何時(shí)候均應(yīng)當(dāng)采用安全航速航行，并遵守本規(guī)定分則明確的航速限制要求,。

第九條 船舶在沿海水域進(jìn)行下列活動時(shí),，應(yīng)當(dāng)避讓順航道航行的船舶：

（一）進(jìn)入或者駛出航道；

（二）進(jìn)出錨地,；

（三）系解浮筒,、靠離碼頭；

（四）進(jìn)出船塢,。

第十條 禁止船舶在下列水域掉頭,、追越或者并列行駛：

（一）渡口水域（渡船除外）；

（二）船閘引航道水域,；

（三）叉河口水域,；

（四）干、支流交匯水域,；

（五）狹窄,、彎曲航段；

（六）橋梁水域,。

第十一條 船舶應(yīng)當(dāng)在碼頭,、泊位、系船浮筒系泊,。船舶在碼頭系泊時(shí),，不得超過碼頭前沿停泊水域設(shè)計(jì)尺度。

載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶系泊時(shí),，應(yīng)當(dāng)與他船保持相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條款要求的安全間距,。

第十二條 船舶應(yīng)當(dāng)根據(jù)錨地的使用功能、尺度進(jìn)行錨泊,，各船舶之間應(yīng)當(dāng)保持安全錨泊距離,。

第十三條 船舶不得在下列水域拋錨、拖錨：

（一）公布的航道,、港池,；

（二）橋梁水域；

（三）渡口水域（渡船除外）,；

（四）干,、支流交匯水域；

（五）叉河口水域,；

（六）海底電纜管道保護(hù)區(qū),；

（七）穿越河流的危險(xiǎn)化學(xué)品管道線路中心線兩側(cè)各500米范圍內(nèi)；

（八）水下過河電纜和其他管道線路中心線兩側(cè)各100米范圍內(nèi),。

第十四條 禁止船舶在下列水域頂岸作業(yè)：

（一）叉河口水域,；

（二）干、支流交匯水域,；

（三）狹窄,、彎曲航段。

第十五條 能見度不良時(shí),，船舶應(yīng)當(dāng)備車,、備錨，謹(jǐn)慎駕駛,，使用安全航速,，加強(qiáng)了望，注意與附近行駛船舶的聯(lián)系,，并按規(guī)定鳴放霧號,。

第十六條 自卸砂（石）船輸送臂有伸縮功能的，在航行過程中,，其輸送臂應(yīng)當(dāng)收縮至最短并降至最低,；夜間或者能見度不良時(shí)，應(yīng)當(dāng)在輸送臂前端位置顯示白色環(huán)照定光燈一盞,。

第十七條 船舶航行和作業(yè)期間,，艙面人員進(jìn)行臨水作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)穿著救生衣。

6. 船舶交通運(yùn)輸系統(tǒng)

負(fù)責(zé)與有關(guān)部門建立綜合交通客運(yùn)體系協(xié)調(diào)配合機(jī)制,，承擔(dān)涉及綜合交通客運(yùn)體系的相關(guān)協(xié)調(diào)工作,；承擔(dān)示范區(qū)道路、水路客運(yùn)管理工作,，擬訂相關(guān)制度并監(jiān)督實(shí)施；負(fù)責(zé)系統(tǒng)內(nèi)疫情防控工作,；負(fù)責(zé)示范區(qū)客運(yùn)船舶檢驗(yàn)工作,；指導(dǎo)示范區(qū)有關(guān)道路、水路客運(yùn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,；指導(dǎo)交通客運(yùn)樞紐管理工作,；指導(dǎo)公眾出行客運(yùn)信息服務(wù)和咨詢工作；指導(dǎo)公共汽車,、軌道交通運(yùn)營,，出租汽車（含網(wǎng)約車）和汽車租賃等工作。

7. 船舶運(yùn)動控制與安全

DP船就是具有動態(tài)定位系統(tǒng)的船（ Dynamic Positioning ）,，它具有多個(gè)推進(jìn)器,，可自動根據(jù)水流方向，強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)整,，能保證船舶固定在水面某一位置,，這種船主要應(yīng)用在海洋工程中,。

dp（Dynamic Positioning)動力定位系統(tǒng)一般用于工程船，抗風(fēng)浪穩(wěn)定位置用的系統(tǒng),。動力定位系統(tǒng)是一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng),，利用自身裝備的各類傳感器測出船舶的運(yùn)動狀態(tài)與位置變化，以及外界風(fēng)力,、波浪,、海流等擾動力的大小與方向，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行復(fù)雜的實(shí)時(shí)計(jì)算,，控制船舶主副推力裝置產(chǎn)生適當(dāng)?shù)耐屏εc力矩,，以抵消擾動力，使船舶盡可能保持目標(biāo)船位與舷向,。

8. 船舶交通管理系統(tǒng)

航海類航海技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景比較好,。

航海技術(shù)是普通高等學(xué)校本科專業(yè)，屬于交通運(yùn)輸類專業(yè),。主要就業(yè)崗位：船舶駕駛,、國際航運(yùn)管理、海務(wù)管理,、貨運(yùn)代理,、機(jī)務(wù)管理、工程設(shè)備管理,、動力設(shè)備管理,、船舶電氣設(shè)備維護(hù)與管理、船舶機(jī)電修理,、船舶修造,、船舶自動控制系統(tǒng)的。

9. 船舶交通管理區(qū)域航行

首先要說明在黃浦江上行駛的是船舶,，船舶行駛速度計(jì)量單位為節(jié),，在黃浦江上行駛的船舶航速是要求不超過8節(jié)。

如一定要按公里算那就要進(jìn)行換算,。

1節(jié)＝1海里/小時(shí)＝1.852千米（公里）/小時(shí)8節(jié)＝8海里/小時(shí)＝14.816千米（公里）/小時(shí),。也就是說在黃浦江行駛的船舶限速為14.816公里。

10. 船舶交通控制技術(shù)規(guī)范

國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定

第一章　總　　則

第一條　為規(guī)范船舶管理業(yè)經(jīng)營活動,，維護(hù)船舶管理市場秩序,，保障水路運(yùn)輸安全，促進(jìn)水路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展,，根據(jù)國家有關(guān)法律,、法規(guī)，制定本規(guī)定,。

第二條　本規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)從事的國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營活動和監(jiān)督管理活動,。

本規(guī)定所稱船舶管理業(yè),，是指船舶管理經(jīng)營人根據(jù)約定，為船舶所有人或者船舶承租人,、船舶經(jīng)營人提供下列船舶管理服務(wù)：

(一)船舶機(jī)務(wù)管理,；

(二)船舶海務(wù)管理；

(三)船舶檢修,、保養(yǎng),；

(四)船員配給、管理,；

(五)船舶買賣,、租賃、營運(yùn)及資產(chǎn)管理,；

(六)其他船舶管理服務(wù),。

第三條　從事船舶管理業(yè)經(jīng)營活動，應(yīng)當(dāng)遵守合法經(jīng)營,、公平競爭的原則,。

第四條　縣級以上人民政府交通主管部門根據(jù)本規(guī)定和國家其他規(guī)定對船舶管理業(yè)實(shí)施管理，并可委托其設(shè)置的航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)船舶管理業(yè)的具體管理工作,。

第二章　經(jīng)營資質(zhì)　

第五條　經(jīng)營船舶管理業(yè),，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)有符合國家規(guī)定的注冊資本；

(二)有符合本規(guī)定的管理人員,；

(三)有與經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備,、設(shè)施；

(四)有符合國家規(guī)定的船舶安全管理和防止污染管理體系,；

(五)法律,、行政法規(guī)和交通部規(guī)章規(guī)定的其他條件。

第六條　經(jīng)營國內(nèi)沿海船舶管理業(yè),，經(jīng)營管理人員應(yīng)取得航運(yùn)或航海,、船舶、船機(jī)及其他相關(guān)專業(yè)大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷，或中級以上相關(guān)專業(yè)技術(shù)職稱,、交通部認(rèn)可的從業(yè)資格證書,。

經(jīng)營內(nèi)河船舶管理業(yè)，經(jīng)營管理人員應(yīng)取得航運(yùn)或航海,、船舶,、船機(jī)及其他相關(guān)專業(yè)中等專業(yè)以上學(xué)歷，或初級以上相關(guān)專業(yè)技術(shù)職稱,、交通部認(rèn)可的從業(yè)資格證書,。

第七條　經(jīng)營國內(nèi)沿海船舶管理業(yè),，海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員中應(yīng)至少有一人持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的丙類船長,、輪機(jī)長以上職務(wù)的適任證書,；其他海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的丙類二副,、二管輪以上職務(wù)的適任證書,。

經(jīng)營內(nèi)河船舶管理業(yè)，海務(wù),、機(jī)務(wù)管理人員中應(yīng)至少有一人持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的二等船船長,、輪機(jī)長以上職務(wù)的適任證書；其他海務(wù),、機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的二等船二副,、二管輪以上職務(wù)的適任證書。

第八條　申請經(jīng)營船舶管理業(yè),，應(yīng)當(dāng)向縣級以上人民政府交通主管部門提交下列文件和證件：

(一)籌建或開業(yè)申請書,；

(二)可行性研究報(bào)告；

(三)組織章程,；

(四)名稱登記證書,；

(五)驗(yàn)資證明；

(六)管理人員的身份證件,、學(xué)歷證明或?qū)I(yè)技術(shù)證書,、從業(yè)資格證書；

(七)符合國家船舶安全管理和防止污染管理規(guī)定的證書,；

(八)經(jīng)營場所使用證明,。

第九條　申請經(jīng)營船舶管理業(yè)，應(yīng)當(dāng)提交申請書一式三份,，提交有關(guān)證件原件和復(fù)印件各一份,。

第十條　申請經(jīng)營船舶管理業(yè)，可以直接向所在縣級人民政府交通主管部門的上一級人民政府交通主管部門提交本規(guī)定要求的申請書和有關(guān)證件,，也可以向所在地的縣級人民政府交通主管部門提交本規(guī)定規(guī)定的申請書和有關(guān)證件,，由其轉(zhuǎn)送上一級人民政府交通主管部門。

縣級人民政府交通主管部門的上一級人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)在收到申請書和有關(guān)證件之日起十五日內(nèi),，核實(shí)有關(guān)證件,，確認(rèn)有關(guān)證件的復(fù)印件的有效性后，將有關(guān)證件的原件退給申請人,，將申請書和有關(guān)證件的復(fù)印件報(bào)省級人民政府交通主管部門審批,。

第十一條　省級人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)自收到船舶管理業(yè)經(jīng)營籌建申請書和有關(guān)證件之日起三十日內(nèi)完成審核，并作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定。對批準(zhǔn)籌建的,，發(fā)給水路運(yùn)輸服務(wù)籌建批準(zhǔn)文件,；對不批準(zhǔn)的，書面通知申請人并說明理由,。

經(jīng)批準(zhǔn)同意籌建船舶管理企業(yè)的,，申請人應(yīng)當(dāng)在一年內(nèi)完成籌建，但在籌備期間,，不得從事船舶管理業(yè)經(jīng)營活動,。

第十二條　省級人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)自收到船舶管理業(yè)經(jīng)營開業(yè)申請書和有關(guān)證件之日起二十日內(nèi)完成審核，并作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定,。對批準(zhǔn)開業(yè)的,，發(fā)給《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》，并報(bào)交通部備案,；對不批準(zhǔn)的,，書面通知申請人并說明理由。

申請人應(yīng)當(dāng)持《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》,，依法辦理企業(yè)法人登記或變更登記及其他法定手續(xù)后,，方可從事船舶管理業(yè)經(jīng)營活動。

第十三條　船舶管理經(jīng)營人領(lǐng)取《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》后,，應(yīng)當(dāng)在開業(yè)前十五日內(nèi)將《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》復(fù)印件送所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案,。

第十四條　船舶管理經(jīng)營人擴(kuò)大經(jīng)營范圍，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定的有關(guān)規(guī)定提前三十日報(bào)原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)批準(zhǔn),，并報(bào)所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案,。

船舶管理經(jīng)營人的名稱、經(jīng)營場所,、法定代表人等事項(xiàng)發(fā)生變更,，應(yīng)當(dāng)提前十五日向原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)、所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案,。

第十五條　船舶管理經(jīng)營人歇業(yè)或者停業(yè),，應(yīng)當(dāng)向原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)、所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案,。

第三章　經(jīng)營行為

第十六條　經(jīng)營船舶管理經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)在依法核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)從事船舶管理業(yè)經(jīng)營活動,。

第十七條　船舶管理經(jīng)營人與船舶所有人或者船舶經(jīng)營人、船舶承租人簽定船舶管理合同后,，應(yīng)將船舶的名稱,、國籍、船舶類型,、總載重噸、船籍港，及船舶所有人或者船舶經(jīng)營人,、船舶承租人的名稱,、住所等情況報(bào)所在地和船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)備案。

第十八條　船舶管理經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶管理合同和國家有關(guān)規(guī)定,，履行有關(guān)船舶安全和防止污染的義務(wù),。

船舶所有人、船舶經(jīng)營人,、船舶承租人有關(guān)船舶安全和防止污染的義務(wù),，不因?qū)⒋耙盐薪o船舶管理經(jīng)營人管理而改變。

第十九條　船舶管理經(jīng)營人所管理的船舶發(fā)生交通事故和污染事故,，必須接受海事管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行的調(diào)查處理,。

第二十條　經(jīng)營船舶管理業(yè)，不得有下列行為：

(一)以低于正常,、合理水平的價(jià)格提供船舶管理服務(wù),，妨礙公平競爭；

(二)在會計(jì)賬簿之外暗中給予船舶所有人,、船舶經(jīng)營人,、船舶承租人回扣，承攬船舶管理業(yè)務(wù),；

(三)濫用優(yōu)勢地位,，限制他人選擇其他船舶管理經(jīng)營人提供船舶管理服務(wù)；

(四)允許不具備船舶管理經(jīng)營資格的單位或者個(gè)人以本企業(yè)的名義從事船舶管理業(yè)務(wù),；

(五)法律,、行政法規(guī)禁止的其他不正當(dāng)競爭行為。

第二十一條　船舶管理經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向縣級以上人民政府交通主管部門報(bào)送有關(guān)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)資料,。

第四章　監(jiān)督檢查

第二十二條　縣級以上人民政府交通主管部門依法對船舶管理經(jīng)營活動進(jìn)行監(jiān)督檢查,，并對違反本規(guī)定的行為實(shí)施行政處罰，但本規(guī)定另有規(guī)定的,，從其規(guī)定,。

海事管理機(jī)構(gòu)依法對船舶安全、船舶污染水域進(jìn)行監(jiān)督檢查,，并對違反本規(guī)定,，不履行有關(guān)船舶安全管理和防止污染管理的法定義務(wù)的行為實(shí)施行政處罰。

第二十三條　船舶管理經(jīng)營人接受船舶管理監(jiān)督檢查,，應(yīng)當(dāng)如實(shí)提供必需的憑證,、文件以及其他有關(guān)資料。

第二十四條　船舶管理經(jīng)營人開業(yè)后達(dá)不到規(guī)定經(jīng)營資質(zhì)條件的,，縣級以上人民政府交通主管部門應(yīng)責(zé)令其限期整改,。

第五章　罰　　則

第二十五條　違反本規(guī)定,，有下列行為之一，有違法所得的,，處違法所得的三倍以下的罰款,，但最高不得超過三萬元；沒有違法所得的,，處一萬元以下的罰款：

(一)未經(jīng)批準(zhǔn),，擅自經(jīng)營船舶管理業(yè)；

(二)超越經(jīng)營范圍經(jīng)營船舶管理業(yè),；

(三)強(qiáng)行限制他人選擇其他船舶管理經(jīng)營人提供船舶管理服務(wù),。

第二十六條　違反本規(guī)定，有下列行為之一的,，給予警告,，處五千元以下的罰款：

(一)不履行備案手續(xù)；

(二)不報(bào)送有關(guān)業(yè)務(wù)資料,。

第二十七條　縣級以上人民政府交通主管部門的工作人員在執(zhí)行本規(guī)定中,，濫用職權(quán)、玩忽職守,、徇私舞弊的,，依法給予行政處分。

第六章　附　　則　

第二十八條　本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋,。

第二十九條　本規(guī)定自二○○一年十月一日起施行,。

11. 船舶交通安全

條例全文

第一章　總　則

第一條　為了加強(qiáng)內(nèi)河交通安全管理，維護(hù)內(nèi)河交通秩序,，保障人民群眾生命,、財(cái)產(chǎn)安全，制定本條例,。

第二條　在中華人民共和國內(nèi)河通航水域從事航行,、停泊和作業(yè)以及與內(nèi)河交通安全有關(guān)的活動，必須遵守本條例,。

第三條　內(nèi)河交通安全管理遵循安全第一,、預(yù)防為主、方便群眾,、依法管理的原則,，保障內(nèi)河交通安全、有序,、暢通,。

第四條　國務(wù)院交通主管部門主管全國內(nèi)河交通安全管理工作。國家海事管理機(jī)構(gòu)在國務(wù)院交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)全國內(nèi)河交通安全監(jiān)督管理工作,。

國務(wù)院交通主管部門在中央管理水域設(shè)立的海事管理機(jī)構(gòu)和省,、自治區(qū)、直轄市人民政府在中央管理水域以外的其他水域設(shè)立的海事管理機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱海事管理機(jī)構(gòu)）依據(jù)各自的職責(zé)權(quán)限,，對所轄內(nèi)河通航水域?qū)嵤┧辖煌ò踩O(jiān)督管理,。

第五條　縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理工作，建立,、健全內(nèi)河交通安全管理責(zé)任制。

鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理履行下列職責(zé)：

（一）建立,、健全行政村和船主的船舶安全責(zé)任制,；

（二）落實(shí)渡口船舶、船員,、旅客定額的安全管理責(zé)任制,；

（三）落實(shí)船舶水上交通安全管理的專門人員；

（四）督促船舶所有人,、經(jīng)營人和船員遵守有關(guān)內(nèi)河交通安全的法律,、法規(guī)和規(guī)章。[3]

第二章　船舶,、浮動設(shè)施和船員

第六條　船舶具備下列條件,，方可航行：

（一）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的船舶檢驗(yàn)證書；

（二）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書,；

（三）配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船員,；

（四）配備必要的航行資料。

第七條　浮動設(shè)施具備下列條件,，方可從事有關(guān)活動：

（一）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的檢驗(yàn)證書,；

（二）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有登記證書；

（三）配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的掌握水上交通安全技能的船員,。

第八條　船舶,、浮動設(shè)施應(yīng)當(dāng)保持適于安全航行、停泊或者從事有關(guān)活動的狀態(tài),。

船舶,、浮動設(shè)施的配載和系固應(yīng)當(dāng)符合國家安全技術(shù)規(guī)范。

第九條　船員經(jīng)水上交通安全專業(yè)培訓(xùn),，其中客船和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的船員還應(yīng)當(dāng)經(jīng)相應(yīng)的特殊培訓(xùn),，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格，取得相應(yīng)的適任證書或者其他適任證件,，方可擔(dān)任船員職務(wù),。嚴(yán)禁未取得適任證書或者其他適任證件的船員上崗。

船員應(yīng)當(dāng)遵守職業(yè)道德,，提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，嚴(yán)格依法履行職責(zé),。

第十條　船舶、浮動設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人,，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對船舶,、浮動設(shè)施的安全管理，建立,、健全相應(yīng)的交通安全管理制度,，并對船舶、浮動設(shè)施的交通安全負(fù)責(zé),；不得聘用無適任證書或者其他適任證件的人員擔(dān)任船員,；不得指使、強(qiáng)令船員違章操作,。

第十一條　船舶,、浮動設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶,、浮動設(shè)施的技術(shù)性能,、船員狀況、水域和水文氣象條件,，合理調(diào)度船舶或者使用浮動設(shè)施,。

第十二條　按照國家規(guī)定必須取得船舶污染損害責(zé)任、沉船打撈責(zé)任的保險(xiǎn)文書或者財(cái)務(wù)保證書的船舶,，其所有人或者經(jīng)營人必須取得相應(yīng)的保險(xiǎn)文書或者財(cái)務(wù)擔(dān)保證明,，并隨船攜帶其副本。

第十三條　禁止偽造,、變造,、買賣、租借,、冒用船舶檢驗(yàn)證書,、船舶登記證書、船員適任證書或者其他適任證件,。[3]

第三章　航行,、停泊和作業(yè)

第十四條　船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)懸掛國旗,，標(biāo)明船名,、船籍港、載重線,。

按照國家規(guī)定應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的船舶,、浮動設(shè)施，不得航行或者作業(yè),。

第十五條　船舶在內(nèi)河航行,，應(yīng)當(dāng)保持瞭望,，注意觀察，并采用安全航速航行,。船舶安全航速應(yīng)當(dāng)根據(jù)能見度,、通航密度、船舶操縱性能和風(fēng),、浪,、水流、航路狀況以及周圍環(huán)境等主要因素決定,。使用雷達(dá)的船舶,，還應(yīng)當(dāng)考慮雷達(dá)設(shè)備的特性、效率和局限性,。

船舶在限制航速的區(qū)域和汛期高水位期間，應(yīng)當(dāng)按照海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的航速航行,。

第十六條　船舶在內(nèi)河航行時(shí),，上行船舶應(yīng)當(dāng)沿緩流或者航路一側(cè)航行，下行船舶應(yīng)當(dāng)沿主流或者航路中間航行,；在潮流河段,、湖泊、水庫,、平流區(qū)域,，應(yīng)當(dāng)盡可能沿本船右舷一側(cè)航路航行。

第十七條　船舶在內(nèi)河航行時(shí),，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎駕駛,，保障安全；對來船動態(tài)不明,、聲號不統(tǒng)一或者遇有緊迫情況時(shí),，應(yīng)當(dāng)減速、停車或者倒車,，防止碰撞,。

船舶相遇，各方應(yīng)當(dāng)注意避讓,。按照船舶航行規(guī)則應(yīng)當(dāng)讓路的船舶,，必須主動避讓被讓路船舶；被讓路船舶應(yīng)當(dāng)注意讓路船舶的行動,，并適時(shí)采取措施,，協(xié)助避讓。

船舶避讓時(shí),，各方避讓意圖經(jīng)統(tǒng)一后,，任何一方不得擅自改變避讓行動,。

船舶航行、避讓和信號顯示的具體規(guī)則,，由國務(wù)院交通主管部門制定,。

第十八條　船舶進(jìn)出內(nèi)河港口，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)辦理船舶進(jìn)出港簽證手續(xù),。

第十九條　下列船舶在內(nèi)河航行,，應(yīng)當(dāng)向引航機(jī)構(gòu)申請引航：

（一）外國籍船舶；

（二）1000總噸以上的海上機(jī)動船舶,，但船長駕駛同一類型的海上機(jī)動船舶在同一內(nèi)河通航水域航行與上一航次間隔2個(gè)月以內(nèi)的除外,；

（三）通航條件受限制的船舶；

（四）國務(wù)院交通主管部門規(guī)定應(yīng)當(dāng)申請引航的客船,、載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,。

第二十條　船舶進(jìn)出港口和通過交通管制區(qū)、通航密集區(qū)或者航行條件受限制的區(qū)域,，應(yīng)當(dāng)遵守海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的有關(guān)通航規(guī)定,。

任何船舶不得擅自進(jìn)入或者穿越海事管理機(jī)構(gòu)公布的禁航區(qū)。

第二十一條　從事貨物或者旅客運(yùn)輸?shù)拇?，必須符合船舶?qiáng)度,、穩(wěn)性、吃水,、消防和救生等安全技術(shù)要求和國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的載貨或者載客條件,。

任何船舶不得超載運(yùn)輸貨物或者旅客。

第二十二條　船舶在內(nèi)河通航水域載運(yùn)或者拖帶超重,、超長,、超高、超寬,、半潛的物體,，必須在裝船或者拖帶前24小時(shí)報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)核定擬航行的航路、時(shí)間,，并采取必要的安全措施,，保障船舶載運(yùn)或者拖帶安全。船舶需要護(hù)航的,，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請護(hù)航,。

第二十三條　遇有下列情形之一時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)情況采取限時(shí)航行,、單航,、封航等臨時(shí)性限制、疏導(dǎo)交通的措施，并予公告：

（一）惡劣天氣,；

（二）大范圍水上施工作業(yè),；

（三）影響航行的水上交通事故；

（四）水上大型群眾性活動或者體育比賽,；

（五）對航行安全影響較大的其他情形,。

第二十四條　船舶應(yīng)當(dāng)在碼頭、泊位或者依法公布的錨地,、停泊區(qū),、作業(yè)區(qū)停泊；遇有緊急情況,，需要在其他水域停泊的,，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。

船舶停泊,，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定顯示信號,，不得妨礙或者危及其他船舶航行、停泊或者作業(yè)的安全,。

船舶停泊,，應(yīng)當(dāng)留有足以保證船舶安全的船員值班。

第二十五條　在內(nèi)河通航水域或者岸線上進(jìn)行下列可能影響通航安全的作業(yè)或者活動的,，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行作業(yè)或者活動前報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)：

（一）勘探、采掘,、爆破,；

（二）構(gòu)筑、設(shè)置,、維修,、拆除水上水下構(gòu)筑物或者設(shè)施；

（三）架設(shè)橋梁,、索道,；

（四）鋪設(shè)、檢修,、拆除水上水下電纜或者管道,；

（五）設(shè)置系船浮筒、浮躉,、纜樁等設(shè)施,；

（六）航道建設(shè)，航道,、碼頭前沿水域疏浚,；

（七）舉行大型群眾性活動、體育比賽,。

進(jìn)行前款所列作業(yè)或者活動,，需要進(jìn)行可行性研究的,，在進(jìn)行可行性研究時(shí)應(yīng)當(dāng)征求海事管理機(jī)構(gòu)的意見；依照法律,、行政法規(guī)的規(guī)定,，需經(jīng)其他有關(guān)部門審批的，還應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)審批手續(xù),。

第二十六條　海事管理機(jī)構(gòu)審批本條例第二十五條規(guī)定的作業(yè)或者活動,，應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起30日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定，并書面通知申請人,。

遇有緊急情況,，需要對航道進(jìn)行修復(fù)或者對航道、碼頭前沿水域進(jìn)行疏浚的,，作業(yè)人可以邊申請邊施工,。

第二十七條　航道內(nèi)不得養(yǎng)殖、種植植物,、水生物和設(shè)置永久性固定設(shè)施,。

劃定航道，涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)的,，航道主管部門應(yīng)當(dāng)征求漁業(yè)行政主管部門的意見,；設(shè)置水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)，涉及航道的,，漁業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)征求航道主管部門和海事管理機(jī)構(gòu)的意見,。

第二十八條　在內(nèi)河通航水域進(jìn)行下列可能影響通航安全的作業(yè)，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行作業(yè)前向海事管理機(jī)構(gòu)備案：

（一）氣象觀測,、測量,、地質(zhì)調(diào)查；

（二）航道日常養(yǎng)護(hù),；

（三）大面積清除水面垃圾,；

（四）可能影響內(nèi)河通航水域交通安全的其他行為。

第二十九條　進(jìn)行本條例第二十五條,、第二十八條規(guī)定的作業(yè)或者活動時(shí),，應(yīng)當(dāng)在作業(yè)或者活動區(qū)域設(shè)置標(biāo)志和顯示信號，并按照海事管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定,，采取相應(yīng)的安全措施,，保障通航安全。

前款作業(yè)或者活動完成后,，不得遺留任何妨礙航行的物體,。[3]

第四章　危險(xiǎn)貨物監(jiān)管

第三十條　從事危險(xiǎn)貨物裝卸的碼頭、泊位，必須符合國家有關(guān)安全規(guī)范要求,，并征求海事管理機(jī)構(gòu)的意見,，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可投入使用,。

禁止在內(nèi)河運(yùn)輸法律,、行政法規(guī)以及國務(wù)院交通主管部門規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物。

第三十一條　載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，必須持有經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并頒發(fā)的危險(xiǎn)貨物適裝證書,，并按照國家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定和安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行配載和運(yùn)輸。

第三十二條　船舶裝卸,、過駁危險(xiǎn)貨物或者載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口,，應(yīng)當(dāng)將危險(xiǎn)貨物的名稱、特性,、包裝,、裝卸或者過駁的時(shí)間、地點(diǎn)以及進(jìn)出港時(shí)間等事項(xiàng),，事先報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)和港口管理機(jī)構(gòu),，經(jīng)其同意后，方可進(jìn)行裝卸,、過駁作業(yè)或者進(jìn)出港口,；但是，定船,、定線,、定貨的船舶可以定期報(bào)告。

第三十三條　載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，在航行、裝卸或者停泊時(shí),，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定顯示信號,；其他船舶應(yīng)當(dāng)避讓。

第三十四條　從事危險(xiǎn)貨物裝卸的碼頭,、泊位和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，必須編制危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案，并配備相應(yīng)的應(yīng)急救援設(shè)備和器材,。[3]

第五章　渡 口 管 理

第三十五條　設(shè)置或者撤銷渡口,，應(yīng)當(dāng)經(jīng)渡口所在地的縣級人民政府審批；縣級人民政府審批前,，應(yīng)當(dāng)征求當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)的意見,。

第三十六條　渡口的設(shè)置應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）選址應(yīng)當(dāng)在水流平緩、水深足夠、坡岸穩(wěn)定,、視野開闊,、適宜船舶停靠的地點(diǎn),，并遠(yuǎn)離危險(xiǎn)物品生產(chǎn),、堆放場所；

（二）具備貨物裝卸,、旅客上下的安全設(shè)施,；

（三）配備必要的救生設(shè)備和專門管理人員。

第三十七條　渡口經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在渡口設(shè)置明顯的標(biāo)志,，維護(hù)渡運(yùn)秩序,，保障渡運(yùn)安全。

渡口所在地縣級人民政府應(yīng)當(dāng)建立,、健全渡口安全管理責(zé)任制,，指定有關(guān)部門負(fù)責(zé)對渡口和渡運(yùn)安全實(shí)施監(jiān)督檢查。

第三十八條　渡口工作人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)培訓(xùn),、考試合格,，并取得渡口所在地縣級人民政府指定的部門頒發(fā)的合格證書。

渡口船舶應(yīng)當(dāng)持有合格的船舶檢驗(yàn)證書和船舶登記證書,。

第三十九條　渡口載客船舶應(yīng)當(dāng)有符合國家規(guī)定的識別標(biāo)志,，并在明顯位置標(biāo)明載客定額、安全注意事項(xiàng),。

渡口船舶應(yīng)當(dāng)按照渡口所在地的縣級人民政府核定的路線渡運(yùn),，并不得超載；渡運(yùn)時(shí),，應(yīng)當(dāng)注意避讓過往船舶,，不得搶航或者強(qiáng)行橫越。

遇有洪水或者大風(fēng),、大霧,、大雪等惡劣天氣，渡口應(yīng)當(dāng)停止渡運(yùn),。[3]

第六章　通 航 保 障

第四十條　內(nèi)河通航水域的航道,、航標(biāo)和其他標(biāo)志的規(guī)劃、建設(shè),、設(shè)置,、維護(hù)，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的通航安全要求,。

第四十一條　內(nèi)河航道發(fā)生變遷,，水深,、寬度發(fā)生變化，或者航標(biāo)發(fā)生位移,、損壞,、滅失，影響通航安全的,，航道,、航標(biāo)主管部門必須及時(shí)采取措施，使航道,、航標(biāo)保持正常狀態(tài),。

第四十二條　內(nèi)河通航水域內(nèi)可能影響航行安全的沉沒物、漂流物,、擱淺物,，其所有人和經(jīng)營人，必須按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置標(biāo)志,，向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,，并在海事管理機(jī)構(gòu)限定的時(shí)間內(nèi)打撈清除；沒有所有人或者經(jīng)營人的,，由海事管理機(jī)構(gòu)打撈清除或者采取其他相應(yīng)措施,，保障通航安全。

第四十三條　在內(nèi)河通航水域中拖放竹,、木等物體,，應(yīng)當(dāng)在拖放前24小時(shí)報(bào)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意，按照核定的時(shí)間,、路線拖放,，并采取必要的安全措施，保障拖放安全,。

第四十四條　任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)下列情況,，應(yīng)當(dāng)迅速向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告：

（一）航道變遷，航道水深,、寬度發(fā)生變化,；

（二）妨礙通航安全的物體；

（三）航標(biāo)發(fā)生位移,、損壞、滅失,；

（四）妨礙通航安全的其他情況,。

海事管理機(jī)構(gòu)接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況發(fā)布航行通告或者航行警告,，并通知航道,、航標(biāo)主管部門,。

第四十五條　海事管理機(jī)構(gòu)劃定或者調(diào)整禁航區(qū)、交通管制區(qū),、港區(qū)外錨地,、停泊區(qū)和安全作業(yè)區(qū)，以及對進(jìn)行本條例第二十五條,、第二十八條規(guī)定的作業(yè)或者活動,，需要發(fā)布航行通告、航行警告的,，應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布,。[3]

第七章　救　助

第四十六條　船舶、浮動設(shè)施遇險(xiǎn),，應(yīng)當(dāng)采取一切有效措施進(jìn)行自救,。

船舶、浮動設(shè)施發(fā)生碰撞等事故,，任何一方應(yīng)當(dāng)在不危及自身安全的情況下,，積極救助遇險(xiǎn)的他方，不得逃逸,。

船舶,、浮動設(shè)施遇險(xiǎn)，必須迅速將遇險(xiǎn)的時(shí)間,、地點(diǎn),、遇險(xiǎn)狀況、遇險(xiǎn)原因,、救助要求,，向遇險(xiǎn)地海事管理機(jī)構(gòu)以及船舶、浮動設(shè)施所有人,、經(jīng)營人報(bào)告,。

第四十七條　船員、浮動設(shè)施上的工作人員或者其他人員發(fā)現(xiàn)其他船舶,、浮動設(shè)施遇險(xiǎn),，或者收到求救信號后，必須盡力救助遇險(xiǎn)人員,，并將有關(guān)情況及時(shí)向遇險(xiǎn)地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,。

第四十八條　海事管理機(jī)構(gòu)收到船舶、浮動設(shè)施遇險(xiǎn)求救信號或者報(bào)告后,，必須立即組織力量救助遇險(xiǎn)人員,，同時(shí)向遇險(xiǎn)地縣級以上地方人民政府和上級海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。

遇險(xiǎn)地縣級以上地方人民政府收到海事管理機(jī)構(gòu)的報(bào)告后,，應(yīng)當(dāng)對救助工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào),，動員各方力量積極參與救助,。

第四十九條　船舶、浮動設(shè)施遇險(xiǎn)時(shí),，有關(guān)部門和人員必須積極協(xié)助海事管理機(jī)構(gòu)做好救助工作,。

遇險(xiǎn)現(xiàn)場和附近的船舶、人員,，必須服從海事管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮,。[3]

第八章　事故調(diào)查處理

第五十條　船舶、浮動設(shè)施發(fā)生交通事故,，其所有人或者經(jīng)營人必須立即向交通事故發(fā)生地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,，并做好現(xiàn)場保護(hù)工作。

第五十一條　海事管理機(jī)構(gòu)接到內(nèi)河交通事故報(bào)告后,，必須立即派員前往現(xiàn)場,，進(jìn)行調(diào)查和取證。

海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)河交通事故調(diào)查和取證,，應(yīng)當(dāng)全面,、客觀、公正,。

第五十二條　接受海事管理機(jī)構(gòu)調(diào)查,、取證的有關(guān)人員，應(yīng)當(dāng)如實(shí)提供有關(guān)情況和證據(jù),，不得謊報(bào)或者隱匿,、毀滅證據(jù)。

第五十三條　海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在內(nèi)河交通事故調(diào)查,、取證結(jié)束后30日內(nèi),，依據(jù)調(diào)查事實(shí)和證據(jù)作出調(diào)查結(jié)論，并書面告知內(nèi)河交通事故當(dāng)事人,。

第五十四條　海事管理機(jī)構(gòu)在調(diào)查處理內(nèi)河交通事故過程中,，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保證航路暢通,，防止發(fā)生其他事故,。

第五十五條　地方人民政府應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)規(guī)定積極做好內(nèi)河交通事故的善后工作。

第五十六條　特大內(nèi)河交通事故的報(bào)告,、調(diào)查和處理,，按照國務(wù)院有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。[3]

第九章　監(jiān) 督 檢 查

第五十七條　在旅游,、交通運(yùn)輸繁忙的湖泊,、水庫，在氣候惡劣的季節(jié),，在法定或者傳統(tǒng)節(jié)日,、重大集會、集市,、農(nóng)忙,、學(xué)生放學(xué)放假等交通高峰期間，縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對維護(hù)內(nèi)河交通安全的組織,、協(xié)調(diào)工作,。

第五十八條　海事管理機(jī)構(gòu)必須建立、健全內(nèi)河交通安全監(jiān)督檢查制度,，并組織落實(shí),。

第五十九條　海事管理機(jī)構(gòu)必須依法履行職責(zé)，加強(qiáng)對船舶,、浮動設(shè)施,、船員和通航安全環(huán)境的監(jiān)督檢查。發(fā)現(xiàn)內(nèi)河交通安全隱患時(shí),，應(yīng)當(dāng)責(zé)令有關(guān)單位和個(gè)人立即消除或者限期消除,；有關(guān)單位和個(gè)人不立即消除或者逾期不消除的，海事管理機(jī)構(gòu)必須采取責(zé)令其臨時(shí)停航,、停止作業(yè),，禁止進(jìn)港、離港等強(qiáng)制性措施,。

第六十條　對內(nèi)河交通密集區(qū)域,、多發(fā)事故水域以及貨物裝卸、乘客上下比較集中的港口,，對客渡船,、滾裝客船、高速客輪,、旅游船和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，海事管理機(jī)構(gòu)必須加強(qiáng)安全巡查。

第六十一條　海事管理機(jī)構(gòu)依照本條例實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí),，可以根據(jù)情況對違反本條例有關(guān)規(guī)定的船舶,，采取責(zé)令臨時(shí)停航、駛向指定地點(diǎn),，禁止進(jìn)港,、離港，強(qiáng)制卸載,、拆除動力裝置,、暫扣船舶等保障通航安全的措施。

第六十二條　海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員依法在內(nèi)河通航水域?qū)Υ?、浮動設(shè)施進(jìn)行內(nèi)河交通安全監(jiān)督檢查,，任何單位和個(gè)人不得拒絕或者阻撓,。

有關(guān)單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)接受海事管理機(jī)構(gòu)依法實(shí)施的安全監(jiān)督檢查，并為其提供方便,。

海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員依照本條例實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí),，應(yīng)當(dāng)出示執(zhí)法證件，表明身份,。[3]

第十章　法 律 責(zé) 任

第六十三條　違反本條例的規(guī)定,，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河航行或者作業(yè)的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停航或者停止作業(yè),，并對船舶、浮動設(shè)施予以沒收,。

第六十四條　違反本條例的規(guī)定,，船舶、浮動設(shè)施未持有合格的檢驗(yàn)證書,、登記證書或者船舶未持有必要的航行資料,，擅自航行或者作業(yè)的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止航行或者作業(yè),；拒不停止的,，暫扣船舶、浮動設(shè)施,；情節(jié)嚴(yán)重的,，予以沒收。

第六十五條　違反本條例的規(guī)定,，船舶未按照國務(wù)院交通主管部門的規(guī)定配備船員擅自航行,，或者浮動設(shè)施未按照國務(wù)院交通主管部門的規(guī)定配備掌握水上交通安全技能的船員擅自作業(yè)的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正,，對船舶,、浮動設(shè)施所有人或者經(jīng)營人處1萬元以上10萬元以下的罰款；逾期不改正的,，責(zé)令停航或者停止作業(yè),。

第六十六條　違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)考試合格并取得適任證書或者其他適任證件的人員擅自從事船舶航行的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其立即離崗,，對直接責(zé)任人員處2000元以上2萬元以下的罰款，并對聘用單位處1萬元以上10萬元以下的罰款,。

第六十七條　違反本條例的規(guī)定,，按照國家規(guī)定必須取得船舶污染損害責(zé)任、沉船打撈責(zé)任的保險(xiǎn)文書或者財(cái)務(wù)保證書的船舶的所有人或者經(jīng)營人，未取得船舶污染損害責(zé)任,、沉船打撈責(zé)任保險(xiǎn)文書或者財(cái)務(wù)擔(dān)保證明的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正；逾期不改正的,，責(zé)令停航,，并處1萬元以上10萬元以下的罰款。

第六十八條　違反本條例的規(guī)定,，船舶在內(nèi)河航行時(shí)，有下列情形之一的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，處5000元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的,，禁止船舶進(jìn)出港口或者責(zé)令停航,，并可以對責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月的處罰：

（一）未按照規(guī)定懸掛國旗，標(biāo)明船名,、船籍港,、載重線的；

（二）未向海事管理機(jī)構(gòu)辦理船舶進(jìn)出港簽證手續(xù)的,；

（三）未按照規(guī)定申請引航的,；

（四）擅自進(jìn)出內(nèi)河港口，強(qiáng)行通過交通管制區(qū),、通航密集區(qū),、航行條件受限制區(qū)域或者禁航區(qū)的；

（五）載運(yùn)或者拖帶超重,、超長,、超高、超寬,、半潛的物體,，未申請或者未按照核定的航路、時(shí)間航行的,。

第六十九條　違反本條例的規(guī)定,，船舶未在碼頭、泊位或者依法公布的錨地,、停泊區(qū),、作業(yè)區(qū)停泊的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,；拒不改正的,，予以強(qiáng)行拖離，因拖離發(fā)生的費(fèi)用由船舶所有人或者經(jīng)營人承擔(dān)。

第七十條　違反本條例的規(guī)定,，在內(nèi)河通航水域或者岸線上進(jìn)行有關(guān)作業(yè)或者活動未經(jīng)批準(zhǔn)或者備案,，或者未設(shè)置標(biāo)志、顯示信號的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，處5000元以上5萬元以下的罰款。

第七十一條　違反本條例的規(guī)定,，從事危險(xiǎn)貨物作業(yè),，有下列情形之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止作業(yè)或者航行,，對負(fù)有責(zé)任的主管人員或者其他直接責(zé)任人員處2萬元以上10萬元以下的罰款,；屬于船員的，并給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個(gè)月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰：

（一）從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇?，未編制危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案或者未配備相應(yīng)的應(yīng)急救援設(shè)備和器材的,；

（二）船舶裝卸、過駁危險(xiǎn)貨物或者載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu),、港口管理機(jī)構(gòu)同意的,。

未持有危險(xiǎn)貨物適裝證書擅自載運(yùn)危險(xiǎn)貨物或者未按照安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行配載和運(yùn)輸?shù)模勒铡段ｋU(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定處罰,。

第七十二條　違反本條例的規(guī)定,，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)置或者撤銷渡口的，由渡口所在地縣級人民政府指定的部門責(zé)令限期改正,；逾期不改正的,，予以強(qiáng)制拆除或者恢復(fù)，因強(qiáng)制拆除或者恢復(fù)發(fā)生的費(fèi)用分別由設(shè)置人,、撤銷人承擔(dān),。

第七十三條　違反本條例的規(guī)定，渡口船舶未標(biāo)明識別標(biāo)志,、載客定額,、安全注意事項(xiàng)的，由渡口所在地縣級人民政府指定的部門責(zé)令改正,，處2000元以上1萬元以下的罰款,；逾期不改正的，責(zé)令停航,。

第七十四條　違反本條例的規(guī)定,，在內(nèi)河通航水域的航道內(nèi)養(yǎng)殖、種植植物,、水生物或者設(shè)置永久性固定設(shè)施的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正；逾期不改正的，予以強(qiáng)制清除,，因清除發(fā)生的費(fèi)用由其所有人或者經(jīng)營人承擔(dān),。

第七十五條　違反本條例的規(guī)定，內(nèi)河通航水域中的沉沒物,、漂流物,、擱淺物的所有人或者經(jīng)營人，未按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置標(biāo)志或者未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)打撈清除的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正,；逾期不改正的，海事管理機(jī)構(gòu)強(qiáng)制設(shè)置標(biāo)志或者組織打撈清除,；需要立即組織打撈清除的,，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織打撈清除。海事管理機(jī)構(gòu)因設(shè)置標(biāo)志或者打撈清除發(fā)生的費(fèi)用,，由沉沒物、漂流物,、擱淺物的所有人或者經(jīng)營人承擔(dān),。

第七十六條　違反本條例的規(guī)定，船舶,、浮動設(shè)施遇險(xiǎn)后未履行報(bào)告義務(wù)或者不積極施救的,，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告，并可以對責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,。

第七十七條　違反本條例的規(guī)定,，船舶、浮動設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故的,，除依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任外,，由海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)調(diào)查結(jié)論，對責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個(gè)月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,。

第七十八條　違反本條例的規(guī)定,，遇險(xiǎn)現(xiàn)場和附近的船舶、船員不服從海事管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮的,，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告,，并可以對責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰。

第七十九條　違反本條例的規(guī)定,，偽造,、變造、買賣,、轉(zhuǎn)借,、冒用船舶檢驗(yàn)證書、船舶登記證書、船員適任證書或者其他適任證件的,，由海事管理機(jī)構(gòu)沒收有關(guān)的證書或者證件,；有違法所得的，沒收違法所得,，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款,；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處1萬元以上5萬元以下的罰款,；觸犯刑律的,，依照刑法關(guān)于偽造、變造,、買賣國家機(jī)關(guān)公文,、證件罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。

第八十條　違反本條例的規(guī)定,，船舶、浮動設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人指使,、強(qiáng)令船員違章操作的,，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告，處1萬元以上5萬元以下的罰款,，并可以責(zé)令停航或者停止作業(yè),；造成重大傷亡事故或者嚴(yán)重后果的，依照刑法關(guān)于重大責(zé)任事故罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任,。

第八十一條　違反本條例的規(guī)定，船舶在內(nèi)河航行,、停泊或者作業(yè),，不遵守航行、避讓和信號顯示規(guī)則的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，處1000元以上1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的,，對責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,；造成重大內(nèi)河交通事故的，依照刑法關(guān)于交通肇事罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任,。

第八十二條　違反本條例的規(guī)定，船舶不具備安全技術(shù)條件從事貨物,、旅客運(yùn)輸,，或者超載運(yùn)輸貨物,、旅客的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，處2萬元以上10萬元以下的罰款,，可以對責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個(gè)月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰，并對超載運(yùn)輸?shù)拇皬?qiáng)制卸載,，因卸載而發(fā)生的卸貨費(fèi),、存貨費(fèi)、旅客安置費(fèi)和船舶監(jiān)管費(fèi)由船舶所有人或者經(jīng)營人承擔(dān),；發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,，依照刑法關(guān)于重大勞動安全事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。

第八十三條　違反本條例的規(guī)定,，船舶、浮動設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故后逃逸的,，由海事管理機(jī)構(gòu)對責(zé)任船員給予吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,；證書或者證件吊銷后，5年內(nèi)不得重新從業(yè),；觸犯刑律的,，依照刑法關(guān)于交通肇事罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。

第八十四條　違反本條例的規(guī)定,，阻礙,、妨礙內(nèi)河交通事故調(diào)查取證,，或者謊報(bào)、隱匿,、毀滅證據(jù)的,，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告，并對直接責(zé)任人員處1000元以上1萬元以下的罰款,；屬于船員的,，并給予暫扣適任證書或者其他適任證件12個(gè)月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰；以暴力,、威脅方法阻礙內(nèi)河交通事故調(diào)查取證的,，依照刑法關(guān)于妨害公務(wù)罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。

第八十五條　違反本條例的規(guī)定,，海事管理機(jī)構(gòu)不依據(jù)法定的安全條件進(jìn)行審批、許可的,，對負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員根據(jù)不同情節(jié),，給予降級或者撤職的行政處分,；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財(cái)產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的,，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪,、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。

第八十六條　違反本條例的規(guī)定,，海事管理機(jī)構(gòu)對審批、許可的安全事項(xiàng)不實(shí)施監(jiān)督檢查的,，對負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員根據(jù)不同情節(jié),，給予記大過、降級或者撤職的行政處分,；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財(cái)產(chǎn),、國家和人民利益遭受重大損失的，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪,、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任。

第八十七條　違反本條例的規(guī)定,，海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)船舶,、浮動設(shè)施不再具備安全航行、停泊,、作業(yè)條件而不及時(shí)撤銷批準(zhǔn)或者許可并予以處理的,，對負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員根據(jù)不同情節(jié)，給予記大過,、降級或者撤職的行政處分,；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財(cái)產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的,，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪,、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。

第八十八條　違反本條例的規(guī)定,，海事管理機(jī)構(gòu)對未經(jīng)審批、許可擅自從事旅客,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇安粚?shí)施監(jiān)督檢查,，或者發(fā)現(xiàn)內(nèi)河交通安全隱患不及時(shí)依法處理，或者對違法行為不依法予以處罰的,，對負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員根據(jù)不同情節(jié),，給予降級或者撤職的行政處分；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財(cái)產(chǎn),、國家和人民利益遭受重大損失的,，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪,、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。

第八十九條　違反本條例的規(guī)定,，渡口所在地縣級人民政府指定的部門，有下列情形之一的,，根據(jù)不同情節(jié),，對負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員，給予降級或者撤職的行政處分,；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財(cái)產(chǎn),、國家和人民利益遭受重大損失的，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪,、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任：

（一）對縣級人民政府批準(zhǔn)的渡口不依法實(shí)施監(jiān)督檢查的；

（二）對未經(jīng)縣級人民政府批準(zhǔn)擅自設(shè)立的渡口不予以查處的,；

（三）對渡船超載,、人與大牲畜混載、人與爆炸品,、壓縮氣體和液化氣體,、易燃液體、易燃固體,、自燃物品和遇濕易燃物品,、氧化劑和有機(jī)過氧化物、有毒品和腐蝕品等危險(xiǎn)品混載以及其他危及安全的行為不及時(shí)糾正并依法處理的,。

第九十條　違反本條例的規(guī)定,，觸犯《中華人民共和國治安管理處罰法》，構(gòu)成違反治安管理行為的,，由公安機(jī)關(guān)給予治安管理處罰,。[3]

第十一章　附　則

第九十一條　本條例下列用語的含義：

（一）內(nèi)河通航水域,，是指由海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)定的可供船舶航行的江,、河、湖泊,、水庫,、運(yùn)河等水域。

（二）船舶,，是指各類排水或者非排水的船,、艇、筏,、水上飛行器,、潛水器,、移動式平臺以及其他水上移動裝置。

（三）浮動設(shè)施,，是指采用纜繩或者錨鏈等非剛性固定方式系固并漂浮或者潛于水中的建筑,、裝置。

（四）交通事故,，是指船舶,、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域發(fā)生的碰撞、觸碰,、觸礁,、浪損、擱淺,、火災(zāi),、爆炸、沉沒等引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事件,。

第九十二條　軍事船舶在內(nèi)河通航水域航行,，應(yīng)當(dāng)遵守內(nèi)河航行、避讓和信號顯示規(guī)則,。軍事船舶的檢驗(yàn),、登記和船員的考試、發(fā)證等管理辦法,，按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

第九十三條　漁船的登記以及進(jìn)出漁港簽證，漁船船員的考試,、發(fā)證,，漁船之間交通事故的調(diào)查處理，以及漁港水域內(nèi)漁船的交通安全管理辦法,，由國務(wù)院漁業(yè)行政主管部門依據(jù)本條例另行規(guī)定,。

漁業(yè)船舶的檢驗(yàn)及相關(guān)監(jiān)督管理，由國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門按照相關(guān)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)的行政法規(guī)執(zhí)行,。

第九十四條　城市園林水域水上交通安全管理的具體辦法,，由省、自治區(qū),、直轄市人民政府制定,；但是，有關(guān)船舶檢驗(yàn),、登記和船員管理,，依照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第九十五條　本條例自2002年8月1日起施行,。1986年12月16日國務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》同時(shí)廢止,。[3]