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海上工程船(海上工程船招工)
來源:cdfbk.cn    時間:2022-11-22 09:20    點擊:121   編輯:admin

1. 海上工程船招工

招聘條件:

1,、年齡在18到50周歲 2,、身體健康,無傳染病,。 3,、無犯罪記錄。4,、有海員證,,4小證,黃皮書等海事局下發(fā)的相關證件者優(yōu)先錄?。,。?!無證件者通過公司面試后,,安排到專業(yè)培訓學校培訓學習考證(無證水手機工培訓3個半月、無證廚師培訓一個月可上船)

2,、廚師:月薪10000-15000 所有船員每人一個單獨房間(房間設有中央空調(diào),、獨立衛(wèi)生間、沙發(fā),、茶幾,、寫字臺)

2. 工程船海員招聘

石島集團是確實存在的。

但是這樣的招聘并不是該公司發(fā)布的,,可以找到石島集團網(wǎng)站及電話,。

還有船員動輒過萬的公司是不現(xiàn)實的,還有你的條件只是個基礎條件,,你的年齡已經(jīng)過了,。

3. 海洋工程船招聘

出海工資高是真的,但是賣命錢,!要三思而行?。?/p>

有報道說:

“年薪9萬元到40萬元,,工資按月發(fā)放,,全年出海8個月,照常發(fā)放12個月的工資,,包吃住,。”春節(jié)剛過,,各個船務公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員,,但高工資難覓好船員,海洋捕撈生產(chǎn)春節(jié)后也遭遇了用工荒問題。

“遠洋船員還可以,,近海船員太難招了,。”榮成市金橋水產(chǎn)有限公司的蘇經(jīng)理告訴記者,,他們正招聘船員,。公司提出的條件很優(yōu)越:新船員第一個月保底工資6000~7000元,以后工資每月平均8000~9000元,,另加分紅提成獎金,,年薪可達到8~45萬,合同簽一年,,有三個月帶薪休假,,公司免費給船員提供食宿……但招聘結果還是讓他“很頭疼”?!拔覀冋?00人,,從2月20日開始招聘,截至24日,,大約有100人報名,。”他們通過往各大招聘網(wǎng)上發(fā)招聘啟事 ,、熟人介紹,、貼宣傳廣告等各種方式招收,從招聘數(shù)量來看還算可觀,,但都是沖著遠洋漁船來的,。“一聽是近海作業(yè),,都不干,。”蘇經(jīng)理說,,遠洋作業(yè)的工資平均比近海作業(yè)每月多2000元左右,,大家都覺得遠洋賺得多,所以都報遠洋作業(yè),,近海捕撈的船員反而難招,。

2月21日,山東省海洋捕撈生產(chǎn)管理站的數(shù)據(jù)顯示,,春節(jié)過后,,山東省海洋捕撈生產(chǎn)也遭遇了用工荒問題,有的漁船還未招收到合適的船員,,沒法出海作業(yè)生產(chǎn),。船員工資也比去年大幅升高,,一般船員年工資由去年的5萬元左右,提高到今年的6萬元左右,,漲幅達20%。部分臨時用工一般工人工資350元/天,,職務船員上漲到600元/天,。

4. 上海工程船舶招聘

上海濟洲船舶工程有限公司招聘是真實的。公司成立于2008年1月8日,,法定代表人周遠生,。注冊地址上海市崇明區(qū)豎新鎮(zhèn)大東村7隊671號7室(上海豎新經(jīng)濟開發(fā)區(qū))

經(jīng)營范圍包括:船舶工程,船舶裝潢,、維修,、涂裝(除漁船),機電設備,、管道的安裝,,建筑防腐工程,金屬結構件制造,、加工,。【依法須經(jīng)批準的項目,,經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動】

5. 海工船招聘

一般一旦錄用,,都是要求盡快上崗的。

一般在面試后7天之內(nèi)就會有結果,,單位人事部門會打電話告知畢業(yè)生錄用通知,,確認錄用時間,以及需要攜帶的資料,。

寶山鋼鐵股份有限公司(簡稱“寶鋼股份”)是全球領先的現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè),,是中國寶武鋼鐵集團有限公司(2020年《財富》世界500強第72位)的旗艦級上市子公司,擁有上海寶山,、武漢青山,、湛江東山、南京梅山等主要制造基地,,是全球碳鋼品種最為齊全的鋼鐵企業(yè)之一,。公司自主研發(fā)的新一代汽車高強鋼、取向硅鋼,、高等級家電用鋼,、能源海工用鋼、橋梁用鋼等高端產(chǎn)品處于國際先進水平,。2020年,,寶鋼股份位列《財富》中國500強第28位,,經(jīng)營業(yè)績在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)中連續(xù)5年保持第一;在全球上市鋼鐵企業(yè)中,,寶鋼股份汽車板產(chǎn)量世界第一,、取向硅鋼產(chǎn)量世界第一、利潤總額世界第一,,信用評級最優(yōu),。

6. 有沒有船上招工的

山東威海船上普工招工首先要看自己是否在海上暈船,是否是自己的專業(yè),,自己是否能干的了,,如果能干就可以去,如果自己干不了那么就不能去

7. 國內(nèi)工程船招聘

靠譜,。

舟山遠洋漁業(yè)有限公司是正規(guī)工商注冊企業(yè),!

寧波舟山遠洋漁業(yè)有限公司是正規(guī)工商注冊企業(yè),成立于1992-07-30,,注冊資本為3773萬,,法定代表人為劉生根,經(jīng)營狀態(tài)為注銷,,工商注冊號為3309021002482,,注冊地址為定海青壘頭路87號,經(jīng)營范圍包括經(jīng)營本企業(yè)成員企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及相關技術出口業(yè)務,,所以寧波舟山遠洋漁業(yè)有限公司是靠譜的,,只要簽了合同,合同為期2年,保底工資10萬元另加提成600/噸,工資可達到16-18萬左右,,請放心,。

8. 上海船工招聘

在人類文明發(fā)展的長河里,船是一個非常偉大的發(fā)明,,它讓路得以延長,,讓陸地得以延續(xù),架起了異域交流的水上橋梁,;船更是作為一種文化符號,,為文化的溝通、交融提供了廣闊的敘事空間,。

  華夏五千年悠悠歷史長河中,,有文人騷客筆下“乘風破浪會有時,直掛云帆濟滄?!钡拇?;有許多重要歷史事件中的船,如諸葛亮的“草船借箭”,、曹操的“檣櫓灰飛煙滅”,、王浚的“樓船下益州”,;也有承載中華民族榮辱的船,如彰顯華夏民族盛況的鄭和七下西洋的船,、折射出封建王朝腐朽不堪的北洋水師,。而近代以來,船,,承載的更多的是中華兒女對救亡圖存的苦苦探索和中華民族偉大復興的希望,。

  “南湖紅船” 敢為人先

  一百年前,在浙江嘉興的南湖上,,水面上靜靜地停泊著這樣一只小船,在小船上,,一群年輕人圍坐在一起,,討論著一些話題,有黨的綱領和黨的決議,,“東方紅日”從此冉冉升起,,照亮革命的前程。

  當時的人們,,誰也沒有想到,,就是這樣一只小船,在未來卻將處在危難中的中華民族帶向了一片全新的航域,,開起了里程碑式的時代航程,,為這東方的文明古國注入新的勃勃生機。

  西方列強用堅船利炮敲開中國封建王朝的國門,,中華大地處于日月如晦,、風雨飄搖中。很多有識之士都在不停地尋求著未來之路,,有主張“師夷長技以制夷”的洋務派,,主張君主立憲并掀起“戊戌變法”的維新派,還有尋求民主共和的資產(chǎn)階級革命派,,他們無一不在苦苦探尋救國救民之道,,可是結果卻不如人意。而小船上那群敢為人先的年輕人,,毅然改變了這一切,,帶領著中國成功走上了康莊大道。

  在宏大的歷史背景下各種船屢屢成為主角,,而近代以來最耀眼的當數(shù)一百年前浙江嘉興南湖上的那一艘小船——“南湖紅船”,。它見證了偉大的中國共產(chǎn)黨的誕生,見證了中華民族命運的轉折,;它承載著人民的重托,、民族的希望,,越過急流險灘,穿過驚濤駭浪,,成為領航中國行穩(wěn)致遠的巍巍巨輪,。

  革命紅船黨引領,劈波斬浪鼓帆揚,。黨的一大能在險境中召開,,靠的是什么呢?是堅定的理想信念,,是開天辟地,、敢為人先的首創(chuàng)精神。正是經(jīng)歷歲月風雨的沖刷,,起初那幾個操舵人,,經(jīng)歷了滄桑的風沙,才有綻放在如今紅日下的芳華,。

  其作始也簡,,其將畢也必巨。我們中國共產(chǎn)黨也是如此,,以星星之火可以燎原之勢,,從最初的幾十人到后來的九千多萬,領導著整個國家,,領導著十四億人口的大黨,。事實勝于雄辯,正由于中國共產(chǎn)黨的領導,,中國人民才實現(xiàn)了從站起來,、富起來到強起來的歷史性飛躍。歷史不是電影隨時可以回放,,歷史也不能假設和臆測,。但有一點可以肯定,如果沒有中國共產(chǎn)黨,,中國一定不是現(xiàn)在的中國,,屹立在世界的東方。

  “渡江桅船” 爭當“第一船”

  在南京渡江勝利紀念館廣場上有這么一條船——“渡江第一船”,,船身上寫著“京電號”,,但實際上“渡江第一船”是許許多多的船,沿長江江域都有,,上海,、鎮(zhèn)江、南京,、蕪湖,、安慶……鐘山風雨起蒼黃,,百萬雄師過大江。渡江戰(zhàn)役期間,,除了“渡江第一船”還有無數(shù)的英雄船工,,用古樸簡陋的漁船載著解放軍指戰(zhàn)員冒著國民黨反動派的槍林彈雨沖鋒陷陣,不畏艱險,、勇往直前,、百舸爭流、人人爭當“渡江第一船”,。

  得其道者成,,這個道就是依靠人民,為了人民,,這是中國共產(chǎn)黨從起點走向勝利的大道,。正如習近平總書記所說,“ 渡江戰(zhàn)役的勝利是靠老百姓用小船劃出來的”,。中國革命的勝利,不僅是那些有名的英雄鑄就,,更是那千千萬萬無名的人民英雄鑄就的,。江山就是人民,人民就是江山,。

  “航母巨輪” 爭鋒海天

  百萬雄師過大江的壯闊已經(jīng)永遠鐫刻在歷史的長卷中,。邁入二十一世紀的今天,又有兩艘船吸引著大家的目光,。那就是中國第一艘航母遼寧號航空母艦和第一艘國產(chǎn)航母山東號航空母艦,。百年航母,國之利器,,航母不僅僅是一條船,,是流動的國土,是國家實力的象征,。曾幾何時,,中國因為造不出航母而遭到西方列強的嘲笑;因為沒有自己的航母,,美國的航母戰(zhàn)斗群在中國南海耀武揚威,。擁有自己的航母,是中國幾代人的夢想,,是中華民族由海洋大國躋身海洋強國的夢想,。為此,無數(shù)中華兒女拋家舍業(yè),、隱姓埋名,,為之付出一生,,甚至是寶貴的生命。說到這,,讓人不禁想到劉華清將軍,,想到這位懷著航母夢的老兵。劉華清被譽為“中國航母之父”,,遺憾的是卻沒能親眼看到我們自己的航母,,但是他把畢生奉獻給航母事業(yè)、中國海軍事業(yè),,這就是航母精神的真實寫照,。

  五千年的中華文明,至今仍舊換發(fā)出熠熠的光芒,,在于它是順應世界發(fā)展潮流的,,雖歷經(jīng)九曲回流,仍不斷吐故納新,,激濁揚清,,不舍向前,它的洪流激蕩澎湃,,托起一只又一只船,。中華古國,這盤踞于東方的巨龍,,正用其昭昭文化,、千年歷史屹立于世界民族之林,向世界展示著自己的輝煌歲月,,引領世人發(fā)現(xiàn)歲月長河中沉淀的精彩與啟示,。

  哈佛大學教授費正清觀察我國五十年,他發(fā)現(xiàn)中國發(fā)展有著某種內(nèi)在性的動力源,,但是他不知道這個動力源是什么,?其實答案很是簡單,從“南湖紅船”,、“渡江第一船” ,、遼寧號航母這些軌跡中,不難發(fā)現(xiàn):中國共產(chǎn)黨的“不忘初心,、牢記使命”就是“動力源”,。有了這個不懈奮斗的根本“動力源”,承載民族復興夢想的“紅船”才能駛向未來,。

  胸懷千秋偉業(yè),,恰是百年風華。今年是建黨一百年,在風華正茂的時期,,我們實現(xiàn)了全面小康,,開啟了全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程。所當乘者勢也,,不可失者時也,。“勢”和“時”同時在呼喚著我們,,實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢時不我待,。我們要乘著“復興號”紅色巨輪的“勢”,借助百年風華的“時”,,繼續(xù)揚帆遠航,、不辱使命,譜寫更加輝煌的新篇章,。