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1. 中國船舶系統(tǒng)工程研究院院長

首先,想告訴你的是,這兩個專業(yè)都屬于工科,就業(yè)前景都比較可觀。尤其是機械,基本上是個企業(yè)都要,因此是個學?；旧弦捕加羞@個專業(yè),。

至于區(qū)別,機械的應用面相當之廣,可涉及到各種行業(yè)各個區(qū)域;而船舶的話,相對來說就比較窄了。只能去相應的關于船舶的企業(yè),如造船廠,設計院,因此,學船舶的話,基本上以后就得在沿海生活工作了,。

值得提醒的是,機械是傳統(tǒng)專業(yè),每年有大量的畢業(yè)生,雖然每年也有大量的工作崗位是針對機械類的,。船舶由于在中國是新興專業(yè),一方面,開設此專業(yè)的學校不是太多,另一方面,需求量也相對較少。開設船舶的學校有,天津大學,大連理工,哈工大等,。

至于工資,船舶的畢業(yè)生工資相對于機械類的學生來說,非常之高,。但前提是,需要進相關的設計院,或好點的造船廠。一般的學校出來的船舶畢業(yè)生,可能就不一樣了,。

建議,針對具體學校具體分析吧,。

2. 中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院領導

有7個發(fā)動機廠。

1,，中國船舶重工集團柴油機有限公司,，青島、大連、宜昌

中國船舶重工集團柴油機有限公司,，隸屬于中國船舶集團有限公司,。中國船柴于2017年4月在青島市黃島區(qū)注冊設立。公司位于國家級青島西海岸新區(qū)海西灣造修船產業(yè)基地,， 下轄宜昌船舶柴油機有限公司,、大連船用柴油機有限公司、青島海西船舶柴油機有限公司三個制造基地,。

2,，上海船用柴油機研究所，上海市

上海船用柴油機研究所,，又名711研究所,，創(chuàng)建于1963 年,，隸屬于中國船舶集團有限公司,。七一一所是一個具有55年歷史的艦船動力研發(fā)機構和現代化高科技企業(yè)集團。

3,，河南柴油機重工有限責任公司,，河南洛陽市

河南柴油機重工有限責任公司，前身是河南柴油機廠,，始建于1958年5月,，是我國“一五”期間156項重點項目之一，新中國第一個船用高速柴油機廠,，中國船舶行業(yè)船用高速大功率柴油機專業(yè)制造廠,。

4，陜西柴油機重工有限公司,，陜西西安市

陜西柴油機廠,，總部位于西安市，公司是中國船舶集團公司旗下所屬的國內規(guī)模最大的中,、高速大功率船用柴油機專業(yè)制造廠和柴油發(fā)電機組成套廠,。

5，安慶中船柴油機有限公司

中國船舶安慶中船柴油機有限公司,，始建于1960年,，隸屬于中國船舶集團有限公司，是中國船舶集團中小缸徑中速柴油機制造基地和柴油機關鍵零部件保障基地,，具有年產600臺柴油機生產能力,。

6，中船動力有限公司,，江蘇省鎮(zhèn)江市

中船動力有限公司,，公司位于江蘇省鎮(zhèn)江市國家級高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，是原中國船舶工業(yè)集團公司的全資子公司、動力裝備板塊的核心企業(yè),。

7,，中船動力研究院有限公司，上海市

中船動力研究院有限公司,，系中國船舶工業(yè)集團公司下屬大的船舶動力系統(tǒng)設計創(chuàng)新研發(fā)機構,。公司主要承擔國家科研和自主產品研發(fā)任務，作為艦船動力技術創(chuàng)新與轉型升級的核心企業(yè),。

3. 船舶系統(tǒng)工程研究院簡介

701子公司,，待遇和701相比差很多，工作強度不大,，但是個人能力提升有限,，公司人員流動性較大。如果是本科生,，無經濟壓力,，可以試試，如果是研究生建議多多考慮,，祝好,。

4. 船舶系統(tǒng)工程研究所

主要有三家船舶研究所。

一,。704研究所,。

二。708研究所,。

主要設計研究方向為船舶與海洋工程,。

三。711研究所,。

七一一所具有雄厚的研發(fā)實力和齊全的專業(yè)配置,，擁有柴油機及氣體發(fā)動機、熱氣機及特種動力系統(tǒng),、動力系統(tǒng)解決方案及相關產品,、電氣及自動化系統(tǒng)、能源裝備及工程,、分布式供能與新能源服務,、海外業(yè)務等七大戰(zhàn)略業(yè)務，其核心技術與產品在國內處于領先地位并具國際影響,。

5. 中國船舶集團系統(tǒng)工程研究院

是國企,，中國艦船研究院又稱中國船舶重工集團公司第七研究院，隸屬于中國船舶重工集團公司,，是專門從事艦船研究,、設計、開發(fā)的科學技術研究機構，是中國船舶重工集團公司的軍品技術研究中心,、科技開發(fā)中心,；主要從事艦船武器裝備發(fā)展戰(zhàn)略研究、艦船系統(tǒng)頂層技術研究,、系統(tǒng)集成及系統(tǒng)工程管理,、軍民兩用技術的開發(fā)研究。

6. 中國船舶系統(tǒng)工程研究院院長級別

中船集團校招人員只要通過嚴格的考試和面試,，合格后就可以進入,，經過試用期就有編制了

中國船舶重工集團有限公司成立于1999年7月1日，是國務院國有資產監(jiān)督管理委員會管理的中央企業(yè),。根據2019《財富》發(fā)布的世界500強榜單,，中國船舶重工集團位列243位。

中國船舶重工集團公司第七研究院（中國艦船研究院,，簡稱七院）成立于1961年,，前身為國防部第七研究院。主要從事艦船全武器系統(tǒng)頂層設計,、海軍綜合電子信息系統(tǒng)設計集成,、重大武器裝備研制承包、大型試驗試驗方法研究實施,、現役裝備現代化改造研究。同時開發(fā)了以石油測井設備,、寬帶無線傳輸設備,、超導磁體、微電子模塊為主的科技產業(yè)平臺,。

7. 中國船舶系統(tǒng)工業(yè)研究院

中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院簡稱中船院,，其前身船舶系統(tǒng)工程部成立于1970年，隸屬于中國船舶集團有限公司,，是我國最早將系統(tǒng)工程理論和方法應用于海軍裝備技術發(fā)展,、最早以“系統(tǒng)工程”命名的軍工科研單位。

截至2019年底,，系統(tǒng)工程研究院共獲得科技進步獎451項,，其中國家級獎項28項，省部級獎項250項,；獲得授權專利852項, 專利申請2070件,，軟件著作權登記401件。研究院兩次被中共中央,、國務院,、中央軍委授予“某裝備發(fā)展建設工程重大貢獻獎”，曾被國務院、中央軍委聯合授予“某工程建設重大貢獻獎”,，被國防科工局授予“國防科技工業(yè)軍工文化建設示范單位”稱號等,。

8. 中國船舶系統(tǒng)工程研究院院長什么級別

2021年4月28日，中國船舶集團有限公司工程管理中心,、未來發(fā)展研究中心,、裝備保障中心、規(guī)劃發(fā)展研究中心揭牌儀式在京舉行,。中國船舶集團黨組書記,、董事長雷凡培出席儀式并講話，黨組成員,、副總經理杜剛主持儀式并宣讀了集團公司關于四個中心定位的批復文件,，國家國防科技工業(yè)局系統(tǒng)工程四司司長艾廷元、中國船舶集團科技委主任吳曉光出席儀式,，中國船舶集團總經理助理,、中國艦船研究院院長劉鄭國在儀式上發(fā)言。

雷凡培指出,，成立四個中心是中國船舶集團深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神,，堅決履行強軍首責，補齊短板,、健全體系,、縮小差距，推進高質量發(fā)展的重要舉措,。集團公司上下要提高政治站位,，深刻認識完善管控體系對新時期履行強軍首責的極端重要性，突出軍工核心,，加強管理體系和管理能力建設,，不斷提升自主創(chuàng)新能力，加快建設世界一流船舶集團,。

雷凡培強調,，要聚焦短板弱項，統(tǒng)一思想認識,，加快推進四個中心落地運行,，盡快形成防務裝備全產業(yè)鏈管控新格局。集團公司總部要做好組織協(xié)調,，支持推進四個中心組織建設,、制度建設、人才建設和任務落實,；各成員單位要大力協(xié)同,，全力支持四個中心建設和發(fā)展,，著力打造具有船舶特色的“戰(zhàn)略+運營”管控新模式；中國艦船研究院要發(fā)揮好主體責任,，落實好相關工作,，以發(fā)展的實際成績向建黨100周年獻禮。

9. 中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院

南船是指中船集團,，北船指中船重工,。

市場上近年來反復提到的“南北船合并”，指中船集團與中國船舶重工集團的合并,。其中,，“南船”指中船集團，“北船”指中船重工,。

中船集團官網顯示,，公司正式成立于1999年7月1日，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部門企事業(yè)單位基礎上組建的中央直屬特大型國有企業(yè),，是國家授權投資機構,，由中央直接管理，在世界500強中名列第364位,。截至2017年底,，中船集團擁有40余家二級單位。

中船集團旗下聚集了一批實力雄厚的造修船企業(yè)和船舶配套企業(yè),，包括江南造船集團,、滬東中華造船集團、上海外高橋造船,、上海江南長興造船等,。同時，公司還擁有中國船舶及海洋工程設計研究院,、上海船舶研究設計院、廣州船舶與海洋工程設計研究院3家船舶研究設計機構,，以及中船第九設計研究院工程等知名工程咨詢,、設計、總包單位,。

中船重工同樣成立于1999年7月1日,，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè)。公司主要從事海洋裝備產業(yè),、動力與機電裝備產業(yè),、戰(zhàn)略新興產業(yè)和生產性現代服務業(yè)的研發(fā)生產。2018年,，公司連續(xù)7年入選世界500強企業(yè),，排名第245位,，位居全球船舶企業(yè)首位。

中船重工擁有上市平臺公司5家,，二級成員單位95家,，科研院所29家，員工17萬人,。

10. 中國船舶集團研究院

“育鯤”是大連海事大學投資建造的我國首艘自行開發(fā)設計,、引進關鍵設備的專用航海教學實習船，“育鯤”輪是目前世界上最先進的專用遠洋實習船之一,，由上海船舶設計研究院設計,、中國船舶重工集團所屬的武昌造船廠建造。于2006年11月15日在武昌造船廠下水,，已于2008年投入使用,。 該船的建造填補了我國航海高等學府無專用教學實習船的空白，在我國高等航海教育中具有里程碑式的意義,。

與世界同類教育實習船相比,，該船專門針對航海類專業(yè)學生教學實習而進行設計，合理設置各類教學實習和科研場所,，艙室標準較高,，功能區(qū)域布局合理。