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1. dwt船舶噸級(jí)

FWT=FRESH WATER TANK ,，一定不會(huì)是DWT，因?yàn)镈WT在船舶方面的意思是DEAD WEIGHT TON=載貨噸的意思

2. 2000dwt 散貨船

一艘遠(yuǎn)洋貨輪最大的載重量是30萬(wàn)噸,。

世界最大的遠(yuǎn)洋貨輪：

船名：諾克耐維斯（Knock Nevis）年份：1976年12月完工年份：1979建造廠商：住友重機(jī)械工業(yè)（日本）船只船種：油輪國(guó)籍：新加坡凈重噸位(DWT)：564,763噸（經(jīng)重建后）總注冊(cè)噸位(GT)：260,581噸吃水：24.61公尺舷寬：68.86公尺船長(zhǎng)：458公尺動(dòng)力：住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機(jī),，50,000匹（37,300千瓦），轉(zhuǎn)速85 RPM體積：658,362立方公尺

3. dwt船舶

全稱是Dead Weight Tonnage ,，是載重噸,，一般指船舶總載重噸，有時(shí)也寫成DW,?？傒d重噸等于某裝載吃水時(shí)的船舶排水量減去空船排水量的差值，即船舶使用某一載重線時(shí)所允許的最大裝載量，且這個(gè)量是船上裝載的所有東西的重量,，不僅僅是載貨量,。而凈載重噸NET Deadweight Tonnage指的是具體航次里所能裝載貨物的最大重量，等于總載重量—航次儲(chǔ)備量—船舶常數(shù),。

4. 35000集裝箱船

（1）總載重量DW為150000噸級(jí)左右的散貨船,，稱為好望角型船。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運(yùn)河。

　?。?）總載重量DW為60000噸級(jí),，通常稱為巴拿馬型。 顧名思義,，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過274.32米，型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度、船型及結(jié)構(gòu)來(lái)改變載重量,。

　?。?）總載重量DW為35000噸級(jí)- 40000噸級(jí)的散貨船，稱為輕便型散貨船,。其中超過４萬(wàn)噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。眾所周知，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有較強(qiáng)的對(duì)航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設(shè)備,，營(yíng)運(yùn)方便靈活，吃水較淺,，世界上各港口基本都可以?？浚蚨环Q之為“靈便型”,。

　?。?）總載重量DW為20000噸級(jí)一27000噸級(jí),，稱為小型散貨船?？神?cè)嗣绹?guó)五大湖泊的最大船型,。最大船長(zhǎng)不超過222.5米，最大船寬小于23.1米,，最大吃水要小于7.925米,。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船，由于載重量越大,，運(yùn)輸成本越低,，目前，礦砂船最小的總載重量為57000噸,；最大的為260000噸,；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右。由于船型高大,，在高潮時(shí)岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高,。因此,，這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí),，利用壓載水的多少來(lái)調(diào)節(jié)船舶吃水高低。

　?。?）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長(zhǎng)不超過222.50米,，型寬不超過23.16米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外，吃水不得超過各大水域最大允許吃水,，桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米,，該型船一般在３萬(wàn)噸左右，大多配有起卸貨設(shè)備,。散貨船分類　　靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬(wàn)噸左右的散

　　 貨船,，其中超過４萬(wàn)噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk

　　carrier)。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有

　　較強(qiáng)的對(duì)航道、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設(shè)備,，營(yíng)

　　運(yùn)方便靈活，因而被稱之為“靈便型”,。

　　　巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義,，該型船是指在滿載情

　　況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過２７４.３

　?。裁?，型寬不超過３２.３０米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度

　　,、船型及結(jié)構(gòu)來(lái)改變載重量，該型船載重量一般在６－７.５萬(wàn)噸之間,。

　　好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬(wàn)噸左右的散

　　貨船,，該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士

　　運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型。由于近年蘇伊士運(yùn)河

　　當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運(yùn)河,。

　　大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó)、

　　加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度

　　上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長(zhǎng)不超過２２２.５０米,，型寬不超過２

　　３.１６米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃

　　水，桅桿頂端距水面高度不得超過３５.６６米,，該型船一般在３萬(wàn)噸左右,，大多

　　配有起卸貨設(shè)。

　　散貨船船規(guī)細(xì)節(jié)

　　船舶規(guī)范是對(duì)具體船舶情況的描述,，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),，并作為租船合同的組成部分。其主要內(nèi)容及作用如下：

　?。?）船東名稱：用以審核船東信譽(yù),。

　　（2）船名：用以防止船東另以其他船頂替,。

　?。?）船旗：從國(guó)際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口,。

　　（4）建造時(shí)間：據(jù)以推定船齡,。

　?。?）船級(jí)：表示船舶總體性能狀態(tài)。

　?。?）載重噸,、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量。

　?。?）注冊(cè)總噸和凈噸：用以計(jì)算港口有關(guān)使費(fèi),。

　　（8）滿載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口,。

　?。?）速度耗油：據(jù)以計(jì)算航程日期和運(yùn)營(yíng)成本。

　?。?0）吊桿設(shè)備：從裝卸貨角度考慮適貨情況,。

　　（1l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍,。

5. 35000TEU集裝箱船

長(zhǎng)范號(hào)集裝箱船是中國(guó)的,。

長(zhǎng)榮海運(yùn)旗下世界最大集裝箱船“長(zhǎng)范”輪（Ever Ace）在大港引航高級(jí)引航員的精準(zhǔn)引領(lǐng)下順利靠泊寧波舟山港梅山港區(qū)6號(hào)泊位。

碼頭上7臺(tái)高52米,、空無(wú)一人的遠(yuǎn)控橋吊同時(shí)接到作業(yè)指令,，自動(dòng)“行走”至作業(yè)位置，70米長(zhǎng)的巨臂緩緩伸展開始作業(yè),，為“最大港“與“最大船”的牽手注入智慧力量。

7月30日,，三星重工為長(zhǎng)榮海運(yùn)建造的首艘全球最大24000TEU級(jí)超大型集裝箱船“長(zhǎng)范（Ever Ace）”輪首航山東港口青島港,。

“長(zhǎng)范”輪是長(zhǎng)榮海運(yùn)在中韓船廠訂造的一系列12艘A級(jí)集裝箱船中的首制船?！伴L(zhǎng)范”輪載箱量達(dá)23992TEU,，超過韓國(guó)HMM（原現(xiàn)代商船）在去年交付的Algeciras級(jí)船（23964TEU），再次刷新全球最大集裝箱船紀(jì)錄,。

6. 1000t沿海貨船

7500噸級(jí)70年代 長(zhǎng)錦 長(zhǎng)繡 長(zhǎng)山 長(zhǎng)河 長(zhǎng)松 長(zhǎng)柳 長(zhǎng)柏 都是上海滬東廠造的7千5百噸級(jí)沿?？洼?是上海海運(yùn)局的。

又稱長(zhǎng)征型（長(zhǎng)字型）客船,，至1981年分兩批先后建成14艘,，前12艘船名均以“長(zhǎng)”字為首，分別加以征,、自,、力,、更、生,、錦,、繡、山,、河,、松、柏,、柳字,。配屬上海海運(yùn)局運(yùn)營(yíng)。另有2艘船名叫萬(wàn)年紅,、珍珠梅,，歸廣州海運(yùn)局管轄。該型船船長(zhǎng)138米,，型寬17.6米,，型深8.4米，吃水6米,，總噸5926,，載貨量2000噸，載客量856人（不過在當(dāng)時(shí)超員是經(jīng)常的）,，主機(jī)使用9ESDZ43/82型柴油機(jī)2臺(tái),，功率2×3310千瓦，航速17節(jié),，續(xù)航力3500海里,。雖然這種沿海客貨輪具有航速快,，穩(wěn)性好,，抗風(fēng)力強(qiáng)和載客量大等優(yōu)點(diǎn)。

7. 320000TEU集裝箱船

　　SeacoSRL(SEACO)是世界第二大集裝箱租賃公司,，總部位于新加坡,，目前擁有并管理近340萬(wàn)CEU集裝箱，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋六大洲,，能夠?yàn)槭澜?0多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的741家客戶提供任意時(shí)間,、任意地點(diǎn)的集裝箱租賃服務(wù)。

新加坡海運(yùn)（SEACON）始建于1978年,，經(jīng)營(yíng)初期主要承接?xùn)|南亞,、印度次大陸和阿拉伯海灣地區(qū)的業(yè)務(wù)?！?/p>

　　目前,，新加坡海運(yùn)（SEACON）在倫敦,、迪拜、巴塞羅那,、熱那亞和日內(nèi)瓦設(shè)有辦事處,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋了歐洲、地中海,、黑海,、阿拉伯海灣地區(qū)、印度次大陸,、東南亞和中國(guó),，擁有自有集裝箱船60多艘，裝載量為 2,500,000 TEU,，運(yùn)量年增長(zhǎng)率約8%,。新加坡海運(yùn)（SEACON）所掛靠的港口包括巴塞羅那、科倫坡,、迪拜,、焦亞陶羅、杰貝阿里,、吉達(dá),、高雄、豪爾費(fèi)坎,、馬耳他,、巴生港、鹿特丹,、新加坡和南安普敦等,。

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8. 1000dwt 船舶

FWT=FRESH WATER TANK ，一定不會(huì)是DWT,，因?yàn)镈WT在船舶方面的意思是DEAD WEIGHT TON=載貨噸的意思,。

9. dwt散貨船

香港散貨船船東長(zhǎng)海船務(wù)將出售其四艘老齡船，包括三艘巴拿馬型船和一艘靈便型船,。

長(zhǎng)海船務(wù)旗下石川島播磨海事聯(lián)合建造的42,700-dwt靈便型船HengChang（1997年建成）的出售交易基本接近尾聲，但仍需獲得董事會(huì)批準(zhǔn),。

長(zhǎng)海船務(wù)的一名管理人員證實(shí),，Heng Chang輪的價(jià)格超過400萬(wàn)美元。

這名管理人員說：“這艘船尚未完全出售,?！彼a(bǔ)充表示，待20世紀(jì)90年代建造的船舶出售后才會(huì)出售船齡更輕的船,。