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1. 五千噸船油耗

900噸的話,正常情況下1海里的耗油量在0.3到0.5噸左右,。

船的耗油量只能估算=主機(jī)耗油量+輔機(jī)耗油量+鍋爐耗油量 主機(jī)和輔機(jī)的主機(jī)耗油量=G*P*Z*T/1000000G (主機(jī)燃油消耗率P 主機(jī)額定功率Z 主機(jī)臺數(shù)T ) 續(xù)航力輔機(jī)耗油量(柴油發(fā)電機(jī)組)=G*P*K*TG 輔機(jī)燃油消耗率P 輔機(jī)額定功率K 根據(jù)電站負(fù)荷計(jì)算書來定,。

2. 五千噸船油耗多少錢

船舶的耗油與船舶的類型和柴油機(jī)的選型有關(guān)系，新型船舶對輕油的消耗量較少,，大約每天0.1噸,，而重油的消耗量較多,，大約每天35噸，航速平均是13,5海里/小時(shí),。

空載輕油耗量不變,，重油約33-34噸。具體按船舶類型有關(guān),，

3. 5千噸的船油耗多少

大約大于45000噸,，也有可能48000噸一般不大于50000噸。因?yàn)?70O箱位就等于能裝1700只/標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，而宙只標(biāo)丫主集裝箱最大乘量是20,，5噸，這樣算下來1700箱乘2O,，5噸得3萬5千噸,。這是貨的重量，船航行機(jī)器得恍燃油,，大馬力主機(jī)一天耗油得40噸左右,，如果放一次大洋30天往返6O天安全保障得加1千多噸油，再加上主付機(jī)備品,，配件,，各種工具，滑油,，汽缸油,，船上所用談水，甲板靠碼頭的纜繩,，保養(yǎng)船殼的油北,，二十幾個(gè)人再加上各種生活物品，伙食(糧,，油蛋,，菜)等等

4. 500噸船油耗

載重25000頓的船一天日燒油約20頓

主機(jī)和輔機(jī)的主機(jī)耗油量=G*P*Z*T/1000000G （主機(jī)燃油消耗率P 主機(jī)額定功率Z 主機(jī)臺數(shù)T ）

船的耗油量只能估算=主機(jī)耗油量+輔機(jī)耗油量+鍋爐耗油量。

船舶的油耗一般根據(jù)船舶的額定功率可以得出來在全速狀態(tài)一般是這樣的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30噸,；1000－3000在50-80噸,；5000以上在100噸。

5. 一千噸船油耗

船舶的油耗一般根據(jù)船舶的額定功率可以得出來在全速狀態(tài)一般是這樣的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30噸,；1000－3000在50-80噸,；5000以上在100噸。

6. 600噸的船油耗

          1萬噸的輪船每小時(shí)耗油40千克,。九百六十千克?，F(xiàn)代輪船指用機(jī)械發(fā)動機(jī)推動的船只，多用鋼鐵制造,。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進(jìn),，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船,，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動機(jī)。輪船促成了人類生活的改變,，造成人類以往連做夢也沒想到的世界各國相互依存的關(guān)系,。今天，現(xiàn)代化的輪船,，其中有客輪,、貨輪和油輪，正在從事著各種關(guān)系到人類命運(yùn)的全球性商業(yè)航運(yùn),。

      萬噸的輪船每小時(shí)耗油多少

一般以萬噸公里計(jì)算油耗為40kg左右,以10km/h行駛,一小時(shí)就要400kg的油耗 一般以萬噸公里計(jì)算油耗為40kg左右以10kmh行駛一小時(shí)就要400kg的油耗,。

7. 三千噸船油耗

馬力漁船油耗每小時(shí)在47升左右，漁船是用以捕撈和采收水生動植物的船舶,，捕撈和采收水生動植物的船舶,，也包括現(xiàn)代捕撈生產(chǎn)的一些輔助船只，如進(jìn)行水產(chǎn)品加工,、運(yùn)輸,、養(yǎng)殖、資源調(diào)查,、漁業(yè)指導(dǎo)和訓(xùn)練以及執(zhí)行漁政任務(wù)等的船舶,。

8. 五千噸船油耗多少

一. 加油量計(jì)算方法：1. 加油測量是1米加油溫度60度 ，重油20度密度為0.983.運(yùn)動粘度（50度）119平方mm/s船頭吃水6米船尾吃水6.2米,。船左右吃水差為0.求加油量為噸,。

2. 一般以萬噸公里計(jì)算油耗為40kg左右，以10km/h行駛,，一小時(shí)就要400kg的油耗3. 小到幾百噸大到上千噸,，雖然船舶在建造設(shè)計(jì)的時(shí)候按照船舶噸位設(shè)置了多個(gè)油倉，但在實(shí)際運(yùn)輸過程中,，根據(jù)航線的長短,，航區(qū)，天氣,，海況等因素,，為了達(dá)到載運(yùn)最大化而又不影響航行，尤其是油價(jià)在各個(gè)港口的差異,，船長都會要求合理的計(jì)算每次加載的數(shù)量的,，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)。

二. 排量的定義是指:各個(gè)氣缸活塞行程體積的總和,。一輛1.6L排量的四缸汽車,，每個(gè)氣缸排量大概是0.4L。

1. 一艘八萬噸級的船舶，假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸,，2沖程柴油機(jī),。最大馬力是 11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM,，透平(就是渦輪增壓器)最高轉(zhuǎn)速是11800RPM,，每個(gè)氣缸直徑 0.58米，活塞行程為2.416米,，就是說一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高,。那么它每個(gè)缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，結(jié)果是638L,，5個(gè)缸總排量就是3190L,。

2. 這當(dāng)然不能跟我們家的汽車相比，汽車的發(fā)動機(jī)才一個(gè)小西瓜差不多大小,，而船舶發(fā)動機(jī)都有好幾層樓那么高,，幾個(gè)房間那么大呢！

3. 那么八萬噸級的船舶百公里油耗是多少呢,？按最大時(shí)速15節(jié)算(1節(jié)＝1海里/小時(shí),，1海里＝1.852公里)就是時(shí)速能達(dá)到27.78公里，24小時(shí)能跑666.72公里,，耗油25噸,，百公里油耗就約為3.75噸。

4. 貨輪柴油機(jī)燒的一般都是重油,，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來的殘留物,，可想而知，重油油品有多差,，柴油機(jī)燃燒環(huán)境有多惡劣,。

5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝結(jié)成塊了,，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青,，大概就這樣子。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動性,，便于管路傳輸和燃燒,。

6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高經(jīng)濟(jì)性,，其次就是安全,。如今重油的價(jià)格大概是2169元/噸，而輕柴油的價(jià)格是7127元/噸,，

9. 五萬噸船每海里油耗

總的來說,，大型船舶都是用重質(zhì)的燃料油，經(jīng)濟(jì)型比較好。小型船舶（通常萬噸以下）都是用輕質(zhì)燃料油,，也就是常說的重柴油,。

輪船的耗油量通常是按照每天消耗多少說的。比如：小型船舶每天消耗20噸左右,，大型船舶可以達(dá)到100-200噸每天,。