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1. 最新航運(yùn)聯(lián)盟

全球最大集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟海洋聯(lián)盟4月9日在天津港開通歐洲新航線,。這是天津港今年新開通的首條外貿(mào)遠(yuǎn)洋干線，將進(jìn)一步織密天津港外貿(mào)遠(yuǎn)洋干線網(wǎng)絡(luò),，完善京津冀區(qū)域經(jīng)海上絲綢之路通達(dá)歐洲的海上國際運(yùn)輸通道,，增強(qiáng)天津北方國際航運(yùn)樞紐輻射帶動(dòng)作用，更好服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局,。

2. 現(xiàn)今全球海運(yùn)的航運(yùn)聯(lián)盟

排名前10位的海運(yùn)強(qiáng)國（地區(qū)）中,，除美國、日本外,，歐洲占三席，中國以及中國香港和中國臺(tái)灣占三席,，另有亞洲的韓國和新加坡,。

即亞洲除日本和中國外，原四小龍都占有一席之地,。

在歐洲三國中,，希臘的經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不強(qiáng)，其GDP不及法國的十分之一,，但其海運(yùn)船隊(duì)的實(shí)力居世界第一,，船舶載重噸位占到世界的20.1%，是世界上典型的以占有世界市場(chǎng)為目標(biāo)的海運(yùn)強(qiáng)國,。

3. 2019三大航運(yùn)聯(lián)盟

目前,，全球航運(yùn)聯(lián)盟包括由赫伯羅特、日本郵船,、東方海外,、美國總統(tǒng)輪船、現(xiàn)代商船,、商船三井組成的G6聯(lián)盟,；由中遠(yuǎn)集運(yùn)、川崎汽船,、陽明海運(yùn),、韓進(jìn)海運(yùn)和長榮海運(yùn)組成的CKYHE聯(lián)盟,，其在亞洲-歐洲航線的市場(chǎng)占有率為25%；由馬士基航運(yùn)和地中海航運(yùn)組成的2M聯(lián)盟,，占有34%的市場(chǎng)份額,；以及由中海集運(yùn)、阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)和法國達(dá)飛輪船組成的O3聯(lián)盟,，在亞洲-歐洲這條全球最繁忙的遠(yuǎn)洋貿(mào)易航線中,，其貨運(yùn)市場(chǎng)占有率為22%。

截至目前,，中國航運(yùn)巨頭中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司【China Ocean Shipping（Group）Co.,，下稱中遠(yuǎn)集團(tuán)】和中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司（China Shipping Group）。

4. 最新航運(yùn)聯(lián)盟官網(wǎng)

經(jīng)過重新組合,，現(xiàn)存的只有全球四大海運(yùn)聯(lián)盟,，包括：

1）大聯(lián)盟，大聯(lián)盟由日本郵船,、赫伯羅特航運(yùn),、東方海外及馬來西亞國際航運(yùn)組成；

2）A·P·莫勒／馬士基集團(tuán),；

3）新世界聯(lián)盟主要成員包括美國總統(tǒng)輪船,、現(xiàn)代商船及商船三井。4)CKYH海運(yùn)聯(lián)盟由陽明海運(yùn)公司,、中國遠(yuǎn)洋,、川崎汽船及韓進(jìn)海運(yùn)

5. 2017年航運(yùn)聯(lián)盟

四大航運(yùn)聯(lián)盟(2M、O3,、G6,、CKYHE)于2017年4月起正式變?yōu)槿舐?lián)盟。位于世界第一,、二位的航運(yùn)聯(lián)盟SM(馬士基航運(yùn),、地中海航運(yùn))，與排名全球第十三位的現(xiàn)代商船簽署三年合作協(xié)議,。

而世界第三,、四位的法國達(dá)飛輪船、臺(tái)灣長榮海運(yùn)與香港東方海外及中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)結(jié)成Ocean Alliance聯(lián)盟,。

而THE Alliance由世界第五,、六位的赫伯羅特、陽明海運(yùn)及第十一至十四位的日本郵船,、商船三井,、川崎汽船組成。由此，現(xiàn)代商船與2M的合約結(jié)束之后,，要在2020年以后才能再次進(jìn)入世界主流聯(lián)盟,。

6. 航運(yùn)界網(wǎng)站

一、散貨船

散貨船是航運(yùn)界的老大哥,。上至宜賓,，下至上海，隨處可見其忙碌的身影,。上游的貨物運(yùn)輸?shù)缴虾＾D(zhuǎn)運(yùn)出口,，海外的貨物又輸送到內(nèi)陸各地，一派繁忙景象,。

夜幕下,，那星光點(diǎn)點(diǎn)排起的長龍，也許就是他們龐大的隊(duì)伍在前行,。打開船舶高頻電話,，各種南腔北調(diào)的聲音飛奔而來。

二,、集裝箱船

散伙大哥運(yùn)走了散貨,，一些散件，帶著包裝,，相對(duì)比較貴重又"嬌嫩"的貨,，就屬集箱船的“菜”了。西南一帶的出口及各沿途港口需要裝箱的貨物,，統(tǒng)統(tǒng)打包裝箱,，一個(gè)個(gè)四四方方的鐵柜子，將貨物從上游運(yùn)到下游,，返回時(shí)又將下游的物資從下游運(yùn)回上游。如果有一天,，你訂購了一部超級(jí)跑車,，我們可以打包裝箱給你運(yùn)回來喲。

三,、危險(xiǎn)品船

注意,，遠(yuǎn)離！??！危險(xiǎn)品船是所有危、化,、油船的統(tǒng)稱,，我們常見的危險(xiǎn)貨物有輕油、重油、化工原料等化學(xué)品,。最大的特點(diǎn)就是易燃,、易爆還有易腐蝕，對(duì)人傷害都挺大,。切記,，不懂不要充大頭，最好的保護(hù)就是遠(yuǎn)離,。

各類危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶,，服務(wù)于長江上中下游的化工需求。

四,、客船

客船,，特別是旅游船舶，主要以湖北宜昌和重慶兩地船舶的為主,。滿足全國各地的游客游覽三峽等地的風(fēng)光,，每年的旅游旺季是什么時(shí)候呢？想想,，你最喜歡什么時(shí)候出游呢,？陽光、輕風(fēng),、冷熱適中,，而且還有不錯(cuò)的風(fēng)景觀賞，想想在景點(diǎn)和家人朋友擺個(gè)“POSE"拍照照,多好,。

7. 國際航運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟

順利改制

中谷海運(yùn)集團(tuán)前身為中國商業(yè)部中谷集團(tuán)下屬的國有糧食儲(chǔ)運(yùn)公司,，并于1997年成立，是經(jīng)營國內(nèi)沿海集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)墓局弧?003年12月,，在國有企業(yè)改制的趨勢(shì)下,，上海中谷新良海運(yùn)有限公司經(jīng)國家計(jì)委、發(fā)改委,、商業(yè)部批準(zhǔn),，順利改制為民營企業(yè)，在上海市注冊(cè)成立,。到2013年止其下屬的上海中谷海運(yùn)集團(tuán)有限公司及上海中谷新良實(shí)業(yè)有限公司的注冊(cè)資本均已增資至人民幣6000萬元,，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

高速發(fā)展

企業(yè)成立之初,，便確定了“以沿海集裝箱運(yùn)輸為核心,，多元發(fā)展，永續(xù)創(chuàng)新”的發(fā)展戰(zhàn)略,。企業(yè)業(yè)績實(shí)現(xiàn)年均30%以上的增長,，2013年更是邁出了40%的大跨越,。

中谷海運(yùn)集團(tuán)形成了以東北-華東、華北-華東,、山東-東南,、山東-華南、華東-東南和華東-華南等主干航線,，環(huán)渤海,、黃三角、長三角,、海西,、珠三角及長江沿線等區(qū)域內(nèi)部支線為基礎(chǔ)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，航線布局涵蓋我國18000多公里海岸線,。

中谷海運(yùn)集團(tuán)與大連,、天津、青島,、上海,、江陰、太倉,、廈門,、廣州、珠海等國內(nèi)重要港口建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,，并通過合作,，建立區(qū)域樞紐，帶動(dòng)輻射區(qū)域發(fā)展,。同時(shí),，與馬士基、中遠(yuǎn),、中海,、中外運(yùn)等航運(yùn)企業(yè)保持長期合作，并與各種聯(lián)運(yùn)伙伴組建物流體系,。此外,，中谷海運(yùn)集團(tuán)還組織成立“中國沿海集裝箱非公企業(yè)聯(lián)盟會(huì)”。同時(shí)也是宜家家具,、銀鷺食品,、碧辟化工,、賽科化工,、博匯紙業(yè)、金東紙業(yè),、阿姆斯壯,、亞太森博,、太陽紙業(yè)等大型企業(yè)的物流供應(yīng)商。

8. 全球航運(yùn)聯(lián)盟

“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟由中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán),、廈門港務(wù)控股集團(tuán)和福建交通運(yùn)輸集團(tuán)于2018年12月24日共同發(fā)起聯(lián)盟倡議,，目前已獲得超過100家企業(yè)和機(jī)構(gòu)的響應(yīng)支持，涵蓋港航物流,、商貿(mào)制造,、科研機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會(huì)等領(lǐng)域。

9. 當(dāng)前航運(yùn)聯(lián)盟有哪些

中國船員聯(lián)盟于2009年1月1日正式上線,，是綜合型的船員社區(qū),，是船員、海嫂以及從事航運(yùn),、船務(wù)等相關(guān)行業(yè)人群的交流平臺(tái),。船員聯(lián)盟至發(fā)展以來，為相關(guān)行業(yè)提供了不少參考資料和幫助,，被大家親切的稱為船盟,。船員是一個(gè)特殊的群體，他們長期漂泊在海上,，沒有穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)信號(hào),，有時(shí)在沿海航行、錨地,、港口等特殊水域,，可能會(huì)有微弱的無線網(wǎng)絡(luò)，船盟為讓更多的船員參與到交流中來,，特開通手機(jī)版船員論壇,，并已經(jīng)擁有大量的手機(jī)用戶。