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1. 中船重工719研究所青島分部

海王機電工程技術(shù)公司是中船重工第719研究所的全資公司,，是在武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)注冊的高新技術(shù)企業(yè),，多年來一直被評為湖北省重合同守信用企業(yè)。

2. 中船重工719研究所所長

中船重工719所簡介：武漢第二船舶設(shè)計研究所（719所）,又稱中國船舶重工集團公司第七一九研究所,隸屬于中國船舶重工集團公司,組建于60年代,是以艦船總體研究,、設(shè)計為主,兼顧民用開發(fā)的多學(xué)科,、多專業(yè)的大型總體研究所.擁有中國工程院院士、總設(shè)計師,、研究員,、高級工程師等專業(yè)的技術(shù)人員700多人.是武漢東湖開發(fā)區(qū)光谷主要科技力量之一.719所科研設(shè)計任務(wù)飽滿,經(jīng)費充足,科研任務(wù)多屬"十五"預(yù)研和技術(shù)攻關(guān)的研發(fā)項目.1965年建所以來獲得國家科學(xué)技術(shù)進步特等獎3項,國家級科學(xué)技術(shù)成果二、三等獎4項,省部級科技成果獎150多項.　　該所地處湖北省會武漢市,科研環(huán)境優(yōu)越,、小區(qū)生活環(huán)境優(yōu)美,連續(xù)四次獲"湖北省最佳文明單位"稱號,2005年榮獲"全國文明單位"稱號,、2006年獲得"全國五一勞動獎狀".并通過ISO9001質(zhì)量認證,取得了明顯的社會效益和經(jīng)濟效益.

3. 中船重工集團第723研究所

引江濟淮分成三大段，從南到北分別是引江濟巢,、江淮溝通與江水北送,，主體位于安徽，也涉及到北部的河南,，總線路達到723公里,，需要開挖超過八十千米的河渠。

大體上,，引江濟淮利用的是天然水道,，大概是三百公里，另外還有兩百多公里的水道需要進行人工疏浚與擴寬加深,，其他則是人工另外建設(shè)的水道,。

如果引江濟淮工程完工,，可以有效改善淮河與巢湖的水質(zhì)問題，也能夠提供北方大量水源,。

不僅是水源上的問題,，引江濟淮工程也能夠作為內(nèi)河航道使用，航運價值很高,，大部分的引江濟淮水道能夠通航2000噸級別的內(nèi)河船舶,，少數(shù)通航千噸級的船舶。

當(dāng)然并不是簡單泵站抽水,，而是利用虹吸原理,，利用河流上下游的水位差，建設(shè)眾多的泵站進行抽水作業(yè),，最終實現(xiàn)河水的逐級而上,，達到水往高處流的效果。

不止如此,，在很多地勢比較低的溝壑還有河流地區(qū),，還要建設(shè)大規(guī)模的“渡槽”，也就是在河流溝壑上橫著建設(shè)一道水槽,，讓需要引流的河流從上方經(jīng)過,。

這樣的調(diào)水方法，在南水北調(diào)等諸多調(diào)水工程上都有大范圍的使用,，并不少見,。

引江濟淮工程如今已經(jīng)完成的七七八八，而二期也在順利推進,，逢山開路遇水搭橋,，在調(diào)水這方面雖然方法不同，但意思是一樣的,，人定勝天,，也是國人一貫堅持的信念。

4. 中船重工719研究所青島分部怎么樣

中船重工719所簡介：武漢第二船舶設(shè)計研究所（719所）,又稱中國船舶重工集團公司第七一九研究所,隸屬于中國船舶重工集團公司,組建于60年代,是以艦船總體研究,、設(shè)計為主,兼顧民用開發(fā)的多學(xué)科,、多專業(yè)的大型總體研究所.擁有中國工程院院士,、總設(shè)計師,、研究員、高級工程師等專業(yè)的技術(shù)人員700多人.是武漢東湖開發(fā)區(qū)光谷主要科技力量之一.719所科研設(shè)計任務(wù)飽滿,經(jīng)費充足,科研任務(wù)多屬"十五"預(yù)研和技術(shù)攻關(guān)的研發(fā)項目.1965年建所以來獲得國家科學(xué)技術(shù)進步特等獎3項,國家級科學(xué)技術(shù)成果二,、三等獎4項,省部級科技成果獎150多項.　　該所地處湖北省會武漢市,科研環(huán)境優(yōu)越,、小區(qū)生活環(huán)境優(yōu)美,連續(xù)四次獲"湖北省最佳文明單位"稱號,2005年榮獲"全國文明單位"稱號、2006年獲得"全國五一勞動獎狀".并通過ISO9001質(zhì)量認證,取得了明顯的社會效益和經(jīng)濟效益.

5. 中船重工725研究所青島分部

揚州有個723研究所,，貌似沒725研究所 中國船舶重工集團公司七二三研究所 地址：臨江路166號 靠近八里鎮(zhèn)附近

6. 中船重工青島725所

是很不錯的,，軍工單位,。專業(yè)從事艦船材料研制和工程應(yīng)用研究的軍工事業(yè)單位,在五十多年的發(fā)展歷程中，為海軍武器裝備發(fā)展和國民經(jīng)濟建設(shè)做出了重要貢獻,。

7. 中船重工719研究所青島分部招聘

中國船舶集團有限公司第七一九研究所（原中國船舶重工集團公司第七一九研究所）是承擔(dān)我國海軍重點裝備研制任務(wù)的總體所,，是集總體研究、設(shè)計,、科技產(chǎn)業(yè)等業(yè)務(wù)為一體的多學(xué)科,、多專業(yè)的國家重點科研院所，辦公地點位于武漢市,。

獲得“全國文明單位”,、“全國先進基層黨組織”和“全國五一勞動獎狀”等榮譽，獲得國家級科技進步特等獎3項,，省部級以上獎項300余項,，先后多人獲得“感動中國人物”、“全國先進工作者”,、“全國五一勞動獎?wù)隆?、“中國青年五四獎?wù)隆钡葮s譽。設(shè)有1個博士后工作站,，2個博士點,，2個碩士點。

現(xiàn)擁有以共和國勛章獲得者,、國家最高科學(xué)技術(shù)獎獲得者,、2017年度全國道德模范、2013年度感動中國人物,、中國工程院黃旭華院士及國家重點工程總師,、中國工程院張金麟院士為代表的國家級、省部級專家60余人,，型號總師30余人,，中國船舶設(shè)計大師4人，享受國務(wù)院特殊津貼專家22人,。

主要軍品任務(wù)涵蓋核動力艦船總體研究設(shè)計,、系統(tǒng)技術(shù)抓總及研究設(shè)計、全壽期技術(shù)服務(wù),、特種設(shè)備研制,、大型專項試驗、防險救生及技術(shù)保障等,。主要民品產(chǎn)業(yè)包括核電工程與設(shè)備,、船海工程、節(jié)能環(huán)保工程,、信息技術(shù)與系統(tǒng)集成等,。

所區(qū)環(huán)境幽美,，人文氛圍濃厚，科研條件和辦公環(huán)境優(yōu)越,，是你實現(xiàn)理想抱負,，成就事業(yè)、報效祖國的明智選擇,。

8. 中船重工719研究所簡介

2019年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在人民大會堂舉,。中國工程院院士黃旭華和中國科學(xué)院院士曾慶存分獲國家最高科學(xué)技術(shù)獎。

作為第一代攻擊型核潛艇和戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇總設(shè)計師,，黃旭華仿佛將“驚濤駭浪”的功勛“深潛”在了人生的大海之中,。

1926年，黃旭華出生在廣東汕尾,。上小學(xué)時,，正值抗戰(zhàn)時期，家鄉(xiāng)飽受日本飛機的轟炸,。海邊少年就此立下報國之愿,。高中畢業(yè)后，黃旭華同時收到中央大學(xué)航空系和上海交通大學(xué)造船系錄取通知,。在海邊長大的黃旭華選擇了造船,。上世紀50年代后期，中央決定組織力量自主研制核潛艇,。黃旭華有幸成為這一研制團隊人員之一,。

在核潛艇極限深潛試驗中，黃旭華親自上艇參與試驗,，成為當(dāng)時世界上核潛艇總設(shè)計師親自下水做深潛試驗的第一人,。

正是憑著這樣的奉獻精神，黃旭華和團隊于1970年研制出我國第一艘核潛艇,，1970年12月26日,，當(dāng)凝結(jié)了成千上萬研制人員心血的龐然大物順利下水，黃旭華禁不住熱淚長流,。核潛艇一萬年也要搞出來的偉大誓言,，新中國用了不到一代人的時間就實現(xiàn)了……

1935年曾慶存出生在廣東一個貧困的農(nóng)民家庭。曾慶存弟兄一邊勞動,、一邊讀書,，成績卻一直名列前茅。此后,，兄弟倆因成績優(yōu)異獲得了難得的公費讀書名額,。

新中國成立之初，我國急需氣象科學(xué)人才,。1952年,，曾慶存考入了北京大學(xué)物理系，服從國家需要,，被分配學(xué)氣象專業(yè),。

20世紀50年代，即將畢業(yè)的曾慶存到中央氣象臺實習(xí),，看到氣象預(yù)報員們廢寢忘食地守候在天氣圖旁進行分析判斷和發(fā)布天氣預(yù)報,。但由于缺少精確計算，做天氣預(yù)報往往只能定性分析判斷,，憑經(jīng)驗做預(yù)報,，心里沒把握。

1957年底至1961年初,，曾慶存被選拔派遣至蘇聯(lián)科學(xué)院應(yīng)用地球物理研究所作研究生,。在蘇聯(lián)學(xué)習(xí)期間，他研究提出的“半隱式差分法”,，成為世界上首個用原始方程直接進行實際天氣預(yù)報的方法,，隨即被用于實際天氣預(yù)報業(yè)務(wù)，沿用至今,。

9. 中船重工第719研究所領(lǐng)導(dǎo)簡介

武漢第二船舶設(shè)計研究所(中船重工集團第719研究所)

10. 中船重工702研究所上海分部

蛟龍?zhí)枬撍且凰矣芍腥A人民共和國自行設(shè)計,、自主集成研制的載人潛水器，也是863計劃中的一個重大研究專項,，設(shè)計深度為7000米,。2010年5月至7月，蛟龍?zhí)栐谀现袊Ｖ羞M行了多次下潛任務(wù),，最大下潛深度達到了3759米,。2011年7月26日，蛟龍?zhí)栞d人潛水器到達深度5057米,。2012年6月27日,，到達7062.68米。2015年3月17日,，蛟龍?zhí)栒娇坎茨父墼趪疑詈,；?6°20′05.49″N 120°43′54.41″E。

蛟龍?zhí)栭L8.2米,、寬3.0米,、高3.4米，在空氣中的重量不超過22噸,，不包括乘員重量的情況下,，有效負載220公斤，設(shè)計潛水深度為7,000米，可承載一名潛航員和兩名科學(xué)家共三人,，可探索占世界海洋面積99.8%的海域,，不過距離地球海洋已知的最深處馬里亞納海溝底部的10,911米仍有相當(dāng)距離。

該項目始自2002年,，被中華人民共和國科技部列入863計劃重大專項,。其研制工作共有包括中國科學(xué)院沈陽自動化研究所在內(nèi)的約100家科研機構(gòu)和企業(yè)參加。蛟龍?zhí)柕目傇O(shè)計師是中國深潛技術(shù)專家徐芑南,。

2012年6月12日,，中船重工702研究所副所長，2002年起擔(dān)任“蛟龍”號載人潛水器的第一副總設(shè)計師,、總體與集成子項目負責(zé)人崔維成,，在接受記者采訪時說，“最終,，我們要做出1萬1千米級的載人潛水器,，在海洋最深處的海底自由航行、作業(yè),，這樣,，中國就真正成為載人深潛發(fā)達國家?！?/p>

11. 中船重工712研究所青島研究所

兩黃鸝鳴翠柳念別妻大意是詩人杜甫望著眼前的黃鸝,、天上飛的白鷺、遠處西嶺上的積雪以及近在門前停泊的船只從而觸景生情,，思念身在遠方家里的妻子,，心里向妻子告別！

“兩個黃鸝鳴翠柳”出自唐代詩人杜甫（712-770年）所作的一首古詩《絕句?兩個黃鸝鳴翠柳》,，全詩是：兩個黃鸝鳴翠柳,，一行白鷺上青天，窗含西嶺千秋雪,，門泊東吳萬里船,。大意是兩個黃鸝在柳樹枝頭鳴叫，一行白鷺在頭頂天上飛翔,，站在窗前望著遠處西嶺上的積雪,，門前停著從萬里外東吳行駛來的船舶。這首杜甫所作的七言絕句,，是杜甫所作的10首最著名的七言絕句之一,，傳頌至今，成為古詩七言絕句中的經(jīng)典,！