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1. 國(guó)內(nèi)船用燃料油價(jià)格

迄今為止,遠(yuǎn)洋輪船燃料最主要的仍然是重油。也有少量輪船采用柴油,或天然氣,。 采用重油的最主要原因是因?yàn)槠湎鄬?duì)便宜的價(jià)格,。

世界各國(guó)之間開(kāi)辟水上通道的遠(yuǎn)洋巨輪大都以燃料油為動(dòng)力,因?yàn)槿剂嫌?比煤易于儲(chǔ)存和運(yùn)輸,價(jià)格也較便宜,。

在冶金工業(yè)中,也可用燃料油代替焦炭 冶煉金屬,。

燃料油來(lái)源主要是減壓渣油和裂化殘油兩種,。這種燃料油黏度較 小,凝點(diǎn)較低,因而稍加預(yù)熱或不加預(yù)熱就可使用。

2. 船用燃料油最新價(jià)格

沒(méi)有航空重油這個(gè)說(shuō)法,，飛機(jī)用的大多是航空煤油,。跟船用重油根本就不是一個(gè)物品。兩個(gè)的區(qū)別有：

1,、形態(tài)不同,。重油是半凝固狀態(tài)的，就像瀝青,。而航空煤油是液態(tài)的,。

2、價(jià)值不同,。重油是石油提煉柴油,、汽油后的殘?jiān)瑑r(jià)格低,，熱比高,，主要用于大型船舶。而航空煤油石油經(jīng)過(guò)專門提煉,，用于飛機(jī)的,。它比汽油安全。

3. 船用燃料油多少錢一噸

　　銷售船用燃料油要交增值稅,、消費(fèi)稅,。 　　增值稅：燃料油適用17%的比例稅率。消費(fèi)稅：適用比例和定額兩種稅率,，比例稅率為3%--45%,，交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè),、郵電通信業(yè)及文化體育業(yè)為3%,。 　　1、消費(fèi)稅是在對(duì)貨物普遍征收增值稅的基礎(chǔ)上,，選擇少數(shù)消費(fèi)品再征收的一個(gè)稅種,，消費(fèi)稅 　　主要是為了調(diào)節(jié)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)消費(fèi)方向,，保證國(guó)家財(cái)政收入?，F(xiàn)行消費(fèi)稅的征收范圍主要包括：煙，酒及酒精,，鞭炮,，焰火，化妝品，成品油,，貴重首飾及珠寶玉石,，高爾夫球及球具，高檔手表,，游艇,，木制一次性筷子，實(shí)木地板,，汽車輪胎,，摩托車，小汽車等稅目,，有的稅目還進(jìn)一步劃分若干子目,。 　　2、燃料油實(shí)行定額稅率,，0.80元/升 　　附（成品油消費(fèi)稅）： 　 　1.汽油 　?。?）含鉛汽油 1.40元/升 　　（2）無(wú)鉛汽油 1.00元/升 　2.柴油 0.80元/升 　3.航空煤油 0.80元/升 　4.石腦油 1.00元/升 　5.溶劑油 1.00元/升 　6.潤(rùn)滑油 1.00元/升 　7.燃料油 0.80元/升

4. 國(guó)內(nèi)船用燃料油價(jià)格表

4號(hào)船用燃料油的比重一般不大于0.9,，但價(jià)格根據(jù)其質(zhì)量差距很大,，比如煉油企業(yè)如西太的價(jià)格在8000元左右，而一些調(diào)和的4號(hào)燃料油價(jià)格可能低至7000元以下,。擦亮眼睛呦,。

5. 船用燃油價(jià)格走勢(shì)

         船舶油平時(shí)最為常用的船用燃料，主要包括輕柴油,、重柴油,、燃料油、渣油型燃料油,。具體包括：0#柴油,，-10#柴油，20#重柴,，4#燃料油,，120#燃料油，180#燃料油,，380#燃料油,。根據(jù)船舶噸位的不同（所使用發(fā)動(dòng)機(jī)大小、種類的不同）,，各種船舶需用不同的船舶燃料,。

       船舶專用的油料：

        潤(rùn)滑油，用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦,，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑,，主要起潤(rùn)滑,、冷卻、防銹,、清潔,、密封和緩沖等作用。

        燃料油,，大部分石油產(chǎn)品均可用作燃料,，但燃料油在不同的地區(qū)卻有不同的解釋,。歐洲對(duì)燃料油的概念一般是指原油經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物,，或它與較輕組分的摻和物，主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業(yè)燃料,。但在美國(guó)則指任何閃點(diǎn)不低于37.8°C的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產(chǎn)品,，它既可以是殘?jiān)剂嫌停≧esidualFuelOil,亦稱HeavyFuelOil）也可是餾分燃料油（HeatingOil）。餾分燃料油不僅可直接由蒸餾原油得到（即直餾餾分）,，也可由其它加工過(guò)程如裂化等再經(jīng)蒸餾得到,。

6. 國(guó)內(nèi)船用燃油價(jià)格最新消息

打開(kāi)報(bào)價(jià)平臺(tái)，根據(jù)需求種類,，逐一填報(bào)單價(jià),。

7. 國(guó)際船用燃油價(jià)格

加油量計(jì)算方法：

加油測(cè)量是1米加油溫度60度 ，重油20度密度為0.983.運(yùn)動(dòng)粘度（50度）119平方mm/s

船頭吃水6米船尾吃水6.2米,。船左右吃水差為0.求加油量為噸,。

一般以萬(wàn)噸公里計(jì)算油耗為40kg左右，以10km/h行駛,，一小時(shí)就要400kg的油耗

小到幾百噸大到上千噸,，雖然船舶在建造設(shè)計(jì)的時(shí)候按照船舶噸位設(shè)置了多個(gè)油倉(cāng)，但在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中,，根據(jù)航線的長(zhǎng)短,，航區(qū)，天氣,，海況等因素,，為了達(dá)到載運(yùn)最大化而又不影響航行，尤其是油價(jià)在各個(gè)港口的差異,，船長(zhǎng)都會(huì)要求合理的計(jì)算每次加載的數(shù)量的,，沒(méi)有一定的標(biāo)準(zhǔn)。

8. 國(guó)內(nèi)船用燃料油價(jià)格走勢(shì)

輪船用油為殘?jiān)剂嫌汀?/p>

世界各國(guó)之間開(kāi)辟水上通道的遠(yuǎn)洋巨輪大都以燃料油為動(dòng)力,，因?yàn)槿剂嫌捅让阂子趦?chǔ)存和運(yùn)輸,，價(jià)格也較便宜。殘?jiān)腿剂嫌桶ù脷堅(jiān)剂嫌蚏MD80,、RME180,、RMG380等,。主要用于低速柴油機(jī)，或者與餾分型燃料混合后用于低速柴油機(jī),。

蒸汽輪機(jī)要用重油來(lái)燒鍋爐,，因?yàn)橹赜洼^黏稠，利于長(zhǎng)時(shí)間燃燒,，而輕油類（包括汽油,。柴油）比較稀，燃燒時(shí)溫度很高,，但不能維持很久,。

9. 國(guó)內(nèi)船舶燃油價(jià)格

噸位即使相同，船型不一樣的油耗也是不一樣的,。要靠船舶主機(jī)功率計(jì)算的,。