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1. 油船賺錢(qián)嗎

公司,，船型，噸位不同,，差異還是挺大的 按船東來(lái)排,，歐美的大于國(guó)內(nèi)的 按船型來(lái)排，LNG大于油輪大于集裝箱大于散貨 噸位越大,，一般工資偏高 除了大陸的船東,，公司太多，差異比較大,，現(xiàn)在船長(zhǎng)月薪差不多1萬(wàn)美金了吧 國(guó)內(nèi)的散貨一般五六萬(wàn)人民幣,，有厲害的公司能拿到1.5萬(wàn)美金

2. 油船一年能掙多少錢(qián)

船廠通過(guò)制造船只掙著錢(qián)

3. 油船怎么樣

渤海船舶重工有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)渤船重工）始建于1954年，位于遼寧省葫蘆島市,，是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之一,，前身為遼寧渤海造船廠，經(jīng)債轉(zhuǎn)股后于2001年7月18日掛牌成立,。公司由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行,、中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司、中國(guó)信達(dá)資產(chǎn)管理公司共同投資組建,。公司擁有先進(jìn)的設(shè)施,、設(shè)備和世界一流的重大鋼結(jié)構(gòu)成型、焊接,、加工,、制造生產(chǎn)線(xiàn)，能夠按照中,、挪,、法、美,、日等國(guó)船級(jí)社和各種國(guó)際公約建造174000噸級(jí)以下各類(lèi)船舶,。通過(guò)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證和職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和完善的計(jì)算機(jī)內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò),。年造船能力達(dá)到60萬(wàn)噸,，年創(chuàng)匯能力近兩億美元。公司已設(shè)計(jì)建造各類(lèi)船舶170多艘,，開(kāi)發(fā)研制了50多種新船型,，在轉(zhuǎn)爐和水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪制造市場(chǎng)享有極高聲譽(yù)。主要產(chǎn)品多次獲國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng),、國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。公司連續(xù)多年榮獲遼寧省思想政治工作先進(jìn)企業(yè)和遼寧省文明單位稱(chēng)號(hào),。

公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作實(shí)現(xiàn)的重大突破引起了國(guó)內(nèi)各大媒體的高度關(guān)注,，中央電視臺(tái)、人民日?qǐng)?bào),、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào),、工人日?qǐng)?bào)、中國(guó)船舶報(bào)和省,、市媒體先后報(bào)道了公司兩個(gè)文明建設(shè)的突出成就,。

4. 油船好干嗎

古代航海木船通過(guò)幾點(diǎn)措施讓海船不被海水泡爛，第一：航海木船使用的木頭都是本身強(qiáng)度高做過(guò)耐腐蝕處理的木料,。

第二船只制作完畢時(shí)會(huì)對(duì)各個(gè)角落刷漆,，而且是一次刷幾層漆。船只下水后定期還會(huì)定期刷漆補(bǔ)漆,。

第三船只定期會(huì)清理吸附在船底上的生物,，清理后會(huì)補(bǔ)漆。

第四水手會(huì)經(jīng)常沖洗船只甲板和船舷,，將海水對(duì)船只腐蝕降到最低,。

5. 為什么油船船員工資高

機(jī)工和水手都是船上的普通船員,，機(jī)工的工作環(huán)境惡劣，高溫,，噪音大,，水手工作環(huán)境要好一點(diǎn)，油化船甲板保養(yǎng)工作也少一點(diǎn),。

6. 船油銷(xiāo)售掙錢(qián)么

柴油是燃油的一種,。在船上有兩種柴油，重柴油和輕柴油,它們都是燃油,。一般來(lái)說(shuō),， 重油便宜，但污染和對(duì)機(jī)器損害大,，在大海上航行的船舶使用的比較多,。輕油貴， 但污染和對(duì)機(jī)器損害小,，一般在接近港口時(shí)使用的比較多,。

1、柴油,。高速機(jī)和小船使用.比如零號(hào)和負(fù)十號(hào),。

2、重柴油,，中速機(jī)一般簡(jiǎn)單處理甚至不處理,，就可以使用，但船東只是在夏天才這么干,，比如20號(hào)重柴,。

3、燃油,，就是比前兩條更厚的油,，注意，有的人只要不是輕油都叫重油,，但這個(gè)時(shí)候的重油,，他實(shí)際上是指燃料油，肯定不是重柴,。

4,、對(duì)于船廠和搞設(shè)計(jì)的，一般簡(jiǎn)單叫燃油和滑油,，燃油是燃燒用油,是產(chǎn)生動(dòng)力的,，滑油算工具，是潤(rùn)滑的,，如果本船只是一種油,，漢語(yǔ)的艙名就是燃油艙,，實(shí)際上它裝的是輕柴油。

5,、如果本船設(shè)計(jì)為兩種油,，漢語(yǔ)一般寫(xiě)輕柴油或柴油，另一種油寫(xiě)重油或者燃油,。

7. 油船運(yùn)輸生意怎么樣

石油是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)必須的能源,，各國(guó)對(duì)石油的需求越來(lái)越大。而石油運(yùn)輸主要是通過(guò)海洋運(yùn)輸,，這種運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)的,，這就導(dǎo)致運(yùn)輸石油的船只越造越大，一次可以運(yùn)輸?shù)氖驮絹?lái)越多,，這就降低了單位石油的運(yùn)輸成本,。所以說(shuō)石油的運(yùn)輸費(fèi)用在降低。

8. 油船工資多少

公司,，船型,，噸位不同，差異還是挺大的按船東來(lái)排,，歐美的大于國(guó)內(nèi)的按船型來(lái)排,，LNG大于油輪大于集裝箱大于散貨噸位越大，一般工資偏高除了大陸的船東,，公司太多,，差異比較大，現(xiàn)在船長(zhǎng)月薪差不多1萬(wàn)美金了吧國(guó)內(nèi)的散貨一般五六萬(wàn)人民幣,，有厲害的公司能拿到1.5萬(wàn)美金

9. 舟山油船生意賺錢(qián)嗎

是禁止用網(wǎng)具捕魚(yú)的船只,，不禁止釣魚(yú)。現(xiàn)在的漁船都是大馬力的鋼質(zhì)船,，捕撈能力非常大,，而有些船只網(wǎng)具網(wǎng)眼較小,，大小魚(yú)統(tǒng)吃,，這樣捕撈殺傷力太大，不利于資源的保護(hù),。而釣魚(yú)都是釣大魚(yú)而且數(shù)量也不多,。近年來(lái)用延繩釣帶魚(yú)的船發(fā)展較快，禁漁期允許這種船出海釣魚(yú),。

10. 投資油船賺錢(qián)嗎

前途,？

除非將來(lái)干好了 混個(gè)船代部門(mén)經(jīng)理，否則,。,。,。----------國(guó)企和私企的工資標(biāo)準(zhǔn)不一樣：如果是外代或者外運(yùn)這些國(guó)企單位外勤的話(huà)，工資標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)高一些,，一般在4000左右,，私人的話(huà)，要看老板給多少了,，3000的也有,。-----------船代外勤如果就指望工資的話(huà)，那肯定沒(méi)什么動(dòng)力了,，最簡(jiǎn)單的外快就是多跟船長(zhǎng)要點(diǎn)煙,，一般聯(lián)檢需要6條或者8條，可以跟船長(zhǎng)要10條或者12條,，能要的多更好,。剩下的可以賣(mài)給別人。

現(xiàn)在單航次船舶有清污協(xié)議費(fèi)用,，這個(gè)錢(qián)一般是和代理平分的另外,，如果船舶供伙食，或者外籍船員下船找酒吧都可以賺點(diǎn)外快,。

船舶加油的話(huà),，找人來(lái)加 也會(huì)給你好處。

最賺錢(qián)的 我認(rèn)為是排污油,，首先污油證明的錢(qián)和代理平分,，其次收污油的人也會(huì)給你好處費(fèi)，我們這邊是對(duì)分,。