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1. 12米漁船設(shè)計(jì)圖

因此船長(zhǎng)度*寬度*吃水線深度*X-燃油重量=貨重。

2. 12米漁船設(shè)計(jì)圖紙

某艘500噸級(jí)內(nèi)河貨船設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注的船舶主要尺度為：船長(zhǎng)52.8米,，型寬8.2米,，型深3.5米，設(shè)計(jì)最大吃水2.8米,，干舷0.708米,。在對(duì)該船圖紙審核中，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計(jì)算書》及《結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米,、干舷為0.708米,，而《干舷計(jì)算書》中計(jì)算的最小干舷值為0.78米。

3. 12米漁船價(jià)格及圖片

大型捕撈漁船,，主機(jī)功率大于等于441千瓦（600馬力）,。一般指船長(zhǎng)為60m以上的漁船。

小型捕撈漁船,，主機(jī)功率不滿44.1千瓦（60馬力）切船長(zhǎng)不滿12米,。一般指船長(zhǎng)為24m以上但小于60m的漁船。

中型捕撈漁船,，大型和小型以外的捕撈漁船,。一般指船長(zhǎng)小于24m的漁業(yè)生產(chǎn)船。

4. 12米漁船設(shè)計(jì)圖片

載重20噸的船只長(zhǎng)度約25~30米,！船舶的噸位和它的馬力沒有必然聯(lián)系,噸位只的是它的載重噸,馬力就是它的主機(jī)開額定轉(zhuǎn)速時(shí)的功率,一般情況下是噸位越大它的馬力也越大.小漁船500馬一般是幾百噸吧,！二十噸貨輪:大約長(zhǎng)在2面米左右,寬在56米左右,吃水約12米左右!

5. 6米漁船圖紙

休閑漁船管理辦法（征求意見稿）

第一章 總則

第一條（目的依據(jù)）為規(guī)范休閑漁船管理，保障休閑漁船運(yùn)營安全,，保護(hù)和合理利用漁業(yè)資源,，根據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)法》《漁港交通水域安全管理?xiàng)l例》《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》《漁業(yè)船舶登記辦法》等法律、法規(guī),、規(guī)章,，制定本辦法。

第二條（適用范圍）在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)制造、購置,、更新改造,、進(jìn)口休閑漁船和使用休閑漁船從事漁業(yè)相關(guān)活動(dòng)，應(yīng)遵守本辦法,。

第三條（定義）本辦法所稱休閑漁船,，是指主要用于休閑漁業(yè)活動(dòng)的漁業(yè)船舶。

第四條（管理體制）農(nóng)業(yè)農(nóng)村部主管全國休閑漁船管理工作,。

縣級(jí)以上地方人民政府漁業(yè)主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的休閑漁船管理工作,。

縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸、自然資源,、生態(tài)環(huán)境,、文化旅游、體育,、市場(chǎng)監(jiān)管,、公安、應(yīng)急管理以及海警等部門根據(jù)職責(zé)分工,，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)休閑漁船管理相關(guān)工作,。

第五條（基本制度）國家對(duì)休閑漁船實(shí)行船網(wǎng)工具指標(biāo)管理，實(shí)施企業(yè)化經(jīng)營和定點(diǎn)漁港管理,。

使用休閑漁船開展經(jīng)營的,，應(yīng)以休閑漁船經(jīng)營企業(yè)為經(jīng)營主體，并在固定的定點(diǎn)漁港經(jīng)營,。

休閑漁船定點(diǎn)漁港由各省,、自治區(qū)、直轄市人民政府漁業(yè)主管部門確定并公布,。其中,，海洋休閑漁船定點(diǎn)漁港應(yīng)在農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公布的海洋漁船漁獲物定點(diǎn)上岸漁港中選擇并公布。

休閑漁船從事水上垂釣,、體驗(yàn)式網(wǎng)具捕撈等休閑捕撈活動(dòng)應(yīng)辦理休閑漁業(yè)捕撈許可證,，并實(shí)施捕撈限額管理。

第六條（標(biāo)準(zhǔn)船型）各省,、自治區(qū)、直轄市人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布的休閑漁船船型參數(shù)表,，制定并公布本省,、自治區(qū)、直轄市的休閑漁船標(biāo)準(zhǔn)化船型要求,。其中海洋休閑漁船船長(zhǎng)應(yīng)大于或等于12米,。

在本辦法生效之日及以后申請(qǐng)制造、更新改造和進(jìn)口休閑漁船的，應(yīng)符合申請(qǐng)人戶籍所在地,、法人或法人組織登記地省級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門公布的標(biāo)準(zhǔn)化船型要求,。

第七條（乘員人數(shù)）休閑漁船船員和乘客總數(shù)不得超過船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核定的最高乘員人數(shù)，船員總數(shù)不得少于最低安全配員要求,。

第二章 船網(wǎng)工具指標(biāo)

第八條（總量控制）省,、自治區(qū)、直轄市人民政府依據(jù)其休閑漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃和定點(diǎn)漁港可容納休閑漁船數(shù)量等情況,，確定和調(diào)整休閑漁船的船網(wǎng)工具指標(biāo),，并報(bào)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部備案。休閑漁船船網(wǎng)工具指標(biāo)不計(jì)入國家和省,、自治區(qū),、直轄市的捕撈漁船船網(wǎng)工具控制指標(biāo)。

第九條（指標(biāo)來源）制造,、更新改造,、進(jìn)口海洋休閑漁船的船網(wǎng)工具指標(biāo)應(yīng)通過淘汰舊海洋捕撈漁船、海洋休閑漁船解決,，船數(shù),、功率數(shù)應(yīng)分別不超過被淘汰漁船的船數(shù)、功率數(shù),。被淘汰漁船的船網(wǎng)工具指標(biāo)應(yīng)予收回,。

內(nèi)陸休閑漁船的船網(wǎng)工具指標(biāo)管理，按照省,、自治區(qū),、直轄市人民政府的規(guī)定執(zhí)行。

第十條（審批權(quán)限）制造,、更新改造,、購置、進(jìn)口休閑漁船及因繼承,、贈(zèng)與,、法院判決、司法拍賣等發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的休閑漁船,，其船網(wǎng)工具指標(biāo)應(yīng)經(jīng)有審批權(quán)的縣級(jí)以上地方人民政府漁業(yè)主管部門在省級(jí)人民政府確定的休閑漁船船網(wǎng)工具控制指標(biāo)內(nèi)批準(zhǔn),，并取得漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書。

第十一條（指標(biāo)申請(qǐng)）因制造,、更新改造,、購置、進(jìn)口休閑漁船申請(qǐng)休閑漁船船網(wǎng)工具指標(biāo),，由申請(qǐng)人向其戶籍所在地,、法人或非法人組織登記地縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門提出,，按照《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》關(guān)于申請(qǐng)海洋捕撈漁船船網(wǎng)工具指標(biāo)的規(guī)定提供材料。

制造,、更新改造,、進(jìn)口休閑漁船的，按要求提供的漁船建造設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)符合省級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門公布的休閑漁船標(biāo)準(zhǔn)化船型要求,。

因繼承,、贈(zèng)與、司法拍賣,、法院判決等申請(qǐng)休閑漁船船網(wǎng)工具指標(biāo)的,，應(yīng)提供公證書、贈(zèng)與合同,、拍賣證明文件,、判決書等有效法律文件，申請(qǐng)重新辦理船網(wǎng)工具指標(biāo),。

第十二條（指標(biāo)轉(zhuǎn)換）休閑漁船的船網(wǎng)工具指標(biāo)不得轉(zhuǎn)換為捕撈漁船及捕撈輔助漁船船網(wǎng)工具指標(biāo),。

海洋休閑漁船和內(nèi)陸休閑漁船船網(wǎng)工具指標(biāo)不得互相轉(zhuǎn)換。

第三章 登記和捕撈許可

第十三條（登記依據(jù)）休閑漁船按照《漁業(yè)船舶登記辦法》進(jìn)行登記,。

第十四條（船名號(hào)）休閑漁船船名號(hào)編制,、標(biāo)寫和船名牌制作要求按照《漁業(yè)船舶船名規(guī)定》執(zhí)行，船舶種類代稱為“漁休”,。

休閑漁船應(yīng)固定懸掛休閑漁船標(biāo)志,。標(biāo)志的樣式及懸掛方式由省級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門確定。

第十五條（捕撈許可證申請(qǐng)）申請(qǐng)休閑漁業(yè)捕撈許可證,，由休閑漁船所有人和休閑漁船經(jīng)營企業(yè)共同向休閑漁船定點(diǎn)經(jīng)營漁港所在地縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門提出,，按照《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》有關(guān)申請(qǐng)海洋漁業(yè)捕撈許可證的規(guī)定提供材料，并提供以下材料：

（一）休閑漁船經(jīng)營企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照,，其登記地應(yīng)與擬開展經(jīng)營的定點(diǎn)漁港所在地一致,；

（二）擬開展經(jīng)營的定點(diǎn)漁港監(jiān)督管理部門出具的意見；

（三）休閑漁船所有人和休閑漁船經(jīng)營企業(yè)非同一主體的,，還需提供雙方簽訂的書面委托合同,，合同內(nèi)容應(yīng)載明合作期限、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)及雙方的權(quán)利,、義務(wù)和責(zé)任,。

休閑漁船經(jīng)營企業(yè)被列入經(jīng)營異常名錄及嚴(yán)重違法企業(yè)名單的，其申請(qǐng)不予批準(zhǔn),。

第十六條（核定場(chǎng)所）海洋休閑漁船的休閑漁業(yè)捕撈許可證的作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)核定在海洋A類,、C類漁區(qū)或B類漁區(qū)中的水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)。確需核定在其它場(chǎng)所的,，由省級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門以專項(xiàng)形式報(bào)請(qǐng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部批準(zhǔn),。

內(nèi)陸休閑漁船的休閑漁業(yè)捕撈許可證的作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)核定在本省、自治區(qū),、直轄市行政管轄水域,。

在相鄰交界水域作業(yè)的休閑漁業(yè)捕撈許可證，由交界水域有關(guān)的縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門協(xié)商發(fā)放,，或由其共同的上級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門批準(zhǔn)發(fā)放,。

第十七條（作業(yè)類型）休閑漁業(yè)捕撈許可證核定的作業(yè)類型不得超過2種，并應(yīng)符合休閑漁船漁具準(zhǔn)用目錄和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(附件）,，明確每種作業(yè)類型中的具體作業(yè)方式,。

第十八條（捕撈限制）休閑漁船捕撈漁獲物應(yīng)符合農(nóng)業(yè)農(nóng)村部和休閑漁船定點(diǎn)漁港所在地縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門關(guān)于最小可捕標(biāo)準(zhǔn)及幼魚比例的管理要求。

休閑漁船應(yīng)實(shí)施捕撈限額管理,，具體管理辦法由省,、自治區(qū)、直轄市人民政府漁業(yè)主管部門根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部有關(guān)規(guī)定和本地區(qū)實(shí)際情況制定,。

第十九條（捕撈許可證）休閑漁業(yè)捕撈許可證應(yīng)記載休閑漁船經(jīng)營企業(yè),、休閑漁船、定點(diǎn)漁港,、核定場(chǎng)所,、作業(yè)類型、捕撈限額等相關(guān)信息,，具體樣式由農(nóng)業(yè)農(nóng)村部統(tǒng)一制定,。

除了《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》列明的應(yīng)重新申請(qǐng)捕撈許可證的情形以外，漁船經(jīng)營企業(yè),、定點(diǎn)漁港,、捕撈限額發(fā)生變更的，也應(yīng)重新申請(qǐng)休閑漁業(yè)捕撈許可證,。

休閑漁業(yè)捕撈許可證有效期不超過三年,；屬于委托經(jīng)營的，休閑漁船捕撈許可證有效期不超過合同期限,。

休閑漁業(yè)捕撈許可證具體管理辦法由省,、自治區(qū)、直轄市人民政府漁業(yè)主管部門制定,。

第二十條（電子證照）休閑漁業(yè)捕撈許可證實(shí)行紙質(zhì)證照與電子證照并行制度,，電子證照與紙質(zhì)證照具有同等法律效力。

第四章 安全生產(chǎn)

第二十一條（主體責(zé)任）休閑漁船經(jīng)營企業(yè)承擔(dān)休閑漁船安全生產(chǎn)的主體責(zé)任,，全面負(fù)責(zé)其所經(jīng)營管理的休閑漁船生產(chǎn)安全,。

第二十二條（安全制度）休閑漁船經(jīng)營企業(yè)應(yīng)建立休閑漁船安全生產(chǎn)管理制度，制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案,，定期組織開展應(yīng)急演練,，配合相關(guān)管理部門開展安全檢查,。

休閑漁船經(jīng)營企業(yè)應(yīng)對(duì)其經(jīng)營管理的休閑漁船進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，保證休閑漁船在營運(yùn)期間始終處于安全適航狀態(tài),，并定期接受船舶檢驗(yàn),。

第二十三條（保險(xiǎn)）休閑漁船經(jīng)營企業(yè)應(yīng)為其所經(jīng)營管理的每艘休閑漁船辦理安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)。

第二十四條（定點(diǎn)經(jīng)營）休閑漁船應(yīng)在其定點(diǎn)漁港的休閑漁船專用碼頭,、浮動(dòng)設(shè)施停泊,、進(jìn)出、上下客及卸載漁獲物,，并接受漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)檢查,。

休閑漁船不得在前款規(guī)定以外的地點(diǎn)停靠,、上下客及卸載漁獲物,，船舶遇險(xiǎn)或有其他緊急情況的除外。

第二十五條（碼頭安全）休閑漁船專用碼頭,、浮動(dòng)設(shè)施應(yīng)滿足游客上下船所需安全條件,，配備救生和消防設(shè)施，在顯著位置張貼乘客安全注意事項(xiàng),。

第二十六條（安全裝備）休閑漁船應(yīng)配備自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）船載設(shè)備,、漁業(yè)船舶船載北斗終端、漁業(yè)船用調(diào)頻無線電話機(jī)及其他按規(guī)定應(yīng)配備的通訊導(dǎo)航設(shè)備,，在航行期間全程開啟上述設(shè)施設(shè)備并確保其正常運(yùn)行,。

休閑漁船應(yīng)配備保障核定人數(shù)使用的救生和報(bào)警設(shè)備，并確保其正常使用和運(yùn)行,。

第二十七條（配員要求）休閑漁船的最低配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《中華人民共和國漁業(yè)船員管理辦法》的規(guī)定,。

休閑漁業(yè)船員應(yīng)按照《中華人民共和國漁業(yè)船員管理辦法》取得船員證書，并參加縣級(jí)以上地方人民政府漁業(yè)主管部門組織的水上消防,、救生等專門培訓(xùn),。

每艘休閑漁船應(yīng)配備至少一名經(jīng)專業(yè)水上救生訓(xùn)練部門訓(xùn)練合格的救生員，救生員可由船員兼任,。

第二十八條（進(jìn)出港報(bào)告）休閑漁船應(yīng)嚴(yán)格遵守進(jìn)出港報(bào)告制度,。出港報(bào)告內(nèi)容還應(yīng)包括航行計(jì)劃、目的水域及載員名單,，進(jìn)港報(bào)告內(nèi)容還應(yīng)包括載員名單,。

前款所稱載員名單包括所有船員、乘客名單及乘客身份證,、護(hù)照或其它可證明其身份的證件信息,。

休閑漁船船員姓名、身份證號(hào)碼,、船員適任證書,、救生資格等信息應(yīng)提前在定點(diǎn)漁港駐港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)處備案,。

第二十九條（出港檢查）休閑漁船每航次出港前，船長(zhǎng)應(yīng)對(duì)漁船安全狀況和適航條件進(jìn)行檢查,，并做好記錄,。有下列情形之一的，休閑漁船不得出港,；已經(jīng)出港的，應(yīng)立即就近返港,。

（一）消防,、救生、通導(dǎo)設(shè)備配備不足或損壞的,；

（二）船員或救生員配備不齊的,；

（三）水上風(fēng)力超過船舶抗風(fēng)等級(jí)的；

（四）水上能見度不良或水上交通狀況可能影響航行安全的,；

（五）船上人員出現(xiàn)身體不適的,；

（六）出現(xiàn)其他影響船舶和人員安全的情況。

第三十條（作業(yè)時(shí)間和水域）休閑漁船單航次作業(yè)時(shí)間及航行作業(yè)水域等安全作業(yè)相關(guān)要求由省級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門規(guī)定,。

第三十一條（安全警示）休閑漁船應(yīng)在船上明顯位置張貼乘客安全注意事項(xiàng),，并在駕駛座上方及漁船兩側(cè)明顯位置標(biāo)明乘客定員及船員人數(shù)。

第三十二條（乘客安全）休閑漁船出港前,，船長(zhǎng)或救生員應(yīng)對(duì)乘客進(jìn)行安全教育,，并指導(dǎo)幫助乘客穿好救生衣。

第三十三條（乘客管理）乘客在出港前應(yīng)如實(shí)向休閑漁船船長(zhǎng)或船員提供其身份,、聯(lián)系方式和緊急聯(lián)系人等信息,。

無民事行為能力人不得登船；限制民事行為能力人在完全民事行為能力人陪伴照顧下,，方可登船,。

乘客在船期間應(yīng)服從船長(zhǎng)和船員的指引和管理，不得實(shí)施可能影響船舶安全或者破壞漁業(yè)資源,、水域生態(tài)環(huán)境,、傷害瀕危珍稀野生動(dòng)物等行為。

乘客拒不提供相關(guān)信息,、不滿足相關(guān)登船條件或在船期間不服從船長(zhǎng)或船員指引管理的,，船長(zhǎng)應(yīng)拒絕其登船或立即返航。

第三十四條（污染防控）休閑漁船污染排放應(yīng)符合國家有關(guān)船舶污染物排放控制的相關(guān)規(guī)定,。

第五章 監(jiān)督管理

第三十五條（作業(yè)日志）休閑漁船運(yùn)營期間,，應(yīng)每日向定點(diǎn)漁港所在地縣級(jí)以上地方人民政府漁業(yè)主管部門或其指定的機(jī)構(gòu)或漁業(yè)組織提交電子作業(yè)日志。

第三十六條（伏季休漁）伏季休漁期間,，休閑漁船單航次單位乘客可攜帶下船漁獲物最高限額由省級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門確定,。

第三十七條（監(jiān)督檢查）休閑漁船定點(diǎn)漁港駐港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)休閑漁船的安全措施和進(jìn)港休閑漁船漁獲物情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,。

第三十八條（監(jiān)控）休閑漁船運(yùn)營期間應(yīng)全程開啟船位和視頻監(jiān)控設(shè)備，保持通訊暢通,?？h級(jí)以上地方人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)休閑漁船實(shí)施視頻和船位監(jiān)控。

第三十九條（違規(guī)責(zé)任）違反本辦法的行為,，依照《中華人民共和國漁業(yè)法》《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》《漁業(yè)船舶登記辦法》或其他有關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行處罰,。

第六章

附則

第四十條（名詞解釋）本辦法有關(guān)用語的定義如下：

休閑漁業(yè)：本辦法所稱休閑漁業(yè),，是指漁業(yè)船舶搭載乘客在船上開展水上垂釣、體驗(yàn)式網(wǎng)具捕撈,、漁業(yè)文化欣賞和其它漁業(yè)相關(guān)休閑體驗(yàn)活動(dòng),。

漁業(yè)船舶：本辦法所稱漁業(yè)船舶，是指根據(jù)《漁業(yè)船舶登記辦法》由漁業(yè)主管部門負(fù)責(zé)登記的船舶,。

第四十一條（過渡條款）本辦法發(fā)布前,，已按規(guī)定辦理相關(guān)證書證件的休閑漁船，經(jīng)省,、自治區(qū),、直轄市人民政府漁業(yè)主管部門審核同意，可納入休閑漁船管理,，并辦理相關(guān)證書,。

第四十二條（未盡事宜）有關(guān)休閑漁船捕撈許可管理的事項(xiàng)，本辦法未特別規(guī)定的,，按照《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》執(zhí)行,。

第四十三條（施行日期）本辦法自202 年 月 日起施行。

6. 12米漁船設(shè)計(jì)圖集

一般漁船的時(shí)速約為9到12節(jié),，也就是大約18至22公里時(shí)速,。至于海上呆幾天，那要看船是不是一直在海上開的了,，以及船的大小,。

我們那邊的漁船主要按馬力來分船的大小，一般大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),，船體也大,，續(xù)船能力也強(qiáng)。250馬力以上的,，捕魚一兩個(gè)月才回來一次很正常,。

有的船，比如深海拖網(wǎng)捕撈船，或是撈珊瑚的船,，會(huì)開得比較遠(yuǎn),，跑到臺(tái)灣甚至日本一帶的海域進(jìn)行捕撈。

7. 漁船設(shè)計(jì)圖紙大全圖片

法定地址：

營業(yè)執(zhí)照號(hào)：

乙方：

法定地址：

營業(yè)執(zhí)照號(hào)：

甲乙雙方經(jīng)充分的協(xié)商,，甲方愿意出售且乙方愿意購買“---------------”輪(以下簡(jiǎn)稱“該輪”),，并達(dá)成如下協(xié)議：

1、船舶概況

船名： 船型：

船籍： 船級(jí)：

總長(zhǎng)： 船寬：

船深： 總噸：

凈噸： 載重噸：

建造廠家： 建造年月：

2,、產(chǎn)權(quán)/經(jīng)營權(quán)

甲方確認(rèn)擁有本合同下的該輪的全部產(chǎn)權(quán),。

甲方確認(rèn)該船不在光船租約下。

3,、船價(jià)

該輪售價(jià)總計(jì)人民幣(或美元)-------------------

4,、定金

為保證本合同的嚴(yán)格履行，乙方同意在合同簽定后的-------個(gè)銀行工作日內(nèi)以銀行匯票方式將人民幣(或美元)-------------的定金匯到甲方指定的帳戶,。

帳戶如下：

戶名：

開戶行：

人民幣(或美元)帳號(hào)：

5、付款

乙方應(yīng)在實(shí)際交船前的------天將剩余船款人民幣(或美元)-----------及剩余油款匯至上述甲方指定的銀行,，并將銀行憑證交給甲方,。

6、驗(yàn)船

乙方已于---------年----月份在甲方的安排下驗(yàn)船,，并同意按驗(yàn)船現(xiàn)狀接船,。

7、交船時(shí)間和地點(diǎn)

交船地點(diǎn)：

交船期限： (由甲方選擇)

甲方同意乙方在支付了上述定金并簽署跟船保函后,，可以委派------名代表上船直至交船,，以便熟悉船舶狀況，但跟船人員不得干涉或妨礙甲方船員的正常工作,。

跟船人員的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由乙方自負(fù),。

甲方應(yīng)以書面通知乙方該輪3天交船預(yù)報(bào)和1天交船確報(bào)，乙方在收到3天交船預(yù)報(bào)通知后,，應(yīng)立即安排付清剩余船款及油款,，乙方收到1天交船確保后，必須在------天內(nèi)接船,。

交船時(shí),，該輪必須處于漂浮狀態(tài)，甲方按該輪現(xiàn)狀交船,，自然損耗除外,。

甲方確認(rèn)收到全部船款和油款后，雙方即簽訂交接協(xié)議書,。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后,，該輪產(chǎn)權(quán)正式移交給乙方。

甲方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的車費(fèi)由乙方承擔(dān),，并負(fù)責(zé)安排將船員送回,。 乙方同意付船員補(bǔ)貼每位人民幣(或美元)---------。

交船前,，倘若該輪發(fā)生全損或推定全損,，本合同自行解除。

甲方應(yīng)將乙方已付款項(xiàng)全額如數(shù)退還,。

8,、備件和燃料

該輪包括船上的備品備件由甲方按清單移交給乙方。屬于甲方專用的船上圖書,、資料表格和文件等不包括在內(nèi),，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。

船上剩余燃油,、未使用過的潤(rùn)滑油,、伙食由乙方接收并按交船地當(dāng)日市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)付款，并一次性付清,。

9,、文件

交船時(shí)，甲方應(yīng)將現(xiàn)有的船檢證書及該輪技術(shù)圖紙無償提供給乙方,。若乙方提出要求,，甲方應(yīng)將其現(xiàn)有的該輪的其他技術(shù)文件及時(shí)交給乙方。

該輪的國籍證書,、船舶的所有權(quán)證書,、電臺(tái)執(zhí)照、船舶簽證薄,、海關(guān)監(jiān)管薄,、航海日志、輪機(jī)日志,、營運(yùn)證,、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計(jì)算書,、船舶防油污計(jì)劃和ism文件(如有)等應(yīng)由甲方收存取回,，但乙方有復(fù)印的權(quán)利(船舶油污計(jì)劃和ism文件不提供復(fù)印)。

交船時(shí),，甲方應(yīng)將下述文件遞交給乙方：一,、授權(quán)書;二、普通商業(yè)發(fā)票(不含增值稅),，甲方應(yīng)在交船后-----日內(nèi)辦妥該輪在原登記機(jī)關(guān)的注銷登記,。同時(shí)，乙方應(yīng)將下述文件遞交給甲方：一、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;二,、授權(quán)書;三,、乙方辦理該輪登記所在登記機(jī)關(guān)名稱、地址,、傳真,、電話、聯(lián)系人和郵政編碼,。

10,、債務(wù)

在交船前，甲方承諾該輪沒有任何船舶優(yōu)先權(quán),、船舶抵押權(quán)和隨船債務(wù),。

11、費(fèi)用的約定

交船前,，該輪所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由甲方承擔(dān);交船后,，該輪所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

甲方應(yīng)向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷手續(xù),，乙方應(yīng)辦理該輪所有權(quán)登記,，其費(fèi)用各自承擔(dān)。

12,、船名和標(biāo)記

該輪移交后，乙方不得使用原船名和煙囪標(biāo)記,。

13,、乙方違約責(zé)任

若乙方未能按時(shí)支付定金，甲方有權(quán)解除合同,。

乙方應(yīng)承擔(dān)甲方因此遭受的損失和按年利率------%計(jì)算的全部損失費(fèi)用的利息,。

若乙方未能在收到交船預(yù)報(bào)后------日內(nèi)按本合同第五條的規(guī)定支付船款，或未能在收到交船確報(bào)后------日內(nèi)接船,，甲方有權(quán)解除合同,。

定金及其利息歸甲方所有。若定金及其利息收入不足以彌補(bǔ)甲方損失,，乙方還應(yīng)賠償甲方因此遭受的損失費(fèi)用,，并承擔(dān)甲方全部損失費(fèi)用的利息(按年利率-----%計(jì)算)。

14,、甲方違約責(zé)任

若甲方未能按本合同規(guī)定的方式和期限通知乙方接船,，乙方有權(quán)解除合同。

甲方收到乙方解除合同通知后,，應(yīng)在------個(gè)銀行工作日內(nèi)退還所收到的全部船價(jià)款(包括定金)及利息(按年利率-----%計(jì)算),。

15、不可抗力

本合同在執(zhí)行中如發(fā)生地震、火災(zāi),、海嘯,、戰(zhàn)爭(zhēng)等不可抗力而致使甲方不能履行合同，則甲方應(yīng)立即通知乙方終止合同,。

另外若由于其它特殊原因如臺(tái)風(fēng),、大于該輪抗風(fēng)能力的大風(fēng)、霧以及國家政府機(jī)關(guān)規(guī)定等造成甲方不能按合同條款規(guī)定之日期交船,，甲方應(yīng)提前----天通知乙方,，同時(shí)提出新的交船日期，乙方有權(quán)選擇撤銷合同或保留合同,。

若乙方選擇撤銷合同,，則本合同立即終止;若乙方選擇保留合同，則乙方應(yīng)接受甲方提出的新的交船日期,。

16,、仲裁

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達(dá)成一致,，則提交中國海事仲裁委員會(huì)上海分會(huì)按我國有關(guān)法律進(jìn)行仲裁,。

該仲裁是終局的。

17,、附則

本合

同經(jīng)雙方授權(quán)代表傳真簽字蓋章后生效,。

本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份;副本兩份,，雙方各執(zhí)一份,。正副本具有同等法律效力。本合同未盡事宜,，甲乙雙方可以通過協(xié)商并簽訂補(bǔ)充協(xié)議,，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

甲方代表： 乙方代表：

日期： 年 月 日日期： 年 月 日,。

8. 漁船設(shè)計(jì)圖片欣賞

海洋漁船作業(yè)分沿海,、近海、遠(yuǎn)海三個(gè)航區(qū),。20m的拖網(wǎng)漁船從續(xù)航力,、穩(wěn)性、航速,、油艙,、魚艙艙容、捕撈,、冷藏,、機(jī)電設(shè)備布置等設(shè)計(jì)角度來講是很難達(dá)到遠(yuǎn)海航行作業(yè)要求的,。可以說,，20m漁船遠(yuǎn)海作業(yè)是不現(xiàn)實(shí)的,，裝的油少、魚少,，續(xù)航力和艙容有限,，沒有經(jīng)濟(jì)效益。這種尺度的漁船作業(yè)航區(qū)一般都是沿?；騼?nèi)河,，當(dāng)天作業(yè)，當(dāng)天回來,。

遠(yuǎn)洋漁船船長(zhǎng)尺度一般都不小于24m的,，按照規(guī)范的基本分類，有這么幾個(gè)檔位：24m~45m,，45m~75m,，75m以上，價(jià)格也基本上按照這個(gè)呈梯度差,。如果船東是個(gè)人的話,，一般都會(huì)選24m~45m這一檔的漁船，并且30m~45m的居多,，漁輪公司根據(jù)需要和資金可以有更多選擇,。

鋼質(zhì)海洋漁船的價(jià)格根據(jù)設(shè)計(jì)、配置需求,，差異蠻大的,，新造漁船，24m~45m的遠(yuǎn)洋漁船總造價(jià)一般在900萬~1500萬,，如果是近海航區(qū)的話一般價(jià)格在90萬~200萬，沿海航區(qū)的話價(jià)格能低些,。20m的漁船如果不配發(fā)電機(jī)的話,，價(jià)格一般也在60萬左右。

總的來說,，這個(gè)就和家里裝修一樣,，配置好的話價(jià)格無上限，比如,，如果想配探魚效果好的水平聲納的話,，僅聲納的價(jià)格就在40萬~150萬。關(guān)鍵在于您的需求,。

因?yàn)槟举|(zhì)漁船安全性,、抗風(fēng)浪能力和抗腐蝕能力差,，我國政府近年來也陸續(xù)出臺(tái)了鋼質(zhì)漁船淘汰木質(zhì)漁船的政策和補(bǔ)貼，所以新船很少有木質(zhì)的了,，鋼質(zhì)的為主,。玻璃鋼漁船工藝比鋼質(zhì)漁船工藝要求高，因此造價(jià)比鋼質(zhì)的要貴,，木質(zhì)漁船價(jià)格最便宜,。

9. 漁船尺寸圖

220馬力的漁船一般是，長(zhǎng)12.8米,，寬2.8-3.2米,，與木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船相比，玻璃鋼漁船具有航速快,、穩(wěn)性好,、抗風(fēng)能力強(qiáng)、更節(jié)能,、更環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì),。

研究表明，與同馬力,、同尺度的鋼質(zhì)漁船相比,，玻璃鋼漁船航速高0.5～1節(jié)，節(jié)油性高10%～15%,，經(jīng)濟(jì)效益高15%,，年均維修費(fèi)用則低50%。毫無疑問,，我國玻璃鋼漁船的整體品質(zhì)與世界先進(jìn)漁業(yè)國家相比差距極大,。事實(shí)上，我國早已把玻璃鋼漁船作為現(xiàn)代化漁船的主要類型加以發(fā)展,?！熬盼濉币詠恚覈诓Ａт摑O船領(lǐng)域進(jìn)行了一些研發(fā),，也形成了比較好的技術(shù)基礎(chǔ),，建造了一些較先進(jìn)的玻璃鋼漁船。然而,，到目前為止,，玻璃鋼漁船在我國的發(fā)展整體上來說還十分緩慢。究其原因,，很明顯的一點(diǎn)是玻璃鋼漁船的造價(jià)比較高,。據(jù)測(cè)算，在相同條件下,，玻璃鋼漁船的造價(jià)比木質(zhì)漁船高50%,，比鋼質(zhì)漁船高25%,。此外，我國在玻璃鋼漁船建造技術(shù)方面仍有一些難點(diǎn)需要突破。前些年我國在玻璃鋼漁船推廣方面面臨的更多是一個(gè)系統(tǒng)性構(gòu)建的問題，而不是技術(shù)性突破的問題,。比如，目前漁船的建造監(jiān)管很困難,，沙灘造漁船的不少，這樣建造出來的漁船,，其質(zhì)量可控性無疑是很低的,。而玻璃鋼漁船在建造方面跟木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船最大的區(qū)別就在于，后兩種漁船是用現(xiàn)成的材料去造船,，玻璃鋼漁船則是材料與結(jié)構(gòu)的可設(shè)計(jì)性和材料,、工藝和建造同時(shí)進(jìn)行。因此,，其建造需要造船企業(yè)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)體系有很強(qiáng)的控制能力和技術(shù)水平,。所以，如何保證高質(zhì)量的玻璃鋼漁船的建造,，就成了當(dāng)前一個(gè)亟待解決的問題,。再比如，漁港條件,、整個(gè)海區(qū)的停泊條件等使用條件的優(yōu)劣,，也會(huì)對(duì)玻璃鋼漁船的發(fā)展與否造成重要影響。很長(zhǎng)時(shí)間以來,，我國漁船行業(yè)在設(shè)計(jì)和建造方面不夠規(guī)范,，沒有形成完善的船舶質(zhì)量管理和控制體系，總體上還落后于玻璃鋼漁船建造的要求,。我國漁船以及相當(dāng)一部分漁船配套產(chǎn)品是由一些小廠生產(chǎn)的,，其產(chǎn)品質(zhì)量不容樂觀。比如,，船用救生圈和救生衣在2003～2006年4年的國家監(jiān)督抽查中平均合格率僅為54.3%,，2008年和2009年YJ型漁用氣脹式簡(jiǎn)易救生筏在行業(yè)監(jiān)督抽檢中的合格率僅為50%和30%。為推廣玻璃鋼漁船創(chuàng)造更好的行業(yè)條件,，我國現(xiàn)有的針對(duì)漁船建造漁船用品制造的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)制、法規(guī)環(huán)境,、技術(shù)手段等還有待完善,。玻璃鋼漁船推廣是一個(gè)系統(tǒng)工程，我國應(yīng)該技術(shù)先行,，在健全相關(guān)技術(shù)規(guī)范保證建造質(zhì)量,、改善港區(qū)環(huán)境的前提下,，通過政策引導(dǎo)、財(cái)政補(bǔ)貼的方式,，大力推廣玻璃鋼漁船,。由于我國木質(zhì)漁船數(shù)量巨大，對(duì)現(xiàn)有木質(zhì)漁船進(jìn)行玻璃鋼被覆是當(dāng)前易行且有效的好方法,。玻璃鋼被覆能夠提高現(xiàn)有木質(zhì)漁船的技術(shù)性能,，且價(jià)格較低，易被漁民接受,，可作為一種過渡方法,，為將來玻璃鋼漁船的推廣打下基礎(chǔ)。在國外,，用玻璃鋼被覆木質(zhì)漁船在第二次世界大戰(zhàn)后便已出現(xiàn),，近年來我國上海及浙江舟山等地已先后進(jìn)行這類試驗(yàn)并取得良好的效果