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1. 第七代超深水半潛式鉆井平臺(tái)有哪些

COSL擁有中國(guó)最強(qiáng)大的海上石油服務(wù)裝備群,。

截至目前，公司共運(yùn)營(yíng)和管理38座鉆井平臺(tái)（包括28座自升式鉆井平臺(tái),、10座半潛式鉆井平臺(tái)）、2座生活平臺(tái),、4套模塊鉆機(jī)和8臺(tái)陸地鉆機(jī),。另外，COSL還擁有和運(yùn)營(yíng)中國(guó)最大,、功能最齊備的近海工作船隊(duì),，包括70艘各類工作船和3艘油輪；5艘化學(xué)品船,；9艘地震船,；7艘勘察船及包括FCT （增強(qiáng)型儲(chǔ)層特性測(cè)試儀）、FET（地層評(píng)價(jià)測(cè)試儀）,、LWD（隨鉆測(cè)井儀）,、ERSC（鉆井式井壁取芯儀）等眾多先進(jìn)的測(cè)井、泥漿,、定向井,、固井和修井等油田技術(shù)服務(wù)設(shè)備。

2. 半潛式海上鉆井平臺(tái)

在山東煙臺(tái),，全球最大的海上鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨2號(hào)”即將迎來首航,。這是中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的深海利器。

　　這個(gè)海上巨無霸,，有37層樓高,，甲板有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大。它可以在水深超過3000米的海域作業(yè)，最大鉆井深度15240米,，世界上其它海洋石油裝備無人能及,。

　　藍(lán)鯨二號(hào)要完成18天的遠(yuǎn)航，至少需要20桶重達(dá)4噸的機(jī)油,，4500桶重達(dá)765噸的柴油,，這樣的裝載能力，讓“藍(lán)鯨2號(hào)”能夠承擔(dān)各種復(fù)雜作業(yè),，它裝載的設(shè)備有2萬7千多臺(tái),，比普通鉆井平臺(tái)多出一倍。

3. 我國(guó)半潛式鉆井平臺(tái)

1,、中國(guó)三大造船廠是大連造船廠,、上海江南造船廠、廣州造船廠,。

2,、大連造船廠：大連船舶重工集團(tuán)有限公司隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司，總資產(chǎn)817億元,，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大,、建造產(chǎn)品最齊全、最具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一,，也是擁有軍工,、造船、海洋工程,、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團(tuán),。大船集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早建造10萬噸級(jí)以上船舶和出口船舶的企業(yè)，是國(guó)內(nèi)唯一擁有從千噸級(jí),、1萬噸級(jí),、3-10萬噸級(jí)直至三十萬噸級(jí)各級(jí)船舶專用建造設(shè)施的船廠，可以滿足從駁船,、拖船,、漁船、軍船到貨船,、集裝箱船,、化學(xué)品船、滾裝船等各類別船舶,，以及FPSO,、自升式鉆井平臺(tái)、半潛式鉆井平臺(tái)等各類海洋工程裝備的全系列建造需求,。先后為國(guó)內(nèi)外用戶設(shè)計(jì)建造各種船舶3000余艘,。

3,、上海江南造船廠：指長(zhǎng)興島造船廠，全稱上海江南長(zhǎng)興造船廠,，隸屬于上海江南造船集團(tuán)（簡(jiǎn)稱中船集團(tuán)）,，前身是上海江南造船廠，于2008年6月3日正式告別故土喬遷長(zhǎng)興島,。年造船生產(chǎn)能力450萬噸,，共有3條造船生產(chǎn)線。它是我國(guó)規(guī)模最大,、設(shè)施最先進(jìn),、最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的造船基地。

4,、廣州造船廠：廣州造船廠（簡(jiǎn)稱廣船）成立于1954年8月1日,。1971年4月28日，第一艘南?！?51”型戰(zhàn)艦建成下水,。1972年11月、1973年1月,，“051”型1號(hào)艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個(gè)航次,，總計(jì)航程2831海里，進(jìn)行了各種項(xiàng)目試驗(yàn),。1974年6月30日,，“051”型1號(hào)艦（艦身舷號(hào)160）在廣州造船廠正式建造完工，交付海軍南海艦隊(duì)服役,。至1987年，廣州造船廠共建造了5艘“051”型驅(qū)逐艦,?！?51”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制造，標(biāo)志著廣州造船工業(yè)技術(shù)和國(guó)防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)水平,。

4. 我國(guó)首座自己建造設(shè)計(jì)開發(fā)的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)

981是指海洋石油981深水半潛式鉆井平臺(tái),，簡(jiǎn)稱“海洋石油981”，于2008年4月28日開工建造,，是中國(guó)首座自主設(shè)計(jì),、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)，由中國(guó)海洋石油總公司全額投資建造,，整合了全球一流的設(shè)計(jì)理念和一流的裝備,，是世界上首次按照南海惡劣海況設(shè)計(jì)的，能抵御200年一遇的臺(tái)風(fēng),。

5. 全球最先進(jìn)超深水半潛式鉆井平臺(tái)

中海油旗下中海油田服務(wù)股份有限公司自主投資建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油982”在大連成功出塢下水,，標(biāo)志著我國(guó)深水鉆井高端裝備規(guī)模化、全系列作業(yè)能力形成,。

6. 我國(guó)首座第六代半潛式鉆井平臺(tái)

我國(guó)已有鉆井平臺(tái)鉆深可超過15,000米,，比如藍(lán)鯨1號(hào)和藍(lán)鯨2號(hào)，他們是目前世界最先進(jìn)的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái),，是全球最大,，可鉆深度最深的鉆井平臺(tái)。

7. 第七代超深水半潛式鉆井平臺(tái)有哪些品牌

“海洋石油981”于2008年4月28日開工建造,，是我國(guó)首座自主設(shè)計(jì),、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)，最大作業(yè)水深3000米,，鉆井深度可達(dá)10000米,，平臺(tái)自重超過3萬噸；從船底到井架頂高度為137米,，相當(dāng)于45層樓高,。918鉆井平臺(tái)主要用于海上石油勘探，不參與海上油田的日常生產(chǎn)任務(wù),。因此,，不會(huì)有日產(chǎn)多少噸油的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

8. 什么是全球最先進(jìn)超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)?

是央企

中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（簡(jiǎn)稱：中集集團(tuán)）,，是世界領(lǐng)先的物流裝備和能源裝備供應(yīng)商,，總部位于中國(guó)深圳。

公司致力于在如下主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域：集裝箱,、道路運(yùn)輸車輛,、能源化工及食品裝備、海洋工程,、重型卡車,、物流服務(wù)、空港設(shè)備等,，提供高品質(zhì)與可信賴的裝備和服務(wù),。

9. 第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)

沒查到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，據(jù)媒體稱約有2-3千個(gè),。值得一提的是中國(guó)首座自主設(shè)計(jì),、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”在南海正式開鉆。這標(biāo)志著中國(guó)海洋深海戰(zhàn)略拉開序幕,，對(duì)維護(hù)中國(guó)能源安全具有重大戰(zhàn)略意義,。

單就自升式平臺(tái)而言，我國(guó)現(xiàn)在用的大約有27座,，其中中海油服14座,，中油海7座,，中石化6座。這些平臺(tái)除了中海油941外,，都用在淺海區(qū)域,。