1. 中國(guó)船級(jí)社船級(jí)符號(hào)csa英文全稱+1A1 TANKER FOR OIL ESP EO LCS-SID VCS-2 CSA-1 TMON NAUTICUS (OPERATION)這應(yīng)該是屬于一艘油輪的船級(jí)符號(hào): + 這個(gè)像皇冠上的十字的建造符號(hào),,代表本船是在挪威船級(jí)社(DNV)監(jiān)督下建造的船舶。 1A1 – 船級(jí)主字符,,授予船體,、機(jī)器和設(shè)備符合規(guī)范要求。 TANKER FOR OIL ESP – 服務(wù)和類型船級(jí)符號(hào),,強(qiáng)化的檢驗(yàn)程序,。 EO – 設(shè)備和系統(tǒng)船級(jí)符號(hào) LCS-SID – 破艙控制的裝載計(jì)算機(jī)系統(tǒng),用于破艙情況下,,輔助船長(zhǎng)進(jìn)行決策而開(kāi)發(fā)的綜合系統(tǒng),。 V CS-2 – 用于控制貨艙內(nèi)蒸汽發(fā)散的系統(tǒng)(附加的船級(jí)符號(hào)是 B - 蒸汽平衡)。 CSA-1 –結(jié)構(gòu)尺寸基于涵蓋載荷和結(jié)構(gòu)反應(yīng)分析的擴(kuò)展計(jì)算程序的. TMON - 艉軸狀況監(jiān)測(cè)的布置 NAUTICUS -是一個(gè)附加的船級(jí),。 該船級(jí)符號(hào)表示,,在其它因素中,基于獲取DNV產(chǎn)品模型軟件技術(shù)的基礎(chǔ)上,,信息和信息的實(shí)用性的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。(OPERATION) -在營(yíng)運(yùn)階段,,增強(qiáng)船東和DNV之間的信息交流,。 2. CCS船級(jí)社船級(jí)符號(hào)表配置C型LNG燃料罐和雙燃料動(dòng)力主機(jī),設(shè)計(jì)航速16節(jié),,LNG動(dòng)力模式航程可達(dá)5000海里,,滿足Tier III排放要求 700箱級(jí)罐箱甲板船由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與老虎燃?xì)饴?lián)合研發(fā),是目前全球最大的LNG罐箱運(yùn)輸雙燃料甲板貨船,,容納近700個(gè)45尺罐式集裝箱(約15000噸液化天然氣),,定位綠色環(huán)保、高效節(jié)能,,采用LNG雙燃料主機(jī)設(shè)計(jì),,入CCS單一船級(jí)。 3. 國(guó)際船級(jí)社組織符號(hào)船舶符號(hào)MARK表示的意思是標(biāo)志,。 Plimsoll line (Plimsoll mark) 吃水線(吃水線標(biāo)志),,通常指船舶夏季載重線,用S表示(中國(guó)和國(guó)際有兩種吃水線標(biāo)記),,表明船提出與夏季區(qū)域是最大吃水深度,。載重線通常附有被水平線切為兩半的圓圈,水平線表明夏季未裝船狀態(tài),,字母表明船級(jí)社名稱(例如用L R 表示勞埃德船級(jí)社),。 4. 表示中國(guó)船級(jí)社的符號(hào)我國(guó)第一批次海洋調(diào)查船是向陽(yáng)紅系列。 海洋調(diào)查船是中華人民共和國(guó)國(guó)家海洋局下屬的海洋科學(xué)考察船隊(duì),該系列船只先后建造了十余艘,,噸位從千噸級(jí)到萬(wàn)噸級(jí)不等,。 1969年3月28日,解放軍海軍司令部對(duì)國(guó)家海洋局船舶命名作了如下批復(fù):國(guó)家海洋局1000噸以上的海洋調(diào)查船命名為“向陽(yáng)紅”,,1000噸以下的命名為“曙光”,,并以出廠先后冠以順序號(hào)。七十年代有600噸級(jí)的“曙光1”號(hào),、“曙光2”號(hào),、“曙光3”號(hào)(以上屬南海分局)、“曙光4”號(hào),、“曙光5”號(hào)(以上屬北海分局),、“曙光6”號(hào)、“曙光7”號(hào)(以上屬東海分局),。2016年底,,北船重工游艇廠為國(guó)家海洋局北海環(huán)境監(jiān)測(cè)中心承制的“曙光12”海灣移動(dòng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)下水。 5. 中國(guó)船級(jí)社給船舶的附加標(biāo)志符號(hào)有哪些?在船體結(jié)構(gòu)編碼中HP表示球扁鋼,,也有的用BP表示,,其中HP代表國(guó)際通用的球扁鋼規(guī)格,BP代表中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的球扁鋼規(guī)格,。 6. 中國(guó)船級(jí)社的符號(hào)應(yīng)該是勞氏船級(jí)證書的船級(jí)符號(hào):符合勞氏船級(jí)社SHIPRIGHT監(jiān)造程序的壓載水管理計(jì)劃(順序法+溢流法) SHIPRIGHT:勞氏船級(jí)社開(kāi)發(fā)的一套船級(jí)監(jiān)造程序,。 BWMP: ballast water management plan 壓載水管理計(jì)劃 S:Sequential method 順序法,也叫排入排除法,,將壓載艙排空95%以上,,在用置換壓載水注滿。 F:Flow-through method 溢流法,,向壓載艙注入置換壓載水,,同時(shí)從溢流口溢出,注入容量必須3倍以上艙容,。 7. 中國(guó)船級(jí)社縮寫gl全稱girls' love,,專指女性之間的同性戀情,常出現(xiàn)在文學(xué)作品,,動(dòng)漫作品,,漫畫作品等;另外在網(wǎng)絡(luò)中GL經(jīng)常被用來(lái)作為Good Luck的縮寫;還可以作為成立于1867年,總部位于漢堡的德國(guó)勞氏船級(jí)社的簡(jiǎn)寫,,至今已有140年的歷史,。其主要業(yè)務(wù)可分為"海事服務(wù)"和"工業(yè)服務(wù)"兩大類。 8. 中國(guó)船級(jí)社代號(hào)上海海事大學(xué)的院校代碼:10254 上海海事大學(xué)是一所以航運(yùn),、物流,、海洋為特色學(xué)科,,具有工學(xué)丶管理學(xué)丶經(jīng)濟(jì)學(xué)丶法學(xué)丶文學(xué)丶理學(xué)和藝術(shù)學(xué)等學(xué)科門類的多科性大學(xué),是上海市人民政府與交通運(yùn)輸部共建高校,,首批獲得中華人民共和國(guó)船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量體系證書與挪威船級(jí)社頒發(fā)的iso9001質(zhì)量保證書的高校,,入選教育部"卓越工程師教育培訓(xùn)計(jì)劃"高校,中國(guó)政府獎(jiǎng)學(xué)金來(lái)華留學(xué)生接收院校和上海市首批深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校,。 9. 各國(guó)船級(jí)社代號(hào)一般有 特種設(shè)備行業(yè)(特種設(shè)備無(wú)損檢測(cè)證)質(zhì)監(jiān)局發(fā),、工業(yè)機(jī)械(無(wú)損檢測(cè)學(xué)會(huì)發(fā)證),造船行業(yè)(船級(jí)社無(wú)損檢測(cè)證),,核電(核電無(wú)損檢測(cè)證書)等 無(wú)損檢測(cè)當(dāng)前主要有射線檢測(cè)(RT),、超聲波檢測(cè)(UT)、磁粉檢測(cè)(MT),、滲透檢測(cè)(PT)還有其它檢測(cè)方法如渦流ET,、聲發(fā)射AE等無(wú)損檢測(cè)人員資格 其持證類別為ⅠⅡⅢ 三級(jí)證書 III級(jí)為最高
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