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1. 中國船級社全稱

PSC（Port State Control）,， 港口國監(jiān)控。 檢查的目的：港口國的政府機構(gòu)或其授權(quán)者（中國為海事局）通過對外國船舶及船員技術(shù)狀況及能力的（特別是有關(guān)安全與防污染方面的）檢查,，以保證船舶在海上的：人命和財產(chǎn)安全,；減小污染海洋環(huán)境. (主要是船舶安全和防止船舶污染的檢查）

psc檢查的法律依據(jù)：主要有IMO 的 SOLAS74公約，MARPOL73/78公約,，STCW78/95公約,；ILO 的 MLC（“國際海事勞工公約”已通過，已生效）,；及其它,。 psc檢查的地區(qū)性備忘錄組織：巴黎諒解備忘錄；亞太地區(qū)PSC諒解備忘錄(我國是其成員）,；加勒比海PSC諒解備忘錄,；地中海地區(qū)PSC諒解備忘錄；拉丁美洲PSC合作協(xié)議,；而且每年都會發(fā)布船舶被只留的名單和船級社的名字,。

如果檢查不好，海事局有權(quán)扣留船舶,，停止船舶出海,，所以在開船前，船東會讓船級社人員進行檢查,，之后海事局在上去檢查,，合格后允許船舶運行,，如果不合格,，拒絕發(fā)證，停止船舶航行，進行改造,，并進行記錄,，如果船級社的船被滯留，對船級社的名聲有影響,！祝樓主學(xué)習(xí)愉快,！

2. 各船級社簡稱

法國船級社的全名是Bureau Veritas 縮寫為 BV 該船級社成立于1828年，集團總部位于法國巴黎拉德商業(yè)區(qū),，是世界上最大的船級社之一 其他船級社的縮寫： 美國船級社 ABS 中國船級社 CCS 德國船級社 GL 挪威船級社 DNV 英國船級社 LR 日本船級社 NKK 韓國船級社 KR 意大利船級社 RINA 俄羅斯船級社 RS 這些基本上就是常見的船級社的縮寫了 還有一些國際范圍內(nèi)不是很大的船級社的縮寫,，這里就不寫了哈 ：） 祝好運~

3. 中國船級社簡稱

   CCS產(chǎn)品證有三種：船用產(chǎn)品證書，船用產(chǎn)品檢驗證書,，船用產(chǎn)品試驗證書,，CCS作為第三方見證檢驗，三種證書的效力依次遞減,；    CCS鋼質(zhì)海船入級規(guī)范第一分冊第三章有詳細的持證清單,，對于CCS級的船舶，這個清單中的產(chǎn)品必須持有船用產(chǎn)品檢驗證書,，一般來說國外船級社的持證要求跟CCS差不多,；    如果是外國船級社的船舶，首先要問清楚,，對方接不接受CCS的證書,，如果接受的話你就直接向當(dāng)?shù)谻CS檢驗部分遞交申請

4. 中國船級社介紹

1.中國船級社，簡稱CCS,，為船舶,、海上設(shè)施及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品提供世界領(lǐng)先的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)并提供入級檢驗服務(wù),同時還依據(jù)國際公約、規(guī)則以及授權(quán)船旗國或地區(qū)的有關(guān)法規(guī)提供法定檢驗,、鑒證檢驗,、公證檢驗、認證認可等服務(wù),。2.中國船檢,，簡稱ZC，中國國家的船舶技術(shù)監(jiān)督機構(gòu),。其職責(zé)是對船舶(包括海上鉆井平臺等)執(zhí)行監(jiān)督檢驗,，使之符合各規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)國際公約規(guī)定的技術(shù)條件，以保障船舶和船上人命財產(chǎn)安全和防止水域遭受污染,。 檢驗除漁船外的各種船舶,，但是一般都是相對簡單的船，要求高的船一般都會由CCS檢驗3.中國漁檢,，簡稱ZY,，只能檢驗漁業(yè)相關(guān)的船舶,。

5. 中國船級社代號

簡介：沙鋼集團是江蘇省重點企業(yè)集團、國家特大型工業(yè)企業(yè),，全國最大的民營鋼鐵企業(yè),。集團總部位于江蘇省張家港市。

目前沙鋼集團擁有總資產(chǎn)1500多億元,，職工3萬余名,。年生產(chǎn)能力煉鐵3050萬噸、煉鋼3780萬噸,、軋材3660萬噸,。沙鋼先后榮獲“全國用戶滿意企業(yè)”、“中國質(zhì)量服務(wù)信譽AAA級企業(yè)”,、“中國誠信企業(yè)”,、“國家創(chuàng)新型企業(yè)”、“中國環(huán)境保護示范單位”,、“江蘇省高新技術(shù)企業(yè)”,、“江蘇省循環(huán)經(jīng)濟建設(shè)示范單位”、“江蘇省信息化和工業(yè)化融合示范企業(yè)”,、“中國慈善獎企業(yè)”等榮譽稱號,。

主導(dǎo)產(chǎn)品寬厚板、熱軋卷板,、不銹鋼熱軋和冷軋板,、高速線材、大盤卷線材,、帶肋鋼筋,、特鋼大棒材已形成60多個系列和700多個品種近2000個規(guī)格，其中高速線材,、帶肋鋼筋等產(chǎn)品榮獲“實物質(zhì)量達國際先進水平金杯獎”,、“全國用戶滿意產(chǎn)品”等稱號。帶肋鋼筋還獲得了CARES認證,，優(yōu)質(zhì)高線榮獲“中國名牌”產(chǎn)品和“出口免驗”商品,，優(yōu)線生產(chǎn)總量和出口量連年名列全國第一，熱軋板卷通過了歐盟CE認證,，船板鋼通過了九國船級社認證,。“沙鋼”牌商標(biāo)還獲得“中國馳名商標(biāo)”,。

近年來,，沙鋼在做大做強鋼鐵主業(yè)的同時，還投資形成了資源能源,、產(chǎn)業(yè)鏈延伸,、貿(mào)易物流,、金融證券期貨、風(fēng)險投資,、房地產(chǎn)等板塊,。在2013年中國企業(yè)500強中名列第45位,，中國制造業(yè)500強中名列第14位,，在世界鋼鐵排名中位列第7位，并連續(xù)5年進入世界500強,，2013年世界500強名列第318位,，排名較上年遞進28位。

2013年,，沙鋼集團充分發(fā)揮工藝裝備,、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)品牌,、現(xiàn)代物流等綜合優(yōu)勢,，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推進技術(shù)創(chuàng)新,，狠抓降本增效,，創(chuàng)新營銷機制，全力拓展市場,，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)和考驗,，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。上半年共完成煉鐵1537萬噸,，煉鋼1723萬噸,，軋材1649萬噸，銷售收入1136億元,，利稅20多億元,。

沙鋼集團將認真貫徹落實國家有關(guān)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),，堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,，走新型工業(yè)化道路，加快轉(zhuǎn)型升級,，大力推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,，進一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，抓好配套企業(yè),，建設(shè)現(xiàn)代物流,，實施資本運作，不斷增強企業(yè)綜合競爭力,，進一步把企業(yè)做精,、做強,、做優(yōu)，努力為把沙鋼打造成“百年老廠”,，為構(gòu)建和諧江蘇,、建設(shè)鋼鐵強國做出新的貢獻。

法定代表人：沈彬

成立日期：1996-06-19

注冊資本：132100萬元人民幣

所屬地區(qū)：江蘇省

統(tǒng)一社會信用代碼：91320582134789270G

經(jīng)營狀態(tài)：在業(yè)

所屬行業(yè)：制造業(yè)

公司類型：有限責(zé)任公司

英文名：Jiangsu Shagang Group Co., Ltd.

人員規(guī)模：100-499人

企業(yè)地址：張家港市錦豐鎮(zhèn)

經(jīng)營范圍：鋼鐵冶煉,鋼材軋制,金屬軋制設(shè)備配件,、耐火材料制品,、金屬結(jié)構(gòu)及其構(gòu)件制造,廢鋼收購、加工,本公司產(chǎn)品銷售,。(國家有專項規(guī)定的,辦理許可證后經(jīng)營),。經(jīng)營本企業(yè)和本企業(yè)成員企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)的出口業(yè)務(wù);經(jīng)營本企業(yè)和本企業(yè)成員企業(yè)生產(chǎn)、科研所需的原輔材料,、機械設(shè)備,、儀器儀表、零配件及相關(guān)技術(shù)的進口業(yè)務(wù);國內(nèi)貿(mào)易(國家禁止或限制經(jīng)營的項目除外;國家有專項規(guī)定的,取得相應(yīng)許可后經(jīng)營),。承包境外冶金工程和境內(nèi)國際招標(biāo)工程;上述境外工程所需的設(shè)備,、材料進口;對外派遣實施上述境外工程所需的勞務(wù)人員。*(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)

6. 中國船級社屬于哪個部

絕對不可以,！

1,。瓊州海峽屬于遮蔽航區(qū)！而你所說的自卸運沙船為有中國船級社檢驗合格后,，由船籍港所在地的海事部門頒發(fā)適航證書而內(nèi)河船標(biāo)明不能在海上航行,。如果到海上要申請海船適航證書。否則就是超航區(qū),，要被海事部門扣船的,。

2。內(nèi)河船的船艙多數(shù)是開口的,，而海船要求的貨倉是風(fēng)雨密的,，開口船到海上會因為風(fēng)浪而沉沒。3,，內(nèi)河船和海船的各種通導(dǎo)設(shè)備,，航海儀器要求均不同，不能適應(yīng)海上長距離通訊的要求,，不同的地方還有很多,，包括船舶上層建筑的受風(fēng)面積，防污染設(shè)備,，消防設(shè)備,，救生設(shè)備等等均達不到海船的要求。呵呵，其實樓上說可以了,！我就補充了一點點,！

7. 各國船級社簡稱

BVQI 是法國國際檢驗局( BureauVer itas ,也稱法國船級社,簡稱 BV ,成立于1828年)下屬的專門從事質(zhì)量和環(huán)境體系認證及其他行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認證的國際機構(gòu),總部設(shè)在倫敦。法國國際檢驗局在中國有廣泛的業(yè)務(wù),涉及船舶檢驗,、進出口商品檢驗,、工業(yè)產(chǎn)品檢驗、集裝箱檢驗,、工程監(jiān)理,、體系認證及航空航天檢驗等。目前 BV 承接舉世矚目的三峽工程關(guān)鍵部分---全部水輪發(fā)電機組制造的監(jiān)理,。

8. 中國有幾家船級社

ccs船級社待遇最高,。

總體來說船級社待遇不錯,，但是提升空間不大,，一般來說升職很有限，國外的這幾個船級社上層一般都是他們本國人,，中國人很難升上去,，基本上就是你進去拿多少薪水，一輩子也就那那么多了（前提是你一直呆下去）,。

CCS是中國的,，進去發(fā)展會比其他三個好一點。一般來說船級社只會招收男生,，本科生進去基本都是驗船師,，研究生可以審圖，當(dāng)然如果樓主實力很強的話,，相信他們也會考慮的,。

9. 中國船級社公司

海事局的驗船師是公務(wù)員，代表國家,，有扣船和罰款的權(quán)利,。也就是船員口中的PSC。只接受國內(nèi)航行船舶的注冊檢驗,，沒有入級這回事情,。

船級社屬于公司化動作的企業(yè)，驗船師就是公司員工,。待遇方面海事驗船師優(yōu)于船級社驗船師,。

10. 中國船級社英文全稱

中國船級社（簡稱CCS）成立于1956年，是中國唯一從事船舶入級檢驗業(yè)務(wù)的專業(yè)機構(gòu),。中國船級社通過對船舶和海上設(shè)施提供合理和安全可靠的入級標(biāo)準(zhǔn),，通過提供獨立、公正和誠實的入級及法定服務(wù),，為航運,、造船,、海上開發(fā)及相關(guān)的制造業(yè)和保險業(yè)服務(wù)，為促進和保障人命和財產(chǎn)的安全,、防止水域環(huán)境污染服務(wù),。 中國船級社是國際船級社協(xié)會（IACS）10家正式會員之一，并先后于1996年至1997年,、2006年至2007年擔(dān)任IACS理事會主席,。CCS最高船級符號被倫敦保險商協(xié)會納入其船級條款，享受保費優(yōu)惠待遇,。截至2008年年底,，CCS接受28個國家或地區(qū)的政府授權(quán)，為懸掛這些國家或地區(qū)旗幟的船舶代行法定檢驗,。CCS還是國際獨立油輪船東協(xié)會（INTERTANKO）和國際干散貨船東協(xié)會（INTERCARGO）的聯(lián)系會員,。CCS在國內(nèi)外設(shè)有逾60家檢驗網(wǎng)點，形成了覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。 是隸屬于交通部的事業(yè)單位,，采用企業(yè)化管理。