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1. 1000噸貨船值多少錢

長(zhǎng)江跑1000噸位的貨船一年的利潤(rùn)大概是在24500000000元左右。如果經(jīng)營(yíng)效率高,，這個(gè)1000號(hào)的貨船每年的利潤(rùn)率應(yīng)該是在百分之三十五左右,。通常情況下，這種貨船每年的經(jīng)營(yíng)收入水平大約為65000000元到6600000000元之間,，則利潤(rùn)大約35000000元,。

2. 1500噸貨船需要多少錢

美國(guó)和盟國(guó)對(duì)蘇聯(lián)的糧食援助

關(guān)于對(duì)蘇聯(lián)的糧食援助，二戰(zhàn)期間英美蘇三方共簽署了4個(gè)協(xié)議,。1941年9月29日在莫斯科簽署第一份協(xié)議,，蘇聯(lián)每個(gè)月收到包括20萬(wàn)噸小麥、7萬(wàn)噸糖,、1500噸可可的援助,，在援助的各個(gè)項(xiàng)目中，僅僅是食品類商品就占了總噸位的1／4,。

援助的食品除了面粉和糖之外,，還有高熱量的脫水或罐裝食品。蘇聯(lián)民眾戲稱美國(guó)罐頭為“第二戰(zhàn)線”,，雞蛋粉為“羅斯福蛋粉”,。這些物資在蘇聯(lián)軍隊(duì)沖出德國(guó)軍隊(duì)包圍圈的過(guò)程中發(fā)揮了重大作用，尤其是對(duì)于被圍困的列寧格勒和蘇聯(lián)北方地區(qū)的城市所起的作用更加明顯,。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，這樣的糧食數(shù)量可以滿足一支10萬(wàn)人的軍隊(duì),。到1942年7月,，美國(guó)、英國(guó)共向蘇聯(lián)發(fā)送了價(jià)值90萬(wàn)美元的39.2萬(wàn)噸糧食,。

從這數(shù)據(jù)上看那個(gè)時(shí)期大概2.29萬(wàn)美元一噸糧食,！

3. 500噸貨船值多少錢

長(zhǎng)江輪船一公里每噸的運(yùn)費(fèi)是多少錢0.08元

4. 1000噸的船多少錢

500萬(wàn)的船能拉2000噸的貨。

一艘散貨船總噸為2106,，凈噸為1179,，滿載排水量4625.300t，空船排水量1096.90t,，參考載貨量3386t

船舶噸位可以分為重量噸位和容積噸位,。重量噸位就是指涉及重量的噸位，容積噸位是指關(guān)于船舶容積的噸位。

重量噸位：排水量,、載貨量

載重量噸位,，即船舶在營(yíng)運(yùn)中的載重能力，分為總載重噸和凈載重噸,。

5. 1000噸貨船值多少錢人民幣

一噸人民幣是86956500元,。

一百元人民幣重量為1.15克，一斤人民幣大概435張（434.7826張）一噸就是2000斤,，這樣經(jīng)過(guò)計(jì)算,，即一噸錢=434.7826乘2000乘100等于86956520元，如果錢幣流通過(guò),，則因?yàn)檎从衅渌s物,，會(huì)略重一點(diǎn)點(diǎn)?？傮w上說(shuō),，一噸錢即約合8700萬(wàn)左右。有了這個(gè)計(jì)量單位,。

6. 1000噸貨船值多少錢啊

答：1000噸貨船屬于二類內(nèi)河船舶,。

7. 一千多噸的貨船多少錢

一千噸級(jí)別的貨輪長(zhǎng)度在30-50米，寬度在8-12米左右,，運(yùn)輸成本可以考慮成：油價(jià)占60％,，船員工資10％，設(shè)備消耗維護(hù)成本20％,，其他10％,。還要看你運(yùn)輸?shù)奈镔Y的價(jià)值了，如果是普通糧食,、黃沙之類的散貨效益很低,。每條船運(yùn)輸?shù)奈镔Y不同成本必然也不同。運(yùn)油效益很高,，但是要辦理各類證書(shū),、還要洗艙驗(yàn)艙等額外費(fèi)用。所以這個(gè)很難說(shuō),，但是總的來(lái)說(shuō)船的運(yùn)輸成本大致是路上運(yùn)輸?shù)?0％-30％,。

8. 1000噸貨船值多少錢一艘

1000噸的貨船一年的利潤(rùn)大約是在23000000元到25000000元之間。通常情況下,，噸位為1000噸位的貨船,，每海里的運(yùn)費(fèi)大約是118000元每噸，那么這個(gè)1000噸位的貨船,，每海里的利潤(rùn)率在百分之二十到百分之三十五左右,，由此計(jì)算出一年的利潤(rùn)為24000000元左右,。

9. 1000噸的貨船多少錢

一千公里大約要收500元過(guò)路費(fèi)。

過(guò)路費(fèi)的收費(fèi)應(yīng)參考因素：

1,、擬批準(zhǔn)的收費(fèi)年限,；國(guó)家和地區(qū)在收費(fèi)期物價(jià)上漲的預(yù)測(cè)；

2,、資本市場(chǎng)的變化趨勢(shì)和銀行貸款利率變化的趨勢(shì),；

3、工程投資總額,，其投資的組成情況,；

4、專業(yè)部門對(duì)該公路及中,、長(zhǎng)期和遠(yuǎn)期交通流量的預(yù)測(cè)資料,；

5、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水準(zhǔn),，車主行駛高速公路得到的效益,，社會(huì)承受能力等等。經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路收費(fèi)年限,，一般不超過(guò)30年,。過(guò)路費(fèi)指通過(guò)某條路段需要繳納費(fèi)用，一般用于國(guó)道收費(fèi)站之類的地方,，國(guó)家征收的路費(fèi)不是無(wú)限的,，當(dāng)國(guó)家收回它建路的費(fèi)用，收費(fèi)站自然拆除,。

10. 一艘2000噸貨船多少錢

一艏跑國(guó)際航線的集裝箱船舶箱位超過(guò)1500TEUS是最低的標(biāo)準(zhǔn),目前國(guó)內(nèi)和韓國(guó)1500TEUS的船舶造價(jià)是2000萬(wàn)美金,投入到沿海航線中日韓東南亞貿(mào)易 一天耗油:80噸×400$=32000美金 船員工資:1萬(wàn)$ 港口使費(fèi):一個(gè)月平均5萬(wàn)

11. 2000噸船多少錢

這地看船是多少噸,，比如2000噸船 你要搞到土的密度，然后用船的載重噸扣除船自身油水重量后的數(shù)值,，除以土的密度,，就可以知道多少立方。不過(guò),，如果土密度很低,，還要考慮貨艙的容積夠不夠。假定是普通粘土,，其密度大概1.6噸/立方米，油水忽略時(shí),，2000/1.6=1250立方米,。這艘船大概可以拉 1250立方米普通粘土。