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1. 巴拿馬型散貨船常數(shù)

按易燃程度分為一級油船,、二級油船,、三級油船。一級油船載油的閃點(diǎn)為28℃以下,，二級油船載油的閃點(diǎn)為28～60℃,，三級油船載油的閃點(diǎn)為60℃以上。

油船根據(jù)運(yùn)輸油品種類不同,，分為原油船和成品油輪,。

根據(jù)噸位大小的不同。

ULCC?頂級油輪,，噸位320,000+

VLCC?超大型船舶.?噸位200,000?到?320,000?噸

Suezmax?噸位120,000?噸到199,999?噸.

Aframax?噸位80,000?噸到119,999?噸.

SUEZMAX,、通過蘇伊士運(yùn)河為限

AFRAMAX?平均運(yùn)費(fèi)指數(shù)AFRA（Average?Freight?Rate?Assessment）最高船型，

經(jīng)濟(jì)性最佳,，是適合白令海（Baltic?Sea）冰區(qū)航行油船的最佳船型,。

Panamax?噸位55,000?噸到80,000?噸,?以通過巴拿馬運(yùn)河為上限。

MR?成品油輪,，載重噸約3?萬噸到5?萬噸?

油船（Oil Tanker）

也就是石油油船,，是一種散裝運(yùn)輸油品的商船。根據(jù)運(yùn)輸油品的類型可以分為兩個大類,，原油油船和成品油船,。

①原油船（Crude Tanker），用于將大量未加工的原油從提取處運(yùn)輸?shù)骄珶捥帯?/p>

②成品油船（Product Tanker）,，一般船型較小,，用于將加工好的石化產(chǎn)品從精煉處運(yùn)輸?shù)骄徒南M(fèi)市場。

油船在國際上一般以載重噸（DWT）的大小進(jìn)行分類,，下文所說的船舶大小均指載重噸,。

載重噸（DWT）

顧名思義，載重噸是指船舶允許裝載貨物的重量,，分為總載重噸和凈載重噸,。總載重噸是指在任意的吃水下，所能允許船舶裝載的最大重量,，其數(shù)值等于船舶滿載排水量減去空船排水量,。在不同的海區(qū)、不同鹽度,、不同緯度和季節(jié),，總載重噸的數(shù)額并不一致，諸如國際航行海船一般有熱帶淡水,、淡水,、熱帶、夏季,、冬季,、北大西洋冬季等不同的載重噸位，木材船還有木材載重噸位,。這些噸位都以載重線的方式勘繪在船體上,。

凈載重噸是指在具體的某個航次中，船舶所能裝載的最大貨物重量,。也就是總載重噸減去燃油,、柴油、淡水,、備件,、物料、供應(yīng)品,、船員和/或旅客及其行李以及船舶常數(shù)（包括船底殼附著物,、機(jī)械內(nèi)油品殘留物等）所得到的載重噸位。

我們熟悉的干散貨船,、油輪的分類,，例如好望角型、巴拿馬型,、靈便型,、阿芙拉型、蘇伊士型……等,，均是以載重噸為標(biāo)準(zhǔn)劃分,。

2. 巴拿馬型集裝箱船參數(shù)

我國自主建造的第二艘集裝箱船。由南通中遠(yuǎn) J lf崎船舶

7 .

3 4 8 ,。 5 4 5 . 6 2 2

工程有限公司建造,。船舶總長米, 型寬米, 型深米,

. _

. " 8

1 4 . 5 2 5 8

設(shè)計(jì)吃水米. 最大服務(wù)航速節(jié), 總噸位萬噸。. 次可

110 0 6 2 2 0

裝載個英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱, 是當(dāng)今亞洲最大,、裝備最先進(jìn)的超

一

巴拿馬集裝箱船之,。該船貨艙內(nèi)除裝載常規(guī)集裝箱外, 還可裝載

/

多種等級的危險品集裝箱,。

3. 大型巴拿馬型貨船

巴拿馬型(Panamax)是一種專門設(shè)計(jì)的適合巴拿馬運(yùn)河船閘的大型船只，這些船只的船寬和吃水受到巴拿馬運(yùn)河船閘閘室的嚴(yán)格限制,，越來越多的船只在建造時精確的匹配巴拿馬運(yùn)河船閘的限制，以便在適應(yīng)巴拿馬運(yùn)河的航道的前提下運(yùn)送盡量多的貨物,。很多干散貨,，比如谷物，主要通過巴拿馬級船只運(yùn)送,。 此類船只的日益增加正成為巴拿馬運(yùn)河的一大難題,。巴拿馬級船只，由于其非常精確地適合巴拿馬運(yùn)河,，留出的余量很小,，船只必須受到非常精確的控制，過閘時間也可能因此得以延長,，并且過閘時間限定在白天,。因?yàn)橐恍┐笮痛徊荒馨踩赝ㄟ^蓋拉德人工渠，運(yùn)河只能以單向通過的方式來保證這些大型船只的安全,。

4. 巴拿馬型船噸位

一）船舶的重量噸位（Weight Tonnage）

船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計(jì)量單位,，以1000公斤為一公噸，或以2240磅為一長噸,，或以2000磅為一短噸,。目前國際上多采用公制作為計(jì)量單位。船舶的重量噸位,，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種,。

（二）排水量噸位（Displacement Tonnage）

排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù)，也是船舶自身重量的噸數(shù),。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實(shí)際排水量三種。

（1）輕排水量（Ligth Displacement）,，又稱空船排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量,。

（2）重排水量（Full Load Displacement）,，又稱滿載排水量，是船舶載客,、載貨后吃水達(dá)到最高載重線時的重量,，即船舶最大限度的重量。

（3）實(shí)際排水量（Actual Displacement）,，是船舶每個航次載貨后實(shí)際的排水量,。

排水量的計(jì)算公式如下：

排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0,。9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量噸位可以用來計(jì)算船舶的載重噸；在造船時,，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量,；在統(tǒng)計(jì)軍艦的大小和艦隊(duì)時，一般以輕排水量為準(zhǔn),；軍艦通過巴拿馬運(yùn)河,，以實(shí)際排水量作為征稅的依據(jù)。

載重噸位（Dead Weight Tonnage,，縮寫為D,。W。T,。）

表示船舶在營運(yùn)中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。

（1）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）,。是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,，它包括船舶所載運(yùn)的貨物、船上所需的燃料,、淡水和其他儲備物料重量的總和,。

總載重噸=滿載排水量一空船排水量

（2）凈載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage，縮寫D,。W,。C。T,。）,。是指船舶所能裝運(yùn)貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸,，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料,、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù)。

船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計(jì),；作為期租船月租金計(jì)算的依據(jù),；表示船舶的載運(yùn)能力；也可用作新船造價及舊船售價的計(jì)算單位,。

（二）船舶的容積噸位（Regist

5. 巴拿馬型散貨船噸位

Cape型船舶是指好望角型,，寬度超過32米，無法通過巴拿馬運(yùn)河的船舶這類船舶載重噸很大一般都在15－25萬噸,。巴拿馬型船舶就是指船寬小于等于32米,，可以通過巴拿馬運(yùn)河的船舶，這類散貨船屬于中型船舶,，噸位在15噸以下,。

6. 巴拿馬散貨輪

       巴拿馬有13個港口,，其中主要港口有5個，包括：巴爾博亞港,、科隆自由貿(mào)易區(qū)(科隆港),、克里斯托瓦爾港、曼薩尼約,、巴拿馬城,，巴拿馬港口介紹具體如下：

        1、巴爾博亞(balboa)：巴拿馬運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)港,、巴拿馬城貿(mào)易商港。位于運(yùn)河南口,，東距巴拿馬城市中心僅隔3公里,。北至河北口克里斯托巴區(qū)東港433海里。西南至悉尼7690海里,，至新西蘭奧克蘭港6510公里,，西北至夏威夷火魯努努4680海里，至上海港9000海里,，至舊金山3250海里,；港池內(nèi)有3個向運(yùn)河伸展的突堤，各有4個泊位,，供油輪或散裝貨船裝運(yùn)之用,。東岸中部是修船廠所在，占有第8－14號碼頭,；船廠之南的第4,、6、7號碼頭7個泊位和船廠之北第15,、16,、18號碼頭10個泊位均供遠(yuǎn)洋船貨物裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn),、補(bǔ)充給養(yǎng)之用,，其中第7號碼頭的3個泊位為集裝箱碼頭。全港有30多個遠(yuǎn)洋船泊位,，水深9.4－12.4米,，是個設(shè)備完善的港口。

        2,、科隆自由貿(mào)易區(qū)（科隆港）：位于巴拿馬運(yùn)河大西洋入?？谔幍陌湍民R科隆自由貿(mào)易區(qū)，是西半球最大的自由貿(mào)易區(qū),，同時也是僅次于中國香港的世界第二大自由貿(mào)易區(qū),。

         3,、克里斯托瓦爾港：位于巴拿馬共和國北部沿海巴拿馬運(yùn)河的大西洋出口處，瀕臨利蒙灣的東側(cè),，是巴拿馬最大港口,。

7. 巴拿馬型船和普通散貨船區(qū)別

Cape size: 好望角型散貨船 15萬噸左右載重量 Panamax“ 巴拿馬型散貨船， 6-7.5萬噸載重量 Handysize 靈便型散貨船,， 2-5玩噸載重量

8. 巴拿馬散貨船長寬

不能通過,。

巴拿馬運(yùn)河由于受到船閘尺寸的限制，目前只能通過小于5-10萬噸的船舶,，NeoPanamax船閘的船只的最大允許長度,。自5月21日起，NeoPanamax船閘正常過境船舶的最大長度從為367.28米提高到370.33米?，F(xiàn)在提供15.24米最大允許吃水限制,。

9. 巴拿馬型船舶總載重量一般為

巴拿馬型船（Panamax）是指能通過巴拿馬運(yùn)河的最大尺度的船型。巴拿馬運(yùn)河船閘尺度為：寬33.53米,，長320.0 米,，深25.9米?？梢酝ㄟ^巴拿馬運(yùn)河的巴拿馬型船的最大尺寸為:長: 294.1米 寬：32.3米 吃水: 12.0米（這個數(shù)據(jù)是在熱帶淡水中的情況,，鹽分和溫度會導(dǎo)致水的密度變化，從而影響船只吃水深度） 高: 57.91米 （指從水面到船只最高點(diǎn)的高度） 一艘巴拿馬型貨輪,，一般載重在65000噸左右,。那些比巴拿馬船型更大，無法通過巴拿馬運(yùn)河的船只,，稱為超巴拿馬船型,。好望角型船（CAPESIZE SHIP），是干散貨船的一種,，也叫海岬型船,。好望角型船是指在遠(yuǎn)洋航行中最惡劣天氣下可以通過非洲好望角或者南美洲合恩角的船型，此類船載重在18萬噸左右,。目前世界上最大的好望角型船約載重30萬噸,，我國上海的外高橋船廠可以建造30萬噸級的好望角型船。

該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角，故稱好望角型船,。臺灣省稱之為“海岬”型,。