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1. 18萬(wàn)噸散貨船自重多少?lài)?/h2>

滿載排水量5000噸的貨船，一般是自重,，載貨,，載油以及壓艙水，這三部分的重量比例為4：5：1,。也就是自身重量2000噸,，載貨重量2500噸,，載油（包括壓艙水）重量1000噸。這只是個(gè)大概比例,，不同的船這三部分的比例也不相同,。僅僅作為一個(gè)參考估算。

2. 20.8萬(wàn)噸散貨船

大約18萬(wàn)5千噸左右,。象20萬(wàn)噸船基本上都是長(zhǎng)航線過(guò)大洋的,，它船大消耗也大，這么大的船每天耗油在百?lài)嵶笥?，再加上船上所帶,，備向各種各樣的備品，配件,，油漆纜繩,，備種生活物品，生活用品,，食品糧油,，主機(jī)每天耗的燃油，淡水等總得萬(wàn)噸以上,，竹以每航次可拉貨18萬(wàn)5千噸到19萬(wàn)噸左右

3. 1500噸散貨船

第一,，三千噸輪船是個(gè)固定的數(shù)量級(jí)船舶，而三千噸級(jí)別的輪船是一個(gè)噸級(jí)的范圍（詳見(jiàn)第三條）

第二,，不同“船型”的噸級(jí)范圍是不同的,，可分為雜貨船、散貨船,、油船,、集裝箱船等等第三，以雜貨船為例： 1000 DWT（噸級(jí)）包括范圍為1000-1500,；2000 DWT范圍為1501-2500,； 3000 DWT范圍為2501-4500；5000 DWT范圍為4501-7500,； 10000 DWT范圍為7501-11500,；15000 DWT范圍為11501-16500； 20000 DWT范圍為16501-22000,；30000 DWT范圍為22001-35000,； 40000 DWT范圍為35001-55000。 其他設(shè)計(jì)船型的噸級(jí)范圍請(qǐng)查閱《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范局部修訂(設(shè)計(jì)船型)》,。

4. 八萬(wàn)噸散貨船多大

有這種可能,，但是幾率很小，正常的無(wú)限航區(qū)的散貨船全部收入加起來(lái)大概每月8000左右,，一年10個(gè)月,，8萬(wàn)塊,。

但是，如果你能上化學(xué)品船,，LPG或者LNG,，那一年12萬(wàn)就基本沒(méi)問(wèn)題。

不過(guò)中國(guó)的低級(jí)船員一般上不去

5. 8萬(wàn)噸散貨船有多少米

世界100萬(wàn)噸貨輪有是開(kāi)拓精神號(hào),。

采用雙船體結(jié)構(gòu),，全長(zhǎng)477米，寬124米,，船上裝備著八臺(tái)功率為11萬(wàn)千瓦的柴油機(jī),，最大航速14節(jié)。

因?yàn)樵摯褂玫氖请p船體結(jié)構(gòu),，因此一開(kāi)始打算用兩個(gè)大型油輪連接在一起,，但后來(lái)由于種種局限性，放棄了這一方案,，直接進(jìn)行建造,。

為了保障海上作業(yè)的穩(wěn)定,，船上裝備12部羅羅公司的功率為6000千瓦的吊艙推進(jìn)裝置,。這么一艘工程船，投資不可謂不大,，但就是這么一個(gè)各方面設(shè)備性能都極好的海上巨無(wú)霸,，僅僅需要570人操控。

6. 散貨船載重噸

（1）總載重量DW為150000噸級(jí)左右的散貨船,，稱(chēng)為好望角型船,。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱(chēng)之為“海岬”型。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過(guò)運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過(guò)該運(yùn)河,。

　　（2）總載重量DW為60000噸級(jí),，通常稱(chēng)為巴拿馬型,。 顧名思義，該型船是指在滿載情況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過(guò)274.32米,，型寬不超過(guò)32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來(lái)改變載重量,。

　　（3）總載重量DW為35000噸級(jí)- 40000噸級(jí)的散貨船,，稱(chēng)為輕便型散貨船,。其中超過(guò)４萬(wàn)噸的船舶又被稱(chēng)為大靈便型散貨船。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有較強(qiáng)的對(duì)航道、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設(shè)備，營(yíng)運(yùn)方便靈活,，吃水較淺,，世界上各港口基本都可以停靠,，因而被稱(chēng)之為“靈便型”,。

　　（4）總載重量DW為20000噸級(jí)一27000噸級(jí),，稱(chēng)為小型散貨船,。可駛?cè)嗣绹?guó)五大湖泊的最大船型,。最大船長(zhǎng)不超過(guò)222.5米,，最大船寬小于23.1米，最大吃水要小于7.925米,。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船,，由于載重量越大，運(yùn)輸成本越低,，目前,，礦砂船最小的總載重量為57000噸；最大的為260000噸,；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右,。由于船型高大，在高潮時(shí)岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高,。因此,，這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí)，利用壓載水的多少來(lái)調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。

　?。?）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó)、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長(zhǎng)不超過(guò)222.50米,，型寬不超過(guò)23.16米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外，吃水不得超過(guò)各大水域最大允許吃水,，桅桿頂端距水面高度不得超過(guò)35.66米,，該型船一般在３萬(wàn)噸左右，大多配有起卸貨設(shè)備,。散貨船分類(lèi)　　靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬(wàn)噸左右的散

　　 貨船,，其中超過(guò)４萬(wàn)噸的船舶又被稱(chēng)為大靈便型散貨船（Handymax bulk

　　carrier)。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有

　　較強(qiáng)的對(duì)航道、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設(shè)備，營(yíng)

　　運(yùn)方便靈活,，因而被稱(chēng)之為“靈便型”,。

　　　巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義，該型船是指在滿載情

　　況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過(guò)２７４.３

　?。裁祝蛯挷怀^(guò)３２.３０米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要，調(diào)整船舶的尺度

　　,、船型及結(jié)構(gòu)來(lái)改變載重量,，該型船載重量一般在６－７.５萬(wàn)噸之間。

　　好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬(wàn)噸左右的散

　　貨船,，該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士

　　運(yùn)河，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱(chēng)之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河

　　當(dāng)局已放寬通過(guò)運(yùn)河船舶的吃水限制，該型船多可滿載通過(guò)該運(yùn)河,。

　　大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、

　　加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度

　　上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長(zhǎng)不超過(guò)２２２.５０米，型寬不超過(guò)２

　?。?１６米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外，吃水不得超過(guò)各大水域最大允許吃

　　水,，桅桿頂端距水面高度不得超過(guò)３５.６６米,，該型船一般在３萬(wàn)噸左右，大多

　　配有起卸貨設(shè),。

　　散貨船船規(guī)細(xì)節(jié)

　　船舶規(guī)范是對(duì)具體船舶情況的描述,，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù)，并作為租船合同的組成部分,。其主要內(nèi)容及作用如下：

　?。?）船東名稱(chēng)：用以審核船東信譽(yù)。

　?。?）船名：用以防止船東另以其他船頂替,。

　　（3）船旗：從國(guó)際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口,。

　?。?）建造時(shí)間：據(jù)以推定船齡。

　?。?）船級(jí)：表示船舶總體性能狀態(tài),。

　　（6）載重噸,、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量,。

　　（7）注冊(cè)總噸和凈噸：用以計(jì)算港口有關(guān)使費(fèi),。

　?。?）滿載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口。

　?。?）速度耗油：據(jù)以計(jì)算航程日期和運(yùn)營(yíng)成本,。

　　（10）吊桿設(shè)備：從裝卸貨角度考慮適貨情況,。

　?。?l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍。

7. 18萬(wàn)噸散貨船有多大

18萬(wàn)噸最少功率應(yīng)該在兩萬(wàn)以上,，按一萬(wàn)噸散貨船都需要兩臺(tái)3500以上的功率

8. 七萬(wàn)噸散貨船有多長(zhǎng)

七萬(wàn)噸

    運(yùn)煤船通常是指用于裝運(yùn)煤炭的散裝貨船,。如中國(guó)大唐集團(tuán)屬下的“大唐一號(hào)”，是一艘專(zhuān)用的現(xiàn)代化運(yùn)煤船，長(zhǎng)225米,，寬32.26米,，吃水13.52米，載重量達(dá)7萬(wàn)噸,。

特點(diǎn)

一是它的艙口比較寬大,，便于用抓斗裝卸煤炭。

二是船體結(jié)構(gòu)類(lèi)同于普通散貨船,，但是,，在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板，目的是為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動(dòng),。

三是運(yùn)煤船裝備有專(zhuān)門(mén)的運(yùn)煤設(shè)備,，有抓斗、吊桿,。有的運(yùn)煤船不用抓斗,、吊桿，而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運(yùn)輸機(jī),，可與岸上運(yùn)輸機(jī)相接通,，能自行裝卸煤炭。

四是運(yùn)煤船上設(shè)有良好通風(fēng)設(shè)備,，防止煤炭發(fā)熱自燃,。

9. 8000噸的散貨船大概要多少人

貨船的長(zhǎng)度50米左右。

貨船是指以載運(yùn)貨物為主的,，載客12人以下的船舶,。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多,，大小懸殊,，排水量可從數(shù)百?lài)嵵翑?shù)十萬(wàn)噸，根據(jù)所載貨物不同可分為干散貨船,、液貨船,、原油船等。以載運(yùn)貨物為主的,，載客12人以下的 船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多,，大小懸殊，排水量可從數(shù)百?lài)嵵翑?shù)十萬(wàn)噸,。